高中地理中圖版必修一同步教學課件41自然條件對城市及交通線路的影響-文庫吧
2024-12-22 16:19 本頁面
【正文】 鐘小練習 活 動 指 導 二 、 自然條件對交通線路的影響 1． 影響線路的走向： 不 同地形單元的 影響線路的 和 。 2． 影響線網密度和分布格局： 線 路多選建在 較為有利或便于修建的 和 。 3． 影響交通運輸方式 。 地形起伏狀況彎曲程度 相應總長度 自然條件 地形單元 地形部位 自 主 學 習 合 作 探 究 5分鐘小練習 活 動 指 導 1． 教材 P77“ 圖 4－ 1－ 3中國三級階梯上城市分布的比例 ” 、 “ 圖4－ 1－ 4中國特大城市分布與地形的關系 ” 提示： 充分利用兩圖對照分析 ， 便可了解地形對城市分布和發(fā)展的影響 ， 要充分利用地圖 ， 用事實說話 ， 感悟 、 總結并得出結論 。 2. 教材 P78“ 圖 4－ 1－ 5蘭州地形與城市發(fā)展 ” 、 “ 圖 4－ 1－ 6蘭州的城市鳥瞰 ” 提示： 蘭州是地形影響非常典型的城市 ， 從景觀圖上可以看出蘭州城市的空間分布是狹長型的 ， 由此可以認識到城市布局受地形的影響 。 自 主 學 習 合 作 探 究 5分鐘小練習 活 動 指 導 3． 教材 P79“ 圖 4－ 1－ 7世界特大城市分布與氣候的關系 ” 提示 ： 觀察世界上特大城市 ， 尤其是世界主要城市的分布 ， 看看這些城市帶所在地區(qū)屬于何種氣候類型 ， 可分析出世界主要城市的分布與氣候的關系 。 4． 教材 P81“ 表 4－ 1－ 1四川省不同地形類型和交通線密度比較表 ” 提示 ： 四川省地形多樣 ， 有山地 、 高原 、 盆地 、 平原和丘陵 。 表中反映了不同地形區(qū)交通線路的分布情況 。 從表中可見 ， 山地和高原地區(qū)交通線密度相對小 ， 盆地 、 平原地區(qū)的交通線密度相對大 。 自 主 學 習 合 作 探 究 5分鐘小練習 活 動 指 導 中國青藏鐵路全長 1 958公里，沿線共計 10座隧道及 675座橋梁，征服了難以跨越的青藏高原。這里氣候寒冷，海拔 4 000米以上的地段有 965公里，通過 550公里的多年凍土層和大片“生命禁區(qū)”，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及連續(xù)性永久凍土地區(qū)的最長的鐵路，鐵路的修建促進了沿線城市的發(fā)展。在這座鐵路建成前，有人說不可能在世界最高的高原興建鐵路，但他們都錯了。在青藏鐵路修通 16周年之際，我們乘坐青藏鐵路列車，通過這條不是世界上最長，但絕對是施工難度最高的鐵路，前往圣城拉薩。 問道 “ 天路 ” 自 主 學 習 合 作 探 究 5分鐘小練習 活 動 指 導 根據以上材料 ， 分析探究： 1． 自然條件對城市形成和發(fā)展有何影響 ？ 2． 自然條件對交通線路有何影響 ？ 【 例證 】 讀我國北方某區(qū)域等高線地形圖 。 回答 (1)～ (2)題 。 自 主 學 習 合 作 探 究 5分鐘小練習 活 動 指 導 (1)甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市 ， 最主要的條件是 ( ) A． 地處河流上游 ， 水質良好 B． 周圍地貌多樣 ， 風景優(yōu)美 C． 地形平坦開闊 ， 交通方便 D． 背靠丘陵緩坡 ， 滑坡很少 (2)地質隊員發(fā)現(xiàn)乙處有金礦 ， 考慮流水的侵蝕 、 搬運作用 ， 能找
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1