【正文】 銼銼 刀刀 修修 光光 。 在在 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 的的凹凹 槽槽 一一 端端 先先 裝裝 上上 連連 接接 板板 。 在在 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 支支 架架 上上 方方 安安 置置 電電 動(dòng)動(dòng) 吊吊 車(chē)車(chē) 滑滑 輪輪 組組 ， 并并 將將 卷卷 揚(yáng)揚(yáng) 機(jī)機(jī) 固固 定定 好好 ， 確確 定定 好好 操操 作作 人人 員員 及及 指指 揮揮 人人員員 以以 及及 口口 令令 ， 吊吊 裝裝 過(guò)過(guò) 程程 中中 全全 部部 聽(tīng)聽(tīng) 從從 指指 揮揮 人人 員員 的的 命命 令令 ， 卷卷 揚(yáng)揚(yáng) 機(jī)機(jī) 操操 作作 者者 和和 指指 揮揮 人人 員員 各各 執(zhí)執(zhí) 一一 只只 無(wú)無(wú)線線 電電 對(duì)對(duì) 講講 機(jī)機(jī) 以以 便便 聯(lián)聯(lián) 絡(luò)絡(luò) 。 最最 底底 下下 第第 一一 根根 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 的的 著著 地地 端端 先先 墊墊 高高 100MM 左左 右右 。 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 一一 支支 一一 支支 吊吊 ， 注注 意意 將將 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 的的 凸凸 端端 向向 上上 放放 置置 ， 全全 部部 吊吊 完完 先先 臨臨 時(shí)時(shí) 用用 壓壓 導(dǎo)導(dǎo) 板板 固固 定定 在在 支支 架架上上 ， 然然 后后 先先 松松 開(kāi)開(kāi) 底底 下下 第第 一一 根根 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 與與 上上 面面 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 的的 連連 接接 ， 徐徐 徐徐 放放 下下 ， 調(diào)調(diào) 整整 垂垂 直直 度度 ， 調(diào)調(diào) 好好 后后 再再 放放下下 上上 面面 第第 二二 根根 與與 第第 一一 根根 連連 接接 ， 調(diào)調(diào) 整整 第第 二二 根根 的的 垂垂 直直 度度 ， 依依 次次 類(lèi)類(lèi) 推推 直直 到到 最最 上上 面面 一一 根根 。 初初 調(diào)調(diào) 完完 成成 后后 必必 須須 再再 仔仔 細(xì)細(xì) 檢檢 查查 調(diào)調(diào) 整整 確確 認(rèn)認(rèn) 無(wú)無(wú) 誤誤 。 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 接接 縫縫 處處 要要 用用 600MM 刀刀 口口 直直 尺尺 檢檢 查查 接接 頭頭臺(tái)臺(tái) 階階 是是 否否 合合 格格 。 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 調(diào)調(diào) 整整 合合 格格 后后 作作 好好 記記 錄錄 。 如如 業(yè)業(yè) 主主 方方 有有 需需 要要 ， 則則 同同 時(shí)時(shí) 報(bào)報(bào) 請(qǐng)請(qǐng) 現(xiàn)現(xiàn) 場(chǎng)場(chǎng) 監(jiān)監(jiān) 理理 ， 并并 配配 合合 該該 單單 位位 進(jìn)進(jìn) 行行 檢檢 驗(yàn)驗(yàn) 。 