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畢業(yè)論文-聯(lián)合站加熱系統(tǒng)的工藝設(shè)計-文庫吧

2025-05-17 13:14 本頁面


【正文】 的確定 由于盤錦原油粘度高密度大油水密度接進(jìn),破乳困難預(yù)設(shè)停留時間為 36h 日進(jìn)含水原油 6000 立方米,則所需沉降罐庫各 12021 立方米,一個 10000 立方米拱頂罐和一個 3000 立方米拱頂罐正好滿足生產(chǎn)工藝要求,考慮日后油田生產(chǎn)擴建,備用一個 10000 立方米拱頂罐備用。 熱化學(xué)脫水加藥部位的確定 破乳劑加入部位即要發(fā)揮藥劑效能又要考慮管理方便,加藥部位可以在井口,計量站,接轉(zhuǎn)站,集中處理站等集輸流程環(huán)節(jié)由于脫水難度大從發(fā)恢藥劑效率角度上看確定在井口加入即 可起到降粘的作用又可抑制油包水型乳化液的產(chǎn)生。 電脫水 Ⅰ工藝要求: [1]原油點脫水工藝安裝設(shè)計必須適合全站的工藝流程,操作方便,便于維修。 [2]計應(yīng)使點脫水器滿足單臺投產(chǎn),停產(chǎn),排空,排污的要求,必要時設(shè)置排砂裝置。 [3]水器進(jìn)油匯管末端和出油管線上應(yīng)裝連通閥。 [4]器進(jìn)口管線上安裝流量計在流量計前,后的管線上應(yīng)安裝節(jié)斷閥,也可安裝流量計旁通管線。 [5]器進(jìn)口,出口管線適當(dāng)位置分別安裝取樣閥溫度計。 [6]水器出口閥門的上游管線上應(yīng)安裝掃線接頭和壓力表。 [7]水器應(yīng)安裝觀察油水 界面和污水排放情況的玻璃看窗和視鏡。 [8]水器應(yīng)安裝的放水管線節(jié)斷閥前空裝封閥式安全閥和取樣閥。 [9 脫水器底端排出的污水應(yīng)分為有壓放水和無壓放水,有壓放水采用日摻?jīng)r程或進(jìn)入污水處理站。無壓放水排入低位同收池或低位罐。 [10]器頂部必需設(shè)有放氣閥凡在電脫水器頂部開口時其開口管頂部亦必需有放氣閥。 ⑾有條件時電脫水器的油水界面應(yīng)采用自動控制 ⑿兩臺或兩臺以上的電脫水器聯(lián)合平臺上其兩側(cè)均應(yīng)設(shè)梯子。 Ⅱ管線的長度 Ⅲ技述參數(shù)的確定 + ⑴原油電脫水工藝處理含水小于 30%的原因。 遼寧石油化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 9 ⑵電脫水操作溫度應(yīng)根據(jù)原油的粘度特性確定使原油的運動粘度低于 50mm3/s 的條件下進(jìn)行脫水。 ⑶確定電脫水操作壓力時其壓力應(yīng)比操作壓力下的原油飽合蒸汽壓高 。 ⑷電脫水處理能力根據(jù)原油乳狀液的處理難易度確定在脫水罐中的停留時間,稠油一般為 50min 電脫水處理器處理能力計算如下:v=vi/t 其中 vi為單臺電脫水處理含水原油體積流量 m3/n 臺。 T選定的含水原油在電脫水器內(nèi)停留時間取 5/6h 代入數(shù)據(jù)得v=222m3/h。所以取兩 臺長 17m 工程直徑 電脫水器聯(lián)合脫水即可,滿足設(shè)計要求,其中原油含水率 23%左右,停留時間 50min ⑸電脫器內(nèi)強電場強度為一般為 。 ⑹原油采用直流電脫水效果比交流電脫水高但直流電脫水含油比交多因此拱電方式采用雙重電場。 原油穩(wěn)定 ⑴作用: 原油在集輸過程中由于蒸發(fā)會損失一部分輕油,為降低和回收部分輕油組分。一個又效的方法是將原油中揮發(fā)性強的輕油比完全的脫出,降低原油的整體齊壓,以利于常溫唱壓下儲存這就是原油穩(wěn)定的作用之后原油的蒸 汽壓應(yīng)小于 氣壓。 ⑵工藝: 原油穩(wěn)定性分為閃蒸法和分流法根據(jù)原油的性質(zhì),能耗經(jīng)計效益的原則確定穩(wěn)定的方法。穩(wěn)定脫出的輕油組分主要為 c1c4,屬稠油 c1c4蒸發(fā)損耗小于總量的 %(重)可不進(jìn)行原油穩(wěn)定處理。 