【正文】 FOB價格的【 】 %，計【 】 ⑤ 。由買方通過開立不可撤銷的【 】 ⑥ 信用證的方式向賣方支付： （ 1） 買方收到賣方發(fā)出的通知后，最遲在裝運日期前【 】天，在本合同中【 】指定的銀行開立一份以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為 FOB 價格的【 】 %。 （ 2） 該信用證將憑賣方開出的，提示給開證行的金額為 FOB 價格【 】％的 即期 匯票以及下列單據(jù)申請付款： (A) 合同總價 100%的形式發(fā)票，三份正本。 ① 此處應(yīng)標(biāo)明支付金額和幣種。 ② 此處費用可以是成本及利潤、稅金、包裝費、運輸費、保險費、倉儲費、損耗費等。 ③ 此處的后續(xù)費用可是后續(xù)的開箱檢驗、安裝、測試、移交、聯(lián)網(wǎng)測試、試運行、初驗及終驗、保修和維修、技術(shù)服務(wù)等費用。 ④ 此處填寫支付幣種。 ⑤ 此處填寫支付金額和幣種。 ⑥ 此外填寫即期或遠(yuǎn)期 (B) 清潔海運提單 ,一份正本和兩份復(fù)印件，提單上應(yīng)標(biāo)明“運費到付”、合同號、嘜頭。 (C) 保險單據(jù)正本及復(fù)印件兩份，應(yīng)按商業(yè)發(fā)票全額的【 】投保，險種為【 】。 (D) 標(biāo)明合同號、價格術(shù)語和嘜頭，金額為 FOB 價格的【 】％的商業(yè)發(fā)票，三份正本。 (E) 由生產(chǎn)廠商簽發(fā)的詳細(xì)裝箱單正本一份。 (F) 由生產(chǎn)廠商簽發(fā)的質(zhì)量和數(shù)量證明書正本一份。 (G) 由生產(chǎn)廠商簽署的出廠檢 驗合格證書復(fù)印件一份。 (H) 由【 】國家（或地區(qū)）的相關(guān)權(quán)威機構(gòu)出具的有效出口許可證【 或賣方“不需要出口許可證”的聲明 】，一份正本，一份復(fù)印件。 (I) 原產(chǎn)地證明正本。 (J) 在中國現(xiàn)行規(guī)定的國別范圍內(nèi)如賣方對合同貨物使用木質(zhì)包裝，則需提供賣方國家和貨物裝運地所在國（當(dāng)兩者不一致時）的官方檢疫部門出具的“植物檢疫證書”正本一份。如果貨物未使用木質(zhì)包裝的或使用非針葉樹木制作的木質(zhì)包裝，賣方需出具“無木質(zhì)包裝”或“非針葉樹木制作的木質(zhì)包裝”的聲明，一份正本。 本信用證有效期至最遲交貨日期后【 】天。 終驗付款 ：即 FOB價格的【 】 %計【 】 ① 。買方將在收到以下單據(jù)并確認(rèn)無誤后一個月內(nèi)以電匯方式向賣方支付： (A) 合同總價【 】 %的商業(yè)發(fā)票，三份原件。 (B) 由各方簽署的終驗合格證書原件一份和復(fù)印件一份。 (C) 由賣方指定銀行出具的作為賣方履約保證的不可撤消保函原件一份 ① 此處填寫支付金額和幣種。 和復(fù)印件兩份；該保函以買方為受益人，金額為合同總價的【 】 %，有效期至合同保修期結(jié)束，其樣本見合同附件十三。 質(zhì)量保證金 ① ：各方同意將合同總價【 】 %的價款作為質(zhì)量保證金由買方在應(yīng)付賣方合同款額中暫扣 。上述質(zhì)量保證金由買方在保修期滿且最終用戶書面同意退還質(zhì)量保證金后【 】日內(nèi)，在扣除應(yīng)由賣方承擔(dān)的保修和 /或賠償費用后，一次性無息支付給賣方。 