【正文】 搞好水土保持，施工期間安排好整個(gè)排水系統(tǒng)，確保周邊地區(qū)不被沖刷和污染。 本工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄、交通干擾大，橋梁施工時(shí)不能中斷交通，且上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)應(yīng)搭設(shè)足夠的通車孔，以確保行車需要，支架搭設(shè)投入較大。本工程必須制定切實(shí)有效的交通組織方案，以確保施工過程的順利進(jìn)行。 橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要有 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、鋼筋混凝土連續(xù)箱梁和變截面連續(xù)鋼構(gòu)橋，箱梁高度各不相同，箱室也不一致，模板投入較大。 橋面鋪設(shè)裝中的面層 SMA1 PE 改性瀝青混凝土是一種新材料，配合比中的集 3 料必須采用輝綠巖。 本工程不但工程 質(zhì)量要求高，而且文明施工相當(dāng)重要，應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管，把施工對(duì)環(huán)境的影響降至最低，樹立良好企業(yè)形象，合理安排平面布置，科學(xué)規(guī)劃流水作業(yè)及加強(qiáng)調(diào)控。 本工程施工用水、用電較為便利，工程材料的運(yùn)輸可利用原有道路，大范圍運(yùn)輸可在用地紅線范圍內(nèi)修筑臨時(shí)便道的方式運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng) 本工程的建設(shè)對(duì)某經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。因此對(duì)工程的質(zhì)量、管理、安全、文明施工有極高的要求，所以必須切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，合理安排平面位置，組織好流水作業(yè)等。 4 施工準(zhǔn)備工作、管理組織機(jī)構(gòu)及總體部署 、施工準(zhǔn)備 （ 1）、施工現(xiàn)場(chǎng)工作準(zhǔn)備： 根據(jù)業(yè)主提供施工駐地位置范圍搭建工地臨時(shí)辦公住所，其中包括臨時(shí)道路修建，圍欄、工地指揮部、工人宿舍、停車場(chǎng)、臨時(shí)水電接入等。 （ 2）、技術(shù)準(zhǔn)備 組織施工技術(shù)及管理人員于開工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖，收集與本工程施工有關(guān)的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程等。 參加開工前舉行的圖紙會(huì)審會(huì)議，根據(jù)對(duì)圖紙的自審記錄以及對(duì)設(shè)計(jì)意圖的了解，結(jié)合有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，從方便施工、保證質(zhì)量和工期、節(jié)約工程造價(jià)的角度出發(fā)，提合理的設(shè)計(jì)變更建議。 進(jìn)行詳盡而全面的自然條件及技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析，取得制 定科學(xué)施工方案的第一手資料。調(diào)查的主要內(nèi)容：水準(zhǔn)點(diǎn)及控制網(wǎng)、地形、地質(zhì)、水文、水文地質(zhì)、氣候、降雨量、臺(tái)風(fēng)、砂、石料進(jìn)貨、產(chǎn)地、土料供應(yīng)、水電供應(yīng)、交通條件等。 施工用控制網(wǎng)的測(cè)量準(zhǔn)備：將施工測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校對(duì)，然后按監(jiān)理工程師提供的測(cè)量控制點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地情況引測(cè)布設(shè)供施工用的水準(zhǔn)測(cè)量及平面測(cè)量控制點(diǎn)，埋設(shè)水泥樁，并進(jìn)行控制點(diǎn)的保護(hù)，盡量將施工測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè)在不受施工影響的地點(diǎn)。 編制施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為施工的技術(shù)指導(dǎo)文件，同時(shí)編制施工圖預(yù)算。 