【正文】 橋面鋪裝及其他 :08 年 08月 1日 08年 11 月 20 日 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一 、施工準(zhǔn)備 熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料 組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)閱讀、熟悉、了解設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料，使施工人員明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工圖的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)物的細(xì)部構(gòu)造，掌握各種原始資料。對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，其主要內(nèi)容是： （ 1）各項(xiàng)計(jì)劃的安排、設(shè)計(jì)圖紙和資料是否符合國(guó)家有關(guān)方針、政策和規(guī)定，圖紙是否齊全，圖紙內(nèi)容及相互之間有無(wú)錯(cuò)誤和矛盾。 （ 2）掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容的技術(shù)條件，弄清工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形式。 （ 3）設(shè)計(jì)文件所依據(jù)的水文、氣象、巖土等資料是否 準(zhǔn)確、可靠、齊全。 （ 4）核對(duì)路線(xiàn)中線(xiàn)、主要控制點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、三角點(diǎn)、基線(xiàn)等是否準(zhǔn)確無(wú)誤；重： 。: ： 。: 要構(gòu)造物的位置、尺寸大小、孔徑等是否恰當(dāng)，能否采用先進(jìn)的技術(shù)或使用新型材料。 （ 5）路線(xiàn)或構(gòu)造物與農(nóng)田、水利、電訊、管道、公路及其它建筑物的互相干擾情況和解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否避免。 （ 6）對(duì)地質(zhì)不良地段采取的處理措施，對(duì)水土流失、環(huán)境影響的處理措施。 （ 7）施工方法、料場(chǎng)分布、運(yùn)輸方式、道路條件等是否符合實(shí)際情況。 （ 8）臨時(shí)房屋、便道、便橋、電力、電訊設(shè)備、臨時(shí)供水、供電 等場(chǎng)地布置是否恰當(dāng)。 （ 9）各項(xiàng)協(xié)議書(shū)等文件是否完善、齊備。 （ 10）明確建設(shè)期限，包括分期、分批工程期限的要求。現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理或錯(cuò)誤之處，提出修改意見(jiàn)報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批，然后根據(jù)批復(fù)的修改設(shè)計(jì)意見(jiàn)進(jìn)行施工測(cè)量、補(bǔ)充圖紙等工作。 臨時(shí)工程施工 為了盡快展開(kāi)施工，首批人員進(jìn)場(chǎng)后，立即著手修建臨時(shí)工程，臨時(shí)工程所需的材料就近采購(gòu)。 （ 1）臨時(shí)便道 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況和本工程施工需要，便道穿越河道處需設(shè)置臨時(shí)排水管道或便橋，以便排水。在工程實(shí)施過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)便道的管 理和養(yǎng)護(hù)，確保能全線(xiàn)貫通，保證工程施工需要。 （ 2）生活及生產(chǎn)房屋 項(xiàng)目部設(shè)在郭園鎮(zhèn)衛(wèi)生醫(yī)院內(nèi)（辦公室四間、試驗(yàn)室四間、會(huì)議室二間），聯(lián)系電話(huà) 051387912907。施工隊(duì)駐房以租用當(dāng)?shù)胤课莺途徒罱ㄅR時(shí)住房相結(jié)合，具體布置見(jiàn)表 4《施工總平面布置》和《表 8臨時(shí)用地計(jì)劃表》。 （ 3）生活及生產(chǎn)用水 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，施工用水考慮采用當(dāng)?shù)睾恿骷昂犹粒?jīng)化驗(yàn)后確定合格就近引用。生活用水采用自來(lái)水。 （ 4）臨時(shí)供電 生活用電用所租房屋中的電源，機(jī)械用電以自發(fā)電為主，橋梁、構(gòu)造物用電與當(dāng)?shù)?供電部門(mén)聯(lián)系后接電用。本工程計(jì)劃配備 6臺(tái)發(fā)電機(jī)供處理河塘和涵洞施工用電。 二、工程測(cè)量 導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè) 測(cè)量人員進(jìn)場(chǎng)后 ， 首先 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)附合或閉合復(fù)測(cè)，在允許的誤差內(nèi)進(jìn)行平差，若復(fù)測(cè) 結(jié)果 與設(shè)計(jì)出入較大，及時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理 及 設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系，采取 必要 的解決方案 。