【正文】 動(dòng)黏度 (40℃ ), mm2/s 黏度指數(shù) 98 傾點(diǎn)，℃ 12 閃點(diǎn) (開(kāi)口 ),℃ 213 密度（ 20℃） ,kg/m3 865 中和值， mgKOH/g 抗乳化度 (40373mL,54℃ )， min 5 機(jī)械雜質(zhì)， %(m/m) 無(wú) 水分 %(m/m) 無(wú) 顆粒污染度標(biāo)準(zhǔn) 1984 年 1 月發(fā)布的 NAS 8 1638（分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附表）。 NAS 8 級(jí)，優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)為 NAS 7 級(jí)。 取樣方法、周期及濾油 《電力用油（變壓器油、汽輪機(jī)油）取樣工作標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 （包括停運(yùn)備用機(jī)組，大修機(jī)組除外）每月至少取樣分析一次，油顆粒污染度應(yīng)合格。 ，原則上油顆粒污染度合格后方可啟動(dòng)。 ， 72 小時(shí)之內(nèi)取樣進(jìn)行分析。 24 小時(shí)連續(xù)濾油，油顆粒污染度較差的應(yīng)增加濾油設(shè)備濾油。附表： NAS1638 油液潔凈度等級(jí)（ 100ml 液壓油中顆粒數(shù)） 污染度等級(jí) 顆粒尺寸范圍（μ m） 5～ 15 15～ 25 25～ 50 50～ 100 ＞ 100 00 125 22 4 1 0 0 250 44 8 2 0 1 500 89 16 3 1 2 1000 118 32 6 1 3 2022 356 63 11 2 4 4000 112 126 22 4 5 8000 1425 253 45 8 6 16000 2850 506 90 16 1 32022 5100 1012 180 32 8 64000 11400 2025 360 64 9 128000 22800 4050 120 128 10 256000 45600 8100 1440 256 11 512022 91200 16200 2880 512 12 1024000 182400 32400 5160 1024 透平油油質(zhì)劣化的原因：①油中進(jìn)水②油中混入灰塵、砂料、金屬碎屑等機(jī)械 9 雜質(zhì)。③長(zhǎng)期油溫過(guò)高運(yùn)行。④金屬元件的電腐蝕或軸電流的存在。⑤油系統(tǒng)循環(huán)倍率過(guò)高。⑥不同油質(zhì)相互混合。⑦油中混入空氣。 16) 熟悉各油泵的流量、揚(yáng)程、轉(zhuǎn)速、型號(hào)及意義； 型號(hào) 名稱 油泵 型號(hào) 出口壓力 MPa 流量 m3/h 轉(zhuǎn)速 rpm 功率 KW 主油泵 離心式 ～ 180 3000 調(diào)速 油泵 65AY100 2 25 2950 37 交流潤(rùn)滑油泵 150SY50BII 133 2950 22 直流潤(rùn)滑油泵 150SY50BII 133 2950 22 頂軸 油泵 25SCY141B Pmax= 1500 15 油凈化輸油泵 2CY75/252 1440 排煙 風(fēng)機(jī) 2FPHB73 入口 250～460Pa。出口 420 2900 3 EH 油泵（ 2機(jī)） CODE: 029099425 MODEL: PV292L/R5DCOO（丹尼遜） 15 80 1500 2 10 17） 熟悉 EH 油再生裝置的構(gòu)成， EH 油系統(tǒng)冷卻泵、濾油泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和檢修工藝； 答 。EH 油再生裝置系統(tǒng)的構(gòu)成：安裝在 EH 油站旁，是一套獨(dú)立的循環(huán)油路。該裝置可用來(lái)存儲(chǔ)吸附劑并能使抗燃油得到再生，即使油液變的更清潔并保持中性、去除水份等。其構(gòu)成主要為硅藻土濾器和精密濾器（波紋纖維素濾器）。 17) 熟悉本單位常用潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油型號(hào)及使用范圍、存放地點(diǎn)及存放要求。 答 。 潤(rùn)滑油型號(hào)： 32 汽輪機(jī)油、高壓抗燃油 使用范圍：主油箱、 eh 油站 存放地點(diǎn) 。