【正文】 拔打 110 報(bào)警；因此可以說(shuō)它基本上達(dá)到了萬(wàn)無(wú)一失。如果司機(jī)作案它也報(bào)110；要是把報(bào)警裝置去掉，電擊就失效了。所以它雙向防劫持、防歹徒作案，以防少數(shù)不法司機(jī)案。 因該產(chǎn)品技術(shù)成熟，實(shí)用，而且價(jià)格低，其他產(chǎn)品無(wú)法與此競(jìng)爭(zhēng)，因此它的市場(chǎng)前景看好。 預(yù)計(jì)第一年市場(chǎng)份額為 3600 套，銷(xiāo)售收入為 162 萬(wàn)元，稅前利潤(rùn)為 72 萬(wàn)元；第二年市場(chǎng)份額為 8000 套，銷(xiāo)售收入為 360 萬(wàn)元，稅前利潤(rùn)為 160 萬(wàn)元。 該項(xiàng)目需省公安廳批準(zhǔn)銷(xiāo)售許可證方可生產(chǎn)。該項(xiàng)目無(wú)任何技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。 因無(wú)同類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)前景看好，已批量生產(chǎn)投放市場(chǎng)，用戶(hù)反映很好。 新型汽車(chē)刮雨器 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 本產(chǎn)品是機(jī)動(dòng)車(chē)輛的配套產(chǎn)品，采用浙大的發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)（圓弧齒輪針輪行星結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)）替代現(xiàn)有的蝸桿蝸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，提高傳動(dòng)效率，減小直流電機(jī)的負(fù)荷功率。本品還對(duì)連桿傳輸機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能進(jìn)行優(yōu)化，從而提高該產(chǎn)品的總體性能，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 汽車(chē)自潔凈玻璃 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 主要技術(shù)指標(biāo) : 1 ) 防霧，玻璃上有霧時(shí)仍然是透明的。 2 ) 可去除汽車(chē)內(nèi)有機(jī)氣體污染和臭味。 3 ) 殺菌，除菌，保持自潔凈。 應(yīng)用范圍 : 各種汽車(chē)玻璃。 轉(zhuǎn)化條件：資金 200－ 1000 萬(wàn)元；廠房 2021 平方米－ 6000 平方米 市場(chǎng)分析： 隨著國(guó)民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，各種汽車(chē)自潔凈玻璃的需求將日益增長(zhǎng)，市場(chǎng)非常廣闊。 汽車(chē)自潔凈玻璃比普通汽車(chē)玻璃成本僅增加 2％，銷(xiāo)售價(jià)格提高 30％，每年的利潤(rùn)增加 20％以上。 高應(yīng)力變截面汽車(chē)板簧 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 高應(yīng)力變截面汽車(chē)板簧是決定現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)性能的關(guān)鍵基礎(chǔ)條件 之一。本項(xiàng)目新鋼制作的汽車(chē)用高應(yīng)力少片變截面板簧，可使疲勞試驗(yàn)最大彎曲應(yīng)力提高到1200MPa（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為 ： QCn290351），在額定振幅下十萬(wàn)次不斷。用新鋼制作的高應(yīng)力轎車(chē)螺旋簧，可使疲勞試驗(yàn)最大剪切應(yīng)力提高到1127MPa（夏力轎車(chē)用簧試驗(yàn)應(yīng)力），在額定振幅下 40 萬(wàn)次不斷，產(chǎn)品技術(shù)跨入國(guó)際先進(jìn)行列。 市場(chǎng)分析： 本項(xiàng)目可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)上用新鋼制作高應(yīng)力板簧取代性能落后的陳舊板簧。 2021 年國(guó)內(nèi)汽車(chē)板簧行業(yè)消耗的各類(lèi)彈簧鋼材料累計(jì)約 120 萬(wàn)噸（主要集中在整車(chē)配套和市場(chǎng)維修配件 兩塊）。隨著加入 WTO 后我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)用彈簧鋼的市場(chǎng)用量會(huì)更大，即使照 2021 年用量，全行業(yè)板簧制品的 1/4 左右改用新鋼材料，則一年也有 25 萬(wàn)噸的市場(chǎng)需求。