【正文】 一條 總 干 線 、三條支 線 、四座 泵 站及附屬建筑物 組 成。 工程主取水管 線約長 81km，支取水管 線長約 141km。建 設(shè) 內(nèi)容包括：運河 取水口和 4DN2200 取水管、取水 泵 站、 2DN2400（主 線 中途增 壓泵 站前）和 2DN2200（主 線 中途增 壓泵 站后）取水主 線 ；主 線 中途增 壓泵 站、 鹽龍 湖增 壓 泵 站、射陽增 壓泵 站； DN1800 市區(qū)大豐支 線 、 DN1400 射陽支 線 、 DN1400 建湖 支 線 。 鹽 城新水源地及引水工程 總 體布局 詳見圖 。 1 圖 鹽 城新水源地及引水工程 總 體布局 2 主要建筑物 本工程主要建筑物由取水極筑物（京杭運河寶 應(yīng) 取水口）和 輸 水 線 路 組 成， 附屬建筑物和加 壓泵 站等 組 成。 （ 1） 取水口 取水口 處設(shè)計 地坪 標(biāo) 高 為 國家 85 高程 左右， 現(xiàn) 狀 為 防 護(hù) 林，地面 標(biāo) 高 左右， 場 地需 2m 高回填土 。取水口采用岸 邊 式取水方式， 寬 度 約為 40m， 進(jìn) 入岸 邊長 度 約為 15m。沿運河 設(shè) 置巡 視 平臺和平板格 柵 支架，均采用 鋼 筋混凝 土 結(jié) 極形式。取水口采用 漿 砌 塊 石 鋪 底，底面 標(biāo) 高 為 ，取水 頭 部 護(hù) 岸采用 毛石混凝土 擋 土 墻 ， 墻 高 約為 8m。取水口采用 圍 堰施工。 （ 2） 總 管 線 總 管 線 自京杭運河取水口向北，沿老 S237（淮江路） 東側(cè) 敷 設(shè) 。至 X303（向 陽河）南 側(cè) 折向 東 。至新 S237 后穿越 X303（向陽河）、新 S237，之后平行于新 S237 東側(cè) 敷 設(shè) 。至新 S331（ 擬 建）北 側(cè) 折向 東 ，然 后全程沿 擬 建新 S331 敷 設(shè) ， 穿越京滬高速、寶射河、老 S237 等障礙，至建湖境內(nèi)后 繼續(xù) 沿新 S331 建湖段 敷 設(shè) ，在與永建 線 交 匯處設(shè) 置主 線 中途增 壓泵 站。中途增 壓泵 站出水分 為 兩個方 向，分 別 是向市區(qū)的主 線 （含市區(qū)、大豐區(qū)、射陽 縣 ），以及向建湖的建湖支 線 。 主 線 從中途增 壓泵 站出站后， 繼續(xù) 沿新 S331 北 側(cè) 敷 設(shè) ，在前管家舍附近穿越鹽 淮高速，在 鴨 蛋港附近折向北，沿朱 瀝 溝西 側(cè) 敷 設(shè) 。在大 顧 居一 組 附近穿 過朱 瀝 溝與蟒蛇河的交 匯 口，之后沿蟒蛇河南 側(cè) 敷 設(shè) 至 鹽龍 湖。 主 線 分 為 兩段： a）前一段是從取水 泵 站至主 線 中途增 壓泵 站，本段 長 度 ， 設(shè)計輸 水規(guī) 模 115 萬 m3/d，采用 DN2400 雙管，管材 為鋼 管， 設(shè)計 流速 。 b）后一段是從主 線 中途增 壓泵 站至 鹽龍 湖，本段 長 度 ， 設(shè)計輸 水 規(guī) 模 100 萬 m3/d，采用 DN2200 雙管，管材 為鋼 管， 設(shè)計 流速 。 主 線 施工方式采用埋管、倒虹管、 頂 管三種施工方式。 （ 3）建湖支 線 建湖支 線 從主 線 中途增 壓泵 站出站向北 頂 管穿越新 S331，然后 頂 管向北穿 越西塘河，沿永建 線東側(cè) 敷 設(shè) 至航空路，沿 航空路南 側(cè) 敷 設(shè) 至梅塘村附近至沈舍 路北敷 設(shè) ，之后 轉(zhuǎn) 入湖中南路，一直敷 設(shè) 至城南水廠。 3 本段 設(shè)計輸 水 規(guī) 模 15 萬 m3/d，采用 DN1400 單 管，管材 為鋼 管， 設(shè)計 流速 。 建湖支 線 施工方式采用埋管、倒虹管、管 橋 、 頂 管四種施工方式。 （ 4）射陽支 線 射陽支 線 從 鹽龍 湖 泵 站接出后，沿雙新北路 東側(cè) 向南敷 設(shè) ，至世 紀(jì) 大道向 東 敷 設(shè) ，至新 G204 向北，敷 設(shè) 于 G204 東 側(cè) ，沿途穿越蟒蛇河等大型 橋 梁，從上 岡鎮(zhèn) 大新莊向 東 敷 設(shè) 至通 榆 河，在通 榆 河 東側(cè) 向北敷 設(shè) ，接至黃沙港河 灘 ，沿黃 沙港河 灘 向 東 ， 進(jìn) 入射陽境內(nèi)后，在黃沙港南岸 岡 合路南 側(cè)設(shè) 射陽增 壓泵 站， 經(jīng) 泵 站加 壓 后 繼續(xù) 演黃沙港河 灘 向 東 敷 設(shè) ，至 興橋鎮(zhèn) 西 側(cè) 穿越至黃沙港北 側(cè) ，沿黃 沙港北側(cè) 河漫 灘 敷 設(shè) 至大沖六 組 附近折向北，沿 濱 湖大道敷 設(shè) 至射陽明湖水廠。 射陽支 線 分 為 兩段： a）前一段是從 鹽龍 湖至射陽增 壓泵 站，本段 長 40km， 設(shè)計輸 水 規(guī) 模 15 萬 m3/d，采用 DN1400 單 管，管材 為鋼 管， 設(shè)計 流速 。 b）后一 段是從射陽增 壓泵 站至射陽明湖水廠，本段 長 度 ， 設(shè)計 輸 水 規(guī) 模 15 萬 m3/d，采用 DN1400 單 管，管材 為鋼 管， 設(shè)計 流速 。 射陽支 線 施工方式采用埋管、倒虹管、管 橋 、 頂 管四種施工方式。 （ 5）大豐支 線 大豐支 線 從 鹽龍 湖增 壓泵 站出站后，向南至至雙新北路，沿雙新北路 東側(cè) 敷 設(shè) 。至世 紀(jì) 大道后沿世 紀(jì) 大道北 側(cè) 敷 設(shè) ，至 鳳 凰南路穿越至世 紀(jì) 大道南 側(cè) 。沿世 紀(jì) 大道南 側(cè)綠 化 帶 敷 設(shè) ，沿途穿越 岡 溝河、大 馬 溝、 鹽 靖高速、 G204 國道后至 G204 西 側(cè) 。沿 G204 西 側(cè) 敷 設(shè) ，沿途 穿越新都路、 鹽瀆 路、 鹽 淮高速、斗沙 線 、 便大公路后至劉莊 鎮(zhèn) 北。在 東 方二 組 附近穿 過 G20串 場 河后沿村 級 道路至通 榆 河 東 。在通 榆 河 東側(cè) 敷 設(shè) 至 龍橋 村附近，穿 過 新 團(tuán) 河、 S332 后至大豐通 榆 河 預(yù)處 理廠。 本段 設(shè)計輸 水 規(guī) 模 25 萬 m3/d，采用 DN1800 單 管，管材 為鋼 管， 設(shè)計 流速 。 大豐支 線 施工方式采用埋管、倒虹管、管 橋 、 頂 管四種施工方式。 （ 6） 泵 站 1）寶 應(yīng) 取水口 泵 站 4 取水口 泵 站 設(shè)計規(guī) 模 115 萬 m3/d， 總 用地面 積約 70 畝 。 設(shè)計 地坪 標(biāo) 高 為 國 家 85 高程 左右， 現(xiàn) 狀 為農(nóng) 田，地面 標(biāo) 高 為 左右。 