【正文】 4 存放廢棄的油 工具車 2 存放工具。 山西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)生答辯資料 3 3 維修工具 40 維修車輛。 動平衡機 1 給輪胎坐動平衡 冷媒儀 1 車輛空調(diào)系統(tǒng)使用 推拉吊車 2 拆裝發(fā)動機總成使用 萬用表 20 檢查線路通斷，測量電瓶電壓，發(fā)電機的發(fā)電電壓，連接插頭 的電壓等等。 淺談自動變速器的原理和故障排除 姓名： 胡庚斌 學(xué)號： 12150233 班級：汽車 1251 班 摘要 ：隨著汽車 汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的保有量也逐漸增加，尤其是自動檔汽車更受廣大群眾喜愛。裝載自動變速器的汽車不像手動擋汽車頻繁的使用離合器踏板，且操作方便、節(jié)能環(huán)保、起步平穩(wěn)、為大多新手和懶人帶來了方便。 本文闡述了豐田 A341E 自動變速器結(jié)構(gòu)和工作原理，根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理分析豐田 A341E 自動變速器的故障現(xiàn)象及其診斷方法和排除方法，以及通過自動變速器的性能試驗對其進行 分析。 關(guān)鍵詞 ： 自動變速器；故障；診斷；排除 山西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)生答辯資料 4 4 山西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)生答辯資料 5 5 1. 自動變速器概述 液力自動變速器歷經(jīng)采用多元件工作輪液力變矩器、閉鎖離合器、增加行星齒輪變速器檔位、電子控制等多種方法，使之綜合經(jīng)濟性能得到了提高。最有效的是最近十年來，在控制方面大量應(yīng)用電子技術(shù)，使液力自動變速器的性能上了一個新的臺階。 自動變速器的發(fā)展 汽車自動變速器的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的歷程 ,從 1939 年第一臺液力機械式自動變速器在美國 CM 公司誕生，至今已經(jīng)有 74 年的歷史了，其間經(jīng)歷了多次技術(shù)革新。 1939 年至 1950 年的 11 年間是液力變速器的成長期。這時期的結(jié)構(gòu)特點是液力傳動不采用液力耦合器，機械變速器部分采用行星齒輪。這種形式結(jié)構(gòu)雖然簡單，成本也低，但液力傳動部分只能起到聯(lián)軸器的作用，不能改變轉(zhuǎn)矩。而傳動轉(zhuǎn)矩的改變則完全靠行星齒輪機構(gòu)來完成。 1950 年，美國福特汽車公司成功的研制了裝用液力改變矩的 3 檔液力自動變速器，從此轎車用的液力自動變速器進入了成熟期。 液力自動變速器行星齒輪機構(gòu)的擋數(shù)和速比范圍，隨著汽車的高速比、低油耗和低噪音等要求不斷提高而有增加的傾向， 1977 年，豐田公司開發(fā)的 4 擋液力自動變速器。 1977 年后，日本豐田汽車公司成功以研制了具有超速擋的液力自動變速器。該變速器采用三元件液力變矩器與多擋行星齒輪相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，這不但提高了變速器的變矩比，而且使換擋圓滑，傳動效率也更高。辛普森式(Simpson)行星齒輪變速器是在自動變速器中應(yīng)用最廣泛的一種行星齒輪變速器，它是由美國福特公司的工程師辛普森發(fā)明的。 1989 年，日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的 5 檔液力自動變速器都已裝車使用，這兩種變速器都在原 3 擋和 4 擋液力變速器的基礎(chǔ)上，加裝一組行星變速齒輪機構(gòu)而形成的。 1983 年，日產(chǎn)汽車公司成功研制了 4 檔液力自動變速器用的行星 齒輪機構(gòu)，其最大的特點是結(jié)構(gòu)緊湊，從而為液力自動變速器的多擋化提供了條件。 