導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)復(fù)測(cè) 結(jié)果 以 書(shū)面形式報(bào)送監(jiān)理工程師審批。 加密導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng) 一般設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)距路線(xiàn)遠(yuǎn)近不一， 不便于實(shí)際施工 放樣， 必須 在路線(xiàn)兩側(cè)及結(jié)構(gòu)物 旁 有目的 地 加密導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)。加密控制點(diǎn)按附合導(dǎo)線(xiàn) 、 閉合導(dǎo)線(xiàn) 或 單三角網(wǎng)進(jìn)行，其精度按 規(guī)范 規(guī)定 的等級(jí)提高一級(jí)來(lái)控制， 以 確保工程質(zhì)量。 導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)加密結(jié)果同樣以書(shū)面形式報(bào)送 監(jiān)理工程師審批。加密的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn) 按要求 用帶有十字的鋼筋頭作標(biāo)志，并用 水泥砼埋設(shè)，位置選在視線(xiàn)好 且 不易被破壞的地方。 平面坐標(biāo)放樣 平面坐標(biāo)放樣 工作由專(zhuān)門(mén)的測(cè)量小組來(lái)完成，首先計(jì)算 出各點(diǎn)的平面 坐標(biāo)，計(jì)算時(shí)用計(jì)算機(jī) 或具有編程功通的計(jì)算器 進(jìn)行計(jì)算，并 由第二人進(jìn)行 復(fù)核，確保坐標(biāo)計(jì)算值 準(zhǔn)確無(wú)誤，然后用全站儀 以 極坐標(biāo)法 進(jìn)行放樣 。 ： 。: ： 。: 水準(zhǔn)閉合復(fù)測(cè) 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)用兩臺(tái) DS2水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)閉合，按規(guī)范要求的測(cè)量等級(jí)提高一級(jí)控制和 水準(zhǔn)測(cè)量平差，若有偏差，及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，若閉合，將復(fù)測(cè) 結(jié)果報(bào) 送 監(jiān)理工程師 審批， 并進(jìn)入下一步水準(zhǔn)點(diǎn)加密工作。 高程測(cè)量 高程測(cè)量是一項(xiàng)最頻繁的工作，由專(zhuān) 門(mén)的 測(cè)量小組來(lái)完成。高程引測(cè)按測(cè)量規(guī)范要求的等級(jí)盡量做到前后視距一致，水準(zhǔn)儀需正常校正或送技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)定，引測(cè)時(shí)交界處應(yīng)重疊測(cè)量，大范圍測(cè)量時(shí)要與下一點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，我們將更加認(rèn)真對(duì)待。 測(cè)量小組還要時(shí)常復(fù)核設(shè)計(jì)標(biāo)高的正確性，認(rèn)真仔細(xì)地推算各結(jié)構(gòu)部位的標(biāo)高，從內(nèi)業(yè)到外業(yè)全面把關(guān)，確保測(cè)量工作正確無(wú)誤。 施工測(cè)量的允許偏差，符合下表規(guī)定。 三、 特殊路基處理 碎石土填塘處理 沿線(xiàn)魚(yú)塘、河溝較多，需填筑擋水埂，再抽水、清淤，清淤要干凈徹底，然后沿線(xiàn)橫向挖成臺(tái)階，回填 40cm 的碎石土，碎石土中碎石含量應(yīng)大于 80%，最大粒徑不大于 15cm，然后再用 5%的石灰處治土回填至原地面。 河塘段清淤后須將河塘堤岸挖成垂直式臺(tái)階，臺(tái)階寬部小于 1m，臺(tái)階高 ，并設(shè)向內(nèi)傾斜 3%橫坡。 構(gòu)造物處施工要求 對(duì)于涵洞等小型構(gòu)造物的施工，基坑開(kāi)挖后若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)差，基坑邊坡不穩(wěn)定或地基達(dá)不到設(shè)計(jì)所需的承載力，可視實(shí)際情況確定處理方法，以保證邊坡穩(wěn)定、地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)所需的承載力。 四、路基填筑 施工方法與工序 路基填筑主要采用機(jī)械化施工，分層填筑?；痉椒椋和诰驒C(jī)配合自卸車(chē)挖運(yùn)填方材料，推土機(jī)、平地機(jī)配以人工攤鋪整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，結(jié)構(gòu)物墻背及邊角處用小型壓路機(jī)或沖擊夯配合施工。 