【正文】 施工作業(yè)計劃 分解階段： 在此階段由于起重作業(yè)較多，而且還涉及到井 下、高空作業(yè)，因此安全作業(yè)是本階段的重中之重，對各部件的分解、起吊等工作必須要保證人身和設(shè)備的安全。對關(guān)鍵的部件做好防銹蝕處理。 檢修、裝復(fù)階段： 在這一階段有大量的檢修、除銹防腐處理等工作，要求工作人員必須細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赝瓿?。同時，本階段也是整個工程的關(guān)鍵，關(guān)系著整個工程的質(zhì)量和工期，因此，本階段必須要求工作人員對項(xiàng)目的分解工作保質(zhì)、安全、按時完成。 調(diào)整、驗(yàn)收階段： 此階段是檢驗(yàn)整個工程完成情況的重要階段，在此階段中，要求施工人員密切注意關(guān)鍵部位的運(yùn)行情況。 竣工技術(shù)資料 匯 編： 此階段要求工作人員完整、真實(shí)地反 映整個工程的施工、修理情況。 2. 施工作業(yè)重點(diǎn) 、難 點(diǎn) 對門槽的門楣，主、側(cè)軌道，底坎的檢查測量；門槽損壞及變形部位的修整恢復(fù)。此工作類似于井下作業(yè)，需要上、下攀扒，必須搭設(shè)工作架臺，且搭設(shè)難度及工作量都較大；所以 此工作必須在保證安全的基礎(chǔ)上，對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行 修復(fù) 處理。 對門葉變形 、 閘門主輪支承平面 的 修復(fù) ，以及 對啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)的分解、修復(fù)和調(diào)整組成了本工程的另一條主線 。 涉及零、備件（ 備品 ）更換，如 銅套更換 及 閘門頂、側(cè)、底密封的更換 等 ， 這些 工作受 零、備件（ 備品 ）采購 供貨 、加工 時間制約，很有可能影響計劃工期。 3. 更換設(shè)備 及主要零、備件及材料計劃 更換設(shè)備及主要零、備件及材料 計劃 清單 ,詳見 附表 1。 粵電新豐江發(fā)電公司檢修分公司 新電 2機(jī)進(jìn)水口工作閘門及啟閉機(jī)檢修 方案 5 4. 勞動力需求計劃 及人員安排 勞動力計劃表 施工階段 工種 分解階段 檢修階段 驗(yàn)收階段 管理人員 2 2 2 起重工 2 2 1 焊 工 1 1 1 電 工 1 1 1 機(jī)械檢修工 6 6 1 合 計 12 12 6 人員安排 序號 工種 人員名單 1 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 2 安全員 3 機(jī)械檢修工 4 起重工 、 焊工 及電工 5. 施工機(jī)具計劃 主要機(jī)具、測試儀表一纜表 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 電焊機(jī) 830KW 臺 1 2 氧－乙炔切割工具 套 1 3 砂輪切割機(jī) Φ300~400 臺 1 4 角向砂輪機(jī) 臺 15 5 氣焊鉗具 套 1 6 絕緣電阻測試表 個 2 7 萬用表 500 I 個 10 8 搖表 500、 1000KV 臺 2 9 鏈條葫蘆 2T、 3T 個 各 2 10 螺旋千斤頂 10T 個 2 11 鋼絲繩、小型卷揚(yáng)機(jī) 套 1 12 常用工具 若干 13 汽車吊 10T 臺 1 租用 粵電新豐江發(fā)電公司檢修分公司 新電 2機(jī)進(jìn)水口工作閘門及啟閉機(jī)檢修 方案 6 第四章 施工準(zhǔn)備 1. 施工技術(shù)準(zhǔn)備 必要時，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計、關(guān)健部位施工方案及質(zhì)量保證措施。 組織技術(shù)人員熟悉圖紙，充分了解和掌握設(shè)備的特點(diǎn)和技術(shù)要求。 2. 施工場地、物質(zhì)準(zhǔn)備。 編制施工平面布置。 組織施工器具進(jìn)場。 