根據(jù)本合同的規(guī)定，如果賣方有賠償和 /或支付違約金的責(zé)任，則買方有權(quán)從上述任何一筆付款中扣除相應(yīng)金額。 結(jié)算賬號 買 方：【 】 地 址：【 】 郵 編：【 】 稅 號：【 】 開戶行：【 】 賬 號：【 】 賣 方：【 】 地 址：【 】 郵 編： 【 】 開戶行：【 】 賬 號：【 】 任何一方如需改變上述賬戶，應(yīng)提前十（ 10）日以書面通知另一方。如一方未按 ① 質(zhì)量保證金可根據(jù)實際情況選擇適用。 本合同規(guī)定通知而使另一方遭受損失的，應(yīng)予以賠償。 第六條 稅務(wù) 買方將承擔(dān)根據(jù)中國法律法規(guī)向其征收的所有與合同履行有關(guān)的稅項。 賣方保證其為所提供的合同系統(tǒng)承擔(dān)中國有關(guān)機構(gòu)根據(jù)《中國政府與【 】國政府避免雙重征稅和偷稅、漏稅的協(xié)定》而向其征收的所有與合同履行有關(guān)的稅務(wù)，在合同履行過程中無偷漏稅、走私等行為。賣方同意，必要時應(yīng)向買方提供相應(yīng)稅 項的完稅證明文件。如因賣方涉嫌走私或其他違法行為致使買方遭受損失的，賣方應(yīng)賠償全部損失。 本合同各方應(yīng)各自承擔(dān)其未按中國法律法規(guī)足額及時繳納稅款而產(chǎn)生的全部責(zé)任。買方不因簽署本合同而導(dǎo)致連帶承擔(dān)賣方的稅務(wù)責(zé)任，如果因此而導(dǎo)致買方的全部損失，賣方應(yīng)當(dāng)賠償前述損失。 由于賣方出具的發(fā)票不真實、不合格而引起的一切責(zé)任（包括商業(yè)責(zé)任和法律責(zé)任）和全部損失由賣方承擔(dān)。 第七條 交貨期限及地點 賣方應(yīng)根據(jù)附件六，于合同簽訂后【 】日內(nèi)按合同規(guī)定的方式將合同設(shè)備和技術(shù)文件運至買方指定交貨地點并交付至 買方指定船上。賣方應(yīng)將貨物一批交貨，除非買方或最終用戶要求，否則不允許分運和轉(zhuǎn)運。 交貨地點：【 】 目的地：【 】 最遲于發(fā)貨前【 】天，賣方應(yīng)通過傳真就以下內(nèi)容向買方和最終用戶提供簡要信息： (A) 合同號； (B) 貨物備好時間； (C) 貨物總體積； (D) 總箱數(shù)； (E) 總毛重； (F) 每箱重量； (G) 任何重量超過 2 公噸或體積超過 米 1 米 2 米的貨物的總包裝簡圖； (H) 危險貨物名稱、特別保護措施及操作方法； (I) 對溫度、濕度、震蕩等有特殊要求的貨物在運輸途中所采取的特別保護措施。 買方在發(fā)貨前 【 】天將承運人告知賣方。 賣方應(yīng)在貨物交付買方指定的承運人前【 】天將以下單據(jù)以快遞方式送達買方： (A) 詳細(xì)裝箱單，二份正本。 (B) 形式發(fā)票，二份正本。 列于形式發(fā)票中的貨物的名稱及金額應(yīng)與本合同附件一中價格總表中的名稱完全一致，否則，在進口清關(guān)時由于賣方原因造成的上述文件差異而導(dǎo)致的任何關(guān)稅增加或額外費用，由賣方承擔(dān)。因此造成延期交貨的，賣方應(yīng)承擔(dān)延期交貨的違約責(zé)任。 (C) 在中國現(xiàn)行規(guī)定的國別范圍內(nèi)如賣方對合同貨物使用木質(zhì)包裝，則需提供賣方國家和貨物裝運地所在國（當(dāng)兩者不一致時）的官 方檢疫部門出具的“植物檢疫證書”，一份正本，證明賣方的木質(zhì)包裝在交貨 前進行了熱處理、熏蒸處理或經(jīng)中方認(rèn)可的其他有效除害處理。