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正文內(nèi)容

stcw公約馬尼拉修正案修正內(nèi)容匯編(20xx0825廣州)-文庫吧

2025-04-21 23:38 本頁面


【正文】 致。 – 第 5段:如果締約國就有關(guān)航區(qū)和其他相關(guān)條件的細(xì)節(jié)達(dá)成一致,一締約國簽發(fā)給海員的近岸航程證書可以由另一締約國認(rèn)可。 ? 第 AI/3節(jié):新增 – ( 1)當(dāng)一締約國為簽發(fā)近岸航程證書而減低對第 II、 III章 A部分相關(guān)的適任標(biāo)準(zhǔn)表第 2 欄內(nèi)容的要求時,應(yīng)顧及在同一水域航行的其他船舶的安全與保安,及海洋環(huán)境保護(hù)的需求,同時應(yīng)考慮到 8個事項(略)。 – ( 2)從事近岸航程的船舶不應(yīng)將航程無限延伸以至于全球航行,而應(yīng)將航程限定在相鄰締約國共同確定近岸航程范圍內(nèi)。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 9 規(guī)則 I/5 國家規(guī)定 ? 規(guī)則 I/5第 2段:締約國制定并實施適當(dāng)?shù)拇胧┓乐固摷俸推渌c證書和簽證有關(guān)的非法行為。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 10 規(guī)則 I/6:培訓(xùn)與評估 ? 在 BI/6中增加 611款:對締約國認(rèn)可distance learning and elearning給出了指導(dǎo)。 ? 在 BI/6中增加 12款 :締約國應(yīng)確保經(jīng)認(rèn)可的培訓(xùn)機構(gòu)、計劃和課程得以記錄,并可供公司和其他締約國查詢。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 11 規(guī)則 I/7 資料交流 ? 規(guī)則 I/7第 ,要求海上安全委員會( MSC)對白名單( White List)上的締約國進(jìn)行復(fù)審,以便只有那些被確認(rèn)已經(jīng)充分、有效履約的締約國才能保持在名單上(新增)。 ? 第 AI/7節(jié)(修訂后)分為 4個部分 – 第一部分 初始資料交流(履約報告); – 第二部分 后續(xù)報告(認(rèn)可其他締約國簽發(fā)證書的說明、使用第 VII/1章可供選擇的證書的說明、獨立評價報告) ? 細(xì)化了提交的“獨立評估報告”的內(nèi)容; – 第三部分 具有資格的人員名單(細(xì)化了審核的內(nèi)容); – 第四部分 MSC報告(無變化) 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 12 規(guī)則 I/8 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ? 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要覆蓋健康證書的簽發(fā)過程(規(guī)則 I/(修訂 )) ? 定期評估還應(yīng)包含為履行公約和規(guī)則修正案而對國內(nèi)規(guī)則和程序進(jìn)行的任何修改( 規(guī)則 I/82(修訂 ) )。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 13 規(guī)則 I/9:健康標(biāo)準(zhǔn) ? 對規(guī)則 I/ AI/ BI/9的修改: – 涉及海員健康標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)責(zé)海員健康體檢的醫(yī)務(wù)人員的認(rèn) 可 規(guī)則、海員體檢及發(fā)證程序指南、海員健康證書的標(biāo)準(zhǔn)格式和有效期( 2年)、對認(rèn)可的醫(yī)務(wù)人員的登記等內(nèi)容。 – 最低在職視力標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)修改后從 B移入了 A( AI/9)(有輔助:駕駛 ) – 最低在職體能標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)修改后 仍保留在 B [ BI/9] – 對 BI/9進(jìn)行了針對性的修改。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 14 規(guī)則 I/11 證書的 再有效 ? Section AI/11( 證書再有效的條件): – 新增一項選擇性要求: ? 在 再有效的緊鄰前 6個月中有總計 3個月的海上服務(wù)資歷。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 15 規(guī)則 I/11 證書的再有效 (液貨船特殊培訓(xùn)合格證書的再有效) ? 規(guī)則 I/11 – 3 液貨船船長和高級船員在不超過 5年的間隔里需按照第 AI/11節(jié)第 3款的要求的方式證明保持了專業(yè)適任能力。 ? 第 AI/11節(jié) – 3 液貨船船長和高級船員應(yīng)通過下列方式證明保持了專業(yè)適任能力: ? .1前 5年有 3個月的認(rèn)可的與所持有的證書相關(guān)的海上服務(wù)資歷 ? .2 通過了認(rèn)可的相關(guān)培訓(xùn)課程 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 16 公約和規(guī)則修改進(jìn)展規(guī)則第 I/12條及關(guān)聯(lián)節(jié) ? 規(guī)則第 I/12條 模擬器的使用:條文未變 ? 第 AI/12節(jié) 關(guān)于使用模擬器的標(biāo)準(zhǔn):條文未變 ? 第 BI/12節(jié) 關(guān)于模擬器使用的指導(dǎo) –增加了“ ECDIS操作使用的培訓(xùn)和評估”指南:ECDIS培訓(xùn)計劃的目標(biāo)、理論和演示、模擬器訓(xùn)練、系統(tǒng)的基本知識、錯誤信息的識別、局限性、與雷達(dá)和 AIS聯(lián)機的 ECDIS操作使用等 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 17 規(guī)則 I/14:公司的責(zé)任 ? 新增 :公司確保指派到其任一船上的海員接受足夠的(符合公約要求的)知識更新培訓(xùn)。 ? 新增 :公司確保任何時候船上能夠進(jìn)
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