巖土工程設計安全度5 巖土工程的極限狀態(tài)-文庫吧
2024-12-27 14:45 本頁面
【正文】 大的 水平力超過了樁基的抗側(cè)能力 ，導致房屋傾倒。 堆土和深坑 是元兇！ 彩虹臥波，綦江一景 綦江 . 彩虹橋 ? 增設花臺等荷載后，主拱承載力不能滿足相應規(guī)范要求。 ? 主拱鋼絞線鎖錨方法錯誤，不能保證鋼絞線有效鎖定及均勻受力，錨頭部位的鋼絞線出現(xiàn)部分或全部滑出，使吊桿鋼絞線錨固失效。 ? 對接焊縫普遍存在裂紋、未焊透、未熔合、氣孔、夾渣等嚴重缺陷 ? 主鋼管內(nèi)混凝土強度未達設計要求，局部有漏灌現(xiàn)象，在主拱肋板處甚至出現(xiàn) 1米多長的空洞。吊桿的灌漿防護也存在嚴重質(zhì)量問題。 四川汶川 四川汶川 四川汶川 杭州 .地鐵 杭州 .地鐵 這些管道為什么直到施工時甚至直到挖破才被發(fā)現(xiàn)呢？ ? ，北京地鐵十號線第二十二標段塌方。市自來水集團公司工作人員稱，原因是塌方現(xiàn)場一條很粗的自來水主管線遭到損壞。 ? 2022年 7月，深圳地鐵 1號線續(xù)建工程段，在世界之窗 白石洲區(qū)間施工工地發(fā)生塌方，施工過程中，由于不斷的開挖，地下水漸漸滲出來，終于使周圍土壁不堪承重，造成塌方。 ? 2022年 9月，廣州地鐵二號線延長線，新港東路琶洲路段地鐵隧道基坑旁，就是由于地下自來水管被工程車壓破爆裂，大量自來水注入基坑并引發(fā)了大面積塌方 ? 2022年 7月，正在施工中的上海軌道交通 4號線，也就是浦東南路至南浦大橋線，浦西聯(lián)絡通道發(fā)現(xiàn)滲水，隨后出現(xiàn)大量流沙涌入，引起地面大幅沉降。 重慶 .武隆 5 巖土工程的極限狀態(tài) 承載能力極限狀態(tài)： 當結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時，應認為超過了承載能力極限狀態(tài)： ? 整個結(jié)構(gòu)或其一部分作為剛體失去平衡； ? 結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因超過材料強度而破壞，或因過度變形而不適于繼續(xù)承載； ? 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動體系； ? 結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件喪失穩(wěn)定； ? 結(jié)構(gòu)因局部破壞而發(fā)生連續(xù)倒塌； ? 地基喪失承載力而破壞； ? 結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的疲勞破壞。 5 巖土工程的極限狀態(tài) ? 巖土工程出現(xiàn)下列情況之一時，即認為已超過了 承
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