【正文】 ............................................................................................ 19 系統(tǒng)開發(fā)工具和開發(fā)模式的設(shè)計 ................................................................................. 20 系統(tǒng)開發(fā)工具 ........................................................................................................ 20 系統(tǒng)開發(fā)模式 ........................................................................................................ 21 第 5 章 系統(tǒng)實現(xiàn) .................................................................................................................... 22 登錄管理模塊 ................................................................................................................. 22 登錄模塊 ................................................................................................................ 22 程序流程 ................................................................................................................ 23 超級管理員登錄首界面 ................................................................................................. 23 客戶管理界面 .................................................................................................................. 24 添加客戶化界面 ............................................................................................................. 25 添加保單界面 ................................................................................................................. 26 保單類型管理界面 ......................................................................................................... 27 繳費方式添加界面 ......................................................................................................... 28 員工權(quán)限管理界面 ......................................................................................................... 29 操作員添加界面 ............................................................................................................. 30 第 6 章 系統(tǒng)測試 .................................................................................................................... 31 系統(tǒng)測試的定義 ............................................................................................................. 31 系統(tǒng)測試的目的及意義 ................................................................................................. 31 系統(tǒng)測試的 重要性 ......................................................................................................... 31 系統(tǒng)測試的常用方法 ..................................................................................................... 32 系統(tǒng)運行情況 ................................................................................................................. 33 系統(tǒng)測試結(jié)果 ................................................................................................................. 33 第 7 章 總結(jié)和展望 ................................................................................................................ 34 參 考 文 獻 ............................................................................................................................ 35 致 謝 ........................................................................................................................................ 36 該論文是本團隊幫同學(xué)做過的案例，需要源程序或者更多畢業(yè)設(shè)計聯(lián)系 799523222 第 1 章 引言 項目開發(fā)的背景 自從人類誕生之日起，人類就面臨著嚴酷的自然災(zāi)害和各種意外事故的侵襲，雖然，救濟后備和互助保險的意識和思想，早在古代就已經(jīng)出現(xiàn)，但是真正意義上的保險制度卻形成于近代?？