隨著自動變速器的發(fā)展，其結(jié)構(gòu)和性能也在不斷完善，特別是近年來隨著電山西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)生答辯資料 6 6 子技術(shù)和自動控制技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，出現(xiàn)了電控自動變速器，它包括電控液力機械傳動的自動變速器和電控齒輪式機械傳動的自動變速器。電控自動變速器可實現(xiàn)與發(fā)動機的最佳匹配，并可獲得最佳的經(jīng)濟性、動力性、安全性及達到降低發(fā)動機排氣污染的目的。 豐田自動變速器的概述 （ 1）豐田自動變速器型號含義 一般用 A 表示自動變速器， M 表示手動變速器，有的變速器型號前加上表明生產(chǎn)廠家 的字母，如 ZF 表示德國 ZF 公司生產(chǎn)的自動變速器。用 F 表示前輪驅(qū)動，R 表示后輪驅(qū)動。前進檔用數(shù)字表示，用 E 表示電控， L 表示液控， EH 表示電液控制。生產(chǎn)、改進序號是指自動變速器是基本型還是改進型，額定輸出轉(zhuǎn)矩指自動變速器能夠傳動的最大轉(zhuǎn)矩。 以豐田自動變速器為例：目前豐田自動變速器的型號以 A341E 這種型號中有3 個數(shù)字為代表，這種形式的變速器主要有 A140E、 A245E、 A541E、 A650E、 A750E、A760E、 U341E、 U241E、 U151F、 A540H 等，其中： A表 示自動變速器；若是 U 則表示超級智能自動變速器，且為前輪驅(qū)動。 3其中 5 表示前輪驅(qū)動， 7 表示后輪驅(qū)動。 4表示前進檔位數(shù)， 4 表示四檔自動變速器， 5 表示五檔自動變速器，6 表示六檔自動變速器。 0表示生產(chǎn)序號， 0 是基本型， 1 是一次改進， 2 是二次改進。 E表示電控自動變速器，同時具有鎖止離合器； H 或 F 表示四輪驅(qū) （ 2）自動變速器與手動變速器相比，自動變速器具有以下優(yōu)點及缺點： 優(yōu)點： ①自動變速，連續(xù)變扭，換檔時動力不中斷； ②工況適應(yīng)性，操縱方便，安全舒適 ； ③載荷小，機件壽命長。 缺點：①結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度大，成本高； ②動效率低，價格高，油耗高； ③維修技術(shù)復(fù)雜。 山西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)生答辯資料 7 7 自動變速器的組成 豐田自動變速器很多，本文我以豐田 A341E 自動變速器為例分析。自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成如圖 1 所示。 圖 1 電控液力自動變速器的組成 （ 1） 液力變矩器： 變矩器位于自動變速器 的最前端，安裝在發(fā)動機的飛輪上，其作用與采用手動變速器的汽車中的離合器相似。 （ 2） 行星齒輪變速機構(gòu)： 行星齒輪機構(gòu)，是自動變速器的重要組成部分之一，主要由太陽輪（也稱中心輪）、內(nèi)齒圈、行星架和行星齒輪等元件組成。 （ 3） 換擋執(zhí)行機構(gòu)：主要是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，主要由多片式離合器、制動器和單向離合器等組成。 （ 4）液壓控制系統(tǒng)： 自動變速器的供油系統(tǒng)主要由油泵、調(diào)壓閥、油箱、過濾器及管道等組成。油泵是自動變速器最重要的總成之一，它通常安裝在變矩器的后方，由 變矩器殼后端的軸套驅(qū)動。 （ 5） 電子控制系統(tǒng)：電子控制的自動變速器設(shè)有各種傳感器、執(zhí)行器、 ECU。 山西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 屆畢業(yè)生答辯資料 8 8 豐田 A341E自動變速器結(jié)構(gòu)與工作原理 自動變速器能夠根據(jù)發(fā)動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經(jīng)濟性，并減少發(fā)動機排放污染。自動變速器操縱容易