進(jìn)行施工技術(shù)交底，向廣大的施工技術(shù)人員及工人簡(jiǎn)介 整個(gè)工程的概況及施工內(nèi)容、施工進(jìn)度計(jì)劃、月旬作業(yè)計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)，尤其是施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、成本降低措施和施工規(guī)范的要求，關(guān)鍵工序還要組織人員進(jìn)行示范。讓廣大施工人員做到心中有數(shù)。 （ 3）、施工機(jī)具、設(shè)備的準(zhǔn)備 根據(jù)施工的需要，項(xiàng)目施工過程中需要各種各樣的大小機(jī)具共數(shù)十余種，主要的施工機(jī)具及設(shè)備有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、運(yùn)輸車輛、吊車、路拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、照明設(shè)備、試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備等，這些設(shè)備按就近調(diào)配的原則進(jìn)行調(diào)度，按工程的進(jìn)展需要，分期、分批進(jìn)場(chǎng)，并于施工現(xiàn)場(chǎng)劃定進(jìn)場(chǎng)機(jī) 具及設(shè)備的存放和保養(yǎng)場(chǎng)地。 安裝、調(diào)試大型施工機(jī)械設(shè)備，在施工前要組織專業(yè)技術(shù)人員及操作人員對(duì)上述施工設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試、維修，使之處于良好的狀態(tài)，保證施工的順利進(jìn)行。 （ 4）、組建專業(yè)施工隊(duì)伍 5 根據(jù)本工程特點(diǎn)，組建四個(gè)施工專業(yè)隊(duì)，并分別給每個(gè)隊(duì)配備兩個(gè)專業(yè)施工組。 、施工管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程特點(diǎn)、規(guī)模、工期要求以及施工安排總體原則，我們對(duì)此工程的施工管理組織機(jī)構(gòu)安排如下： 為確保 某區(qū)塘下涌立交工程 安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，我單位將組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊(duì)伍投入項(xiàng)目。建立 科學(xué)的管理體系，以“抓質(zhì)量，保安全，促進(jìn)度”為宗旨，制定相應(yīng)的制度，明確各級(jí)人員的責(zé)任，施工過程中加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)單位聯(lián)系，定期向監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)工程質(zhì)量進(jìn)度情況，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。 根據(jù)工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，組建二支橋梁工程隊(duì)、二支道路管線隊(duì)，每個(gè)隊(duì)相應(yīng)分成兩個(gè)作業(yè)組，分別承擔(dān)各分部工程施工，并配備相配套的機(jī)械設(shè)備。以上四個(gè)施工專業(yè)隊(duì)做到既統(tǒng)一指揮，又各自獨(dú)立，動(dòng)態(tài)管理，分工合作，流水作業(yè)，全面推進(jìn)，以確保工程按期完成。各施工隊(duì)的工作范圍作如下劃分：橋梁工程施工一隊(duì)負(fù)責(zé) 某大道跨線橋一、 A 匝道橋、 B 匝道橋 的 基礎(chǔ)、墩臺(tái)、上部結(jié)構(gòu)等全部工程的施工；橋梁工程施工二隊(duì)負(fù)責(zé) 某大道跨線橋二、 E匝道橋、 F 匝道橋、 G匝道橋的 基礎(chǔ)、墩臺(tái)、上部結(jié)構(gòu)等全部工程的施工；道路管線一隊(duì)負(fù)責(zé) C匝道、某國(guó)道東莞?jìng)?cè)的 路基土石方、軟基處理、擋土墻、路面各結(jié)構(gòu)層、附屬設(shè)施、給排水等；道路管線二隊(duì)負(fù)責(zé) D匝道、某國(guó)道某側(cè) 的路基土石方、軟基處理、擋土墻、路面各結(jié)構(gòu)層、附屬設(shè)施、給排水等。各專業(yè)施工順序及工期控制見橫道網(wǎng)絡(luò)圖。 