【正文】 45cm，施工程序?yàn)椋喝⊥痢\(yùn)輸→推土機(jī)初平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。問(wèn)題：補(bǔ)充完善編制施工組織設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作中合同文件研究的重點(diǎn)內(nèi)容指出路基工程施工組織設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題并給予改正。參考答案：合同文件的研究的重點(diǎn)內(nèi)容；①承包范圍，②設(shè)計(jì)圖紙供應(yīng)，③物資供應(yīng)分工，④合同指定的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：存在的問(wèn)題有：每層填料布料的松鋪厚度不超過(guò)45cm是錯(cuò)誤的，應(yīng)該為不超過(guò)30cm；施工程序中平地機(jī)整平應(yīng)該在壓路機(jī)碾壓之前。案例9 背景材料：某路橋公司中標(biāo)承建某市一條長(zhǎng)30km的道路。該工程質(zhì)量要求高、工期緊、總報(bào)價(jià)較低，且工程位于丘陵地帶，地形較復(fù)雜，沿線居民眾多。為了保質(zhì)保量的按合同要求完成任務(wù)，解決好以上矛盾，承包商認(rèn)為最重要的是搞好項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制并能切實(shí)有效的執(zhí)行。為此項(xiàng)目經(jīng)理部擬出了編制總體施工組織設(shè)計(jì)的編制方法與步驟和啟體施工組織設(shè)計(jì)基本內(nèi)容要點(diǎn)如下：(1)分析設(shè)計(jì)資料，選擇施工方案和施工方法；(2)施工方法與相應(yīng)的技術(shù)組織措施；(3)計(jì)算人工、材料、機(jī)具需要量，制定供應(yīng)計(jì)劃； (4)施工進(jìn)度計(jì)劃；(5)編制工地運(yùn)輸計(jì)劃；(6)質(zhì)量、安全保證體系；(7)計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；(8)冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排；(9)編制依據(jù)； (10)工程概況(包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等)；(11)各種資源需要量及其供應(yīng)；(12)編制工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃；(13)擬定有效的施工方案，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)具和施工方法；(14)設(shè)計(jì)臨時(shí)工程，編制供水、供電(供熱)計(jì)劃；(15)確定勞力、材料、機(jī)械物資的需用量及組織和供應(yīng)途徑；(16)繪制施工平面布置圖； (17)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工的保證措施；(18)編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)；(19)施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置；(20)反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表； 工程管理曲線；分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃等)。問(wèn)題：根據(jù)上述提供的要點(diǎn)，分別寫(xiě)出：任何施工組織設(shè)計(jì)都必須具有的基本內(nèi)容(只需寫(xiě)出上述要點(diǎn)的編號(hào)即可)。施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中主要用于指導(dǎo)施工過(guò)程進(jìn)行的內(nèi)容。施工方案包括的內(nèi)容有哪些？參考答案： 基本內(nèi)容要點(diǎn)為：(2)，(4)，(11)，(19)。施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中主要用于指導(dǎo)施工過(guò)程進(jìn)行的內(nèi)容為：(2)，(4)。主要有：施工方法的確定；施工機(jī)具和設(shè)備的選擇；施工順序的安排、科學(xué)的施工組織、合理的施工進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)的平面布置及各種技術(shù)措施。案例10 背景材料：某項(xiàng)目部承擔(dān)了某段公路工程的路基施工任務(wù)，在路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)技術(shù)部提出了下列具體要求：(1)該路基工程施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)路基工程的自身特點(diǎn)，在編制路基施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮以下內(nèi)容：1)確定施工方法；2)編制工程建設(shè)項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃；3)確定工地施工組織；4)布置好堆料點(diǎn)、棄土場(chǎng)、行車路線等。(2)編制路基工程施工組織設(shè)計(jì)的方法與步驟如下；1)研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件；2)結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點(diǎn)劃分和施工順序；3)按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關(guān)技術(shù)定額，計(jì)算勞動(dòng)力、施工機(jī)械需要量； 4)按照施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力和施工機(jī)械分布情況，確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機(jī) 械修理等組織工作及其機(jī)構(gòu)分布，計(jì)算臨時(shí)房屋需要量和機(jī)構(gòu)分布，計(jì)算臨時(shí)房屋需要量和機(jī)械修理設(shè)備的需要量；5)編制施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。問(wèn)題：(1)該項(xiàng)目經(jīng)理要求重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是否正確和完整?請(qǐng)逐條分析說(shuō)明。參考答案：(1)在編制路基施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮內(nèi)容的分析和補(bǔ)充：1)不妥，還應(yīng)包括施工方法和土方調(diào)配。2)不妥，應(yīng)為：編制施工進(jìn)度計(jì)劃。3)正確。4)不妥，應(yīng)為：規(guī)定各工作隊(duì)施工所需的機(jī)械數(shù)量。