無(wú)人值班變電站安全運(yùn)行的關(guān)鍵問(wèn)題-文庫(kù)吧
2024-12-31 08:03 本頁(yè)面
【正文】 的弊端。因此更好地保證了變電站地安全運(yùn)行。二、變電站綜合自動(dòng)化設(shè)備選型應(yīng)考慮的要點(diǎn) (1)運(yùn)行可靠、穩(wěn)定： 一套裝置可靠性不僅取決于它的設(shè)計(jì)原理是否可靠，同時(shí)取決于其元件的可靠性；而元件的不可靠造成各種問(wèn)題也是我們?cè)趯?shí)際現(xiàn)場(chǎng)工作中經(jīng)常遇到的。例如某110kV變電站所采用的某型主變保護(hù)在運(yùn)行中就曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)主變保護(hù)被閉鎖，以至于主變被迫退出運(yùn)行的情況，經(jīng)查主保護(hù)之所以被閉鎖就是因?yàn)槟承盘?hào)繼電器損壞，保護(hù)的自檢回路將其閉鎖。而該保護(hù)廠(chǎng)家所生產(chǎn)的220kV主變保護(hù)在運(yùn)行中也曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)位置繼電器損壞，背板端子牌損壞等元件損壞的情況；這種設(shè)備對(duì)綜合自動(dòng)化變電站的正常運(yùn)行帶來(lái)不利的影響。 (2)易維護(hù)： 我們?cè)谶x用設(shè)備時(shí)應(yīng)充分注意這個(gè)問(wèn)題，一套簡(jiǎn)單、易維護(hù)的設(shè)備不一定就是不可靠的，同樣，復(fù)雜的設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中不見(jiàn)得就是安全可靠的。同時(shí)我們應(yīng)特別注意國(guó)外的某些進(jìn)口保護(hù)設(shè)備雖然具有較高的知名度，卻不一定符合中國(guó)電網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況。如某公司110kV飛機(jī)場(chǎng)變電所所選用的SIMENS保護(hù)，應(yīng)該講它的制造工藝是一流的、它的元件也是穩(wěn)定、可靠的，但它的設(shè)計(jì)是單個(gè)繼電器，要實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能必須加裝各種中間繼電器，在10kV保護(hù)裝置上也就不可能采用國(guó)內(nèi)廣泛使用的四合一設(shè)計(jì)了。尤其主變保護(hù)，為實(shí)現(xiàn)必須具備的保護(hù)功能，只能選用多個(gè)繼電器組屏，在不同繼電器上電流回路多次串接、多個(gè)繼電器的出口接點(diǎn)相互打連，這無(wú)疑在客觀(guān)上降低了整套保護(hù)的可靠性。同時(shí)，由于SIMENS保護(hù)所有的界面都是英文說(shuō)明，這也對(duì)繼電保護(hù)人員提出了新的要求。針對(duì)現(xiàn)階段保護(hù)人員的整體水平，維護(hù)這樣的設(shè)備要比國(guó)內(nèi)設(shè)備更復(fù)雜。三、變電所綜合自動(dòng)化運(yùn)行的常見(jiàn)問(wèn)題 對(duì)變電所綜合自動(dòng)化運(yùn)行中的通信中斷和死機(jī)問(wèn)題的技術(shù)分析和解決辦法從變電所的運(yùn)行的實(shí)際情況來(lái)看,綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行情況現(xiàn)在普遍不是很穩(wěn)定,通信中斷和死機(jī)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,給變電站無(wú)人值班運(yùn)行帶來(lái)了困難。其主要表現(xiàn)為：后臺(tái)機(jī)仍可以進(jìn)行畫(huà)面切換等監(jiān)視操作,但實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)不能刷新,下行的命令也不能執(zhí)行，以及后臺(tái)機(jī)不能進(jìn)行任何監(jiān)控及功能操作,有時(shí)還出現(xiàn)黑屏的現(xiàn)象,
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