外輸泵站 沿線地勢及管道鋪設(shè)原則 盤錦聯(lián)合站的外輸泵站到中間站末站沿線除少量河流,上丘,地勢較為平, 首末高程差為Δ Z=20m 無須大型開挖。輸油干線直徑用Φ 325 7的 16Μ n無縫 細(xì)管采用埋溝鋪設(shè)管頂浮土厚 以上,保溫管線采用 瀝青防腐和陰級保護(hù)相 結(jié)合的防腐方法: ①穿越較大的的河流時,采用膠壁管和保溫 ②穿越較小的的河流時,采用石蘢穩(wěn)重的穿越鋪設(shè)方法:對中河兩列,深度在 4米以上的采用跨越方式 遼寧石油化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 10 ③穿越鐵路以及縣及以上主要公路時均采用外用鋼筋混凝土路保護(hù),套管頂距鐵路或公路 米以上。 工藝流程 采用了從泵到泵的密閉輸送方式,大大節(jié)約了能耗,實現(xiàn)全面自動化管理,各 站內(nèi)采用:先爐后泵的工藝大大提高了生產(chǎn)效率,安全系數(shù)也得到提高。 首站,中間站,以及末站流程概擴為以下幾個方面: 首站(聯(lián)合站的外輸):正輸,反輸,站內(nèi)循環(huán) ,倒灌計量,收發(fā)球,高低壓保護(hù)。 中間站:正輸,反輸,高低壓保護(hù),水力越站,熱力越站,全越站。 末站:收油進(jìn)罐,計量,收球,反輸; 污水流程: 設(shè)備 ①輸油泵:全線站內(nèi)均采用 Y型離心泵,單站由三臺泵并聯(lián),其中一臺備用。 ②加熱爐:全線站全部采用高效率熱煤爐,間接加熱,以降低燃料油消耗。 ③油罐:首站及末站儲油罐都用 5000m3拱頂罐(因為稠油蒸發(fā)損耗小,拱頂罐投資?。┞?lián)合沉降罐采用 10000 m3拱頂罐中間事固罐用 200 m3拱頂罐。 ④閥門:全縣各站采用自動控制閥組利用計算機監(jiān)控。 ⑤自動管理: 各站可適當(dāng)采用自動控制閥組,波動閘閥,手動閥。 全線方案設(shè)計原則 ①立足于國內(nèi)先進(jìn)水平和先進(jìn)設(shè)備,盡可能吸收國外的先進(jìn)計術(shù)水平,在必要的情況下,可適當(dāng)引進(jìn)一部分國外先進(jìn)技術(shù)設(shè)備。 原油生產(chǎn)流程 倒罐(站內(nèi)循環(huán)流程) 遼寧石油化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 11 加藥流程 ②在確保安全輸送,又能滿足輸量的情況下可采用一些先進(jìn)技術(shù),如“自動監(jiān)控”等引進(jìn)先進(jìn)工藝以求最大工藝效意。 ③盡量用可利用資原,在規(guī)化上統(tǒng)籌兼顧,少占耕地,多用荒地。 ④尊守國家法令和法規(guī)。 注:具體方案選則要通過計算和論證。 設(shè)計規(guī)范 儲油罐:由 于稠油蒸發(fā)損耗,以減少損失。采用拱頂罐,罐采用系數(shù)為 則總?cè)萦嬎愎剑?V=QN/η =7700 3/=27176;其中: V為儲油罐總?cè)萦嫞?Q為外輸管線日輸量, N為儲備天數(shù) 25d 取 3d,η為油罐利用率。 由此可見,首站的儲罐應(yīng)建立 6 個 5000 m3拱頂罐其中一個備用,以備日后油田擴建改造。 外輸設(shè)備的確定 ①輸油泵 全線輸油泵均采用 Y型離心泵,經(jīng)過計算和調(diào)研的結(jié)果,全線共 9臺泵,其中首站 3臺(一臺備用),中間站 3臺(一臺備用),末站 3 臺(一臺備用),單站內(nèi)并聯(lián)使用。 一般情況下,大型轉(zhuǎn) 油管為了提高它的經(jīng)計性,減少動力損耗費用,都采用中揚轉(zhuǎn),大排量高效率的泵串聯(lián)運行,使泵站出口壓力保持在 106帕以上,以調(diào)節(jié)經(jīng)計性考慮,串聯(lián)比較有利。