【正文】 可靠的接地線纜和接地釬等設備，并設置方便操作的接地連接點。 13）變壓器 與車橋大梁固定在一起，高低壓柜與車架固定在一起，緊固處采用減震橡皮減震。 14）密封性能：車輛的車門、門窗、上翻門等采用專用汽車膠條、密封膠進行密封處理，并在完成相應的制作后經(jīng)專業(yè)的淋雨試驗（淋雨時間大于 15 分鐘），確保廂體的密封性。 支撐系統(tǒng) 由于旁路式移動箱變搶修車在車廂改裝后，實際長期載重超過 1T，考慮到車橋、彈簧鋼板及輪胎的承受能力和使用壽命，因此移動箱變搶修車必須加裝支撐系統(tǒng)，以保證移動箱變搶修車在靜止狀態(tài)下，可以將車體大部分承重負荷轉移到支撐系統(tǒng)上。 支撐系統(tǒng)基本原理：支撐腿通過支座固定在汽車大 梁的合適位置，使用時支撐腿向下伸出觸地，將車身頂起，使車輛的大部分（或全部）重量由支撐腿支撐，從而保持車體的平穩(wěn)，減輕車輛彈簧鋼板的負載。使用完畢，支撐腿向上收起收藏，離地有足夠的高度，保證有充分的離地高度，確保行車安全、保護輪胎及設備的安全。四只液壓支腿帶有鎖定裝置，在不平的路面使用時自動按高度進行調平，支腿承載盤與地接觸面積大，單位面積負荷小，穩(wěn)定性能好。 車體顏色 在車體及專用件制作過程中每個零部件經(jīng)過去污、去油、磷化前期處理，鋼件內外表面進行環(huán)氧云鐵底漆防腐噴涂，車體外表面整體烤漆。不同性質金屬材料 連接時，中間噴涂防電化學反應的專用膠。車身外表顏色為工程專用安全黃，車身圖案及文字根據(jù)各供電公司要求設計定制。 14 高壓單元設計 高壓單元選擇一進兩出，配置三臺負荷開關，一出線與變壓器連接，可完成負荷轉移功能；一出線可以與旁路電纜不停電作業(yè)系統(tǒng)連接，可完成旁路不停電作業(yè)，見表 1。 表 1 高壓單元電氣方案 一 次 線 路 方 案 圖 主要設備 高壓開關 ABBSafe 3 臺 操作機構 手動彈簧操作 3 套 熔斷器 40A 3 只 帶電顯示 器 開關自帶 聯(lián)鎖機構 開關自帶 絕緣護套 LT MQT15/63035 3 套 短路故障指示器 SFI12 6 個 高壓單元采用的 ABBSafeCCF 柜是一種完全密封的系統(tǒng)，其所有帶電部件以及開關全部密閉在不銹鋼的殼體里面，整個開關裝置不受外部環(huán)境條件的影響，具有較高的安全可靠性能，并且實現(xiàn)免維護。選用可插拔式的擴展母排，可實現(xiàn)完全絕緣和屏蔽。高壓單元進線采用旁路電纜作業(yè)系統(tǒng)，利用快速插拔式終端和中間接頭可在現(xiàn)場任意延長或減短輸電電纜長度，并快速完成電氣連接，同時提供多種終端連接方式 可使 高壓側一次供電系統(tǒng) 實現(xiàn) 環(huán)網(wǎng)供電、終端供電、雙電源供電等多種供電方式。 另外，高壓單元還配有操作手柄、氣壓表、帶電顯示器、故障指示器、 高壓限流 熔斷器和肘型電纜插頭進出線。 15 低壓單元設計 低壓 單元 采用柜裝式結構 ，向 用戶供電 。低壓控制柜采用一進兩出帶電量計量，進線選用 HD13BX600/31 旋轉刀開關 ，出線分別用施耐德 NSX400/3P 塑殼斷路器控制。另外，低壓單元還配置計量表、電流互感器、電壓表、電流表。低壓單元電氣方案見表 2。 表 2 低壓單元電氣方案 低壓單元采用的施耐德 NSX400/3P 塑殼斷路器具有以下優(yōu)點： 1） 獨特的雙旋轉分斷結 構 ， 能量跳閘系統(tǒng)，提高反應速度 ； 2） 分斷能力強， 可 快速切斷故障電流，最短僅為 2ms， 模塊化結構 ； 3） 靈活適應不同應用場合 ， 機械與電氣壽命長 。 一 次 線 路 方 案 圖 A x3VWh4 0 0 KVA 主要 設備 旋轉刀開關 HD13BX600/31 1 套 斷路器（施耐德） 施耐德 NSX400/3P 2 臺 電流互感器 1000/5A 6 臺 電流表 42L6 1000/5A 3 塊 電壓表 42L6 0～ 450V 1 塊 電度表 DT8623 （ 6A） 2 塊 電流表 500/5A 6 塊 銅排及輔材 1 套 殼體 不銹鋼 1 臺 16 變壓器選擇 選用三相變壓器，建議選擇 S11M315/10 全絕緣油式變壓器。 8 旁路電纜自動放線車 旁路電纜作業(yè)需要大量的旁路電纜和設備，如果沒有專業(yè)車輛進行施工，現(xiàn)場旁路電纜敷設需要大量的時間和人員。 旁路電纜自動放線車采用慶鈴 QL1100TLARY 底盤，軸距 4175mm，總質量 10T。車箱尺寸為 5500*2300*2100（長 *寬 *高）。在車箱的前部 布置設備工具柜，可以將旁路電纜不停電作業(yè)工器具和設備方在里面。