【正文】 72．采區(qū)回風(fēng)巷、采掘工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^（ B ）時(shí)，必須停止工作，撤出人員。% B1% %73．煤礦井下嚴(yán)禁使用燈泡和（ C ）取暖。A暖氣 B礦燈 C電爐74．礦井應(yīng)有（ A ）電源線路。A兩回路 B單回路 C三回路75．所有礦井必須有（ B ）為其服務(wù)。A醫(yī)院 B礦山救護(hù)隊(duì) C消防隊(duì)二、問答題（一）建筑施工安全生產(chǎn)隱患識別與整改知識題庫、井架物料提升機(jī)安全防護(hù)裝置包括哪些? 答:包括（1）安全?？垦b置、（2）斷繩保護(hù)裝置、（3）超高限位裝置、（4）下極限限位裝置、（5）吊盤、（6）樓層通道平臺安全門、（7）地面進(jìn)料口防護(hù)棚、（8）超載限位裝置、通訊裝置。? 答:①梯籠門機(jī)電連鎖裝置。② 基礎(chǔ)防護(hù)固欄門機(jī)電連鎖裝置。③防墜安全器(限速器)。④梯籠上行限位。⑤梯籠下行限位。⑥緊急、停止開關(guān)。? 答:（１）根據(jù)不同施工階段、周圍環(huán)境以及季節(jié)、氣候的變化，對建筑起重機(jī)械采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。（２）制訂建筑起重機(jī)械生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（３）在建筑起重機(jī)械活動范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，對集中作業(yè)區(qū)做好安全防護(hù)。（４）設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的設(shè)備管理人員。（５）指定專職設(shè)備管理人員、專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查。（６）建筑起重機(jī)械出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況的，立即停止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。? 答:一是要確保高支撐體系的強(qiáng)度、剛度及整體穩(wěn)定性。二是要確保高支撐模板澆筑混凝土作業(yè)施工人員的安全性。? 答:拆除工程施工作業(yè)前:（1）作業(yè)區(qū)周邊要設(shè)置安全圍擋及警示標(biāo)牌，并有專人監(jiān)護(hù)。（2）切斷水、電、供暖、燃?xì)獾雀鞣N管線。 （3）設(shè)置安裝拆除工程施工臨時(shí)需要的專用水、電管線。（4）必須對拆除施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。? 答:（1）作業(yè)人員使用梯子上、下時(shí)，必須面向梯子，不允許手持器物。（2）梯子底腳擱置的地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不允許墊高使用，以防止歪斜和造成不穩(wěn)固。 梯子上端要加設(shè)固定措施。 立梯的工作角度以75176。士5176。為宜。 踏板上下間距以300mm為宜，不能有缺檔。（3）梯子需要接長使用時(shí)，只允許接長一次，搭接要牢固，搭接的長度要大于梯子框架橫截面直徑的15—20倍。連接后梯梁的強(qiáng)度，不得低于單梯梯梁的強(qiáng)度?！陡咛幾鳂I(yè)分級》中，高處作業(yè)按高度應(yīng)怎樣分類？答:（1）高度在2—5m 時(shí)，稱為一級高處作業(yè)。（2）高度在5—15m時(shí)，稱為二級高處作業(yè)。（3）高度在15—30m時(shí)，稱為三級高處作業(yè)。（4）高度在30m以上時(shí)，稱為特級高處作業(yè)。《高處作業(yè)分級》中，高處作業(yè)按照性質(zhì)和環(huán)境的不同應(yīng)怎樣分類？答:高處作業(yè)按照性質(zhì)和環(huán)境的不同，又分為一般高處作業(yè)和特殊高處作業(yè)。