如果貨物未使用木質(zhì)包裝或使用非針葉樹木制作的木質(zhì)包裝，賣方需出具“無木質(zhì)包裝”或“非針葉樹木制作的木質(zhì)包裝”的聲明，一份正本。 若由于賣方原因 , 賣方在買方承運人到達時未能在交貨地將貨物備好，或上述 條款賣方告知買方的貨物體積、重量與實際不符，則由此造成的滯期費、空艙費和其它相關(guān)費用由賣方承擔(dān)。這些費用將按照貨運公司發(fā)布的有關(guān)原始單據(jù)文件進行計算和結(jié)算。 如果賣方 在買方承運人到達日期已備好貨，而買方承運人在約定裝運日后【 】日之內(nèi)未能到達裝運地，則此【 】日之內(nèi)產(chǎn)生的倉儲費、保險費等費用賣方承擔(dān)。但從第【 】日起的倉儲、保險費等費用憑賣方提供的合格原始單據(jù)由買方承擔(dān)。但賣方仍應(yīng)在接到買方通知后立刻將貨物交給承運人。若買方承運人在第【 】日仍未能到達交貨地，則賣方應(yīng)當(dāng)與買方協(xié)商新的發(fā)貨計劃。 第八條 原產(chǎn)地和制造廠商 貨物原產(chǎn)地為：【 】。 貨物制造商為：【 】。 賣方應(yīng)提供原產(chǎn)地證書以及制造商簽發(fā)的產(chǎn)品合格證。 第九條 保險、包裝和運輸 所有貨物應(yīng)進行堅固包裝使其適于運輸及反復(fù)裝卸和搬運。 專用、特殊安裝工具材料和易磨損部件應(yīng)進行適當(dāng)?shù)陌b并采取特別保護措施。 賣方應(yīng)根據(jù)貨物特點和要求采取保護措施使其免受雨水、潮濕、震蕩和撞擊的損壞，以使其在正常裝卸和搬運條件下貨物能夠安全無損壞地抵達安裝現(xiàn)場。如果因賣方在發(fā)貨前未采取適當(dāng)?shù)陌b和 /或不充分的保護措施而造成貨物的損壞或丟失，賣方負(fù)責(zé)按照買方和 /或最終用戶的要求，免費修理、更換或賠償。如果造成延期交貨，賣方應(yīng)當(dāng)按本合同第 條款 的約定向買方承擔(dān)違約責(zé)任。 賣方應(yīng)對包裝箱內(nèi)的設(shè)備及主要附件附上標(biāo)簽，注明合同號、箱號及安裝站，主要機器名稱、附件名稱及其在安裝圖紙上的編號。備件和工具應(yīng)注明“備件”或“工具”。 每個包裝箱表面應(yīng)清楚標(biāo)明站名全稱，裝箱單應(yīng)清楚注明每個站的總箱數(shù)，賣方應(yīng)在包裝箱四個相鄰面以持久涂料在顯著位置用中文標(biāo)注以下文字： (A) 合同號： (B) 收貨人： (C) 目的地： (D) 設(shè)備名稱： (E) 站點名稱： (F) 總箱數(shù) /箱號： (G) 毛 /凈重（公斤）： (H) 長，寬，高 (厘米 )： 如有任何貨物重 2 公噸，或超過 2 公噸或?qū)ζ椒€(wěn)裝卸有特殊要求，賣方應(yīng)在包 裝箱兩面以國際通用運輸標(biāo)記和指示標(biāo)明該貨物重心和起重位置，以方便裝卸操作。另外賣方應(yīng)根據(jù)貨物的特點及其對裝卸操作的要求在包裝箱顯著位置以英文或中文標(biāo)明“保持干燥”，“小心輕放”，“此面向上”等國際慣用圖示。 