雙級壓縮式制冷循環(huán)的熱力-文庫吧
2025-04-24 21:18 本頁面
【正文】 縮機(jī)耗功最大，壓縮比 pm/po大約為 3。 3）當(dāng)蒸發(fā)溫度 t0= 27℃ 時， pk/pm?3，高壓級壓縮機(jī)出現(xiàn)最大功率，由此可以確定高壓級壓縮機(jī)的電動機(jī)功率配備問題。 （ 2）冷凝溫度 tk的變化對中間壓力 pm的影響 如果蒸發(fā)溫度 to和容積比 ζ保持不變，隨著冷凝溫度 tk的升高，中間壓力 pm也升高。這是由于冷凝壓力的升高導(dǎo)致高壓級壓縮比 pk/pm增大，高壓級輸氣系數(shù) λg減小，使高壓級的輸氣量減少而引起的。反之 ， tk降低，則 pm也降低。 化學(xué)工業(yè)出版社 （ 3）容積比 ζ的變化對中間壓力 pm的影響 當(dāng)蒸發(fā)溫度 to和冷凝溫度 tk都不變時，改變高、低壓級壓縮機(jī)輸氣量的比值，即容積比 ζ，則中間壓力 pm也隨之改變。隨著容積比 ζ的減小，中間壓力 pm升高；反之，容積比 ζ增大，中間壓力 pm降低。在實際雙級蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的操作運(yùn)行管理中，可以通過改變配組雙級制冷機(jī)低壓級壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)臺數(shù)，或改變單機(jī)雙級制冷劑低壓級氣缸工作的數(shù)量，來改變?nèi)莘e比 ζ的大小。低壓級卸載，容積比 ? 增大，中間壓力 pm降低；低壓級加載，容積比 ? 減小，中間壓力 pm升高。 與變工況特性有關(guān)的兩個問題 當(dāng)雙級壓縮制冷機(jī)的工作條件發(fā)生變化時，對制冷機(jī)的性能會產(chǎn)生一系列的影響，由此帶來的兩個重要問題就是雙級壓縮制冷機(jī)的起動問題和壓縮機(jī)電動機(jī)的選配問題。 化學(xué)工業(yè)出版社 （ 1）雙級壓縮制冷循環(huán)壓縮機(jī)的起動問題 當(dāng)制冷機(jī)首次起動或長時間停機(jī)后起動以及食品冷加工過程中凍結(jié)間剛剛進(jìn)入大量熱貨，此時，蒸發(fā)溫度 to較高。隨著制冷機(jī)的運(yùn)行，蒸發(fā)溫度 to逐漸下降。由前面的分析可知，
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