從 門槽 底部開始，搭設(shè)閘門檢修工作平臺，裝接檢修照明，并注意在臨空面或危險部位裝設(shè)安全網(wǎng)及警示標(biāo)記； 3. 施工人員及各項(xiàng)規(guī)章制度準(zhǔn)備 執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度包括 “工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度 ”、 “工程技術(shù)檔案管理制度 ”、 “技術(shù)交底制度 ”、 “安全操作制度 ”等一系列制度。 對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)再培訓(xùn)以及技術(shù)交底和施 工安全交底。 第五章 施工方法 1. 工作 閘門的檢修 工作 閘門是在機(jī)組事故時，為防止事故的擴(kuò)大而設(shè) 置的，事故閘門 具有良好的密封性和結(jié)構(gòu)性能是其最基本的要求，為達(dá)到這一目的，應(yīng)對閘門本體 、門槽 和水封進(jìn)行檢修 、 更換。 修前檢查： 閘門處于全關(guān)位置檢查、測量側(cè)水封、底水封與門槽間隙并記錄 ； 門葉變位與局部損壞的處理 門葉構(gòu)件由于受銹、劇烈振動和強(qiáng)大外力沖擊等原因，會引起門葉較大的殘余變形或局部損壞，直接影響閘門的安全運(yùn)行，必需根據(jù)具體情況，針對產(chǎn)生缺陷的原因，確定造當(dāng)修理措施。 門葉構(gòu)件和面板銹蝕的處理 門葉構(gòu)件銹蝕嚴(yán) 重的，一般可采用加強(qiáng)梁格為主的方法加固。面板銹蝕減薄，在較嚴(yán)重的部位，可補(bǔ)焊新鋼板加強(qiáng)。新鋼板的焊接縫應(yīng)在梁格部位，另外也可試用環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)。 門葉橡膠水封更換：橡膠水封使用日久老化、失去彈性和磨損嚴(yán)重的，應(yīng)更換新件。 安裝新水封時，應(yīng)用原水封壓板在新橡膠水封上劃出螺孔，然后沖孔，孔徑應(yīng)比螺栓小1~2mm，嚴(yán)禁燙孔。 對于較厚橡膠而言，由于橡膠內(nèi)應(yīng)力造成沖孔易造成孔徑外大中間小，建議采用鉆孔方法，用手持或小臺鉆鉆孔效果較佳。 橡膠水封更新或修理后的標(biāo)準(zhǔn)：水封頂部所構(gòu)成的平面不平度不得超過 2mm； 水封與水封座配合的壓縮量應(yīng)保持 24mm。 由于門體自重底水封建議露出座門板約 5－ 6mm 為宜。 粵電新豐江發(fā)電公司檢修分公司 新電 2機(jī)進(jìn)水口工作閘門及啟閉機(jī)檢修 方案 7 門槽的門楣，主、側(cè)軌道，底坎的檢查測量；門槽損壞及變形部位的修整恢復(fù) 在確保安全施工的前提下，對檢查測量發(fā)現(xiàn)的 損壞及變形部位 ，進(jìn)行補(bǔ)焊、修整處理。 門體變位的處理 ： 門體變位是指閘門偏離了正常工作位置，或發(fā)生上下游或左右方向的傾斜，或發(fā)生側(cè)向偏移，嚴(yán)重地防礙了閘門的正常運(yùn)行 ， 其處理措施如下： 兩個卷揚(yáng)筒或同一個卷揚(yáng)筒上左右繩槽底直徑的相對誤差較大，使閘門造成左右向傾斜時，可使用環(huán)氧樹脂與玻璃布混合粘貼的方法補(bǔ)救直徑較 小的卷筒，達(dá)到卷筒直徑一至。也可使用兩根不同直徑的鋼絲繩來調(diào)整，但采用這種處理措施，決不容許減小鋼絲繩的設(shè)計直徑來調(diào)整。 對橢圓度與錐度等超過設(shè)計要求的卷筒，必需更換。 如因鋼絲松緊不一而引起閘門左右向傾斜時，可重繞鋼絲繩或在閘門吊耳上加裝調(diào)節(jié)螺栓與鋼絲繩連接，調(diào)整閘門使其水平。 2. 啟閉機(jī)的檢修 啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)中使重物獲得升降運(yùn)動的傳動機(jī)構(gòu)稱為起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是啟閉機(jī)中最基本和最重要的機(jī)構(gòu)，它的工作好壞對整臺啟閉機(jī)的性能有著最直接的影響。 