節(jié)能減排問(wèn)題交流b-文庫(kù)吧
2025-04-24 02:52 本頁(yè)面
【正文】 氣管理 氫氣系統(tǒng)的運(yùn)行和管理不優(yōu)化 制氫原料氣體化 氫氣成本較高 氫氣管網(wǎng)的設(shè)計(jì) 主要設(shè)備運(yùn)行不優(yōu)化 PSA氫氣收率偏低 二、煉油用能存在問(wèn)題－蒸汽管理 部分設(shè)備運(yùn)行狀況影響了中壓蒸汽的利用 蒸汽管線保溫質(zhì)量差，增加管路蒸汽損失 蒸汽定價(jià)不合理誤導(dǎo)蒸汽利用的取向 輸水器管理不善，蒸汽消耗增加 排凝點(diǎn)的設(shè)置不合理 伴熱蒸汽的管理需要優(yōu)化 乏汽排放 減溫減壓 低壓蒸汽管網(wǎng)不完善 有的企業(yè)雖然有 ～ ，但是存在盲區(qū)，尤其是裝置位置偏遠(yuǎn)，利用起來(lái)比較難。 水，造成能級(jí)損失：相當(dāng)于凝結(jié)水變成了污水汽提的凈化水，噸能耗損失 。直接補(bǔ)蒸汽替代蒸汽重沸器作熱源。個(gè)別企業(yè)不設(shè)重沸器用 。 污水汽提的蒸汽單耗水平不一 單塔汽提的蒸汽單耗平均 150kg/t，最低只有 120kg/t，采用冷卻器增加副線的方法，根據(jù)不同用戶控制不同的凈化水溫度：常減壓電脫鹽注水可以把溫度控制在 80℃ 左右；排水溫度應(yīng)控制在 50℃ 以下。 乙醇胺溶劑再生蒸汽消耗過(guò)剩 由于操作習(xí)慣和原始設(shè)計(jì)的因素影響，氣體脫硫單元的溶劑再生蒸汽消耗存在不同程度的過(guò)剩現(xiàn)象。希望個(gè)單位要進(jìn)一步優(yōu)化操作運(yùn)行，督促有關(guān)部門(mén)嚴(yán)格設(shè)計(jì)計(jì)算，采用先進(jìn)的技術(shù)，為降低能耗提供一個(gè)可靠的依據(jù)。 部分設(shè)備運(yùn)行狀況影響了中壓蒸汽的利用 蒸汽管線保溫質(zhì)量差，增加管路蒸汽損失 輸水器管理不善，蒸汽消耗增加。 輸水失效，輸水器變成了輸汽器；輸水器堵塞嚴(yán)重，經(jīng)常處理，嚴(yán)重時(shí)取消輸水器；以換代修，增加了成本。 排凝點(diǎn)的設(shè)置不合理。 隨意設(shè)置，造成水沒(méi)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1