層門(mén)安裝 安裝層門(mén)地坎 安安 裝裝 層層 門(mén)門(mén) 首首 先先 要要 安安 裝裝 地地 坎坎 ， 用用 膨膨 脹脹 螺螺 栓栓 將將 地地 坎坎 支支 架架 固固 定定 在在 層層 門(mén)門(mén) 下下 ， 然然 后后 再再 將將 地地 坎坎 安安 裝裝在在 支支 架架 上上 ， 調(diào)調(diào) 整整 尺尺 寸寸 距距 門(mén)門(mén) 垂垂 線線 30MM， 地地 坎坎 水水 平平 誤誤 差差 要要 小小 于于 千千 分分 之之 一一 。 地地 坎坎 的的 安安 裝裝 高高 度度 要要 嚴(yán)嚴(yán) 格格 按按 照照 業(yè)業(yè) 主主 （（ 土土 建建 方方 ）） 提提 供供 的的 地地 坎坎 標(biāo)標(biāo) 高高 線線 定定 位位 ， 使使 地地 坎坎 面面 高高 出出 樓樓層層 地地 坪坪 裝裝 飾飾 完完 成成 面面 35MM， 定定 位位 后后 請(qǐng)請(qǐng) 業(yè)業(yè) 主主 方方 和和 監(jiān)監(jiān) 理理 單單 位位 確確 認(rèn)認(rèn) 。 每每 層層 地地 坎坎 調(diào)調(diào) 整整 好好 后后 要要 檢檢 查查 地地 坎坎 至至 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 的的 尺尺 寸寸 （（ 前前 半半 段段 尺尺 寸寸 ）） ， 所所 有有 樓樓 層層 的的 前前 半半 段段 尺尺 寸寸 均均應(yīng)應(yīng) 保保 持持 一一 致致 。 層門(mén)裝置安裝 先先 固固 定定 門(mén)門(mén) 框框 和和 上上 門(mén)門(mén) 頭頭 ， 測(cè)測(cè) 量量 門(mén)門(mén) 框框 垂垂 直直 度度 ， 要要 求求 小小 于于 ， 反反 復(fù)復(fù) 檢檢 查查 無(wú)無(wú) 誤誤 后后 ， 用用 電電 焊焊 將將固固 定定 螺螺 栓栓 的的 平平 墊墊 點(diǎn)點(diǎn) 焊焊 牢牢 靠靠 。 用用 水水 泥泥 沙沙 漿漿 將將 門(mén)門(mén) 框框 與與 門(mén)門(mén) 洞洞 之之 間間 的的 縫縫 隙隙 填填 實(shí)實(shí) ， 而而 后后 仔仔 細(xì)細(xì) 檢檢 查查 是是 否否 有有 水水 泥泥 突突 出出 門(mén)門(mén) 框框 ， 以以 防防將將 來(lái)來(lái) 門(mén)門(mén) 扇扇 安安 裝裝 后后 移移 動(dòng)動(dòng) 時(shí)時(shí) 刮刮 傷傷 表表 面面 。 再再 將將 層層 門(mén)門(mén) 門(mén)門(mén) 扇扇 掛掛 上上 ， 調(diào)調(diào) 整整 門(mén)門(mén) 鎖鎖 相相 關(guān)關(guān) 尺尺 寸寸 達(dá)達(dá) 到到 要要 求求 。 層層 門(mén)門(mén) 安安 裝裝 一一 般般 由由 上上 而而 下下 進(jìn)進(jìn) 行行 。 機(jī)房設(shè)備安裝 機(jī)機(jī) 房房 設(shè)設(shè) 備備 包包 括括 曳曳 引引 機(jī)機(jī) 、 控控 制制 屏屏 、 限限 速速 器器 、 配配 電電 裝裝 置置 等等 ， 最最 重重 要要 屬屬 曳曳 引引 機(jī)機(jī) 的的 安安 裝裝 。 