齒輪減速機檢修技能培訓-文庫吧
2024-12-29 16:08 本頁面
【正文】 箱體一般都是鑄鐵制造。用鑄鐵制造方便，能夠有較大剛度，且有吸收振動和噪聲的作用。但有個缺點是不耐沖擊，當采用懸掛方式安裝的時候應特別注意這種情況，采取適當?shù)木彌_措施，避免沖擊而導致安裝處斷裂。 當然特殊情況下也有鑄鋼制造的情況。 齒輪減速機結構： （ 2）齒輪 齒輪是減速機中最重要的零件，負責傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。齒與齒之間配合為線接觸，且運動過程中磨損嚴重，沖擊承受較大沖擊，因此需要齒輪有很大的表面硬度而芯部有一定的韌性。一般齒輪都是經(jīng)過表面硬化處理，從而滿足力學性能要求。 齒輪減速機結構： ? 齒輪常見缺陷及失效形式有：點蝕、膠合、裂紋、斷齒、磨損等。 ? 點蝕產(chǎn)生的原因主要是齒輪運轉(zhuǎn)過程中，受交變應力影響，達到疲勞極限，從而在某些地方出現(xiàn)小塊金屬剝落，在剝落地方出現(xiàn)應力集中現(xiàn)象，使缺陷加劇。 ? 減少點蝕現(xiàn)象的措施主要有兩個：提高表面硬度和提高表面粗糙度。 齒輪減速機結構： 1 2 3 4 4 膠合的情況主要發(fā)生在兩軟齒面齒輪嚙合過程中，由于表面硬度達不到要求造成。減速機中齒輪基本上都是硬齒面嚙合，因此這種情況比較少見。 裂紋的出現(xiàn)除了制造缺陷外，更多的原因是應力集中，把點蝕或原有的微小缺陷放大造成的。裂紋的產(chǎn)生會導致齒的強度急劇下降，若不及時更換，會發(fā)生斷齒。斷齒現(xiàn)象在齒輪故障中最為常見。 齒輪減速機結構： 選擇的依據(jù)是齒輪線速度，減速器的設計、齒輪兩齒面相對運動過程中，會發(fā)生磨損現(xiàn)象。磨損也是影響
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