危險品包裝應(yīng)符合以下要求： 對于符合國際航空運輸協(xié)會（ IATA）公布的《 DANGEROUS GOODS REGULATION》中危險物品規(guī)定的空運貨物，賣方應(yīng)單獨包裝并在包裝箱顯著位置以英文標(biāo)明“危險物品”； 對于符合國際海事組織（ IMO）公布的《國際海運危險貨物規(guī)則》 中危險物品規(guī)定的海運貨物，賣方應(yīng)單獨包裝并在包裝箱顯著位置以英文標(biāo)明“危險物品”。 每箱內(nèi)應(yīng)附有標(biāo)明合同號及總箱數(shù)的裝箱單，如果該包裝箱內(nèi)包括技術(shù)文件，在裝箱單內(nèi)要有詳細(xì)的描述。 貨物交付后，如果由于意外事故在運輸過程中造成貨物滅失或損毀，賣方在收到最終用戶通知后【 】天內(nèi)補齊滅失或損毀的設(shè)備或文件，費用由買方。 買方和最終用戶有權(quán)不接受未按上述規(guī)定包裝的貨物，由此造成的逾期交貨違約責(zé)任由賣方承擔(dān)。 第十條 交付、風(fēng)險和所有權(quán)的轉(zhuǎn)移 按照國際貿(mào)易術(shù)語，賣方按 買方和最終用戶的要求將符合本合同規(guī)定的貨物交付至買方指定船上視為交付。 按照國際貿(mào)易術(shù)語，貨物風(fēng)險自賣方按本合同交付貨物并在貨物越過船舷后轉(zhuǎn)移給買方。貨物所有權(quán)同風(fēng)險一同轉(zhuǎn)移給買方。 第十一條 開箱檢驗 開箱檢驗應(yīng)在最終用戶指定地點進行。賣方及買方將在貨物運抵最終用戶指定地點后【 】日內(nèi)，共同檢查貨物的外觀并根據(jù)賣方提供的裝箱單或合同系統(tǒng)清單檢查貨物的數(shù)量。 買 應(yīng)在開箱檢驗前【 】天通知賣方開箱檢驗的日期。賣方應(yīng)派其人員到 買方 指定地點參加開箱檢驗，費用自理。雙方 同意，如有必要將邀請當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢局（ AQSIQ）參加開箱檢驗。 最終用戶指定的開箱檢驗的地點為：【 】 在由 買方及賣方共同參加的開箱檢驗中，買方、賣 方應(yīng)共同簽署一個詳細(xì)的開箱驗貨報告，該報告應(yīng)詳細(xì)列明檢驗結(jié)果，包括檢驗合格或發(fā)現(xiàn)的任何貨物短缺、毀損或與合同規(guī)定的不符之處。該報告應(yīng)作為買方或最終用戶向賣方提出補充、替換或修理的有效證據(jù)。 如果賣方人員在最終用戶通知的日期里未能參加開箱檢驗， 買方 有權(quán)單獨進行開箱檢驗，對以上開箱檢驗的結(jié)果和檢查報告，視為賣方已接受。如果發(fā)現(xiàn)任何貨物 短缺、毀損或與合同規(guī)定不符，上述檢驗報告應(yīng)作為買方或最終用戶向賣方提出補充、替換、修理的有效證據(jù)。 如果因賣方的原因致使合同貨物有任何短缺、毀損或與合同規(guī)定不符，賣方應(yīng)在接到買方通知的【 】天內(nèi)免費修理、更換或補充以上設(shè)備和 /或技術(shù)文件，并保證系統(tǒng)按期進行測試與調(diào)試。因此產(chǎn)生的一切費用，包括額外的運輸費用等，將由賣方承擔(dān)。如果因此造成合同系統(tǒng)延遲初驗，則賣方應(yīng)按本合同第 條款的約定承擔(dān)違約責(zé)任。 如果在開箱檢驗中發(fā)現(xiàn)因買方原因造成的合同設(shè)備短缺、毀損或與合同規(guī)定不符，賣方 應(yīng)在接到買方通知后【 】天內(nèi)將修理完畢、更換或補發(fā)貨物運到最終用戶指定交貨地點，費用由買方承擔(dān)。同時，本合同此后各 項義務(wù)履行期限順延。 貨物開箱檢驗合格