樣樣 板板 架架 定定 位位 好好 以以 后后 ， 可可 將將 中中 心心 尺尺 寸寸 復(fù)復(fù) 核核 至至 機(jī)機(jī) 房房 地地 坪坪 上上 ， 將將 曳曳 引引 機(jī)機(jī) 座座 按按 照照 中中 心心 線線 初初 步步 定定位位 ， 再再 將將 曳曳 引引 機(jī)機(jī) 吊吊 上上 機(jī)機(jī) 座座 固固 定定 。 等等 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 安安 裝裝 調(diào)調(diào) 整整 結(jié)結(jié) 束束 后后 ， 再再 根根 據(jù)據(jù) 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 實(shí)實(shí) 際際 中中 心心 線線 復(fù)復(fù) 核核 曳曳 引引 機(jī)機(jī) 是是 否否 定定 位位 準(zhǔn)準(zhǔn) 確確 ， 否否 則則 再再 次次調(diào)調(diào) 整整 。 按按 照照 ““ 過(guò)過(guò) 程程 記記 錄錄 ”” 檢檢 查查 曳曳 引引 機(jī)機(jī) 安安 裝裝 尺尺 寸寸 是是 否否 符符 合合 要要 求求 。 最最 后后 請(qǐng)請(qǐng) 業(yè)業(yè) 主主 協(xié)協(xié) 調(diào)調(diào) 土土 建建 單單 位位 澆澆 灌灌 承承 重重 鋼鋼 梁梁 二二 端端 的的 水水 泥泥 臺(tái)臺(tái) ， 在在 水水 泥泥 臺(tái)臺(tái) 澆澆 灌灌 前前 要要 先先 填填 好好 隱隱 蔽蔽工工 程程 檢檢 查查 單單 ， 并并 請(qǐng)請(qǐng) 業(yè)業(yè) 主主 或或 監(jiān)監(jiān) 理理 單單 位位 簽簽 證證 。 控控 制制 屏屏 按按 照照 圖圖 紙紙 的的 規(guī)規(guī) 格格 放放 置置 ， 要要 求求 控控 制制 屏屏 四四 邊邊 均均 保保 持持 垂垂 直直 。 轎廂安裝 轎廂框架安裝 將將 頂頂 層層 到到 次次 頂頂 層層 之之 間間 的的 腳腳 手手 架架 拆拆 除除 ， 懸懸 掛掛 好好 起起 重重 手手 拉拉 葫葫 蘆蘆 。 先先 將將 轎轎 廂廂 底底 架架 吊吊 入入 ， 并并 調(diào)調(diào) 整整 好好 水水 平平 。 再再 將將 二二 根根 立立 柱柱 吊吊 入入 并并 與與 底底 架架 初初 步步 連連 接接 ， 再再 將將 上上 架架吊吊 入入 連連 接接 ， 形形 成成 一一 個(gè)個(gè) 整整 體體 ， 最最 后后 將將 底底 板板 吊吊 入入 ， 并并 進(jìn)進(jìn) 行行 調(diào)調(diào) 整整 。 檢檢 查查 轎轎 廂廂 地地 坎坎 與與 間間 距距 是是 否否 為為 30MM 主鋼絲安裝 用用 手手 拉拉 葫葫 蘆蘆 提提 升升 轎轎 廂廂 框框 架架 ， 使使 轎轎 廂廂 地地 坎坎 與與 頂頂 層層 地地 坎坎 對(duì)對(duì) 平平 。 主主 鋼鋼 絲絲 一一 頭頭 先先 制制 作作 好好 繩繩 頭頭 螺螺 栓栓 ， 跨跨 過(guò)過(guò) 曳曳 引引 機(jī)機(jī) 輪輪 伸伸 至至 轎轎 廂廂 上上 梁梁 的的 繩繩 頭頭 板板 上上 固固 定定 ， 主主 鋼鋼 絲絲的的 另另 一一 端端 向向 下下 懸懸 掛掛 在在 對(duì)對(duì) 重重 處處 ， 截截 去去 多多 余余 長(zhǎng)長(zhǎng) 度度 后后 制制 作作 另另 一一 端端 繩繩 頭頭 螺螺 栓栓 ， 并并 固固 定定 在在 對(duì)對(duì) 重重 框框 架架 上上端端 的的 繩繩 頭頭 板板 上上 。 