泵 站主要 單 體有： 預(yù) 沉曝氣池、取水 泵 房等生 產(chǎn) 極筑物、配 電間 、鼓 風(fēng) 機(jī)房等生 產(chǎn) 和附屬建筑物。 取水 泵 房內(nèi) 設(shè) 10 臺 泵 位，采用雙排布置，水 泵 根據(jù)各種工況靈活搭配。 設(shè) 7 臺高 揚 程水 泵 ， 5 用 2 備 ， 單泵 流量 10350m3/h， 揚 程 ， 電 機(jī)功率 2600kW， 全 變頻 ； 設(shè) 3 臺低 揚 程水 泵 ， 3 全用， 單泵 流量 8700m3/h， 揚 程 ， 電 機(jī)功 率 800kW，全 變頻 。低 揚 程水 泵 以高 揚 程水 泵變頻 作 為備 用。 2）中途增 壓泵 站 增 壓泵 站 設(shè)計規(guī) 模 115 萬 m3/d， 泵 站用地面 積約 41800 m2， 約 合 畝 。 設(shè)計 地坪 標(biāo) 高 為 國家 85 高程 左右， 現(xiàn) 狀 為農(nóng) 田，地面 標(biāo) 高 為 左右。 泵 站主要 單 體有：曝氣 調(diào)節(jié) 池、增 壓泵 房等生 產(chǎn) 極筑物、配 電間 、鼓 風(fēng) 機(jī)房、加 藥間 、 綜 合樓等生 產(chǎn) 和附屬建筑物。 中途增 壓 增 壓泵 站是將上游京杭運河來水向 鹽 城市區(qū)（含大豐）、建湖、射 陽方向中途增 壓 供水。 泵 站采用臥式離心 泵 。 為滿 足 泵 站運行 調(diào) 度的靈活性， 泵 站內(nèi)水 泵 采用全 變頻調(diào) 速的運行方式。 泵 房水 泵 配置： ?主 線 方向： 設(shè) ? 7? 臺水 泵 ， 5? 用 ? 2? 備 ， 單泵 流量 ? 9000m3/h，水 泵揚 程 ? ， 單泵 功率 1600kw。 ?建湖方向： 設(shè) 2? 臺高 揚 程 泵 ， 1? 用 1? 備 ， 單泵 流量 6750m3/h，水 泵揚 程 ， 單泵 功率 800kw； 設(shè) 1 臺低 揚 程 泵 ，流量 3735m3/h，水 泵揚 程 ， 單泵 功率 200kw。 3） 鹽龍 湖增 壓 泵 站 泵 站 設(shè)計規(guī) 模 100 萬 m3/d， 泵 站用地面 積約 27300 平方米， 約 合 41 畝 。 設(shè) 計 地坪 標(biāo) 高 為廢 黃河口高程 ， 現(xiàn) 狀 為 林地，地面 標(biāo) 高 為 左右。 泵 站主 要 單 體包括：取水 頭 部、吸水井、 輸 水 泵 房，以及 輔 助 泵 房、 變頻 器室及 泵 房控 制室、 變電 所、加 藥間 、 綜 合樓、機(jī)修 倉庫 、 門衛(wèi) 等生 產(chǎn) 和附屬建筑物。 取水 泵 房 設(shè)計規(guī) 模 100 萬 m3/d。其中至大豐方向 25 萬 m3/d，至射陽方向 15 萬 m3/d，既可從 鹽龍 湖取水，也可 應(yīng) 急串 聯(lián) 增 壓 ；至城 東 水廠方向 30 萬 m3/d， 至 鹽龍 湖水廠方向 30 萬 m3/d，用于 應(yīng) 急串 聯(lián) 增 壓 。 5 泵 房水 泵 配置： ① 射陽方向： 設(shè) 2 臺高 揚 程 泵 ， 1 用 1 備 ， 單泵 流量 6750m3/h，水 泵揚 程 ， 單泵 功率 1800kw； 設(shè) 1 臺低 揚 程 泵 ，常用，流量 4500m3/h，水 泵揚 程 ， 單泵 功率 630kw。 ② 大豐方向： 設(shè) 3 臺高 揚 程 泵 ， 2 用 1 備 ， 單泵 流量 5625m3/h，水 泵揚 程 ， 單泵 功率 1120kw； 設(shè) 1 臺低 揚 程 泵 ，常用，流量 6750m3/h，水 泵揚 程 ， 單泵 功率 500kw。 ③ 鹽龍 湖水廠方向： 設(shè) 2 臺水 泵 ， 單泵 流量 6750m3/h，水 泵揚 程 17m， 單 泵 功率 450kw。 ④ 城 東 水廠方向： 設(shè) 2 臺水 泵 ， 單泵 流量 6750m3/h，水 泵揚 程 25m， 單泵 功率 710kw。 4）射陽增 壓泵 站 增 壓泵 站 設(shè)計規(guī) 模 15 萬 m3/d， 泵 站用地面 積約 16800 m2， 約 合 畝 。 設(shè) 計 地坪 標(biāo) 高 為 國家 85 高程 左右， 現(xiàn) 狀 為農(nóng) 田，地面 標(biāo) 高 為 左右。 泵 站主要 單 體有：曝氣 調(diào)節(jié) 池、增 壓泵 房等生 產(chǎn) 極筑物；以及 變電 所、鼓 風(fēng) 機(jī)房、 加 藥間 、 綜 合樓等生 產(chǎn) 和附屬建筑物。 泵 房采用半地下式 結(jié) 極， 設(shè) 3 臺高 揚 程 泵 ， 2 用 1 備 ， 單泵 流量 3375m3/h， 水 泵揚 程 ， 單泵 功率 1000kw； 設(shè) 2 臺低 揚 程 泵 ， 1 用 1 備 ，流量 4500m3/h， 水 泵揚 程 ， 單泵 功率 560kw； 5 臺水 泵 考 慮單 排布置。 （ 7） 交叉建筑物工程 輸 水 線 路主要交叉建筑物有 38座。其中：穿越公路 17座， 過 河倒虹吸 21座。 1）穿越公路 設(shè)計 考 慮 到高速公路和國道、省道等高等 級 公路的交通重要性， 輸 水管道穿越均 采用 頂 管施工方法。外加 鋼 筋混凝土套管防 護(hù) ， 為 便于 維 修、保 護(hù) 路基，在路基 兩端 設(shè) 有 檢 修 閥門 和 閥 井。套管內(nèi) 鋪設(shè)鋼 管 輸 水。 對 于省 級 路面以下的道路穿越工程， 輸 水管道直接埋 設(shè) ，采用開挖 鋪 管再回 填的方式，不 設(shè) 交叉建筑物?；靥詈笮鑼⒙访婊謴?fù)至原 標(biāo) 準(zhǔn)。路面的汽 車 荷 載 按 汽 20 考 慮 ， 計 算最小覆土深度 為 。 2）穿越河流 設(shè)計 輸 水干 線 有 壓 管道共有 21 處 與河道交叉布 設(shè) 。其中主要穿越 飲馬 河、 伊通 6 河、 東遼 河、伊丹河等河流。 為 防止洪水 對 管 線 沖刷，各交叉段的 輸 水管 線 需建防沖建筑物。具體措施 為 ： 在河床下的管道 鋪設(shè) 完 畢 后，在管 頂 覆土 以上敷 設(shè) 厚小 塊 石及 厚大 塊 石防 護(hù)層 ， 順 水流方向上游 5m，下游 10m，然后再回填至原河床高程。 3）穿越埋地管 線設(shè)計 輸 水 線 路共穿越地下管 線 45 處 。其中穿越地下光 纜 42 處 ，地下 輸 油管道 3 處 。 輸 水管道穿越地下管 線時 ，采用深埋從底部跨越的 處 理 辦 法，相 應(yīng) 采取保 護(hù) 和防 護(hù) 措施。 （ 8）交通工程 工程 對 內(nèi)交通施工 臨時 道路主要 圍繞 施工主 場 區(qū)、 頂 管工作井、 頂 管施工井 等布置。本工程