【正文】 ............................................................................ 19 采訪交通節(jié)目主持人 ...................................................................................... 19 采訪交警 ........................................................................................................ 21 采訪出租車司機(jī) ............................................................................................. 22 （二） 調(diào)查問卷 ........................................................................................................ 23 行人篇 ........................................................................................................... 23 司機(jī)篇 ........................................................................................................... 25 （二） 照片 .......................................................................................................... 27 關(guān)于庫爾勒市交通建設(shè) 社會(huì)實(shí)踐 3 一、 實(shí)踐背景 (一 )簡介 庫爾勒市（ Korla）是縣級(jí)市，是 新疆 維吾爾自治區(qū) 巴音郭楞蒙古自治州 的 首府 ，因盛產(chǎn)香梨而稱為 “ 梨城 ” 。城市位于新疆自治區(qū)中心地帶，全市總面積 平方公里，全市總?cè)丝诩s 80 萬， 常住人口 萬人，流動(dòng)人口約 30 萬人（統(tǒng)計(jì)不包括 生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán) ）。市人民政府駐孔雀河以南 新市區(qū) ，是 南疆 最大的城市，也是新疆僅次于 烏魯木齊 的第二大城市，是新疆自治區(qū)政府實(shí)施 “ 北烏南庫 ”發(fā)展的對(duì)象城市，是進(jìn)出南疆的要塞，新疆的南北疆分水嶺 。 庫爾勒市自成立以來，緊緊抓住 南疆鐵路 通車至庫爾勒、塔里木石油大會(huì)戰(zhàn)和國家實(shí)施西部大開發(fā)等重大歷史性機(jī)遇，堅(jiān)決貫徹實(shí)施了優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、科教興市戰(zhàn)略、中心城市發(fā)展戰(zhàn)略，以建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市為奮斗目標(biāo)，努力構(gòu)建輻射南疆的中心城市經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。 目前，庫爾勒市形成了以優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為龍頭，擁有石油、紡織、電力、水泥、礦產(chǎn)、造紙、建材等初具規(guī)模的工業(yè)，香梨、棉花、畜牧業(yè)等具有明顯特色的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，以及建筑、交通、商貿(mào)、旅游協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合經(jīng)濟(jì)體系。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng) 濟(jì)體制初步建立，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，人民生活水平顯著提高。 20xx 年，庫爾勒市生產(chǎn)總值達(dá) 億元；地方財(cái)政收入 15 億元（含開發(fā)區(qū) ）；地方固定資產(chǎn)投資 億元；農(nóng)民人均純收入達(dá) 6661元；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá) 11500 元。在第七屆（ 20xx 年）全國縣域經(jīng)濟(jì)基本競(jìng)爭力排名中位列 39 位，連續(xù)五年排名上升并穩(wěn)居西部前列。 近年來，庫爾勒市在物質(zhì)文明持續(xù)快速 健康發(fā)展的同時(shí)，精神文明建設(shè)也取得了豐碩成果，曾榮獲 國家衛(wèi)生城市 、 國家園林城市 、 CCTV20xx 中國十佳魅力城市、全國雙擁模范城、中國人居環(huán)境范例獎(jiǎng)、 中國優(yōu)秀旅游城市 、國家環(huán)境保護(hù)模范城市等 20 多項(xiàng)國家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)。 （二）經(jīng)濟(jì)發(fā)展 20xx 年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元，同比增長 %；實(shí)現(xiàn) 地方財(cái)政收入 6 億元，增長 %； 農(nóng)牧民 人均純收 入達(dá)到 元，增收 元； 城鎮(zhèn)居民可支關(guān)于庫爾勒市交通建設(shè) 社會(huì)實(shí)踐 4 配收入 達(dá)到 8700 元。 庫爾勒 20xx 年第三屆中國百強(qiáng)縣（市）基本競(jìng)爭力排名中位列 62 位； 庫爾勒市夜色 20xx 年第四屆中國百強(qiáng)縣（市）基本競(jìng)爭力排名中位列 62 位； 20xx 第五屆中國經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣（市）基本競(jìng)爭力排名中位列第 41； 20xx 第六屆中國經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣（市）基本競(jìng)爭力排名中位列第 38。 