限速器安裝 將將 限限 速速 器器 鋼鋼 絲絲 繩繩 及及 底底 坑坑 漲漲 緊緊 裝裝 置置 懸懸 掛掛 好好 ， 鋼鋼 絲絲 繩繩 固固 定定 在在 拉拉 桿桿 上上 ， 二二 端端 各各 用用 三三 個(gè)個(gè) U 型型 夾夾頭頭 固固 定定 ， 注注 意意 夾夾 頭頭 方方 向向 ， 要要 讓讓 鋼鋼 絲絲 繩繩 長(zhǎng)長(zhǎng) 端端 在在 U 型型 夾夾 座座 內(nèi)內(nèi) ， 短短 端端 受受 U 型型 夾夾 環(huán)環(huán) 力力 。 轎轎 廂廂 底底 部部 的的 安安 全全 鉗鉗 楔楔 塊塊 動(dòng)動(dòng) 作作 行行 程程 及及 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 的的 間間 隙隙 按按 照照 圖圖 紙紙 要要 求求 的的 尺尺 寸寸 調(diào)調(diào) 整整 好好 。 轎廂壁板，轎廂頂板安裝 先先 將將 轎轎 廂廂 頂頂 板板 吊吊 入入 井井 道道 懸懸 掛掛 在在 轎轎 廂廂 上上 梁梁 下下 ， 再再 將將 轎轎 廂廂 壁壁 板板 沿沿 轎轎 底底 四四 邊邊 組組 裝裝 ， 注注 意意 相相 鄰鄰二二 塊塊 壁壁 板板 保保 持持 平平 整整 ， 全全 部部 組組 立立 完完 成成 后后 仔仔 細(xì)細(xì) 檢檢 查查 是是 否否 所所 有有 的的 緊緊 固固 螺螺 釘釘 都都 已已 鎖鎖 緊緊 。 最最 后后 將將 轎轎 廂廂 頂頂 板板 防防 止止 到到 組組 裝裝 好好 的的 轎轎 廂廂 壁壁 板板 上上 加加 以以 固固 定定 。 檢檢 查查 轎轎 廂廂 壁壁 板板 的的 垂垂 直直 度度 。 安安 裝裝 完完 成成 的的 電電 梯梯 經(jīng)經(jīng) 檢檢 驗(yàn)驗(yàn) 合合 格格 后后 ， 如如 有有 委委 托托 調(diào)調(diào) 試試 的的 由由 項(xiàng)項(xiàng) 目目 部部 的的 調(diào)調(diào) 試試 員員 進(jìn)進(jìn) 行行 調(diào)調(diào) 試試 ， 如如 沒(méi)沒(méi) 有有委委 托托 調(diào)調(diào) 試試 的的 則則 有有 發(fā)發(fā) 包包 單單 位位 派派 員員 調(diào)調(diào) 試試 。 首首 先先 檢檢 查查 業(yè)業(yè) 主主 供供 電電 質(zhì)質(zhì) 量量 ， 電電 壓壓 波波 動(dòng)動(dòng) 是是 否否 小小 于于 7%， 供供 電電 線線 路路 的的 線線 徑徑 是是 否否 符符 合合 確確 認(rèn)認(rèn) 圖圖 規(guī)規(guī) 定定 ，接接 地地 線線 是是 否否 符符 合合 要要 求求 。 確確 認(rèn)認(rèn) 各各 電電 纜纜 接接 線線 是是 否否 正正 確確 ， 電電 纜纜 插插 座座 與與 電電 纜纜 各各 芯芯 線線 連連 接接 是是 否否 正正 確確 。 檢檢 查查 絕絕 緣緣 電電 阻阻 是是 否否 符符 合合 要要 求求 。 在在 曳曳 引引 機(jī)機(jī) ， 導(dǎo)導(dǎo) 向向 輪輪 ， 液液 壓壓 緩緩 沖沖 器器 等等 部部 位位 加加 好好 足足 夠夠 的的 潤(rùn)潤(rùn) 滑滑 油油 和和 液液 壓壓 油油 。 先先 試試 慢慢 車(chē)車(chē) ， 檢檢 查查 井井 道道 內(nèi)內(nèi) 部部 件件 安安 裝裝 是是 否否 合合 格格 ， 檢檢 查查 各各 安安 全全 保保 護(hù)護(hù) 開(kāi)開(kāi) 關(guān)關(guān) ， 極極 限限 開(kāi)開(kāi) 關(guān)關(guān) 是是 否否 可可 靠靠 。 清清 掃掃 井井 道道 內(nèi)內(nèi) 部部 ， 在在 導(dǎo)導(dǎo) 軌軌 上上 加加 注注 潤(rùn)潤(rùn) 滑滑 油油 。 最最 后后 進(jìn)進(jìn) 行行 快快 車(chē)車(chē) 調(diào)調(diào) 試試 ，