【正文】 。 (5)搶險組 組長： 周鳳亮 李凱 4 成員： 李建強 陸 滔 張立濤 李正一 張 帆 張子川 各隊隊長等 主要任務：指揮人員搶救傷員或物資等，對傷員進行必要處理，負責現場照明、安全用電管理。 （圖 1 應急準備和響應工作程序圖） 應急小組職責 ⑴全體成員牢固樹立全心全意為員工服務的思想。 ⑵認真學習和熟練執(zhí)行應急程序。 ⑶服從上級指揮調動。 ⑷改造和檢查應急設備和設施的安全性能及質量。 ⑸組織隊員搞好模擬演練。 ⑹參加本范圍的各種搶險救護。 定期評審 工程危險源辯識、評價 編制專項應急預案 成立搶險領導小組 組建搶險隊 配備應急物資、設備 應急知識教育培訓和演練 啟動應急預案組織搶險 對預案重新進行評審、修訂 未發(fā)生 發(fā)生 事后及時總結 5 三、主要風險及 危險源辨識 、救援特點 普灣新區(qū) 16 號路跨海橋工程主橋承臺鋼板樁施工、基坑開挖、圍檁支撐等 的實際狀況，確定容易發(fā)生特大安全事故的范圍或區(qū)域為： (1)主橋鋼板樁施工及承臺系梁基礎開挖 ； (2) 南、北岸引橋鋼板樁施工及承臺系梁基礎開挖。 2. 主要風險 深大基坑工程主要危險源為基坑坍塌、圍堰滲水引起既有設施設備損壞和人員傷害。 特大事故的緊急情況包括： 基坑坍塌、臺風雨季影響、 電擊、機械傷害、淹溺、高處墜落、物體打擊、火災、食物中毒、油品泄漏污染 、洪澇災害等。 救援特點 深大基坑緊急救援的關鍵是速度，涉及人員傷害的，應及時組織搶救，避免人員死亡；涉及掩埋、損壞既有設施設備的，應及時采取應急防護和組織搶修，保證設施設備正常使用。 四、 潛在事故危險評估 通過對施工現場全過程危險因素的辨識和評價， 鋼板樁插打、基坑開挖及圍堰支護坍塌事故、觸電事故、高空墜落、機械傷害、物體打擊 等發(fā)生幾率較大，造成人身傷害和財產損失較嚴重，因此被列為本項目的重大危險因素。 6 五、 事故應急程序及預防 （一） 鋼板樁插打應急程序 鋼板樁 圍堰結構、尺寸 ?、主橋部分 3 42墩鋼板樁圍堰為平面尺寸為 ，鋼板樁型號為：拉森Ⅳ型鋼板樁，單根鋼板樁長為 15m。鋼板樁圍堰比結構物尺寸擴大 1米。圍檁均采用雙拼 HN500*200 H型鋼。 3 41墩鋼板樁圍堰為平面尺寸為 ，鋼板樁型號為：拉森Ⅵ型鋼板樁，單根鋼板樁長為 18m。鋼板樁圍堰比結構物尺寸擴大 1－ 2米。頂層圍檁采用雙拼 HN500*200 H型鋼，第二層 、 第三層圍檁 均 采用三拼 HN500*200 H型鋼。 3 40墩鋼板樁圍堰為平面尺寸為 ，鋼板樁型號為：拉森Ⅵ型鋼板樁，單根鋼板樁長為 18m。鋼板樁圍堰比結構物尺寸擴大 1－ 2米。頂層圍檁采用雙拼 HN500*200 H型鋼，第二層 、 第三層圍檁 均 采用三拼 HN500*200 H型鋼。 ?、引橋部分 2 28墩鋼板樁圍堰為平面尺寸為 ，鋼板樁型號為：拉森Ⅳ型鋼板樁，單根鋼板樁長為 15m。鋼板樁圍堰比承臺四周擴大 12米。圍檁采用雙拼 HN500*200 H型鋼。 7 29~3 43~54墩鋼板樁圍堰為平面尺寸為 ， 鋼板樁型號為：拉森Ⅳ型鋼板樁，單根鋼板樁長為 15m。鋼板樁圍堰比承臺四周擴大 12米。圍檁采用雙拼 HN500*200 H型鋼。 鋼板樁施工 鋼板樁插打施工擬采用： ?、主橋墩位處（ 38~41墩位）： 50T履帶吊吊掛 DZ90電動振動錘施打 18m長拉森Ⅵ鋼板樁，汽車吊配合履帶吊安裝圍檁、內支撐。 ?、引橋部分及 3 42橋墩位置： 450型打樁機施打 15m拉森Ⅳ鋼板樁，履帶吊配合汽車吊安裝圍檁、內支撐。 注：鋼板樁插打時，先通過承臺間系梁角樁定位來確定承臺鋼板樁插打位置。 鋼板樁拔除施工擬采用： ?、主橋墩位處（ 38~41墩位）： 50T履帶吊吊掛 DZ90電動振動錘拔出鋼板樁，汽車吊配合履帶吊拆除圍檁、內支撐。 ?、其他墩位及引橋部分： 450型樁機拔除鋼板樁，履帶吊配合汽車吊拆除圍檁、內支撐。 鋼板樁圍堰插打及圍檁安裝施工方法 （ 1）導向架安裝 機械設備及鋼板樁就位以后，根據設計圖紙在施工平臺上放出鋼板樁中心線的平行線，在軸向外側根據設計圖紙鋼板樁位置處打設鋼管樁并安裝型鋼圍檁做導向框。施工時確保第一根鋼板樁的位置、垂直度滿足要求。隨后沿著導向框一次逐根打設鋼板樁。 8 示意圖如下： （ 2）鋼板樁打樁施工 首根定位樁施工：對于鋼板樁而言，由于樁間鎖口相連，下根樁的平面位置及垂直度將受制于上根樁，所以必須嚴格控制首根定位樁的平面位置及垂直度。為控制定位樁的垂直方向偏位，施工時設置導架，在導架上焊接厚 20mm鋼板進行軸線方向限位。采取上述措施，確保首根樁定位一次成功。 閉合樁施工： 閉合樁施打時必須同時把兩側鎖口都套住，因而增加了沉樁難度。沉閉合樁前必須做好以下工作。第一、閉合樁應選擇在地下障礙物較少，較容易沉樁的地方。第二、閉合樁兩側的鋼板樁應盡量保持垂直，并在同一軸線上，兩樁的距離正好為鋼板樁的寬度。 在沉 閉合樁時，在套好鎖口后將鋼板樁的連接板全部割除，保證鋼板樁在沉樁過程中能自由伸縮。如發(fā)生沉樁困難時可暫停沉閉合樁，可將相鄰的兩根樁拔出，但不要提離沉好樁的鎖口，將其連接板也一并割除，以加大自由伸縮度，間隔沉這三根樁，直至到設計標高?？傊灵]合樁時，如沉樁困難，千萬不可強行9 沉樁，以防造成鎖口撕開。 傾斜樁的處理：鋼板樁施工時因兩側鎖扣下沉阻力不同，施工時會造成鋼板樁向施工前方傾斜的趨勢。插入鋼板樁時應注意向后傾斜 15%，同時用手工葫蘆將鋼板樁向后拉進。當鋼板樁出現前傾現象時，將鋼板樁往上拔 1－ 2m，再往下錘 進，如此上下往復振拔數次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的鋼板樁，異形樁可根據實際傾斜度進行焊接加工。 鋼板樁插打事故的預防 ⑴ 吊樁前檢查吊具的完好情況，不合格的及時更換； ⑵ 拴鉤時保證牢固、結實，鋼板樁太長需要捆綁吊裝時要采取加墊木板等防滑措施； ⑶ 打扶樁就位人員所用扶梯必須牢固安全，就位時必須踏穩(wěn)扶好，防止身體失衡附落； ⑷ 吊裝作業(yè)人員操作過程中必須注意吊鉤的擺向，防止吊鉤蕩擺傷人； ⑸ 起重臂下嚴禁站人； ⑹ 振動錘和吊鉤之間必須拴上防脫鉤保險繩； ⑺ 導樁、導架是沉樁的基礎及前提，必須要有足夠的強度和剛度，施工時必須確保質量。 10 ⑻ 起吊時必須系好攬風繩； ⑼ 鋼板樁和振動錘之間必須拴好防墜保險繩； ⑽ 拔樁時密切注意吊機大臂的狀態(tài)； ⑾ 放樁時吊機旋轉半徑內嚴禁站人。 ⑿ 鋼板樁下沉困難時，要及時對鋼板樁澆水降溫，以防發(fā)熱過大，破壞鎖口。 ⒀ 鋼板樁沉樁過程中，相鄰沉好的鋼板樁可能會發(fā)生溜樁，必須在相鄰樁上焊接加長鋼筋，以備溜樁，時即使停止沉樁。 （二） 基坑開挖 坍塌事故應急程序 具體施工步驟 以主橋 40墩基坑開挖為例，第一層開挖深度為 米，基坑土方開挖主要采用挖掘機開挖形式，棄土采用自卸車直接排出施工現場，棄土不允許在基坑周圍堆積。開挖至第一層底標高后，開始安裝圍檁及內支撐，安裝圍檁前先通過測量將鋼板樁內部相關凈尺寸進行確認后，按照測量結果實際加工圍檁及內支撐管長度，同時在鋼板樁圍檁安裝位置處施工牛腿，待圍檁在筑島平面上拼接完成后，采用汽車吊將圍檁吊裝到位并固定于牛腿上，內支撐長度確認后也采用汽車吊吊裝到位，內支撐間相互連接固定，增強內支撐穩(wěn)定性。 完成第一層圍檁及內支撐安裝后，開挖基坑第二層土方，開挖深度為 米。第二層土方開挖 采用長臂挖掘機，棄土由自卸車直接排出施工場地，開挖過程中穿插樁基礎破除樁頭施工。開11 挖至第二層底標高后，開始安裝圍檁及內支撐，安裝工藝與第一層一致。 安裝完成第二層圍檁及內支撐后，開挖第三層土方，開挖深度為 米。第三層基坑開挖工藝、圍檁及內支撐安裝工藝與第二層一致，安裝圍檁及內支撐前穿插樁基礎破除樁頭施工。 安裝完成第三層圍檁及內支撐后，開挖第四層土方，開挖深度為 米。開挖工藝與第三層一致，開挖至基坑底標高后立即進行封底砼澆筑施工。封底砼標號為 C25，采用泵送方式施工，封底厚度為 。 封底砼須一次性澆注完成，砼采用拌合站集中拌制，由砼罐車運至現場，采用泵送方式施工。 首封底砼的澆注順序：先低處，后高處，砼的澆注應先四周后中間，并確保砼的表面大致水平。 在砼的澆注過程中，依據測量放線控制澆筑高程，并形成一定的排水坡度，基坑周邊設置集水坑，采用污水泵排除基坑內積水，由技術人員負責測量砼的澆注高度和砼擴展情況，并及時與實驗室聯(lián)系控制砼的坍落度。 砼澆注將近結束時，重點基坑中心處、四周及鋼板樁壁等部位進行高程的測量，確保砼面的標高達到設計要求。 承臺封底砼澆筑完成后，開始開挖系梁 部分基坑土方，開挖方案與承臺一致，安裝完成系梁第二道支撐后，開挖至基坑底標高（基坑底標高為 ），開挖深度為 ，比承臺開挖深12 度淺 。安裝完成系梁第三道支撐后，澆筑系梁封底砼。施工要求與承臺砼澆筑要求一致。 預警信息發(fā)布 依據《危險源辨識、風險評價和風險控制策劃程序》，組織成立辨識組（由安質、技術、物資、設備、車輛管理等部門成員參加）。對項目的生產和服務活動進行分類，根據不同的活動采用投入與產出等方法辨識出危險源，并進行風險評價。 在獲悉預警信息后，應充分利用信息網絡、通訊、警報、宣傳、通知等有效辦法方式，對標段范圍內發(fā)出針對性預警通告，迅速做好應急處置的各項準備工作。嚴重、特別嚴重預警信息應在 30分鐘內通過應急平臺預警信息（號）和特急紙質件文本等多種形式，向上級單位（或部門）應急辦報告，同時按照應急預案規(guī)定的程序立即做出應急響應，有關領導和人員要立即到位，做好應急隊伍和應急物資準備，采取切實有效的措施，緊急疏散或轉移群眾，并對事故現場和危險源點迅速進行控制并加以處置，防止事態(tài)進一步擴大。做到早發(fā)現、早預防、早報告、早處置。 現場 狀況檢查 各單位根據本標段的實際情況和危險性分析對中等及以上的危險源采取監(jiān)控措施，每周檢查一次，各班組每天進行檢查；對危險性較小的危險源每月檢查一次，各班組每旬檢查一次，發(fā)現安全隱患并及時消除。