20xx~20xx 中國西部百強(qiáng)縣（市）第一名。 庫爾勒市是南疆鐵路的首站，近年新修的吐 庫二線電氣化鐵路建成后到達(dá)烏魯木齊市僅需要 3 個(gè)小時(shí)，同時(shí)通往 阿克蘇 的電氣化二線也同時(shí)上馬，新疆的第二條出疆鐵路庫 格鐵路也奠基開工，屆時(shí)庫爾勒市將成為新疆最重要的 交通樞紐城市 之一。 （三） 庫爾勒市地圖 關(guān)于庫爾勒市交通建設(shè) 社會(huì)實(shí)踐 5 關(guān)于庫爾勒市交通建設(shè) 社會(huì)實(shí)踐 6 二、 實(shí)踐目的及意義 近年來，庫爾勒的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展， 無論是在城市建設(shè)還是居民的生活水平都發(fā)生了翻天覆地的變換。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，庫爾勒市 的私家車越來越多，即使是石化大道那樣寬敞的八車道也因車流量的增加而出現(xiàn)了堵車的問題，更何況是其他相對(duì)較窄的道路了。車輛在不斷的增加，而道路并沒有因此而變寬敞，隨之而來的問題也就越來越多。堵車、出門打車?yán)щy、車禍案例逐漸增多，這些都是庫爾勒市民所關(guān)心的生活上的問題。 為了讓庫爾勒市市民能夠安全放心的外出，為了讓庫爾勒市的建設(shè)更加全面及完善， 為了讓庫爾勒在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，人民的精神生活也能隨之飛速發(fā)展， 作為新時(shí)代的大學(xué)生，作為庫爾勒市的一份子，為家鄉(xiāng)出謀劃策讓家鄉(xiāng)變得更好是我應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)，所以 我決定關(guān)于 庫爾勒市 交通現(xiàn)狀 做一份社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，希望能對(duì)庫爾勒市的交通建設(shè)有所幫助。 三、 實(shí)踐過程 （一） 前期準(zhǔn)備 發(fā)現(xiàn)問題 確定主題之后，在平常的外出期間，對(duì)庫爾勒市的交通狀況仔細(xì)觀察 。主要關(guān)于庫爾勒市交通建設(shè) 社會(huì)實(shí)踐 7 在紅綠燈的設(shè)置，地下通道的設(shè)置，護(hù)欄的設(shè)置，單行道的設(shè)置，以及市民遵守交通規(guī)則的情況等幾個(gè)方面進(jìn)行考察并進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查與思考。 設(shè)計(jì)調(diào)查問卷 為了能夠從更多的角度了解庫爾勒目前交通所存在的問題以及需要改善的地方，我分別以行人、司機(jī)兩個(gè)角度設(shè)計(jì)了兩份調(diào)查問卷。并打算向不同年齡、不同性別、不同教育水平的人分發(fā)。 準(zhǔn)備采訪內(nèi)容 為了 使本次社會(huì)實(shí)踐所研究調(diào)查的問題更加具有權(quán)威性、更加全面，我打算向庫爾勒市公安局交警大隊(duì)的民警、 在 庫爾勒市 各個(gè)司機(jī)中聲望極高的 交通廣播主持人 張毅 以及庫爾勒市長期從事司機(jī)工作的出租車司機(jī)分別進(jìn)行采訪。因此，我根據(jù)他們身份的不同，分別設(shè)計(jì)了不同的采訪問題。 經(jīng)費(fèi)預(yù)算 打印調(diào)查問卷 100 份，路費(fèi)等，大約 40 元。 （二）日程安排 時(shí)間 2月 1日上午 10:30 2月 1日下午 4:00 2月 2日下午 2:30 2月 2日下午 3:00 2月 3日全天 2月 3日之后 內(nèi)容 前往巴州人民廣播電臺(tái)采訪交通節(jié)目主持人 前往庫爾勒市公 安局交警大隊(duì)采訪交警 采訪出租車司機(jī) 打印問卷并選擇在匯嘉時(shí)代門口 等 人流 比較 多的地方分發(fā)調(diào)查問卷 在庫爾勒市各個(gè)地方拍攝各種和本次實(shí)踐相關(guān)的照片 完成實(shí)踐報(bào)告以及其他事項(xiàng) Ps:在采訪之前， 已 先與各個(gè)工作單位 以及相關(guān)被采訪者 聯(lián)系好采訪時(shí)間。 （三）活動(dòng)展開 發(fā)現(xiàn)問題，將問題具體化 在這次實(shí)踐中我們先進(jìn)行了對(duì)十字路口的交通狀況的了解，通過觀察，可以關(guān)于庫爾勒市交通建設(shè) 社會(huì)實(shí)踐 8 知道 ，紅綠燈路口， 行人車輛都比較多 ，本來這個(gè)地方，有紅綠燈的引導(dǎo)，交通狀況應(yīng)該少一點(diǎn)。但事實(shí)并非如此，在觀察過程中，行人都有種習(xí)慣，見沒車的時(shí)候即使是紅燈都 會(huì)闖過，存在很大安全隱患。還有一種情況是，行人不走人行道，不走斑馬線，阻礙了車輛的行駛。對(duì)于車輛，闖紅燈的機(jī)率很小，但還是存在 。 另外，我還觀察到華山中學(xué)門口由于學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)，人較多，而此處不是路口，沒有紅綠燈，僅僅有一條斑馬線，也沒有地下通道等設(shè)施，學(xué)生過馬路時(shí)必須等沒有車或者車距較遠(yuǎn)時(shí)再走，學(xué)生過馬路時(shí)還是沒有一個(gè)安全的保障。據(jù)了解，華山中學(xué)校門口曾經(jīng)就發(fā)生過類此的慘案 。 經(jīng)過觀察，我發(fā)現(xiàn)經(jīng)常發(fā)生車禍、堵車現(xiàn)狀的路段有：薩依巴格路與交通路相交的路口，人民東路，人民西路，團(tuán)結(jié)路，青年路，廣場(chǎng)路，巴音東路 ，交通路。 采訪相關(guān)人士 在確立了社會(huì)實(shí)踐的主題之后，我就通過各種渠道與有關(guān)人士聯(lián)系，確立了采訪對(duì)象，并與他們約定好采訪時(shí)間。于 2 月 1 日上午 10:30 前往 巴州人民廣播電臺(tái)采訪 在庫爾勒市廣大司機(jī)中具有較高威望的 交通節(jié)目主持人 張毅，于 2 月 1日下午 4:00 前往庫爾勒市公安局交警大隊(duì)采訪交警 劉軍 ， 2 月 2 日下午 2