一般高處作業(yè)為正常作業(yè)環(huán)境情況條件。 特殊高處作業(yè)為復(fù)雜、特殊作業(yè)環(huán)境條件。有如下8類:（1）強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)(陣風(fēng)風(fēng)力6級，)；（2）異溫高處作業(yè)；（3）雪天高處作業(yè)；（4）雨天高處作業(yè)；（5）夜間高處作業(yè)；（6）帶電高處作業(yè)；（7）懸空高處作業(yè)；（8）搶救高處作業(yè)。? 答:（1）必須是符合國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的合格安全帽；（2）帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂，必須保持25—50mm的空間；（3）安全帽必須戴正、戴穩(wěn)并系好下須帶；（4）在規(guī)定的使用期內(nèi)使用，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有開裂、老化或變形、磨損等情況，必須及時(shí)更換。 安全帽不允許當(dāng)作椅凳和其他生活器具使用。（二）危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)隱患識別與整改知識題庫、儲存或使用危險(xiǎn)化學(xué)品的企業(yè)必須具備的基本安全生產(chǎn)條件有哪些? 答:（1）有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備和儲存方式、設(shè)施。（2）工廠、倉庫的周邊防護(hù)距離符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者國家有關(guān)規(guī)定。 （3）有符合生產(chǎn)或者儲存安全需要的管理人員和技術(shù)人員。（4）有健全的安全管理制度。（5）符合法律、法規(guī)規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn)要求的其他安全條件。?答:（1）危險(xiǎn)化學(xué)品儲存設(shè)施的安全防護(hù)距離、安全設(shè)施、消防設(shè)施；（2）應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急器材是否符合要求；是否建立了儲罐罐體定期檢查制度并嚴(yán)格執(zhí)行。操作規(guī)程的建立和執(zhí)行情況；儲罐是否裝備高、低液位和超溫超壓報(bào)警裝置；（3）儀表、安全附件是否齊全有效；防超壓、防泄漏、防雷、防汛、防倒塌安全管理制度和措施是否落實(shí)；危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸(充裝)、運(yùn)輸管理制度是否健全。？答:①重點(diǎn)防火防爆崗位的入門處，應(yīng)設(shè)人體導(dǎo)靜電裝置。②屬0區(qū)、1區(qū)的防火防爆崗位(場所) ，（兆焦）以下時(shí)，操作人員(包括進(jìn)入崗位的其他人員)應(yīng)按要求穿好防靜電鞋和防靜電服。 ③嚴(yán)禁在崗位上穿、脫衣、褲或類似物。 ④爆炸危險(xiǎn)場所的工作地面應(yīng)配導(dǎo)電地面。? 答:過濾式防毒面具適用于空氣中的氧含量不低于18%、毒物濃度不大于2%的環(huán)境中，不能在罐槽高密閉容器中使用。正確使用方法: ①從面具袋中取出濾毒罐，確認(rèn)符合所需防護(hù)有毒氣體型號。 ②使用前應(yīng)認(rèn)真檢查面罩、導(dǎo)管、濾毒罐完好，元損不漏氣，呼吸閥、吸氣閥靈活好用。 ③戴面具前，首先打開濾毒罐底塞，嚴(yán)禁先戴后打底塞，做到一開(打開堵塞) ，二看(查看并確認(rèn)濾毒罐上、下口暢通) ，三戴。 ④使用前應(yīng)用于堵罐底作深呼吸，進(jìn)行氣密試驗(yàn)，確認(rèn)無問題后方可進(jìn)入毒區(qū)工作。? 