《液壓傳動能源元》ppt課件-文庫吧
2024-12-31 01:01 本頁面
【正文】 排量 、 流量； ?外嚙合齒輪泵的問題和結(jié)構(gòu)特點 。 2． 2． 1 外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理 泵主要由主 、 從動齒輪 ， 驅(qū)動軸 ， 泵體及前 、 后泵蓋等主要零件構(gòu)成 。 圖 外嚙合齒輪泵的工作原理 1— 泵體 。2 — 主動齒輪 。3 — 從動齒輪 泵體內(nèi)相互嚙合的主 、 從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積 ， 齒輪的嚙合點將左 、 右兩腔隔開 ， 形成了吸 、 壓油腔 。 當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時 ，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合 ，密封腔容積不斷增大 ， 構(gòu)成吸油并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔 。 左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進入嚙合 ， 使密封腔容積減小 ， 油液受到擠壓被排往系統(tǒng) ， 這就是齒輪泵的吸油和壓油過程 。 齒輪泵 — 結(jié)構(gòu) 齒輪泵 — 結(jié)構(gòu) 2． 2． 3 齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點 工作負(fù)載越大，泵體與泵蓋之間所受軸向液壓力越大，軸向間隙也越大，軸向泄露增加，工作壓力不高，額定壓力在 8Mpa以下。 目前高壓外嚙合齒輪采用了壓力補償和二次密封措施，使其額定壓力能夠 25Mpa，最高壓力可達 28Mpa。常用結(jié)構(gòu)是采用浮動側(cè)板結(jié)構(gòu)。（工程機械機械應(yīng)用） 大 齒輪泵的流量脈動 若用 、 來表示最大 、 最小瞬時流量 ， 表示平均流量 ， 則流量脈動率為 maxq minq 0q0m inm a xqqq ??? （ ） 上式是齒輪泵的平均流量 。 實際上 ， 在齒輪嚙合過程中 ， 排量是轉(zhuǎn)角的周期函數(shù) ， 因此瞬時流量是脈動的 。 脈動的大小用脈動率表示 。 vbnzmq ?2)7~(?（ ） 流量脈動率是衡量容積式泵流量品質(zhì)的一個重要指標(biāo) 。 在容積式泵中 ， 齒輪泵的流量脈動最大 ， 并且齒數(shù)愈少 ， 脈動率愈大 ， 這是外嚙合齒輪泵的一個弱點 。 流量脈動會直接影響到系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性 ， 引起壓力脈動 ， 使管路系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪聲 。 齒輪泵的流量脈動 困油的現(xiàn)象 圖 齒輪泵的困油現(xiàn)象及消除措施 AB間的死容積 逐步減小 AB間的死容積 逐步增大 AB間的死容積 達到最大 為了使外嚙合齒輪泵連續(xù)平穩(wěn)工作 ， 齒輪嚙合時的重疊系數(shù)必大于 1， 這樣兩對齒間就形成了封閉的小容腔 ， 困油區(qū) 。有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時所形成的封閉油腔之內(nèi) ， 這個密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動而變化 ， 形成困油 。 AB間的死容積 逐步減小 AB間的死容積 逐步增大 AB間的死容積 達到最大 困油現(xiàn)象 輪齒間密封容積周期性的增大減小 。 ? 受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓 ， 密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通 ， 油液將從縫隙中被擠出 ， 導(dǎo)致油液發(fā)熱 ，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用； ? 若密封容積增大時 ， 無油液的補充 ， 又會造成局部真空 ， 使溶于油液中的氣體分離出來 ， 產(chǎn)生氣穴 。 困油的現(xiàn)象 圖 齒輪泵的困油現(xiàn)象及消除措施 容積減小時 與壓油側(cè)相通 容積增大時 與吸油側(cè)相通 卸荷槽 ? 困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因 閉死容積變化時，油液無法排出或補入 ? 困油現(xiàn)象的解決措施 開卸荷槽，使閉死容積的油液與吸油口或排油口溝通 卸荷槽尺寸： 二、徑向力不平衡 齒輪泵工作時，從壓油區(qū)到吸油區(qū)的壓力逐漸減小，使齒輪、傳動軸和軸承受到徑向不平衡的力作用而被推向吸油口一側(cè)的現(xiàn)象。 mhmbma ??? 齒輪泵 — 徑向力不平衡 齒輪泵 — 徑向力不平衡 ? 徑向不平衡力的分布規(guī)律 從壓油口到吸油口逐漸降低 ? 解決徑向力不平衡的措施 減小排油口的尺寸，縮小作用面積 齒輪泵的泄漏通道及端面間隙的自動補償 齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去： 在這三類間隙中 ， 端面間隙的泄漏量最大 ，壓力越高 ， 由間隙泄漏的液壓油就愈多 。 三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙 —— 端面間隙 二是通過泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙 —— 齒頂間隙 一是通過齒輪嚙合線處的間隙 —— 齒側(cè)間隙 為了提高齒輪泵的壓力和容積效率 ， 實現(xiàn)齒輪泵的高壓化 ， 需要從結(jié)構(gòu)上來取措施 ， 對端面間隙進行自動補償 。 通常采用的自動補償端面間隙裝置有： 浮動軸套式 和彈性側(cè)板式 兩種 。 原理： 引入
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