鋼絲繩的維護(hù) 鋼絲繩的潤滑： 鋼絲繩的潤滑應(yīng)采用不含酸、堿及其它有害雜質(zhì) 的特殊潤滑油。潤滑前需用鋼絲刷子刷去繩上污物，并用柴油清洗；潤滑時最好將潤滑油加熱至 80℃ 以上，使油容易滲入到鋼絲繩內(nèi)部，達(dá)到較好的潤滑郊果。由于啟閉機(jī)鋼絲繩大多處于潮濕環(huán)境，為防止銹蝕，其表面應(yīng)涂抹一層鈣基潤滑脂。卷筒表面也應(yīng)涂抹鈣基潤滑油。 鋼絲繩 的 檢修 注意：檢修前應(yīng)記錄好各重要動作節(jié)點(diǎn)（如閘門全落、正常工作等）鋼絲繩在卷筒上的纏繞長度及位置。 鋼絲繩在使用過程中，由于反復(fù)彎曲和與滑輪、卷筒的摩擦，表面鋼絲發(fā)生彎曲疲勞和磨損而逐漸折斷。折斷的鋼絲越多，余下的鋼絲所承受的拉力就越大，疲勞與磨損越嚴(yán)重，促 使斷絲速度越加快。當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)到一定程度時，就不能保證鋼絲繩必要的安全性，這時就應(yīng)更換新鋼絲繩子。 鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn) ： 鋼絲繩在任何部位于一個節(jié)距內(nèi)的 最大充許 斷絲數(shù)：交繞繩占總絲數(shù)的 10%；順繞繩占總絲數(shù)的 5%。斷絲數(shù)相對同一鋼絲繩中的細(xì)鋼絲而言，粗鋼絲則每根等于 根細(xì)鋼絲。 斷絲的鑒別 1) 繩端斷絲。由于繩端安裝不妥，引起繩端應(yīng)力過分集中而斷絲時，如有足夠裕度，則可將斷絲部分切去，重新合理安裝。 粵電新豐江發(fā)電公司檢修分公司 新電 2機(jī)進(jìn)水口工作閘門及啟閉機(jī)檢修 方案 8 2) 斷絲的局部聚集在小于 6d 的繩長范圍內(nèi)或集中在任一支繩股里 ， 即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予以報廢，如出現(xiàn)緊靠 在一起的斷絲，更會形成斷絲的聚集，必 須立 即報廢。 3) 斷絲的遞增率。由于疲勞而引起鋼絲繩損壞的主要形式是斷絲，鈉絲繩斷絲是在使用相當(dāng)長的時期以后才開始出現(xiàn)的，隨著斷絲數(shù)量的逐漸增加，其使用時間就越來越短，主管人員應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)并記錄斷絲的情況，判明斷絲的增大率，分析其規(guī)律，以便預(yù)測鋼絲繩的報廢期限。 繩股斷裂：鋼絲繩的斷絲既然是故障，則繩股斷裂即屬故障中的嚴(yán)重故障，如出現(xiàn)整根繩股斷裂，應(yīng)立即報廢，不然造成的事故是不堪設(shè)想的。 鋼絲繩的磨損：由于各個繩股和鋼絲之間的磨損引起的內(nèi)部損傷及壓坑等問題，特別當(dāng)鋼絲繩在經(jīng)受彎 曲后更為嚴(yán)重，外部的磨損是由于鋼絲繩子在壓力的作用下，與滑輪和卷筒的繩槽相接觸摩擦所造成的，當(dāng)外層鋼絲摩擦到其直徑的 40%時，鋼絲繩應(yīng)即報廢，當(dāng)鋼絲繩的直徑減少到相當(dāng)于其公稱直徑的 7%時，即使還末發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應(yīng)報廢。 鋼絲繩的腐蝕：外部鋼絲的腐蝕可用眼觀察，如其表面出現(xiàn)深坑或鋼絲呈相當(dāng)松弛的狀態(tài)時，都應(yīng)報廢，至于內(nèi)部腐蝕是較難發(fā)現(xiàn)的。出現(xiàn)內(nèi)部腐蝕的跡象，如鋼絲繩的直徑在變化，主管人員應(yīng)立即檢驗(yàn)其內(nèi)部質(zhì)量，其簡易可行的方法是用一對夾在鋼絲繩上，并朝著與鋼絲繩捻向相反的方向施力，當(dāng)鋼絲繩略微擰開后，可用細(xì)針 挑去污物并進(jìn)行清理后，再觀察之，在鋼絲繩的內(nèi)部一經(jīng)確認(rèn)有腐蝕時，應(yīng)立即予以