片機(jī)原理及系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--基于at89c51單片機(jī)的交通燈設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-05-15 06:31 本頁(yè)面
【正文】 制系統(tǒng)整體電路設(shè)計(jì)如圖 2 所示。 圖 2 控制系統(tǒng) 電路圖 采用 8155 芯片作為 I/O 口的擴(kuò)展， 其口地址為 COM(0X7FF8)， PA(0X7FF9),PB( 0X7FFA),PC(0X7FFB), 其接 口電路如圖 3所示 。 圖 3 采用 8155 芯片作為接口電路圖 由于 AT89C51 內(nèi)部沒(méi)有時(shí)鐘發(fā)生器，需外接晶振。外部時(shí)鐘與復(fù)位 電路如圖 4所示 。 單片機(jī)原理及系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 3 圖 4 時(shí)鐘與復(fù)位電路 十字路口交通信號(hào)燈和時(shí)間顯示的電路圖如圖 5 所示 。 圖 5 十字路口交通信號(hào)燈和時(shí)間顯示的電路圖 信號(hào)燈與 51 單片機(jī)接線關(guān)系如表 1 所示。 表 1 信號(hào)燈接線說(shuō)明 單片機(jī)接口 信號(hào)燈編號(hào) dxred dxyellow dxgreen nbred nbyellow nbgreen 4 軟件設(shè)計(jì) 采用 C 語(yǔ)言編程實(shí)現(xiàn)，具體的 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)流程圖如圖 6 所示，其中 Direction 為初始條件， Count 為計(jì)時(shí)時(shí)間。 單片機(jī)原理及系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 4 開(kāi) 始初 始 化D i r e c t i o n = 1 ？東 西 綠 燈 亮 ， 南 北 紅 燈 亮 南 北 綠 燈 亮 ， 東 西 紅 燈 亮C o u n t = 2 5 ? C o u n t = 2 5 ?東 西綠 燈亮 ，南 北綠 燈滅 ，所 有黃 燈滅南 北綠 燈亮 ，東 西綠 燈滅 ，所 有黃 燈滅C o u n t = 2 8 ? C o u n t = 2 8 ?C o u n t = 3 0 ? C o u n t = 3 0 ?東 西黃 燈亮 ，綠 燈閃 爍南 北綠 燈亮 ，黃 燈閃 爍東 西綠 燈滅南 北綠 燈滅YNYYYYYYNNNNN 圖 6 程序設(shè)計(jì)流程圖 程序代碼見(jiàn)附錄 B。 5 系統(tǒng)仿真 與調(diào)試 通過(guò) proteus 和 keil c 的聯(lián)調(diào)仿真驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的目的，下面為不同狀態(tài)下的實(shí)時(shí)仿真顯示圖形。 當(dāng)南北方向允許機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行，東西方向禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行時(shí)的仿真顯示圖形如 附錄 A 圖 1 所示。 當(dāng) 南北方向允許通行由 30 秒倒計(jì)時(shí)到 5 秒時(shí)，南北方向黃燈亮， 綠燈閃爍，這樣可以使已經(jīng)進(jìn)入十字路口的機(jī)動(dòng)車(chē)輛繼續(xù)由南北方向通行。實(shí)時(shí)仿真圖如 附錄 A 圖 2 所示。 當(dāng) 30 秒倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)進(jìn)入下一個(gè) 30 秒倒計(jì)時(shí)，即當(dāng)南北方向禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行，東西方向允許機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行時(shí)的仿真顯示圖形如 附錄 A 圖 3 所示。 當(dāng)東西方向允許通行由 30 秒倒計(jì)時(shí)到 5 秒時(shí)，東西方向黃燈亮，綠燈閃爍，這樣可以使已經(jīng)進(jìn)入十字路口的機(jī)動(dòng)車(chē)輛繼續(xù)由東西方向通行。實(shí)時(shí)仿真圖如 附錄 A 圖 4 所示。 單片機(jī)原理及系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 5 6 總結(jié) 本設(shè)計(jì) 能夠 實(shí)現(xiàn)對(duì)十字路口人車(chē)通行的指示，提高通行質(zhì)量 ， 主要適用于通流量較小的十字路口，適合普通通行方式的十字路口 。對(duì) 于一些復(fù)雜的通流量大的十字路口效果就 差了， 它對(duì)于轉(zhuǎn)彎沒(méi)有指示，需要
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