【正文】 021/6/15 空氣干燥器 作用 : 用于除去壓縮空氣中的水分，得到干燥空氣。它在氣動(dòng)元件中是屬于大型、高價(jià)的元件。 冷凍式空氣干燥機(jī)工作原理 氣源凈化裝置 二、氣動(dòng)輔助元件 2021/6/15 吸附式干燥器 吸附式空氣干燥機(jī)工作原理 氣源凈化裝置 二、氣動(dòng)輔助元件 2021/6/15 選擇基本原則： ? 使用空氣干燥器時(shí)，必須確定氣動(dòng)系統(tǒng)的露點(diǎn)溫度，然后才能確定選用干燥器的類型和使用的吸附劑等。 ? 決定干燥器的容量時(shí)，應(yīng)注意整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)所需流量大小以及輸入壓力、輸入端的空氣溫度。 ? 若用有油潤(rùn)滑的空氣壓縮機(jī)作氣壓發(fā)生裝置，須注意壓縮空氣中混有油粒子，油能粘附于吸附劑的表面，使吸附劑吸附水蒸氣能力降低，對(duì)于這種情況，應(yīng)在空氣入口處設(shè)置除油裝置。 ? 干燥器無自動(dòng)排水器時(shí)，需要定期手動(dòng)排水，否則一旦混入大量冷凝水后，干燥器的會(huì)降低，影響壓縮空氣的質(zhì)量。 空氣干燥器 氣源凈化裝置 二、氣動(dòng)輔助元件 2021/6/15 過濾器 一次過濾器結(jié)構(gòu)圖 1— φ10 密孔網(wǎng)； 2280目細(xì)鋼絲網(wǎng)； 3焦炭； 4硅膠 過濾器 的作用 : 進(jìn)一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)。 原理演示 氣源凈化裝置 二、氣動(dòng)輔助元件 2021/6/15 其他輔助元件 油霧器 原理演示 油霧器 是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動(dòng)力，使?jié)櫥挽F化后，注入空氣流中，并隨空氣進(jìn)入需要潤(rùn)滑的部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。 二、氣動(dòng)輔助元件 2021/6/15 油霧器在使用中 一定要垂直安裝 ，它可以單獨(dú)使用，也可以和 空氣過濾器、減壓閥、油霧器三件聯(lián)合使用，組成氣源調(diào)節(jié)裝置（通常稱之為氣動(dòng)三聯(lián)件） ，使之具有過濾、減壓和油霧潤(rùn)滑的功能。聯(lián)合使用時(shí)，其連接順序應(yīng)為空氣過濾器一減壓閥一油霧器， 不能顛倒 ，安裝時(shí)氣源調(diào)節(jié)裝置應(yīng)盡量靠近氣動(dòng)設(shè)備附近，距離不應(yīng)大于5m。氣動(dòng)三聯(lián)件（ Air service unit）的工作原理圖如圖、外形圖及圖形符號(hào)如圖所示。 壓縮空氣的潤(rùn)滑裝置 2021/6/15 氣動(dòng)三聯(lián)件 FRL 2021/6/15 氣動(dòng)三聯(lián)件（ FRL： Filter Regulator Lubricator） 2021/6/15 消聲器 消聲器圖形符號(hào) 消聲器 就是通過阻尼或增加排氣面積來降低排氣速度和功率，從而降低噪聲的。 其他輔助元件 二、氣動(dòng)輔助元件 2021/6/15 管道連接件 管道連接件 包括管子和各種管接頭。管子可分為硬管和軟管兩種。一些固定不動(dòng)的、不需要經(jīng)常裝拆的地方，使用硬管。連接運(yùn)動(dòng) 部件和臨時(shí)使用、希望裝拆方便的管路應(yīng)使用軟管。硬管有鐵管、銅管、黃銅管、紫銅管和硬塑料管等；軟管有塑料管、尼龍管、橡膠管、金屬編織塑料管以及撓性金屬導(dǎo)管等等。常用的是紫銅管和尼龍管。 其他輔助元件 二、氣動(dòng)輔助元件 2021/6/15 氣動(dòng)系統(tǒng)的管路按其功能分為： 1．吸氣管路： 從吸入口過濾器到空壓機(jī)吸入口之間的管路， 此段管路管徑易大 以降低壓力損失。 2．排出管路： 從空壓機(jī)排氣口到后冷卻器或儲(chǔ)氣罐之間的管路，此段管路應(yīng) 能耐高溫高壓與振動(dòng) 。 ： 從儲(chǔ)氣罐到氣動(dòng)設(shè)備間的管路。送氣管路又分成主管路和從主管路連接分配到氣動(dòng)設(shè)備之間的分支管路。主管道是一個(gè)固定安裝的用于把空氣輸送到各處的耗氣系統(tǒng)。主管路中必須安裝 斷路閥 ，它能在維修和保養(yǎng)期間把空氣主管道分離成幾部分。 4．控制管路： 連接氣動(dòng)執(zhí)行件和各種控制閥間的管路。