一期油品倉(cāng)庫(kù) 存放要求：通風(fēng)良好 ,能防止火災(zāi) 應(yīng)掌握的內(nèi)容： 掌握《安規(guī)》中公共部分及本專業(yè)安全知識(shí)； 掌握調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)備檢修應(yīng)遵循的基本原則； 掌握本班組設(shè)備裝配圖、設(shè)備設(shè)計(jì)施工圖； 掌握本班組設(shè)備的規(guī)范參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)布置、數(shù)量配置、作用、工作原理等，如：汽輪機(jī)高中壓主汽門、調(diào)門、高壓?jiǎn)?dòng)油泵、潤(rùn)滑油泵、主油箱、冷油器、濾油器等設(shè)備； EH 油泵（ 38機(jī)） PVH074R01AB25000000201AE010A（威格士） 15 80 1500 2 11 掌握常見(jiàn)缺陷的工作票安全措施、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控并熟悉工作票執(zhí)行程序； 掌握簡(jiǎn)單機(jī)械制圖知識(shí)，并能畫出簡(jiǎn)單零件加工圖； 1) 掌握常用保溫材料的性能，拆包保溫的技術(shù)要求； 常用保溫材料的性能 1） 導(dǎo)熱系數(shù)低，絕熱性能好。 2） 耐熱溫度高，最低耐熱溫度不低于使用溫度，且在高溫情況下性能穩(wěn)定。 3） 密度小，一般不宜超過(guò) 500 千克每立方米 . 4） 具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，能承受一定程度的外力作用，滿足施工要求，保溫材料制品的耐壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 300 千帕。 5） 有機(jī)物、可燃物和水分的含量應(yīng)極少，吸水性能低，氣孔率高，氣孔分布均勻，金屬無(wú)腐蝕作用，易于制造成型。 拆包保溫的技術(shù)要求 1） 保溫前確定氣缸各疏水管、表管及熱電偶等均已裝好。 2） 清除汽缸壁上的塵垢、銹污、油漆、破布及殘留的舊保溫等，保持汽缸表面干燥，保證保溫層與缸壁能貼合良好。 3） 保溫的內(nèi)弧應(yīng)符合缸體的形狀 ，以提高施工效率，減少接縫，提高保溫的整體結(jié)構(gòu)絕熱性。 4） 根據(jù)保溫的尺寸，布置適當(dāng)間距和數(shù)量的保溫鉤。對(duì)于氣缸材料為碳鋼或鑄鋼的，可以直接點(diǎn)焊保溫鉤，鉻鉬釩鋼不允許直接點(diǎn)焊，應(yīng)鉆攻螺紋，深度不大于 10mm,然后擰入保溫鉤。 2) 掌握低壓油過(guò)壓閥結(jié)構(gòu)，熟練完成油壓調(diào)整； 低壓油過(guò)壓閥的結(jié)構(gòu) 主要有閥殼、套筒、滑閥、彈簧、閥蓋、調(diào)整螺釘、罩蓋螺帽等。 3) 掌握注油器的拆裝藝方法及檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 注油器檢修工藝 (1) 拆去注油器進(jìn)出油管，吊出注油器及 U 型管。 (2)拆去 U 型管與濾網(wǎng)，并作檢查。 (3) 檢查噴嘴，喉口長(zhǎng)度要符合圖紙要求。 (4) 檢查擴(kuò)散管及各道發(fā)蘭連接螺栓及保險(xiǎn)墊片。清洗各零件后，按分解步驟逆序裝 12 復(fù)。 注油器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (1) 油管法蘭平整，墊片良好，裝復(fù)后無(wú)滲漏。 (2) U 型管內(nèi)外壁清潔無(wú)垢，焊接無(wú)砂孔，濾網(wǎng)清潔。 (3) 擴(kuò)散管光滑。 (4) 擴(kuò)散管與噴嘴中心要求對(duì)正。 (5) 噴嘴直徑 17mm,喉口長(zhǎng)度 76mm. 掌握潤(rùn)滑油、 EH 油濾油器的拆裝工藝和清理標(biāo)準(zhǔn)； 1) 主油箱放油清理 ,檢查防銹漆 ,清理回油濾網(wǎng)； 2) 揭蓋吊出 A、 B 冷油器芯，檢查清洗管束； 3) 解體檢修電動(dòng)抽吸泵、盤車油泵、事故油泵； 4) 解體檢修增壓泵； 5) 解體檢修油箱排煙風(fēng)機(jī)； 6) 解體檢修冷卻水進(jìn)、出水調(diào)節(jié)閥； 7）清理油凈化器每部，檢查率待遇濾芯必要時(shí)更換； 8) 解體檢修油凈化器輸送泵； 9) 解體檢修油凈化器排煙風(fēng)機(jī)； 10) 解體檢修油凈化器氣動(dòng)進(jìn)油閥 ,清理玻璃油位計(jì)。 