《水輪機(jī)的調(diào)速設(shè)備》ppt課件-文庫(kù)吧
2024-10-19 23:31 本頁(yè)面
【正文】 QHMtt ???C???調(diào)節(jié)流量的途徑： 反擊式：通過(guò)改變導(dǎo)葉開(kāi)度 a0 ， ZZ：同時(shí)改變?nèi)~片轉(zhuǎn)角。 沖擊式：通過(guò)改變噴嘴開(kāi)度。 ?水輪機(jī)調(diào)節(jié)的定義： 隨著電力系統(tǒng)負(fù)荷變化，水輪機(jī)相應(yīng)地改變導(dǎo)葉開(kāi)度 (或針閥行程 )，使機(jī)組轉(zhuǎn)速恢復(fù)并保持為額定轉(zhuǎn)速的過(guò)程，稱(chēng)為 水輪機(jī)調(diào)節(jié) 。 調(diào)節(jié)實(shí)質(zhì)： 調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速 水輪機(jī)調(diào)節(jié)所用的調(diào)節(jié)裝置稱(chēng)為 水輪機(jī)調(diào)速器 。 三、水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成 ?水輪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng) : 調(diào)速柜 +油壓設(shè)備 +接力器。其中中小型水輪機(jī)調(diào)速器將這三部分組合成一個(gè)整體，稱(chēng)為組合式，運(yùn)行方便。 ?調(diào)速柜的作用： 以轉(zhuǎn)速偏差為依據(jù)，迅速自動(dòng)地調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開(kāi)度，已達(dá)到改變出力恢復(fù)轉(zhuǎn)速的目的。 調(diào)速系統(tǒng) 油壓裝置 調(diào)速柜主要有以下幾個(gè)部分組成： ?測(cè)量機(jī)構(gòu) ：測(cè)量機(jī)組轉(zhuǎn)速偏差，并把偏差信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槲灰菩盘?hào)，然后輸出。 ?放大機(jī)構(gòu) ： (引導(dǎo)閥 +輔助接力器、主配閥 +主接力器，二級(jí)放大 )：位移變化 → 油壓變化。 ?執(zhí)行機(jī)構(gòu) ：主接力器，控制導(dǎo)葉開(kāi)度，改變流量 ?反饋機(jī)構(gòu) ：緩沖器和杠桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)調(diào)節(jié)使 =時(shí)，反饋信號(hào)使調(diào)節(jié)停止。 ?油壓設(shè)備的作用：供給調(diào)速器壓力油，傳遞操作力。由壓力油罐、回油箱、油泵、輸油管、附件等組成。 ?額定工作油壓分為兩種：有的電站采用低油壓，為；有的電站采用高油壓，為 。 ?調(diào)速器工作時(shí)的高油壓來(lái)自油罐，低壓側(cè)的油通過(guò)回油管路進(jìn)入回油箱。 ?當(dāng)油壓降低到正常工作油壓下限 (~)時(shí)，油泵自動(dòng)啟動(dòng)，將回油箱內(nèi)的油泵入壓力油罐，油壓達(dá)到正常工作油壓上限時(shí)，油泵停止工作。 ?接力器是調(diào)速器的執(zhí)行元件， 大型電站設(shè)兩個(gè)或兩個(gè)以上接力器。 四、調(diào)速器的類(lèi)型與系
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