此種管路大多數(shù)采用 軟管 。 5．排水管道： 收集氣動(dòng)系統(tǒng)中的冷凝水并將水分排出管路。 管路的分類 2021/6/15 第三節(jié) 氣動(dòng)執(zhí)行元件 ? 氣缸 ? 氣馬達(dá) 2021/6/15 氣缸分類 第三節(jié) 氣動(dòng)執(zhí)行元件 一、氣缸 2021/6/15 氣液阻尼缸 普通氣缸工作時(shí)，由于氣體的壓縮性，當(dāng)外部載荷變化較大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生 “ 爬行 ” 或 “ 自走 ” 現(xiàn)象，例氣缸的工作不穩(wěn)定。為了使氣缸運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，普遍采用氣液阻尼缸。 第三節(jié) 氣動(dòng)執(zhí)行元件 一、氣缸 2021/6/15 薄膜式氣缸 (a)單作用式 (b)雙作用式 第三節(jié) 氣動(dòng)執(zhí)行元件 一、氣缸 薄膜式氣缸是一種利用膜片在壓縮空氣作用下產(chǎn)生變形來推動(dòng)活塞桿作直線運(yùn)動(dòng)的氣缸。 薄膜式氣缸與活塞式氣缸相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單、成本低、維修方便、壽命長(zhǎng)和效率高等優(yōu)點(diǎn)。 2021/6/15 第三節(jié) 氣動(dòng)執(zhí)行元件 一、氣缸 氣缸的使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 要使用清潔干燥的壓縮空氣，連接前配管內(nèi)應(yīng)充分清洗；安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)水平面內(nèi)，應(yīng)避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。 根據(jù)工作任務(wù)的要求，選擇氣缸的結(jié)構(gòu)形式、安裝方式并確定活塞桿的推力和拉力； 一般不使用滿行程，而其行程余量為 30－ 100mm； 氣缸工作推薦速度在 － 1m/s，工作壓力為 －，環(huán)境溫度為 5－ 60℃ 范圍內(nèi)； 氣缸運(yùn)行到終端運(yùn)動(dòng)能量不能完全被吸收時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)緩沖回路或增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)。 2021/6/15 二、氣馬達(dá) 第三節(jié) 氣動(dòng)執(zhí)行元件 氣動(dòng)馬達(dá) 是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置。氣動(dòng)馬達(dá)有葉片式、活塞式、齒輪式等多種類型，在氣壓傳動(dòng)中使用最廣泛的是葉片式和活塞式馬達(dá)。 2021/6/15 葉片式氣馬達(dá) (a)工作原理圖 （ b）圖形符號(hào) （ c）實(shí)體 第三節(jié) 氣動(dòng)執(zhí)行元件 二、氣馬達(dá) 2021/6/15 現(xiàn)象 故障原因分析 對(duì)策 輸出功率明顯下降 葉片嚴(yán)重磨損 檢查供油器，保證潤(rùn)滑 凈化空氣 更換葉片 前后氣蓋 磨損嚴(yán)重 ，轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng) 更換軸承 高速襯套 定子內(nèi)孔 縱向波浪槽 更換修復(fù)定子 葉片折斷 轉(zhuǎn)子葉片槽喇叭口太大 更換轉(zhuǎn)子 葉片卡死 葉片槽間隙不當(dāng)或變形 更換葉片 葉片式氣馬達(dá)常見故障分析 第三節(jié) 氣動(dòng)執(zhí)行元件 二、氣馬達(dá) 2021/6/15 第四節(jié) 氣動(dòng)控制元件 ? 方向控制閥 ? 流量控制閥 ? 壓力控制閥 ? 邏輯控制閥 2021/6/15 或門型梭閥 工作原理演示 第四節(jié) 氣動(dòng)控制元件 一、方向控制閥 工作原理： 當(dāng) P1， P2同時(shí)進(jìn)氣時(shí)，哪端壓力高，A就與哪端相通，另一端就自動(dòng)關(guān)閉。 2021/6/15 換向閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理