按較保守的85009500 元 /噸計(jì)， 20 多億元的銷(xiāo)售市場(chǎng)。 根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展的需要，投資 50007000 萬(wàn)元，建設(shè)周期 12 年，可建成年產(chǎn)汽車(chē)用新鋼系列高應(yīng)力板簧制品 2 3 萬(wàn)噸的生產(chǎn)線，預(yù)期年銷(xiāo)售收入 億元，不含增值稅，預(yù)期年凈利潤(rùn)（ 1700 元 /噸） 34005100 萬(wàn)元，可安排就業(yè)人員 300400 人。有著巨大的經(jīng)濟(jì)效 益和社會(huì)效益。 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：新鋼要求有較高的技術(shù)工藝保障體系與措施 ,與傳統(tǒng)老汽車(chē)板簧產(chǎn)品的工藝要求有本質(zhì)的區(qū)別，如果管理控制不嚴(yán)，其核心工藝中的真空精煉、熱處理、表面強(qiáng)化等環(huán)節(jié)若出故障，將使其高性能水平不能顯現(xiàn)，影響應(yīng)用。 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：部分鋼廠不遵守專(zhuān)利法，偷偷生產(chǎn)以及工藝泄密，造成無(wú)序生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及惡性競(jìng)爭(zhēng)；其次是若企業(yè)在市場(chǎng)運(yùn)作中經(jīng)營(yíng)管理不善等也可導(dǎo)致項(xiàng)目不能達(dá)到預(yù)期效果。 汽車(chē)離合器超速實(shí)驗(yàn)機(jī)制造技術(shù) 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 于 1993 年 1 2 月通過(guò)了教育部組織的技術(shù)鑒定。鑒定的主要結(jié)論為：國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)，國(guó)際 同類(lèi)試驗(yàn)機(jī)先進(jìn)水半。該試驗(yàn)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為 18000r／ min，運(yùn)行加速為300r／ s。該試驗(yàn)機(jī)采用了先進(jìn)的安全防護(hù)方法，實(shí)施計(jì)算機(jī)控制和人機(jī)分離的實(shí)驗(yàn)方法，可以確保工作人員的絕對(duì)安全。 市場(chǎng)分析： 該試驗(yàn)機(jī)解決了國(guó)內(nèi)汽車(chē)離臺(tái)器高速和超高速試驗(yàn)的技術(shù)難題，有利于確定離合器產(chǎn)品質(zhì)暈，分析離合器存在的問(wèn)題，提高國(guó)產(chǎn)離合器的產(chǎn)品水平。該機(jī)某些部分予以適當(dāng)改進(jìn)，也可以用于其他相應(yīng)部件的高速和超高速試驗(yàn)。 1 永磁減速式汽車(chē)起動(dòng)電機(jī) 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 該電機(jī)采用超強(qiáng)永磁材料釹鐵硼作為磁極，不需要磁場(chǎng)繞組和磁極鐵芯，節(jié)省了銅和鐵 ，磁極所占位置小，減少了徑向尺寸。比功（功率 /重量）可比現(xiàn)有同類(lèi)起動(dòng)機(jī)提高 3050%。效率提高 30%；因換向電抗小，有利于換向，減少了無(wú)線電干擾，并可提高壽命；由于采用減速式結(jié)構(gòu)，可提高輸出轉(zhuǎn)矩，更適合于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)特性。 市場(chǎng)分析： 該電機(jī)技術(shù)指標(biāo)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，稱(chēng)為第三代汽車(chē)起動(dòng)電機(jī)，已被國(guó)家列為重點(diǎn)推廣產(chǎn)品。 電源： 12V 額定功率： 1KW 最大功率： 制動(dòng)力矩： 30Nm 重量：不大于 1 新一代汽車(chē)尾氣整體式凈化催化劑的直接制備 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 : 汽車(chē)除消耗大量能源外，也是大 氣最大的污染源之一。大氣中75％的 CO， 50％的 HC， 50％的 Nox是由汽車(chē)尾氣釋放造成的。降低汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染，除采用機(jī)內(nèi)凈化措施外，使用汽車(chē)尾氣催化轉(zhuǎn)化器，將有害氣體轉(zhuǎn)化成無(wú)害氣體，是科技工作者長(zhǎng)期追求的目標(biāo)。 市場(chǎng)分析 : 這種原位合成技術(shù)較傳統(tǒng)催化劑涂敷技術(shù)有很多優(yōu)點(diǎn)： ① 減少了合成分子篩用的有機(jī)胺用量或不用有機(jī)胺，減輕污染，降低造價(jià)。 ② 制備時(shí)不需分離過(guò)程。 ③ 活性金屬既可進(jìn)入分子篩骨架，達(dá)到高度分散，位置固定，無(wú)流動(dòng)性；又可經(jīng)交換進(jìn)入分子篩孔內(nèi)。在高空速下，減少催化劑流失造成的二次污染。 ④ 處于骨架上的金屬雜原子具有良好的可逆氧化還原性能，可提供氧化活性中心或還原活性中心，使分子篩同時(shí)可對(duì) CO 和烴類(lèi)有凈化作用。 1便攜式汽車(chē)行駛中稱(chēng)重儀 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 : 采用充滿壓力油的橡膠油管作為敏感元件置于路面，其經(jīng)壓力傳感器與信號(hào)處理儀相聯(lián)。且可采取壓力油管與油泵相連的形式。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪壓過(guò)充滿壓力油的油管時(shí)會(huì)使油管中的液體壓力升高，使布置在油管一端的壓力傳感器將油壓變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)進(jìn)入放大器、濾波器、程控放大器和信號(hào)采集器和用于分析信號(hào)的微機(jī)或單片機(jī)構(gòu)成的儀器。相應(yīng)的分析程序?qū)⒂?jì)算并顯示出車(chē)輛的載 荷，且當(dāng)車(chē)輛超載時(shí)可發(fā)出報(bào)警信號(hào)，具有智能化功能。本發(fā)明油管可按車(chē)道的寬度布置；當(dāng)路面不太寬時(shí)，也可以增加油管長(zhǎng)度按整個(gè)路面的寬度布置。 1楔橫軋制重型汽車(chē)軸類(lèi)部件生產(chǎn)項(xiàng)目 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 : 該廠始建于 1987 年，現(xiàn)為股份合作制企業(yè)，系山東省高新技術(shù)企業(yè)、山東省專(zhuān)利明星企業(yè)，目前擁有 H1630 楔橫軋生產(chǎn)線 2 條， H750、 H1000 楔橫軋生產(chǎn)線及凸輪軸生產(chǎn)線各 1 條，現(xiàn)年生產(chǎn)各類(lèi)配件毛坯 10000 噸，柴油機(jī)凸輪軸 30 萬(wàn)條。 項(xiàng)目?jī)?nèi)容：楔橫軋技術(shù)是一種軸類(lèi)零件成型新工藝，與常用的鍛造及切削成型工藝相比較 ，具有效率高、節(jié)材、產(chǎn)品質(zhì)量好、成本低等優(yōu)點(diǎn)，采用該工藝使軋件非接觸面不再需要加工，技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，滿足了生產(chǎn)大型軸類(lèi)零件的要求。擬引進(jìn)資金，年新增軸類(lèi)零件 10000 噸。 投資規(guī)模：總投資 400 萬(wàn)美元 市場(chǎng)分析 : 該產(chǎn)品主要用于大型載重汽車(chē)零部件，隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)和工程建設(shè)的不斷發(fā)展，重型汽車(chē)已成為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?chē)型，目前我國(guó)載重汽車(chē)年產(chǎn)量為 4060 萬(wàn)輛，每年需大型車(chē)軸約 4 萬(wàn)噸，另外火車(chē)、工桿機(jī)械等出需要該類(lèi)車(chē)軸，因此，市場(chǎng)前景十分廣闊。 項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 1000 萬(wàn)美元、利 潤(rùn) 200 萬(wàn)美元，投資回收期為 年。 合作方式：合資、合作 1汽車(chē)數(shù)碼冰箱 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 : 轎車(chē)冰箱在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已深受駕車(chē)族的青睞，目前在我國(guó)的發(fā)展卻還不盡人意，主要原因就是制冷效果差，達(dá)不到零度以下，人們難以接受。該項(xiàng)目運(yùn)用航天技術(shù)研究開(kāi)發(fā)了轎車(chē)冰箱，克服了以上困難，其制冷可達(dá)零下 12 攝氏度，制熱達(dá)到 65 攝氏度，并運(yùn)用微電腦智能數(shù)碼溫控，與雙色屏實(shí)時(shí)顯示溫度，實(shí)現(xiàn)了無(wú)壓縮機(jī)，無(wú)制冷劑，無(wú)氟污染，綠色環(huán)保，節(jié)約能源，對(duì)車(chē)電瓶無(wú)損傷。 主打產(chǎn)品臥式上開(kāi)門(mén)冰箱安裝在轎車(chē)的主副駕駛座椅之間，車(chē)內(nèi)任何位置的人都能方便取用冰箱里的物品。此冰箱通過(guò)電源插頭和車(chē)內(nèi)點(diǎn)煙器插座連接。 市場(chǎng)分析 : 投資估算： 1000