在車箱的后部裝有一套電纜自動收放裝置，共 18 軸電纜，每軸 50 米，可實現(xiàn) 300 米半徑范圍內的旁路電纜作業(yè)。 集液壓及電控技術為一體的電纜收放裝置 傳統(tǒng)的旁路作業(yè)常規(guī)的作法是利用大量的鋼索及牽引裝置，配合大量的人力、機具，達到電纜敷設的目的。如圖 23 所示 17 圖 23 傳統(tǒng)的旁路作業(yè)電纜敷設現(xiàn)場情況 而 旁路電纜自動放線車 中的自動放纜 裝置 可以 放置 18 盤電纜（每 3 盤一組，共計 6 組）。 能夠 實現(xiàn) 3 盤電纜同時自動換位移動、收放線功能。設有 3 盤為一組的同 軸電纜線軸位置移動限位鎖止功能，也可以實現(xiàn)單軸施放、鎖止的功能。配有手動放線輪，可實現(xiàn)在較窄的空間進行人工放線。 配有手動起吊裝置，有良好的固定方式，可同時滿足 3 盤電纜線軸的裝卸。 系統(tǒng)采用液壓系統(tǒng)驅動，機構為一鍵式的自動控制系統(tǒng)，電纜自動機械裝置遙控器的頻率與其它的頻率不沖突，并加裝有液晶顯示器。如圖 24 所示。 圖 2電纜自動收放裝置 18 三 、 技術關鍵 （ 武漢雷泰電力 提供） （旁通）電纜、高壓引下電纜、旁通輔助連接電纜電氣性能指標： 額定電壓（ kV）： 使用額定頻率（ Hz）： 50 額定電流（ A）： 200 電纜型號： 50mm2 工頻耐壓（ kV）： 39kV/5 分鐘 雷電沖擊耐壓（ kV）： +/ 95kV（各 10次） 局部放電特性： 工頻 13kV 下小于或者等于 10pC/段 絕緣水平包括范圍： 耐壓與局部放電需與中間接頭以及 T接頭組裝實施 使用條件： 戶外 環(huán)境溫度： 10℃ +40℃ 局部放電特性： 工頻 13kV 下小于或者等于 10pC/段 絕緣水平包括范圍： 耐壓與局部放電需與中間接頭以及 T接頭組裝實施 電纜的熱穩(wěn)定電流水平： 時間（秒） 允許短路電流有效值 15850 10030 7090 5010 4090 電纜電動力水平： 按照組裝以后的條件在短路電流的作用下不使機械部分的構件損壞或變形，電動力的考核水平達到短路電流的峰值為 40kA（按照 秒15850 ）、時間 200ms。 電纜的絕緣材料基本尺寸（參考）： 導體標稱截面： 50 mm2 耐熱絕緣體厚度： 金 屬屏蔽截面積： 10 mm2 內半導電層： ≥ 19 外半導電層： ≥ 護套標稱厚度： 電纜的長度 （ 1套 基本配置 ） ： 旁 路 電纜： 每盤的長度是 50 米，共計 18盤，總長度是 900 米。 高壓引下電纜（帶絕緣引線線夾）：每根長度是 20 米，共計 9根（ 3組），總長度是 180 米。 旁 路 輔助電纜（帶 T型接頭）：每根長度是 10 米，共計 6根，總長度是 60米。 2. 電纜 連接器 性能指標： 1） 旁路電纜終端、 電纜中間、 T型接頭電氣性能指標： 額定電壓（ kV）： 額定電流（ A）： 200 絕緣水平（與電纜組裝實施）： 工頻耐壓（ kV）： 39/5 分鐘 雷電沖擊耐壓（ kV）： +/ 95kV（各 10次） 局部放電要求： 在 13kV 的條件下不大于 10pC 熱穩(wěn)定水平： 同旁路電纜 電動力穩(wěn)定水平： 峰值短路電流 40kA/200ms T型接頭的主回路是滿足 50mm2，而支接出來的電纜接頭需要同時滿 足50mm2電纜接頭與的 35mm2電纜接頭。 2） 絕緣材料要求與基本的結構： 同旁 路 電纜 3） 兩種規(guī)格的接頭機械要求： 對接：方便的進行對接，對接以后有牢固、可靠的鎖口防止在對接以后自動脫落。 分離：方便的在對接狀態(tài)改變到分離狀態(tài)。 保護與防護：在分離的狀態(tài)，需要有保護的盒、蓋作為防護用。 4） 溫升：在 200A 的額定電流下滿足溫升不大于 55K。 5） 接頭的機械壽命：大于 1000 次循環(huán)（對接與分離為一個循環(huán)）。 20 接頭必須與旁通電纜、旁通輔助電纜、開關裝置套管配合。 6） 接頭的絕緣： 兩種電纜的接頭具備全絕緣水 平（指中間接頭自己相互碰到接頭的外表不發(fā)生相間短路事故，接頭外表碰到地的時間不發(fā)生接地事故）。 T型接頭必須具備相應的臺架，便于組裝與固定。 7） 接頭的導體材料：銅材料，電阻率滿足 IEC 的通用標準。 8） 接頭的外表金屬：必須是耐腐蝕、高強度。固定與滑動的金屬具有必須的增加摩擦系數(shù)的表面處理。 9） 高壓引下電纜的端部接頭： 是兩種不同的結構，一端與開關的部分配合，另外的一端需要有電纜的終端部件（終端頭）與連接的金具接頭。 10） 連接金具的載流量額定電流： 200A。 11） 連接金具的短路熱穩(wěn)定、電動力穩(wěn)定水平與 旁路電纜水平一致。 3. 旁路 開關性能指標： 1） 電氣性能指標： 額定電壓（ kV）：