《齒輪傳動》ppt課件-文庫吧
2025-11-09 06:21 本頁面
【正文】 。 影響 KA的主要因素：原動機和工作機的工作特性。 2．動載系數(shù) VK動載系數(shù) K?是考慮由于齒輪制造精度、運轉(zhuǎn)速度等輪齒內(nèi)部因素引起的附加動載荷影響系數(shù)。 影響 K?的主要因素：基節(jié)和齒形誤差產(chǎn)生的傳動誤差、節(jié)線速度和輪齒嚙合剛度等。 當(dāng) 21 bb pp ?瞬時傳動比 1212rrrrrri ??????這種情況稱為換齒沖擊 當(dāng) 21 bb pp ? 瞬時傳動比 1212rrrrrri ?????? 這種情況稱為嚙入沖擊 3．齒向載荷分布不均系數(shù) βK 齒向載荷分布系數(shù) K?是考慮沿齒寬方向載荷分布不均勻?qū)嘄X應(yīng)力的影響系數(shù) 影響 K?的主要因素有：齒輪的制造和安裝誤差，輪齒、軸系及機體的剛度，齒輪在軸上相對于軸承的位置，輪齒的寬度及齒面硬度等。 4．嚙合齒對間載荷分配系數(shù) αK 齒間載荷分配系數(shù) K?是考慮同時嚙合的各對輪齒載荷分配不均勻?qū)嘄X應(yīng)力的影響系數(shù)。 影響 K?的主要因素有：輪齒制造誤差，特別是基節(jié)偏差，輪齒的嚙合剛度，重合度和跑合情況等。 齒面接觸疲勞強度計算 直齒圓柱齒輪強度計算 3 直齒圓柱齒輪傳動的強度計算 2b2ααb1b1ρ1ρ21 2σ H1ε α bbb1σ H1/ ρ ∑222121nH111EELF???????????赫茲應(yīng)力計算公式，即 : 直齒圓柱齒輪強度計算 3 在節(jié)點嚙合時，接觸應(yīng)力較大，故以節(jié)點為接觸應(yīng)力計算點。 節(jié)點處的綜合曲率半徑為： uud)1(s i n211???? ??法向計算載荷： ?c o s211nc dKTF ?接觸線長度： 2εZbL ?34 ?????Z?? c 21α ?????????????? ???zz???????? s i n)(21112112211221 dddd ???????重合度系數(shù)： 端面重合度： 彈性系數(shù)： )11(1222121EEEZ???????節(jié)點區(qū)域系數(shù)： ?? c oss i n2H ?Z齒寬系數(shù)： 1d db??直齒圓柱齒輪齒面接觸疲勞強度的校核公式為： ? ?H211εHEH12?? ???????uubdKTZZZ1d db??直齒圓柱齒輪齒面接觸疲勞強度的設(shè)計公式為： 32HεHEd11 )][(12??ZZZuuKTd ????齒寬系數(shù) 應(yīng)用齒面接觸強度設(shè)計公式和校核公式的幾點說明： ? (1)一對相嚙合的齒輪，齒面接觸應(yīng)力相等。 ? (2)由于兩齒輪的材料、熱處理方法不同，因而其許用應(yīng)力一般不相同，計算時應(yīng)取兩者中的較小值。 ? (3)齒輪傳動的接觸疲勞強度取決于中心距或齒輪分度圓直徑。 ? (4)取大齒輪的齒寬 ，為補償裝配和調(diào)整時大、小齒輪的軸向位置偏移，并保證輪齒接觸寬度，取小齒輪的齒寬 1d2 db ?? ?mm)10~5(21 ?? bb若設(shè)計新的齒輪傳動時，尺寸均未知， 分度圓直徑的初步計算公式 ? ?3 2111uuTAdHdd???? 齒根危險剖面上的彎曲應(yīng)力為 6c o s2FFFnbF bShFWM ??? ???引入載荷系數(shù) K、應(yīng)力修正系數(shù) 和重合度系數(shù) 則可得 SaYεYεSa2FFF11Fc os)(c os)(62YYmSmhmbdKT??????重合度系數(shù) aε???Y??c o s)(c o s)(62FFFFamSmhY ?齒形系數(shù) ： 齒根彎曲強度校核公式 ][22FεSaFa121εSaFa11F ?? ???
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