6 施工管理組織機(jī)構(gòu)圖 技術(shù)組 計(jì)量組 質(zhì)安組 進(jìn)度組 材料組 后勤組 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 橋梁工程施工二隊(duì) 道路管線工程施工二隊(duì) 道路管線工程施工一隊(duì) 橋梁工程施工一隊(duì) 7 項(xiàng)目管理班子配備情況表 職務(wù) 姓名 職稱 上崗資格證明 已承擔(dān)在建 工程情況 證書名稱 級(jí)別 證號(hào) 專業(yè) 原服務(wù) 單位 項(xiàng)目 數(shù) 項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目經(jīng)理 文家豐 工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 壹級(jí) 9426100082 市政 中鐵大 橋局 無 項(xiàng)目副經(jīng)理 周旭 工程師 工程師證 中級(jí) 9500263 市政 中鐵大 橋局 無 技術(shù)負(fù)責(zé)人 王佐才 高級(jí) 工程師 工程師證 高級(jí) 3406030014 橋梁 工程 中鐵大 橋局 無 安全主任 馮新平 工程師 安全主任 中級(jí) 991411 市政 中鐵大 橋局 無 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 陸傳福 會(huì)計(jì)師 會(huì)計(jì)證 中級(jí) 財(cái)務(wù) 中鐵大 橋局 無 質(zhì)檢工程師 凌子良 質(zhì)檢員 質(zhì)檢員 中級(jí) 鐵質(zhì)0106032267 市政 中鐵大 橋局 無 橋梁工程師 文家豐 工程師 工程師 中級(jí) Z3406000460 橋梁 工程 中鐵大 橋局 無 橋梁工程師 王偉臣 工程師 工程師 中級(jí) Z3406000461 橋梁 工程 中鐵大 橋局 無 道路工程師 蘇磊 工程師 工程師 中級(jí) Z3406000605 道路 工程 中鐵大 橋局 無 管線工程師 李雄飛 工程師 工程師 中級(jí) Z3406000639 給排 水 中鐵大 橋局 無 計(jì)劃負(fù)責(zé)人 蔡傳保 工程師 工程師 中級(jí) Z3406080121 工程 預(yù)算 中鐵大 橋局 無 8 項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表 姓名 文家豐 性 別 男 年 齡 35歲 職務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 職 稱 工程師 學(xué) 歷 本科 參加工作時(shí)間 13年 從事項(xiàng)目經(jīng)理年限 5年 項(xiàng)目經(jīng)理資格證書編號(hào) 9426100082 在建和已完工程項(xiàng)目情況 建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱 建設(shè)規(guī)模 開、竣工日期 在建或已完 工程質(zhì)量 某市城建開發(fā)處 某北環(huán)沙河橋及道路 5500萬 1993~1994 已完 合格 某市 建設(shè)局 某市東環(huán)快速路Ⅱ標(biāo)段 2020萬 1997~1998 已完 優(yōu)良 某市土地開發(fā)公司 某市濱海大道沙河西立交橋 6800萬 1998~1999 已完 優(yōu)良 某市土地開發(fā)公司 某紅荔西路香蜜湖段 1標(biāo) 2900萬 2020~2020 已完 優(yōu)良 9 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表 姓名 王佐才 性 別 男 年 齡 58 職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 職 稱 高級(jí)工程師 學(xué) 歷 本科 參加工作時(shí)間 1972年 從事技術(shù)負(fù)責(zé)人年限 30年 在建 和已完工程項(xiàng)目情況 建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱 建設(shè)規(guī)模 開、竣工日期 在建或已完 工程質(zhì)量 某市城建開發(fā)處 某北環(huán)沙河橋及道路 5500萬 1993~1994 已完 合格 某市 建設(shè)局 某市東環(huán)快速路Ⅱ標(biāo)段 2020萬 1997~1998 已完 優(yōu)良 某市土地開發(fā)公司 某市濱海大道沙河西立交橋 6800萬 1998~1999 已完 優(yōu)良 某市土地開發(fā)公司 某紅荔西路香蜜湖段 1標(biāo) 2900萬 2020~2020 已完 優(yōu)良 10 、施工總體部署 本工程施工方案的選擇原則是在確保工程施工安全、質(zhì)量、工期的同時(shí)，保證施工期間交通暢通，同時(shí)，把對(duì)周圍環(huán)境的影響減到最小，少拆遷、少占地，辦求整個(gè)方案經(jīng)濟(jì)、合理、科學(xué)。根據(jù)本工程工期緊張的特點(diǎn)，在整個(gè)工程計(jì)劃 中以某大道跨線橋及各匝道橋工程作為施工重點(diǎn)，以某大道跨線橋一、二的分割線為界分成二個(gè)施工區(qū)域按平行作業(yè)法進(jìn)行施工，每個(gè)施工區(qū)域內(nèi)根據(jù)工程施工計(jì)劃進(jìn)行流水施工。 