掌握處理油系統(tǒng)法蘭滲漏的注意事項(xiàng)； 對(duì)法蘭螺栓進(jìn)行緊固，檢查法蘭漏油是否減輕，如果無(wú)明顯效果應(yīng)進(jìn)行帶壓堵漏。 其次對(duì)滲漏的積油應(yīng)及時(shí)處理擦干凈，如果有油滴落在保溫鋁皮上應(yīng)及時(shí)清理干凈并檢查保溫棉是否浸入油，如 果發(fā)現(xiàn)有油浸入應(yīng)及時(shí)更換 掌握油系統(tǒng)閥門、管道的安裝要求； 普通油管道遵循一般中壓管道安裝的基本步驟，即根據(jù)圖紙下料，磨口、對(duì)口，地面組裝架空，根據(jù)圖紙就位接口，復(fù)查坐標(biāo)、尺寸，安裝支吊架。 大口徑管（ DN50 以上）的彎頭應(yīng)采用熱壓彎頭 DN50 以下的彎頭采用冷彎管 DN25以下（含 DN25）的三通采用機(jī)制三通， DN50(含 DN50)以上的三通無(wú)設(shè)計(jì)或特殊規(guī)定可現(xiàn)場(chǎng)配制，但必須認(rèn)真清理焊渣、焊瘤、藥皮等雜物。 13 閥門安裝要有明確的開(kāi)關(guān)方向標(biāo)志，應(yīng)采用明桿閥桿，不得采用絲扣閥；閥門桿應(yīng)平放或向下；事故排油閥應(yīng)設(shè)兩個(gè)閘閥串聯(lián)，且一次門距離油箱不小于 5 米。 掌握油動(dòng)機(jī)的拆裝的檢修方法及工藝； 答： 1 拆除所有連接油管路，并封好各管口。 2 拆除活塞桿與閥桿的連接卡快和油動(dòng)機(jī)與閥體的固定螺栓，將油動(dòng)機(jī)從操縱座上拆下。 3 測(cè)量上下端蓋之間距離后拆掉上下端蓋連接螺桿，將上下端蓋，油缸解體并取下銅襯套。 4 用專用工具將脹圈從活塞上取下，測(cè)量各部尺寸并做好記錄。 5 拆除活塞桿與活塞固定螺母，取下活塞桿。 6 檢查油缸磨損情 況，測(cè) 量各部間隙，并做好記錄。 7 所有零部件全面進(jìn)行檢查、測(cè)量，并用石油醚或丙酮清洗，包好放在專用櫥內(nèi)。 8 檢修完畢，經(jīng)驗(yàn)收后，以拆卸相反和順序進(jìn)行復(fù)裝。 掌握大、小機(jī)油箱清理的工藝標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)； 答：工藝方法 : 。拆去人孔門有關(guān)油管，揭開(kāi)人孔蓋，拿出墊片。 。 。（先將油底部放油口用布袋堵塞）。 （浮筒、滑動(dòng)桿、指針、殼體等）。 。 。 ，再次清理油箱。 ，然后用無(wú)毛頭白布擦干凈，再用面粉團(tuán)粘凈。 ，將放油門處布袋取出，全面檢查后，裝入濾網(wǎng)，然后將油箱人孔蓋蓋好，裝復(fù)各連接油 14 管。 。 。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： ，濾網(wǎng)清潔無(wú)破裂。如換新銅絲布，可選用 60 目或 80 目時(shí)。濾網(wǎng)板上各螺釘保險(xiǎn)牢固。 、銹蝕、雜質(zhì)、垃圾、滲漏，各道隔板焊縫無(wú)裂紋。 ， 無(wú)滲漏?；瑒?dòng)桿光滑無(wú)彎曲變形。各連桿銷子牢固可靠，油位指針裝配牢固，指示讀數(shù)正確，殼體無(wú)破裂，裝復(fù)后動(dòng)作靈活。 、放油門良好無(wú)滲漏。 5. 油位計(jì)面板清晰無(wú)裂紋。 ，動(dòng)靜無(wú)碰擦，殼體無(wú)滲漏。 、變形，裝復(fù)后不滲漏。 、法蘭不滲漏。 、抹布清點(diǎn)復(fù)查，不能遺留在內(nèi)。 注意事項(xiàng)： ，以免落入油箱內(nèi)。 ，所有拆下的螺栓，必須清點(diǎn)只數(shù)，并用布袋或鉛絲包牢或串好。 3．進(jìn)入油箱應(yīng)穿上無(wú)鈕扣專用工作服，并取出口袋內(nèi)全部物件。 ，必須做好保安措施。 ，均應(yīng)用帆布蓋好，以免碰損。 ，必須將油箱底部放油口用布袋堵塞，防止垃圾落入管內(nèi)，造成放油門卡煞。 。 ，應(yīng)從油箱放油孔處用壓縮空氣吹過(guò)，防止放油管內(nèi)有垃圾什質(zhì)遺留，進(jìn)油時(shí)再需沖洗。 掌握主油泵、注油器出口壓力過(guò)高、過(guò)低及波動(dòng)原 因及處理方法； 主油泵出口壓力過(guò)低的原因： 主油泵入口油壓過(guò)高 —調(diào)整注油器出口壓力。 