答: ①過濾式防毒面具的過濾罐只能用來防護(hù)與其相適應(yīng)的一種或幾種有毒氣體，因此使用時(shí)必須嚴(yán)格選擇相應(yīng)牌號的濾毒罐。 ②嚴(yán)禁用于各種窒息性氣體和高濃度的有毒氣體環(huán)境。 ③濾毒罐(一氧化碳除外)的失效判斷方法是根據(jù)聞到有毒氣體本身的特殊氣味來決定，使用中闖到有毒氣體的特殊氣味時(shí)應(yīng)及時(shí)離開有毒區(qū)更換過濾罐。 ④一氧化碳過濾罐上標(biāo)有重量，大型罐超過原重30g，中型罐超過原重20g為失效，連續(xù)使用2h應(yīng)檢查更換。 ⑤濾毒罐使用后應(yīng)將罐的上、下蓋蓋嚴(yán)，防止毒氣侵入或受潮失效。 ⑥如發(fā)現(xiàn)濾毒罐有腐蝕孔和沙沙聲，應(yīng)停止使用。？答:①公用的防毒面具應(yīng)放在指定的專柜里，專人負(fù)責(zé)，并將定期檢查列為交班內(nèi)容。②有毒崗位發(fā)給個(gè)人使用的防毒面具，上班前要進(jìn)行一次檢查。上崗時(shí)隨身攜帶，掛放于崗位上。 ③防毒面具的發(fā)放、更新都要進(jìn)行登記。 ④防毒面具應(yīng)放置在便于取用之處，溫度530℃，無日光直接照射和不易遭受灰塵、腐蝕污染的地方，要做好防潮、防油污、防酸堿、防鼠害。 ⑤車間安全員要定期、不定期對個(gè)人專用防毒面具進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)面具損壞，濾毒罐失效及時(shí)更換。（三）電力安全生產(chǎn)隱患識別與整改知識題庫？答:事故隱患是指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。？答:事故隱患按綜合事故起因、行業(yè)分類和事故性質(zhì)分類，可以分為21類，其中涉及電力行業(yè)的有: ①火災(zāi)，②爆炸，③中毒和窒息，④水害，⑤坍塌，⑥滑坡，⑦泄漏，⑧觸電，⑨墜落，⑩機(jī)械、公路設(shè)施傷害、鐵路設(shè)施傷害、水上運(yùn)輸傷害、港口碼頭傷害等。？答:事故隱患排查范圍: ①廠址，②廠區(qū)平面布局，③建(構(gòu))筑物，④生產(chǎn)工藝過程，⑤生產(chǎn)設(shè)備、裝置，粉塵、毒物、噪聲、振動、輻射、高溫、低溫等有害作業(yè)部位，⑥工時(shí)制度、女職工勞動保護(hù)、體力勞動強(qiáng)度，⑦管理設(shè)施、事故應(yīng)急搶救設(shè)施和輔助生產(chǎn)、生活衛(wèi)生設(shè)施，⑧各類人員。? 答:防火重點(diǎn)部位是指火災(zāi)危險(xiǎn)性大、發(fā)生火災(zāi)損失大、傷亡大、影響大的部位以及場所，一般指①油罐區(qū)、②控制室、③通訊機(jī)房、④電子間、⑤鍋爐燃油及制粉系統(tǒng)、⑥汽輪機(jī)油系統(tǒng)飛氫氣、⑦系統(tǒng)及制氫站、⑧變壓器、⑨電纜間及隧道、蓄電池室、易燃易爆物品存放場所等。? 答:（1）遇有電器設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后滅火。（2）對帶電設(shè)備應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等滅火，不得使用泡沫滅火器滅火。（3）對注油設(shè)備應(yīng)使用泡沫滅火器或干燥的沙子滅火。（4）控制室內(nèi)應(yīng)備有防毒面具，并進(jìn)行定期試驗(yàn)，使其處于良好狀態(tài)。? 答:（1）對地電壓在250V以上的設(shè)備為高壓設(shè)備，對地電壓在250V及以下的設(shè)備為低壓設(shè)備。（2）電氣設(shè)備工作人員工作中正?；顒臃秶c帶電設(shè)備的安全距離是:1OkV以下：；11OkV：；220kV:3m；500kV:5m。? 答:（1）電氣設(shè)備進(jìn)行安全接地，包括:電氣設(shè)備外殼(或構(gòu) 架)接地、保護(hù)接零或零線的重復(fù)接地；（2）在人們?nèi)菀子|及帶電體的工作場所，工作時(shí)的動力、 照明電源采用安全電壓，我國的安全電壓等級為:42V、36V、12V、6V；（3）在電氣設(shè)備上安裝漏電保護(hù)裝置；（4）采用相應(yīng)的屏護(hù)措施，在檢修工作過程中裝設(shè)遮攔和圍欄，在運(yùn)行中采用網(wǎng)狀遮攔，保證工作中的安全距離等。