路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的程序進(jìn)行施工：三階段即為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水及晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。各區(qū)段和流程內(nèi)只允許該段和流程內(nèi)的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工 。為保證機(jī)械有足夠的安全作業(yè)長(zhǎng)度，每個(gè)區(qū)段最短不得小于 100m。 石灰土路基 本工程石灰土路基擬采用路拌法施工。 （ 1）材料 A、石灰 所用Ⅲ級(jí)生石灰在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢驗(yàn)，必須達(dá)到《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020）的要求。生石灰在使用前 7～ 10天充分消解。消解后的消石灰要盡快使用。 B、土 按照規(guī)范要求，土宜采用液限小于 50，塑性指數(shù)小于 20 的土，路床填料最大粒徑不應(yīng)大于 10cm，路堤填料最大粒徑不應(yīng)大于 15cm，零填及路塹填料最大粒徑不得大于 10cm。本段沿線(xiàn)路基填料均為崗丘挖方，土質(zhì)為 低液限粘土或雨花組粗砂、礫石層，土質(zhì)較好，含水量較低，強(qiáng)度較高。適合路基土方的施工。 C、水 采用河塘水，進(jìn)行化驗(yàn)合格后就近引用，水中不能含有害雜質(zhì)。 ： 。: ： 。: （ 2）試驗(yàn)路段 石灰土路基在正式施工前，應(yīng)先鋪筑一段不少于 100m 的試驗(yàn)路段。試驗(yàn)段的目的： A、確定拌和機(jī)的數(shù)量及拌和遍數(shù)。 B、確定布土的松鋪系數(shù)。 C、確定混合料的松鋪系數(shù)。 D、確定壓實(shí)設(shè)備的配置及碾壓組合。 E、確定混合料達(dá)到要求的壓實(shí)度的各種壓實(shí)設(shè)備的碾壓遍數(shù)。 F、檢驗(yàn)配備的勞力組合是否合適。 G、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。 H、檢驗(yàn)各項(xiàng)檢測(cè)指 標(biāo)能否滿(mǎn)足要求。 （ 3）施工工藝及過(guò)程控制 A、基底處理 a、路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木堆放于路基用地之外。清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物及草皮、農(nóng)作物的根系和表土，清除厚度為 15cm，沿線(xiàn)魚(yú)塘、河溝地段，應(yīng)清淤干凈徹底 ,采用回填 40cm 的碎石土，再用 5%石灰處治土回填至原地面。 b、填方路基：路基施工前，須清除 15cm 耕植土。 路基邊坡高度 H≤ 時(shí)，進(jìn)行原地面開(kāi)挖，下挖至土路肩邊緣標(biāo)高以下 處，再向下翻挖 25cm，依次摻 5%石灰按三層回填，厚度分別為 25cm、 15cm、 20cm，三層對(duì)應(yīng)的壓實(shí)度分別不小于 90%、 92%、 94%；其上路床 80cm 采用摻 6%石灰處理，壓實(shí)度不小于 96%。路基翻挖回填前底面壓實(shí)度不小于 87%。 對(duì)于 H＞ 路段，路基一般處理時(shí)向下清表 15cm，摻 5%石灰回填，壓實(shí)度要求不小于 90%；基底 20cm 摻 5%石灰，壓實(shí)度不小于 92%；路基中部按 50%摻 5%石灰填筑，壓實(shí)度不小于 94%；路床 80cm 采用摻 6%石灰處理，壓實(shí)度不小于 96%。清表回填前原地面壓實(shí)度不小于 87%。 ① 沿（壓）河、塘路基處理 沿（壓）河塘段 如無(wú)需特殊路基處理時(shí)，徹底清除河塘底淤泥，在河塘底鋪設(shè) 40cm碎石土后回填 5%石灰土至原地面齊平，壓實(shí)度要求為 90%，至原地面時(shí)其壓實(shí)度要求≥ 90%，原地面以上部分同一般路基處理。 河塘段清淤后須將河塘堤岸挖成垂直式臺(tái)階，臺(tái)階寬不小于 1m，臺(tái)階高 ，并設(shè)向內(nèi)傾斜 3%橫坡。 B、上土 從取土場(chǎng)用自卸車(chē)運(yùn)土至現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)每車(chē)的運(yùn)土量，計(jì)算好布土間距，按梅花形卸土，用推土機(jī)和平地機(jī)按測(cè)設(shè)的標(biāo)高將土大致整平，用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后檢測(cè)布土量，如有出入，應(yīng)增加或刮除。布第一層土?xí)r，其表面應(yīng)形成 2 %的橫坡。 C、含水量控制 根據(jù)土質(zhì)含水量不同進(jìn)行灑水或翻曬，使含水量在最佳含水量以上 2～ 3 個(gè)百分點(diǎn)。 D、上灰、布灰 石灰采用消解好并過(guò)篩的石灰，用自卸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在已布好的土層上用白灰劃出灰線(xiàn)，計(jì)算出方格內(nèi)石灰用量，用數(shù)量及松鋪厚度雙向控制石灰用量，檢查無(wú)誤后開(kāi)始灑布，灑布采用人工進(jìn)行，一定要均勻，不能有灰底。 