案例11 背景材料：某橋梁工程，每跨長(zhǎng)30m，共21跨，0號(hào)和21號(hào)為橋臺(tái)，1～20號(hào)為橋墩。由于橋梁的基礎(chǔ)設(shè)備只有一臺(tái)，立柱和蓋梁的模板有限，所以該橋的20個(gè)橋墩采用流水施工， 每個(gè)橋墩分為三道工序完成，采用專業(yè)流水方式施工。每個(gè)橋墩的基礎(chǔ)施工時(shí)間為22d，立柱施工時(shí)間為28d，蓋梁的施工時(shí)間為25d。施工單位在編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，計(jì)算出20個(gè)橋墩的流水工期為：施工工期＝20X22d+28d+25d=493d在用網(wǎng)絡(luò)圖表示流水施工的進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，共有203＝60道工序，繪制出來(lái)顯得太復(fù)雜，所以就將每5個(gè)橋墩合并，簡(jiǎn)化表示為如下；2．問(wèn)題： (1)評(píng)價(jià)20個(gè)橋墩流水工期的正確性，說(shuō)明理由。(2)施工單位簡(jiǎn)化的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖表示是錯(cuò)誤的，請(qǐng)分析錯(cuò)誤的原因參考答案：(1)施工單位的20個(gè)橋墩的流水工期計(jì)算式是錯(cuò)誤的，應(yīng)該是：22+2028+25＝607d(2)每5個(gè)橋墩合并簡(jiǎn)化后1～5號(hào)基礎(chǔ)和1～5號(hào)立柱之間就不是銜接關(guān)系了(即并不需要等待110d后才能進(jìn)行1號(hào)墩的立柱施工)，而是搭接關(guān)系。同理，所有每5個(gè)基礎(chǔ)和立柱之間，立柱和蓋梁之間都是搭接關(guān)系?；A(chǔ)和立柱之間是STS＝22，立柱和蓋梁之間是FTF＝25。案例12 背景材料某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料為土方。為確保項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全和成本，項(xiàng)目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。在路基施工中特別強(qiáng)調(diào)了土方路基施工的如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)： (1)施工放樣與斷而測(cè)量。 (2)保證填土材料合格。問(wèn)題：(1)補(bǔ)充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。(2)如何保證填土材料合格? 參考答案：(1)1)路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真整平壓實(shí)。 2)每層的松鋪厚度，橫坡。3)分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(2)使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。案例13 背景材料：某高速公路土方路基填筑施工完成后，路基表面實(shí)測(cè)了壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡項(xiàng)目，且符合相關(guān)要求。問(wèn)題：(1)在土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，還應(yīng)實(shí)測(cè)哪些項(xiàng)目?(2)該壓實(shí)度滿足要求的規(guī)定值是多少?參考答案：(1)在土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，還應(yīng)實(shí)測(cè)彎沉值、平整度、邊坡。(2)該壓實(shí)度滿足要求的規(guī)定值是96％。案例14 背景材料：某一級(jí)公路工程K9+000～K36+000段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用填隙碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日間氣溫高達(dá)36℃，工程任務(wù)重、工期緊。路面施工完成后，該項(xiàng)目的施工單位對(duì)路面底基層、基層、面層進(jìn)行了施工質(zhì)量自檢。對(duì)填隙碎石底基層檢驗(yàn)實(shí)測(cè)了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。對(duì)水泥混凝土面層的檢驗(yàn)實(shí)測(cè)了平整度、中線平面偏位、抗滑構(gòu)造深度等，平整度用平整度儀按全線每車道每200m測(cè)1處，中線平面偏位用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，每200m測(cè)2點(diǎn)，抗滑構(gòu)造深度用鋪砂法進(jìn)行檢測(cè)，每200m測(cè)1處。檢測(cè)結(jié)果均符合要求。問(wèn)題：(1)該施工單位對(duì)填隙碎石的實(shí)測(cè)項(xiàng)目是否全面?說(shuō)明理由。(2)指出施工單位對(duì)水泥混凝土面層的檢驗(yàn)存在什么問(wèn)題?參考答案：(1)不全面。還應(yīng)實(shí)測(cè)壓實(shí)度、彎沉值。(2)、1)用平整度儀按全線每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)偏差σ、國(guó)際平整度指數(shù)IRI?！?)中線平面偏位用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，每200m測(cè)4點(diǎn)。 案例15 背景材料：某橋梁橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。擴(kuò)大基礎(chǔ)的主要控制點(diǎn)如下：(1)基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求；(2)基底表面松散層的清理；(3)及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間；(4)基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高的確認(rèn)。鉆孔灌注樁的主要質(zhì)量控制點(diǎn)有：(1)垂直度的控制；(2)孔徑的控制，防止縮徑；(3)清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同)；(4)水下混凝土的灌注質(zhì)量。問(wèn)題：(1)背景所述主要控制點(diǎn)，哪些不屬于擴(kuò)大基礎(chǔ)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)?(2)指出鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)的漏項(xiàng)。參考答案：(1)基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高不屬于擴(kuò)大基礎(chǔ)的主要控制點(diǎn)。(2)1)樁位坐標(biāo)控制；2)鋼筋籠接頭質(zhì)量。案例16 背景材料：[背景材料]某橋主跨為40