98. 低壓觸電時(shí)，如何使觸電者迅速脫離電源? 答:使觸電者脫離電源的方法有兩種：立即斷開觸電者所觸及的導(dǎo)體或設(shè)備的電源。設(shè)法使觸電者脫離帶電部分。低壓觸電時(shí)，可采取如下措施:（1）如果電源開關(guān)或插頭在觸電地點(diǎn)附近，則應(yīng)立即拉開開關(guān)或拔出插頭。（2）如果電源開關(guān)或插頭離觸電地點(diǎn)較遠(yuǎn)，則可用有絕緣柄的電工鉗或有干木柄的斧子等工具切斷電線。（3）如果導(dǎo)線落在觸電者身上或者觸電者的身體壓住導(dǎo)線，可用干燥的衣服、手套、繩索、木板等絕緣物作為工具，拉開觸電者或移開電線。（4）如果觸電者的衣服是干燥的，又沒有緊纏在身上，則可拉著他的衣服后襟將其脫離帶電導(dǎo)體。（5）如果觸電者躺在地下，可用木板等絕緣物插入觸電者身下，以割斷電源。99. 高壓觸電時(shí)，如何使觸電者迅速脫離電源? 答:高壓觸電時(shí)，可采取如下措施:（1）立即通知有關(guān)部門停電。（2）戴上絕緣手套，穿好絕緣靴，使用相應(yīng)電壓等級的絕 緣工具解脫觸電者。（3）在架空線路上可用拋掛接地線的方法使線路跳閘。在拋掛接地線之前，應(yīng)先把接地線一端可靠接地，然后把另一端拋到帶電導(dǎo)體上。應(yīng)注意防止電弧傷人或斷線危及人員安全。（四）道路交通安全隱患識別與整改知識題庫，其特點(diǎn)如何？答：常用的道路護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為①柔性護(hù)欄、②半剛性護(hù)欄和③剛性護(hù)欄3類。？答：高速公路道路安全檢查通常主要包括以下內(nèi)容：（1）道路線形；（2）道路路基與路面；（3）道路路側(cè)條件；（4）橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物；（5）排水設(shè)施；（6）道路視距；（6）互通式立交和交通工程設(shè)施等。？答：交通工程設(shè)施由交通安全設(shè)施和機(jī)電設(shè)施兩大部分組成。（1）交通安全設(shè)施由護(hù)欄、交通標(biāo)線、標(biāo)線、防撞護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施等組成。（2）機(jī)電設(shè)施由通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供、配電、照明等設(shè)施系統(tǒng)組成。交通工程設(shè)施的作用是向道路使用者提供有關(guān)路況的各種信息，傳遞交通管理者對駕乘人員提出的各種警告、指令、指導(dǎo)及采取的安全措施，引導(dǎo)車輛安全、高效行駛，為車輛及駕乘人員提供安全防護(hù)設(shè)施，提高道路服務(wù)水平，達(dá)到車輛安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)的目的。同時(shí)通過監(jiān)控、通信系統(tǒng)等的設(shè)置，交通管理者能及時(shí)了解道路使用狀況，快速處理交通問題。、組成和作用有哪些？答：避險(xiǎn)車道一般可分為三種類型：重力型、沙堆型和制動砂床型。一條完善的避險(xiǎn)車道應(yīng)當(dāng)由避險(xiǎn)車道引道、避險(xiǎn)車道、服務(wù)車道及配套交通設(shè)施四種組成。 避險(xiǎn)車道應(yīng)該具有以下作用：（1）使失控車輛從主線中分流，避免對主線車輛的干涉；（2）失控車輛在避險(xiǎn)車道上，在安全的減速下平穩(wěn)的停車，不應(yīng)出現(xiàn)人員受傷、車輛嚴(yán)重?fù)p壞的現(xiàn)象；（3）保證救援車輛能夠順利救援失控車輛。？如何整改？答：連續(xù)下坡路段存在的主要安全隱患有：車速過快或連續(xù)剎車導(dǎo)致車輛制動失效，易造成追尾或?qū)ψ彩鹿?。一般的整改措施有：?）