熱工儀表出錯(cuò) —聯(lián)系熱工處理 15 主油泵出口壓力過(guò)低的原因： ① 油泵密封環(huán)磨損后間隙增大 — 檢查處理。 ② 壓力油管路法蘭及接頭漏油 — 檢查處理。 ③ 液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng)因調(diào)整不當(dāng)，通過(guò)貫流式錯(cuò)油門流出的油量過(guò)多 — 對(duì)錯(cuò)油門進(jìn)行檢查處理。 ④ 軸承潤(rùn)滑用油量過(guò)大。 ⑤ 主油泵進(jìn)口油壓降低 — 對(duì)進(jìn)口油管道及注油器及其出口逆止門進(jìn)行檢查。 ⑥ 油箱油位下降 — 補(bǔ)油。 主油泵出口壓力波動(dòng)的原因 : 油管道存在空氣 — 檢查主油泵放空氣孔是否堵塞；油泵葉輪內(nèi)壁汽蝕和沖涮嚴(yán)重 —— 進(jìn)行檢查；注油器壓力不穩(wěn)定對(duì)其進(jìn)行檢查。 掌握本專業(yè)相關(guān)消防設(shè)施的配置、裝設(shè)位置、使用注意事項(xiàng)，如遇火災(zāi)時(shí)能就近選擇合適消防器材撲滅初期火災(zāi)； 掌握接觸高溫蒸汽工作的預(yù)控措施和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)； 預(yù)控措施：切斷有關(guān)高溫蒸來(lái)源后對(duì)設(shè)備表面及內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)溫度降至不會(huì)傷害到工作人員后方可開(kāi)始工作；在工作工程中應(yīng)聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)；工作開(kāi)始前應(yīng)確定好逃跑路線，對(duì)可能阻礙人員離去的物品應(yīng)清理干凈； 個(gè)人勞保防護(hù)：正確穿戴高溫防護(hù)服 掌握簡(jiǎn)單 量具的使用方法，如：游標(biāo)卡尺、千分尺、深度尺、百分表等； 掌握磨光機(jī)、電磨頭、手電鉆、沖擊鉆等電動(dòng)工具的正確使用方法、安全用電常識(shí)和防人身觸電的措施等； 掌握本專業(yè)日常維護(hù)項(xiàng)目的周期、標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項(xiàng)； 掌握搭建腳手架的技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)； 掌握鍵、銷的裝配與取出方法。 二、 工作負(fù)責(zé)人 應(yīng)了解的內(nèi)容： 了解淬火、回火、正火、退火熱處理工藝過(guò)程和作用。 淬火： 鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度 Ac3（亞共析鋼）或 Ac1（過(guò)共析鋼）以上溫度，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體 1 化，然后以大于 臨界冷卻速度 的冷速快冷到 Ms 以下（或 Ms 附近等溫）進(jìn)行馬氏體（或 貝氏體 ）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合金、 鋼化玻璃 等材料的 固溶處理 或帶有快速冷卻過(guò)程的熱處理工藝稱為淬火。 16 淬火的目的是使過(guò)冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的 回火 ，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、 硬度 、耐磨 性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。也可以通過(guò)淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學(xué)性能。 回火： 將經(jīng)過(guò)淬火的工件重新加熱到低于下臨界溫度的適當(dāng)溫度，保溫一段時(shí)間后在空氣或水、油等介質(zhì)中冷卻的金屬熱處理工藝?；?qū)⒋慊鸷蟮暮辖鸸ぜ訜岬竭m當(dāng)溫度，保溫若干時(shí)間，然后緩慢或快速冷卻。目的 ⑴ 減少或消除淬火內(nèi)應(yīng)力，防止工件變形或開(kāi)裂。 ⑵ 獲得工藝要求的力學(xué)性能。