E、拌和 布灰完成后開(kāi)始拌和，拌和采用中拖或?qū)汃R路拌機(jī)進(jìn)行，拌和遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)路段： 。: ： 。: 確定。拌和機(jī)從邊向中間依次翻拌，每次拌和重疊翻拌 1/3，拌和時(shí)設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)隨時(shí)檢查拌和深度，配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。 拌和破壞下土層表面 1cm 左右，以利上下層粘結(jié)。拌和應(yīng)充分，確保在拌和層底部不留有“素土”夾層。拌和完成后，檢測(cè)灰劑量和含水量，如灰劑量不足應(yīng)增加石灰重新拌和。如含水量不足，應(yīng)補(bǔ)充灑水。含水量應(yīng)比最佳含水量高 2～ 3個(gè)百分點(diǎn)。 F、整型、碾壓 拌和完成后，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后進(jìn)行整平。整平用自動(dòng)找平的平地機(jī)進(jìn)行。整平過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高，平地機(jī)每次刮平必須帶土作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)超刮后貼補(bǔ)的現(xiàn)象。 整平完成后，在混合料含水量達(dá)到最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓一遍，再用重 三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段確定。土方填筑根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑，分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò) 30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 8cm。碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。 G、接頭處理 當(dāng)天施工的路段末端留 10m 不碾壓，第二天緊接著該段施工時(shí)，將末端未碾壓部分重新拌和與新混合料一起碾壓。 H、養(yǎng)生 石灰土碾壓完成后及時(shí)保濕養(yǎng)生，不使表層干燥及過(guò)分潮濕。養(yǎng)生時(shí)間滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 橋、涵、墻背回填 橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)、墻背回填等處是路基的薄弱 區(qū)段。這些區(qū)段是路基的關(guān)鍵部位，填筑不好會(huì)使路基產(chǎn)生不均勻沉降或裂縫等，直接影響路基整體質(zhì)量，因此作為路基關(guān)鍵工序來(lái)組織施工。按設(shè)計(jì)要求橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)填土應(yīng)與相對(duì)應(yīng)的路基施工相結(jié)合。 ①橋頭錐坡?lián)?6%石灰處治，臺(tái)后 15m 范圍內(nèi)路基基底以上摻 6%石灰處治，施工時(shí)先填筑路基后再施工橋臺(tái)。 ②構(gòu)造物處回填應(yīng)盡可能與路基填筑同步進(jìn)行，當(dāng)施工方案采用先施工構(gòu)造物后填筑路基時(shí)，應(yīng)注意構(gòu)造物處路基的分層填筑與壓實(shí)。 ③對(duì)于圓管涵、箱涵等構(gòu)造物，回填時(shí)必須分層填筑，兩邊對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，每層壓實(shí)厚度不得大于 15cm，順路基方向 形成 3%坡度以防止雨水沿構(gòu)造物外壁滲透，影響回填質(zhì)量。碾壓時(shí)盡量采用重型壓路機(jī)，對(duì)于重型壓路機(jī)碾壓不到的地方，必須配以小型機(jī)具薄層振壓密實(shí)。 ④構(gòu)造物處回填壓實(shí)度按 96%控制，檢測(cè)頻率按一般路基檢測(cè)頻率增加一倍。 路基整修 在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并回填之后進(jìn)行?；謴?fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中心位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。 （ 1）路基用人工或機(jī)械刮土的方法整修成型，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。 （ 2）路基兩側(cè)超填的寬度在邊坡修整時(shí)切除，需加固的坡面 ，要預(yù)留加固位置。邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。 （ 3）邊溝的整修掛線(xiàn)進(jìn)行。對(duì)各種水溝的縱坡（包括取土縱坡）用儀器檢測(cè)，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。各種水溝的縱坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補(bǔ)。 ： 。: