【正文】 021/6/15 空氣干燥器 作用 : 用于除去壓縮空氣中的水分，得到干燥空氣。它在氣動元件中是屬于大型、高價的元件。 冷凍式空氣干燥機工作原理 氣源凈化裝置 二、氣動輔助元件 2021/6/15 吸附式干燥器 吸附式空氣干燥機工作原理 氣源凈化裝置 二、氣動輔助元件 2021/6/15 選擇基本原則： ? 使用空氣干燥器時，必須確定氣動系統(tǒng)的露點溫度，然后才能確定選用干燥器的類型和使用的吸附劑等。 ? 決定干燥器的容量時，應注意整個氣動系統(tǒng)所需流量大小以及輸入壓力、輸入端的空氣溫度。 ? 若用有油潤滑的空氣壓縮機作氣壓發(fā)生裝置，須注意壓縮空氣中混有油粒子，油能粘附于吸附劑的表面，使吸附劑吸附水蒸氣能力降低，對于這種情況，應在空氣入口處設置除油裝置。 ? 干燥器無自動排水器時，需要定期手動排水，否則一旦混入大量冷凝水后，干燥器的會降低，影響壓縮空氣的質(zhì)量。 空氣干燥器 氣源凈化裝置 二、氣動輔助元件 2021/6/15 過濾器 一次過濾器結(jié)構(gòu)圖 1— φ10 密孔網(wǎng)； 2280目細鋼絲網(wǎng)； 3焦炭； 4硅膠 過濾器 的作用 : 進一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)。 原理演示 氣源凈化裝置 二、氣動輔助元件 2021/6/15 其他輔助元件 油霧器 原理演示 油霧器 是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動力，使?jié)櫥挽F化后，注入空氣流中，并隨空氣進入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。 二、氣動輔助元件 2021/6/15 油霧器在使用中 一定要垂直安裝 ，它可以單獨使用，也可以和 空氣過濾器、減壓閥、油霧器三件聯(lián)合使用，組成氣源調(diào)節(jié)裝置（通常稱之為氣動三聯(lián)件） ，使之具有過濾、減壓和油霧潤滑的功能。聯(lián)合使用時，其連接順序應為空氣過濾器一減壓閥一油霧器， 不能顛倒 ，安裝時氣源調(diào)節(jié)裝置應盡量靠近氣動設備附近，距離不應大于5m。氣動三聯(lián)件（ Air service unit）的工作原理圖如圖、外形圖及圖形符號如圖所示。 壓縮空氣的潤滑裝置 2021/6/15 氣動三聯(lián)件 FRL 2021/6/15 氣動三聯(lián)件（ FRL： Filter Regulator Lubricator） 2021/6/15 消聲器 消聲器圖形符號 消聲器 就是通過阻尼或增加排氣面積來降低排氣速度和功率，從而降低噪聲的。 其他輔助元件 二、氣動輔助元件 2021/6/15 管道連接件 管道連接件 包括管子和各種管接頭。管子可分為硬管和軟管兩種。一些固定不動的、不需要經(jīng)常裝拆的地方，使用硬管。連接運動 部件和臨時使用、希望裝拆方便的管路應使用軟管。硬管有鐵管、銅管、黃銅管、紫銅管和硬塑料管等；軟管有塑料管、尼龍管、橡膠管、金屬編織塑料管以及撓性金屬導管等等。常用的是紫銅管和尼龍管。 其他輔助元件 二、氣動輔助元件 2021/6/15 氣動系統(tǒng)的管路按其功能分為： 1．吸氣管路： 從吸入口過濾器到空壓機吸入口之間的管路， 此段管路管徑易大 以降低壓力損失。 2．排出管路： 從空壓機排氣口到后冷卻器或儲氣罐之間的管路，此段管路應 能耐高溫高壓與振動 。 ： 從儲氣罐到氣動設備間的管路。送氣管路又分成主管路和從主管路連接分配到氣動設備之間的分支管路。主管道是一個固定安裝的用于把空氣輸送到各處的耗氣系統(tǒng)。