投產(chǎn)初期或轉(zhuǎn)輸量不滿負(fù)荷時,尤為如此,在遼寧石油化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 12 克服冷程阻力為主的管道上改變轉(zhuǎn)量時,串聯(lián)比并聯(lián)在節(jié)流上的能量損失要少的多,尤其多泵站密閉轉(zhuǎn)送的管道上,泵機組串聯(lián)工作時調(diào)節(jié)靈活性大,為便于調(diào)節(jié),可采用同一型號不同葉論直徑的泵相互串聯(lián),中揚程排量離心泵除效率高外,串聯(lián)后,還有簡化流程,節(jié)約能量,便于調(diào)節(jié)及超壓保護(hù)等優(yōu)點,在長距離轉(zhuǎn)油管道上得到廣范的應(yīng)用。 縱觀長輸 全程地帶較為平坦,沒有大的山區(qū),高程差為ΔΖ =20 米,全年轉(zhuǎn)量較小,而原油粘度高,因此泵主要用于克服沿程摩阻,不能采用串聯(lián)大流量中揚程泵,改為大揚程泵,中流量泵并聯(lián)使用,滿足工藝要求,但缺點是效率較低。 ②增壓泵(給輸泵) 大型離心式轉(zhuǎn)油泵需要正壓轉(zhuǎn)油進(jìn)泵時,在主泵前常裝有輔助增壓泵,又稱給油泵。它和主泵串聯(lián)運行,輔助增壓泵之間并聯(lián)運行。 考慮首站為“先爐后泵”工藝,而換熱器進(jìn)壓時要求在 50 米油栓左右的壓力范圍,因而可選用雙吸失離心泵系列,因為全線的年輸量 250 萬噸左右,經(jīng)計算兩臺泵為 6sh9的泵并聯(lián)使用 ,另需一臺同型號的泵備用,方能滿足要求,所以共三臺泵并聯(lián)于爐前。 為了改善吸入條件的原因,輔助增壓泵設(shè)在罐區(qū)附進(jìn),同時可兼用倒罐用。 ③加熱爐 全線共設(shè)熱煤爐 6 座(均備有換熱器)其中前站兩座,一座備用,中間甲站兩座,一座備用,中間乙站兩座,一座備用,熱煤間加熱比原來的直接加熱方式更可靠,自動化成度也有所提高,熱效率更高,從而節(jié)約能耗。 ④閥門 主要閥門一般都選用法蘭手動鋼閥及法蘭鋼閘閥,需自動調(diào)節(jié)的地方用自動調(diào)節(jié)閥,泵后及其它一些部位采用單向閥,具體情況見工藝流程圖。 ⑤測量儀表 在外輸首站安裝 1w700 渦輪流量計測量燃料油的用量,安裝壓力儀表及壓力變送器測量進(jìn)出泵的壓力及轉(zhuǎn)速,安裝雙金屬濕度計來測量濕度,燃料油軍均自動調(diào)節(jié)。 由于密閉輸送,多站都沒有自動控制系統(tǒng)。 ⑥電氣 變壓器的選則及無功補常容量如圖 ⑦主要工藝方案及操作方式選則(外輸站) 遼寧石油化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 13 ⑴工藝方案①聯(lián)合站外輸站是一個首站,主要任務(wù)是將油田來的含水原油經(jīng)過聯(lián)合站處理后外傳。 ②外傳全線實行密閉流程,首站儲罐原油經(jīng)增壓泵送油,經(jīng)“先爐后泵”六程外傳。 ③游田來油時,聯(lián)合站收油又可以認(rèn)為是末站,設(shè)收球流 程時是首站,設(shè)發(fā)球流程時是末站。 ⑵操作方式①原油經(jīng) 1W 70渦輪流量計二此儀表進(jìn)行測量來油 進(jìn)罐。 ②利用增壓泵,把罐內(nèi)原油送到換熱器中,實現(xiàn)“先爐后泵”工藝。 ③進(jìn)站壓力,濕度,各種罐右面高度,泵的開關(guān)全部又住控室屏顯示。 ④正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn),倒罐等為人工控制閥門,泵(轉(zhuǎn)油)均為室內(nèi)操作。 ⑤各崗位操作做到準(zhǔn)確,及時,安全,配合密切,協(xié)調(diào)一致。 ⑧輔助系統(tǒng) ⑴通風(fēng) 各輸油泵房,電訊機務(wù)站,閥室,蓄電池室等均設(shè)防爆軸流風(fēng)機,采用機械排風(fēng),其于各生產(chǎn)建筑考慮自然通風(fēng)露天加熱爐注意自然通風(fēng)。 ⑵電訊① 建成有微波塔(全線各站均有)以蝕現(xiàn)現(xiàn)場和遼河油田中心的雙重控制。 ②采用明桿架設(shè),有線通訊聯(lián)系。 ③調(diào)動中心,泵站,油庫有直達(dá)電話聯(lián)系。 ④各泵站與相鄰站間直達(dá)電話聯(lián)系。 ⑤調(diào)度中心到各站有直達(dá)電話聯(lián)系。 ⑥各泵站內(nèi)有電訊電路。 ⑦各泵站與當(dāng)?shù)卣\市,縣電訊局及消防單位有電訊電路。 ⑶土建,給排水及消防。 ① 土建 以節(jié)約土地角度又要滿足防火間距的要求采征圖土地,同時滿足檢修和維護(hù)以及部分?jǐn)U建地基本備用。 ② 生產(chǎn)用水 由于聯(lián)合站內(nèi)有水處理設(shè)施,一般多郭爐用水,生產(chǎn)沖洗用水都用河水處理后的回收水。其它如辦公用水及 食堂用水來自深井。 ③ 消防用水 由于聯(lián)合站內(nèi)有水處理設(shè)施,與小河共用水處理設(shè)施不另行設(shè)置。 ④ 水源 由于聯(lián)合站內(nèi)有水處理設(shè)施,部分采用水處理回收水池。 ⑤ 消防 以防為主,以消為輔,在站內(nèi)設(shè)中國式消防設(shè)施配三臺消防車。 ⑥ 采暖 遼寧石油化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 14 各類廠房,車間倉庫車庫等用入口壓力為 2kg /cm 2蒸汽取暖。食堂,會議室采用 12kg /cm 2蒸汽取暖。通訊機務(wù)站用 9570℃熱水采暖,集合辦公樓用 /cm 2蒸汽取暖。 ⑦ 道路 站內(nèi)主要道路以及消防道用 6m寬,次要道路 4m寬,人行道 2m寬及可,祥見聯(lián)合站總平面圖。 ⑧ 防腐絕原和保溫 a露室保溫管線,刷紅丹漆兩便,水泥石子制塊保溫,并抹石棉水泥保護(hù)層調(diào)合漆兩便。 b埋地保溫管線,采用油布防腐。 先進(jìn)計術(shù)的采用 本次盤錦歡喜嶺第四聯(lián)合站加熱系統(tǒng)的工藝設(shè)計參考了大量的中外文資料,并且到了本次盤錦歡喜嶺等地區(qū)進(jìn)行了實地考查對一些數(shù)據(jù)材料的了解獲得了大量的感性認(rèn)識,因此本設(shè)計吸收了許朵單位的該造經(jīng)驗同時也采用了國內(nèi)外的先進(jìn)工藝和設(shè)備。具體說明如下: 完全實現(xiàn)了“從泵到泵”的密閉輸送 “從泵到泵”方式輸油上站來油干管直接與下站泵機組的吸入管相連正常工作時不需要起調(diào)節(jié) 作用的油罐,各站泵機組串聯(lián)工作各泵 Y 及站間管路的工作相互密切聯(lián)系,類伊個泵站的多臺泵串聯(lián)。只是其間的聯(lián)結(jié)管拉長很多,整個管路形成一個密切聯(lián)接的水利系統(tǒng)。其特點是: ⑴各站的輸油量必定相等。 ⑵各站的進(jìn)出壓力相互直接影響。 如果一個站所給出的壓頭大于站間管路所需剩余壓頭就加在下一站的機組進(jìn)口上,既為進(jìn)站壓頭面泵機組出口壓頭則為進(jìn)口壓頭與泵機組揚程之和,由于這樣一站影響下一站,全線行成同一的水利系統(tǒng),每個泵站的工況(排量與壓力)決定全線總的能量消耗,也就是各站的工況要由全線的總的管路特性曲線來判斷。 “從泵到泵 ”的優(yōu)缺點:優(yōu)點:簡化了工藝流程,中間站不必建大型油灌,一方面節(jié)省鋼材,同時也減少了蒸發(fā)損耗,使于各泵站就地控制基礎(chǔ)上蝕縣全線的中秧調(diào)控,特別是在使用計算機輔助管理以后可對全線蝕縣遠(yuǎn)程控制。 缺點:“從泵到泵”的工作輸油管線形成統(tǒng)一的水利系統(tǒng)進(jìn)出站壓力相互影響相胡牽制,“水擊”壓力和任一處的事情都要撥幾或影響全線,造成危險性增大,要求技術(shù)水平高,檢查要求嚴(yán)格,對低泄壓閥遼寧石油化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 15 的靈敏性要求精度高,靈活性好,安全性差,特別是冬季,嚴(yán)防泄壓線凝油,要求定期控線。 實 現(xiàn)了“先爐后泵”的運行方式 假定長輸管線采用“先泵后爐”的工藝,即先通過泵在經(jīng)過加熱,先加熱后加熱,則來油進(jìn)泵時油
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