公交gps智能調(diào)度管理系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案-文庫(kù)吧
2025-04-24 22:14 本頁(yè)面
【正文】 由 ______負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，各 線路線路長(zhǎng) 積極調(diào)配 線路 人員，并及時(shí)通知 相關(guān)人員 趕赴現(xiàn)場(chǎng) ，配合 ______（智能調(diào)度服務(wù)中心） ______進(jìn)行 應(yīng)急車輛調(diào)度等工作 。 三、 應(yīng)急事件處理程序 1． 智能調(diào)度 系統(tǒng)故障 當(dāng)智能 調(diào)度 系統(tǒng)電源、網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線信號(hào)等出現(xiàn)嚴(yán)重故障，導(dǎo)致 GPS 智能管理系統(tǒng)超過(guò) 10 分鐘仍無(wú)法正常使用，嚴(yán)重 影響到調(diào)度工作開展時(shí)， 智能調(diào)度服務(wù) 中心應(yīng)迅速啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案 ： ① 第一時(shí)間向 發(fā)展規(guī)劃部 報(bào)告故障現(xiàn)象， 15 分鐘后仍無(wú)法排除故障的，向 ______匯報(bào)。 ② 智能調(diào)度服務(wù)中心 調(diào)度員應(yīng)快速告知 各線路長(zhǎng) 啟動(dòng)人工調(diào)度。 ③車輛回到始發(fā)站后，由 各線路長(zhǎng)及相關(guān)人員 根據(jù) 原 線路行車計(jì)劃 ，結(jié)合實(shí)際情況 確定該車下班次發(fā)車時(shí)間，并做好記錄。 ④系統(tǒng)恢復(fù)
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