第一施工區(qū)域施工內(nèi)容為： 某大道跨線橋一、 A 匝道橋、 B 匝道橋、 C 匝道、某國(guó)道東莞?jìng)?cè)及其 相應(yīng)的道路工程、擋土墻工程、給排水工程等； 第二施工區(qū)域施工內(nèi)容為： 某大道跨線橋二、 E匝道橋、 F 匝道橋、 G匝道橋、 D匝道、某國(guó)道某側(cè)及其相應(yīng)的道路工程、擋土墻工程、給排水工程等； 、施工安排總體原則 本工程的主要施工項(xiàng)目由橋梁、道路、給排水、防護(hù)工程等組成。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，施工總體安排的原則是： 集中力量，狠抓主要項(xiàng)目施工。本施工段橋梁、給排水、防護(hù)、道路為主要工程量和主要施工難點(diǎn)，施工中應(yīng)多開施工工作面，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)施工完成，以提供場(chǎng)地進(jìn)行電力、電信工程的施工。 對(duì)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)集 中精干人力和精良的機(jī)械設(shè)備，備足材料進(jìn)行施工，確保項(xiàng)目的總工期。 對(duì)受雨天影響較大的工序盡量安排避開雨天，在避不開的情況下，抓住晴天，突擊施工。 遵循交通保障方案原則，安排和組織施工，合理解決與本工程相沖突的原地面交通系統(tǒng)，確保行人、行車暢順和安全。 11 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置與管理 、施工總平面布置原則 總平面布置時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況按以下原則進(jìn)行布置： 充分考慮現(xiàn)有的交通狀況，不阻礙原有道路交通； 交通運(yùn)輸暢順，盡量減少材料的二次搬運(yùn)，降低生產(chǎn)成本； 盡量避免或減少對(duì)周圍環(huán)境 及市政交通的干擾和影響； 場(chǎng)地布置與施工總部署、施工進(jìn)度、施工方法、工藝流程和機(jī)械設(shè)備相適應(yīng)； 符合安全生產(chǎn)、文明施工的要求，利于防火、防洪，利于創(chuàng)造一個(gè)文明施工的環(huán)境條件。 、施工臨時(shí)設(shè)施布置及說明 請(qǐng)參閱后面附圖施工平面布置圖 一、辦公及生活設(shè)施 本工程項(xiàng)目部駐地及加工廠計(jì)劃安排在廣田路南側(cè)。項(xiàng)目部駐地占地面積 1200m2，包括項(xiàng)目辦公室、宿舍、食堂等設(shè)施，加工廠占地面積 1650m2，包括鋼筋加工車間、木工加工車間、倉庫、發(fā)電機(jī)房等。具體詳見《施工總平面布置圖》及《平面布置詳圖》。 二、施 工用水、電布置 生活施工用電：擬以借電的形式向位于施工區(qū)域附近的單位或供電部門借接一處200kw 的電源供施工使用。沿線布置供電線路并連通各施工點(diǎn)。另我司自備兩臺(tái) 110kw移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組以防停電或供電不足。發(fā)電機(jī)只在日間使用，防止夜間施工對(duì)周圍民居生活的影響。 生活和施工用水：擬以借水的形式由附近的單位提供 1個(gè)水源接口，由我司沿線布置供水線路、連通各施工點(diǎn)。 在施工范圍內(nèi)，施工用電我公司采用 TN— S系統(tǒng) (三相五線 )供電，分支線采用 YZA型五芯電纜，在變電器出口處設(shè)總動(dòng)力箱，根據(jù)工程的進(jìn)展情況在工地施工作業(yè)設(shè)分 動(dòng)力箱，為防止意外停電對(duì)工程正常施工造成影響。施工用水主管采用 DN100 管，分管采用 DN50 管。 三、通訊設(shè)備 現(xiàn)場(chǎng)辦公室安臨時(shí)固定電話二部，測(cè)量組和施工管理人員配手機(jī)、對(duì)講機(jī)，確保施工期間通訊暢順。 四、消防設(shè)施 各施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備足夠的消防滅火器材，項(xiàng)目部駐地建六個(gè)消防水池、消防砂池、和 12 配備足夠的滅火器材。確保施工的防火安全。 五、臨時(shí)道路 為確保沿線居民生活及沿線工廠正常運(yùn)營(yíng)的需要，同時(shí)考慮施工要求，沿現(xiàn)有舊路布設(shè)臨時(shí)道路。同時(shí)在各現(xiàn)有道路路口處修筑局部臨時(shí)道路方便車輛和行人通行。并在施工場(chǎng)內(nèi)道路與施 工場(chǎng)外道路主要接駁處修建洗車池。臨時(shí)道路連接周圍的已有道路交通網(wǎng)，作為施工材料及機(jī)械設(shè)備出入的主要通道，可以滿足施工需要。臨時(shí)道路路面基層采用 350mm厚碎石壓實(shí)，面鋪石粉渣壓實(shí) 150mm 厚。 、臨時(shí)用