鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接及設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程條文說明-文庫吧
2024-12-29 19:58 本頁面
【正文】 18—87）。以鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范為例，公式（2．2．l）與原規(guī)范（TJ17－74）中高強(qiáng)度螺栓在摩擦型連接中抗剪承載力公式（54）實(shí)質(zhì)上完全相同，但（54）式為容許應(yīng)力表達(dá)加預(yù)拉力的壓緊影響，使承壓孔壁形成了三維應(yīng)力狀態(tài)，從而使承壓強(qiáng)度有相當(dāng)程度的提高。本條表2．3．2中承壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度即考慮了這一因素。當(dāng)剪切面在螺紋處時，抗剪及承壓強(qiáng)度均將降低，故在實(shí)際工程中不可避免這種情況時，應(yīng)以螺紋有效直徑d, 來計(jì)算承載力。 第2．3．4條 與現(xiàn)行普鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范相同。對受拉、剪聯(lián)合作用的連接驗(yàn)算，根據(jù)國內(nèi)外試驗(yàn)研究情況，采用了拉剪橢圓相關(guān)公式，即式（2．3．4－l）來計(jì)算。國外一些有關(guān)規(guī)范、規(guī)程也都采用此同類相關(guān)式并已有較成熟的使用經(jīng)驗(yàn)。此外，對承壓強(qiáng)度還要求滿足式（2．3．42)的要求。從機(jī)理上說，承壓強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度亦有相關(guān)關(guān)系，因預(yù)拉力對承壓強(qiáng)度有提高影響，而外拉力又對預(yù)拉力有減小影響。但根據(jù)試驗(yàn)研究，即使外拉力Nbc達(dá)最大，預(yù)拉力P接近于零時，承壓強(qiáng)度的降低幅度也是不大的（不至20％）。故為應(yīng)用上的方便，即不再考慮相關(guān)關(guān)系的變化，而對承壓強(qiáng)度Nbc采用偏安全的定值折減系數(shù)1．2，這樣只需用單項(xiàng)式（2．3．4－2）核算即可。 第2. 3. 5條 本條與現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范有關(guān)條文相同，高強(qiáng)度螺栓承壓型連接除按前幾條要求計(jì)算承載力外，還應(yīng)考慮在標(biāo)準(zhǔn)荷載下不產(chǎn)生滑動的使用極限狀態(tài)要求。本條即按此控制要求提出的。因摩擦型連接是以荷載設(shè)計(jì)值下不產(chǎn)生滑移為極限狀態(tài)，而承壓型連接是以荷載標(biāo)準(zhǔn)值下不產(chǎn)生滑移為極限狀態(tài)，故可以摩擦型連接的承載力為基準(zhǔn)限值，再考慮荷載設(shè)計(jì)值與荷載標(biāo)準(zhǔn)值之差別，即平均荷載分項(xiàng)系數(shù)1．3來確定此種狀態(tài)下承壓型連接的承載力。因而本條提出了承壓型連接抗剪承載力不得超過同類摩擦型連接抗剪承載力的30％，作為使用極限狀態(tài)的控制條件。 第四節(jié) 接 頭 設(shè) 計(jì) 第2．4. 1條 在同一接頭同一受力部位上混用不同連接時，其各自分擔(dān)的力將主要按變形協(xié)調(diào)關(guān)系來分配，若將剛度相差過大的連接并用在同一接頭中，因其不能同時承載共同工作，接頭總承載力仍只相當(dāng)于剛度較大連接的單一承載力，這在力學(xué)性能上是不合理的。故不允許將摩擦型連接與承壓型連接混用，或與普通螺栓混用。
關(guān)于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接與焊接或鉚接并用，國外已進(jìn)行了較多的試驗(yàn)研究，其主要結(jié)論性意見是： 1．高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接與側(cè)角焊縫混用的性能優(yōu)于與端角焊縫混用的性能。前者混用接頭的最大強(qiáng)度可按（焊接接頭的最大強(qiáng)度＋）或0．9 X（高強(qiáng)度螺栓的滑動強(qiáng)度＋角焊縫最大強(qiáng)度）來考慮。 2．高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接與鉚接混用時能夠較好地協(xié)調(diào)工作，其接頭總承載力一般可按栓、鉚連接各自的承載力相疊加考慮。 國外一些規(guī)范、規(guī)程（如美國、日本、挪威、澳大利亞、歐洲鋼協(xié)等）中都列入了可以考慮栓焊并用共同承載的條文，但實(shí)際應(yīng)用在工程設(shè)計(jì)中的情況也不多。 考慮到并用連接的計(jì)算方法尚不十分成熟，在我國使用經(jīng)驗(yàn)還很少，實(shí)際應(yīng)用的必要性并不大等原因，故在新建工程中不推薦使用混用連接。而只限于必要時在改、擴(kuò)建工程中用于結(jié)構(gòu)連接的補(bǔ)強(qiáng)。這種情況下，可考慮原有的高強(qiáng)度螺栓或鉚釘只承受原有結(jié)構(gòu)的恒載，其它荷載則由新補(bǔ)強(qiáng)的連接承受。 此外，關(guān)于新接頭中檢焊并用的施工順序，美國、日本鄭重考慮焊接對板件變形不易夾緊的影響，因而推薦光擰后焊，而挪威、歐洲等則鄭重考慮焊接加熱對高強(qiáng)度螺栓應(yīng)力松弛的影響，而推薦先焊后擰，故何種工序合理，宜根據(jù)板件厚度、反變形措施等條件具體分析考慮。 在同一接頭中不同受力部位分別采用不同性質(zhì)連接所組成的接頭并用連接，可形成共同的承載能力，在使用上也有成熟的經(jīng)驗(yàn)。 第2．4．2條、第2．4．3條、第2．4. 4條 各條均參照鉚接連接的經(jīng)驗(yàn)沿用其相應(yīng)規(guī)定，并與現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范條文相同。 第2．4．5條 國內(nèi)外許多試驗(yàn)研究均表明，T形（或法蘭等）受拉高強(qiáng)度螺栓連接在承載時，由于T形翼緣板翹曲變形影響，在此翼緣面上會同時作用有附加杠桿力。當(dāng)翼緣板剛度不大（即板厚不厚）時，此杠桿力可使受拉高強(qiáng)度螺栓的附加拉力達(dá)30％甚至更高，故不可忽視，但杠桿力的大小與翼緣板厚、螺栓排列及直徑、接頭形狀等多種因素有關(guān)，準(zhǔn)確計(jì)算十分困難，雖經(jīng)多年研究，至今仍未得出公認(rèn)的較準(zhǔn)確且方便的計(jì)算公式，而大多
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