設(shè)置連續(xù)下坡告示牌標(biāo)志；（2）設(shè)置限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)線、減速設(shè)施；在因剎車失靈造成事故頻發(fā)的路段，可根據(jù)地形條件設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道受地形條件限制，不能滿足失控車輛的制動要求時(shí)，應(yīng)在避險(xiǎn)車道端部設(shè)置柔性防撞設(shè)施；（3）根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度和歷史事故資料設(shè)置護(hù)欄。？如何整改？答：陡坡路段存在的主要安全隱患一般是車速過快或連續(xù)剎車導(dǎo)致車輛制動失效，容易造成追尾或?qū)ψ彩鹿省＿M(jìn)行整改時(shí)，可采用以下措施或綜合采用以下措施，視實(shí)際情況而定。具體整改措施如下：（1）設(shè)置下陡坡警告標(biāo)志或其他文字型警告標(biāo)志；（2）設(shè)置限速標(biāo)志、減速標(biāo)志和視線誘導(dǎo)設(shè)施；（3）根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度和歷史事故資料設(shè)置護(hù)欄；（4）如果設(shè)置了避險(xiǎn)車道，應(yīng)在坡道起點(diǎn)處設(shè)置避險(xiǎn)車道的告示牌，在避險(xiǎn)車道前至少設(shè)置兩處預(yù)告標(biāo)志。106. 問道路交通安全標(biāo)志分為哪幾類？答：道路交通標(biāo)志是由圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通安全的設(shè)施。交通安全標(biāo)志主要分為兩大類：主標(biāo)志和輔助標(biāo)志。主標(biāo)志又包括①警告標(biāo)志、②禁令標(biāo)志、③指示標(biāo)志、④指路標(biāo)志、⑤旅游區(qū)標(biāo)志、⑥道路施工安全標(biāo)志。輔助標(biāo)志是附設(shè)在標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志。107. 問道路交通標(biāo)線由哪些構(gòu)成？按功能分為哪幾類？答：道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的①各種線條、②箭頭、③文字、④立面標(biāo)記、⑤突起路標(biāo)和⑥輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，其作用是管制和引導(dǎo)交通。按功能可分為以下3種指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線。？ 答：從精神學(xué)和心理學(xué)角度分析，醉酒可分為5類：無醉、微醉、輕醉、深醉和泥醉。？答：（1）飲酒的初期，因中樞神經(jīng)中毒，心理上產(chǎn)生輕快感，減弱了對運(yùn)動神經(jīng)的約束，四肢活動敏捷，但思考力、判斷力遲鈍。（2）隨著腦及其他神經(jīng)組織內(nèi)酒精濃度的增高，中樞神經(jīng)的活動便逐漸遲鈍，并延及脊髓神經(jīng)，先使人判斷力發(fā)生障礙，而后四肢活動也遲緩。（3）酒精對人體的麻醉作用影響到大腦，還會出現(xiàn)酒精中毒的記憶障礙，即記憶和認(rèn)知能力均會下降。110. 問酒后駕駛造成的事故有哪些？答：酒后開車的事故多為大事故和重大事故，致死率高。酒后開車肇事的主要特征是：（1）向靜止物體撞擊；（2）向停放的車輛撞擊；（3）夜間會車時(shí)，受對向車燈光照射眩目，視力恢復(fù)遲緩，而與對向車正向沖撞；（4）由于看錯(cuò)路而駛?cè)雮?cè)溝翻車。111. 問什么是疲勞駕駛？引起疲勞駕駛的原因是什么？答：駕駛員在行車過程中，出現(xiàn)腰酸背疼，眼睛模糊，手指和身體不靈活，反應(yīng)遲鈍，判斷不準(zhǔn)等駕駛員機(jī)能低落的現(xiàn)象為駕駛疲勞。睡眠不足、駕駛