主管路中必須安裝 斷路閥 ，它能在維修和保養(yǎng)期間把空氣主管道分離成幾部分。 4．控制管路： 連接氣動執(zhí)行件和各種控制閥間的管路。此種管路大多數(shù)采用 軟管 。 5．排水管道： 收集氣動系統(tǒng)中的冷凝水并將水分排出管路。 管路的分類 2021/6/15 第三節(jié) 氣動執(zhí)行元件 ? 氣缸 ? 氣馬達 2021/6/15 氣缸分類 第三節(jié) 氣動執(zhí)行元件 一、氣缸 2021/6/15 氣液阻尼缸 普通氣缸工作時，由于氣體的壓縮性，當外部載荷變化較大時，會產(chǎn)生 “ 爬行 ” 或 “ 自走 ” 現(xiàn)象，例氣缸的工作不穩(wěn)定。為了使氣缸運動平穩(wěn)，普遍采用氣液阻尼缸。 第三節(jié) 氣動執(zhí)行元件 一、氣缸 2021/6/15 薄膜式氣缸 (a)單作用式 (b)雙作用式 第三節(jié) 氣動執(zhí)行元件 一、氣缸 薄膜式氣缸是一種利用膜片在壓縮空氣作用下產(chǎn)生變形來推動活塞桿作直線運動的氣缸。 薄膜式氣缸與活塞式氣缸相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、成本低、維修方便、壽命長和效率高等優(yōu)點。 2021/6/15 第三節(jié) 氣動執(zhí)行元件 一、氣缸 氣缸的使用時應注意以下幾點： 要使用清潔干燥的壓縮空氣，連接前配管內(nèi)應充分清洗；安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時，應保證氣缸的擺動和負載的擺動在一個水平面內(nèi)，應避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。 根據(jù)工作任務的要求，選擇氣缸的結(jié)構(gòu)形式、安裝方式并確定活塞桿的推力和拉力； 一般不使用滿行程，而其行程余量為 30－ 100mm； 氣缸工作推薦速度在 － 1m/s，工作壓力為 －，環(huán)境溫度為 5－ 60℃ 范圍內(nèi)； 氣缸運行到終端運動能量不能完全被吸收時，應設計緩沖回路或增設緩沖機構(gòu)。 2021/6/15 二、氣馬達 第三節(jié) 氣動執(zhí)行元件 氣動馬達 是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機械能的裝置。氣動馬達有葉片式、活塞式、齒輪式等多種類型，在氣壓傳動中使用最廣泛的是葉片式和活塞式馬達。 2021/6/15 葉片式氣馬達 (a)工作原理圖 （ b）圖形符號 （ c）實體 第三節(jié) 氣動執(zhí)行元件 二、氣馬達 2021/6/15 現(xiàn)象 故障原因分析 對策 輸出功率明顯下降 葉片嚴重磨損 檢查供油器，保證潤滑 凈化空氣 更換葉片 前后氣蓋 磨損嚴重 ，轉(zhuǎn)子軸向竄動 更換軸承 高速襯套 定子內(nèi)孔 縱向波浪槽 更換修復定子 葉片折斷 轉(zhuǎn)子葉片槽喇叭口太大 更換轉(zhuǎn)子 葉片卡死 葉片槽間隙不當或變形 更換葉片 葉片式氣馬達常見故障分析 第三節(jié) 氣動執(zhí)行元件 二、氣馬達 2021/6/15 第四節(jié) 氣動控制元件 ? 方向控制閥 ? 流量控制閥 ? 壓力控制閥 ? 邏輯控制閥 2021/6/15 或門型梭閥 工作原理演示 第四節(jié) 氣動控制元件 一、方向控制閥 工作原理： 當 P1， P2同時進氣時，哪端壓力高，A就與哪端相通，另一端就自動關閉。 2021/6/15 換向閥的結(jié)構(gòu)特點及工作原理