魏崗灰土樁柴油機施工方案-文庫吧
2025-04-23 19:22 本頁面
【正文】 和高程控制點應(yīng)用鋼筋或木條固定牢固。放樁位用全站儀，測標(biāo)高用水準(zhǔn)儀，測量誤差軸線偏差應(yīng)控制在１ 0mm 以內(nèi)，樁位和標(biāo)高測放自檢后通知甲方和現(xiàn)場監(jiān)理進行驗線、簽 證后方可進行下道工序的施工。 做好設(shè)備安裝與材料的布置工作， 機具 要在場地內(nèi)安裝。 六、勞動力計劃 （一） 組織機構(gòu)構(gòu)成 為保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)，公司擬選調(diào)有豐富施工經(jīng)驗 的人員組成樁基施工項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制度和項目 總工負(fù)責(zé)制，組織機構(gòu)如下： （ 二 ）質(zhì)量保證體系 項目經(jīng)理： 馮建華 項目副經(jīng)理： 技術(shù)總負(fù)責(zé)： 劉麗紅 技術(shù)組 生產(chǎn)組 安全質(zhì)檢組 材料組 后勤組 劉麗紅 （三）勞動力計劃 項目經(jīng)理 1 人 項目副經(jīng)理 1 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人 材料員 1 人 資料員 1 人 施工員 2 人 安全員 1 人 質(zhì)檢員 1 人 機長 1 人 電焊工 2 人 維修工 2 人 生產(chǎn)人員 17 人 項目經(jīng)理 現(xiàn)場總負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)各項工作 項目副經(jīng)理 負(fù)責(zé)施工、材料供應(yīng)安全及后勒工作 技術(shù)負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)工程技術(shù)質(zhì)量管理工作 樁 機 組 材 料 組 安 全 組 后 勤 組 生 產(chǎn) 技 術(shù) 組 質(zhì) 檢 組 資 料 組 后勤人員 1 人 共計 35 人 七、主要采用的施工機具 一）擠密樁 成孔設(shè)備 采用 柴油機 成孔，孔徑 400mm，孔深根據(jù)設(shè)計圖紙及場地標(biāo)高，柴油錘樁機 由履帶吊機、柴油錘及卷揚機和沉管組成。 夯實機具 成樁孔采用夾桿夯夯實。汽車夯實機所用錘頭重為 1500Kg，錘直徑350mm，采用滑輪式，提升，落錘，打擊夯實。其速度快， 夯擊力猛，連續(xù)打擊，效率高。夯機就位后，固定并保證樁身平衡，檢查孔深，孔內(nèi)無保持雜物，下料前先夯孔底，孔底夯實后即可填料回填， 夯錘落距300500mm， 填料，夯擊交替進行必須做到均勻下料，均勻夯擊。 樁孔內(nèi)的填料 基礎(chǔ)采用筏板范圍內(nèi)素土、筏板范圍外擴部分采用 3： 7 灰土， 土料、石灰質(zhì)量要求和工藝要求、含水量控制等同灰土墊層。夯實質(zhì)量 應(yīng)用壓實系數(shù)控制，不應(yīng)小于 。 土：采用就地挖出的粘性土，土內(nèi)有機質(zhì)含量不超過 5%，土顆粒必須過篩，要求其顆粒不大于 15mm。 石灰：選用 Ⅲ 級以上新鮮灰塊，使用前 12 天澆水充分消解并過篩，顆粒直徑小于 5mm，不含未熟化生石灰塊。 機械設(shè)備及其附屬設(shè)施一覽表 序號 設(shè)備名稱 制造年份及 現(xiàn)狀（新舊 數(shù)量 自有或租賃 使用年限 程度） 1 主電纜 3 70 +1 100 20xx 年 20 年 良好 500 米 自 有 2 全站儀 RTS362R 20xx 年 11 年 良好 1 臺 自 有 3 水準(zhǔn)儀 S3E 20xx 年 11 年 良好 1 臺 自 有 八、 主要施工特點及方法 一）擠密樁 灰土擠密樁施工工序及工藝 主要工序包括：施工準(zhǔn)備、成孔擠密、樁孔夯填、和質(zhì)量檢驗等項，其中質(zhì)量檢驗需要各項工序后分次進行，填料配置在夯填施工中及時配用。施工工序程序可用框圖表示： 本工程施工采用沉管法成孔擠密，洛陽鏟成孔是利用柴油錘樁 機將帶有通氣樁尖的鋼制樁管沉入土中的設(shè)計深度，讓后慢慢拔出樁管，在 土中形成樁孔。沉管機械為 導(dǎo)桿式柴油樁錘。由履帶式起重機帶動行走、就位和起吊樁錘，沉管直徑 400mm，以保證設(shè)計要求。樁孔夯填采用夾桿夯夯實機， 平均 壓實系數(shù)≥ ，其中壓實系數(shù)最小值不應(yīng)低于 . 施工主要過程為：施工準(zhǔn)備、樁機就位、沉管擠土、拔管成孔、樁孔夯成孔質(zhì)檢 夯孔質(zhì)檢 工程驗收 綜合檢驗
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