梢哉f，近代保險業(yè)是資本主義發(fā)展的產(chǎn)物。近代保險制度的發(fā)展是從海上保險開始的。多數(shù)學(xué)者認為海上借貸是海上保險的前身，而海上借貸最初又起源于中世紀(jì)意大利和地中海沿岸的城市中所盛行的商業(yè)抵押習(xí)慣，即冒險借貸。所謂冒險借貸是指船東或貨主在發(fā)航之前，向金融業(yè)融通資金。如果船舶、貨物在航海中遭遇海難，依受損程度，可免除部分或全部債務(wù)。如果船 舶和貨物安全抵達目的地，船東或貨主則應(yīng)償還本金和利息。這實際上就是一種風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁。由于這種契約的風(fēng)險極大，債權(quán)人收取的利息也很高，通常是本金的 1／ 3 或 1／ 4。除正常的利息外，其余則為補償債權(quán)人承保航程安全的代價。 繼海上保險制度之后所形成的是火災(zāi)保險制度。近代火災(zāi)保險起源于英國。 1666年 9 月 2日，倫敦皇家面包店由于烘烤過熱而起火?；馂?zāi)失去控制，使得 13000 多戶住宅被焚毀， 20多萬居民無家可歸，損失極其慘重。當(dāng)時有位名叫巴奔的牙科醫(yī)生修建了一些簡易房屋來安置那些無家可歸的人。 1667 年，他出資設(shè)計了世界第一 家火災(zāi)保險公司。由于業(yè)務(wù)迅速開展，巴奔又與 3個合伙人合作成立了一家合伙形式的保險公司。 1710年，查爾斯玻文創(chuàng)立倫敦保險公司，開始承保不動產(chǎn)以外的保險業(yè)務(wù)，其經(jīng)營范圍遍及全國。它是英國現(xiàn)存的最古老的保險公司之一。 人身保險的產(chǎn)生與海上保險的發(fā)展是分不開的。 15 世紀(jì)末，隨著海上貿(mào)易的發(fā)展，海上保險發(fā)展起來了。當(dāng)時歐洲許多奴隸販子將奴隸作為貨物投保海上運輸。這就產(chǎn)生了以人的生命作為保險標(biāo)的保險。以后又發(fā)展到對船長和船員的人身保險。 16 世紀(jì)，出現(xiàn)了對旅客的人身保險。在人身保險的產(chǎn)生和發(fā)展過程中，英國數(shù)學(xué)家和天文學(xué) 家哈雷制定的第一部完整的人口死亡表，獲得了最高的榮譽。 1693 年，哈雷根據(jù)布勒斯市居民的死亡資料，編制了人口死亡表，用科學(xué)的方法，精確地計算出各年齡段人口的死亡率，為人壽保險制度的形成奠定了基礎(chǔ)。 18 世紀(jì)中葉，根據(jù)哈雷的死亡表，辛普森制作了依據(jù)死亡率變化而變化的保險費率表。 1762 年，英國成立了世界第一家人壽保險公司 ——倫敦公平保險公司。該公司以生命表為依據(jù)，采用均衡保險費的理論計算保險費，并且該論文是本團隊幫同學(xué)做過的案例，需要源程序或者更多畢業(yè)設(shè)計聯(lián)系 799523222 對不符合標(biāo)準(zhǔn)的保戶另行收費。對于繳納保險費的期限、保單失效以后復(fù)效的問題等也都做了具體的規(guī)定，詳細規(guī)定于保單。倫敦 公平保險公司的成立，標(biāo)志著現(xiàn)代人壽保險制度的形成。從保險的歷史來看，財產(chǎn)保險先于人身保險，海上保險早于陸上保險。 從第一份保險保單第三者責(zé)任險保單到政府強制責(zé)任保險，再到保險局的成立或未得到賠償判決基金建立，再到無過失責(zé)任保險，無不體現(xiàn)了車險為保障受害人因險損失能得到賠償而做得努力。 當(dāng)然保險公司是以盈利為目的的，但是國外各大保險公司把更多的人力物力投入在防災(zāi)防損上，通過降低事故發(fā)生率來實現(xiàn)自己的利潤。而當(dāng)客戶出險時，保險公司會以各種方式給客戶提供方便，比如在定損前，預(yù)先賠付，還有在客戶修車時提供替代車服務(wù) ，這不僅給受害者以賠償，更體現(xiàn)了保險公司的人性關(guān)懷，從而提高了保險公司的市場競爭力。為此，國外很多保險公司的車險業(yè)務(wù)是負利潤，而是依靠資本市場盈利來彌補這一虧損的。 而中國的財產(chǎn)保險公司還是把保險業(yè)務(wù)當(dāng)作一塊重大利潤來源，當(dāng)客戶出險時，保險公司找理由拒絕賠付，拖延賠付的情況時有發(fā)生。而國外保險公司，有時即使不在賠償責(zé)任范圍內(nèi)，保險公司也酌情予以補償。 項目開發(fā)意義 保險業(yè)務(wù)量大、涉及面廣、影響大，保險業(yè)務(wù)量占保險公司業(yè)務(wù)量的 60%以上，已成為我國財產(chǎn)保險公司的龍頭險種和經(jīng)營的生命線。這也意味著中國保 險業(yè)將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，成為我國保險業(yè)不容忽視的問題。 汽車保險業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)目的是使汽車保險業(yè)務(wù)的管理模式從手工記錄轉(zhuǎn)變成信息管理，為管理人員提供方便條件。對汽車保險業(yè)務(wù)的實際情況進行調(diào)研之后，進行詳細的需求分析，對現(xiàn)有的管理模式進行改進，開發(fā)出一套新型的管理系統(tǒng)，從中領(lǐng)悟系統(tǒng)開發(fā)的思想，掌握系統(tǒng)開發(fā)的流程和方法。 汽車保險業(yè)務(wù) 系統(tǒng) 的實施的現(xiàn)實意義：減少管理保險保單的工作人員；管理人員 可以隨時 瀏覽查看，而且更加直觀；改變了以前工資手工記錄的方式，電腦錄入更加方便快捷；實現(xiàn)了保險保單業(yè)務(wù)管理 的計算機化。 該論文是本團隊幫同學(xué)做過的案例，需要源程序或者更多畢業(yè)設(shè)計聯(lián)系 799523222 第 2 章 系統(tǒng) 規(guī)劃 可行性分析 可行性分析是任何一項系統(tǒng)研究投入力量之前必須進行的一項工作，這對于保證資源的合理使用、避免浪費是十分必要的，也是網(wǎng)站設(shè)計一旦開始以后能順利進行的必要保證 [1]。經(jīng)過系統(tǒng)目標(biāo)的研究及詳細的市場調(diào)查總結(jié)出以下可行性分析： 經(jīng)濟可行性 中保財險公司具有信息化的處理設(shè)施，并且擁有支持本系統(tǒng)的應(yīng)用平臺。因此無需再投入資金購買其他設(shè)施。 系統(tǒng)的開發(fā)基于本人對程序開發(fā)的實踐學(xué)習(xí)而來，學(xué)校無需資金投入，并且軟件開發(fā)過程投入的成本不高，因此開發(fā)經(jīng)費完全可以 接受。 所以 ， 從經(jīng)濟方面講 ， 開發(fā)此系統(tǒng)是可行的。 技術(shù)可行性 根據(jù) 中保財險 保單業(yè)務(wù)的系統(tǒng)功能、性能及實現(xiàn)系統(tǒng)的各種約束條件，根據(jù)新系統(tǒng)目標(biāo)來衡量所需的技術(shù)是否具備，本系統(tǒng)是一個數(shù)據(jù)庫管理和查詢的系統(tǒng)，現(xiàn)有的技術(shù)已較為成熟，硬件、軟件的性能要求、環(huán)境條件等各項條件良好，估計利用現(xiàn)有技術(shù)條件應(yīng)完全可以達到該系統(tǒng)的功能目標(biāo)。同時，考慮給予的開發(fā)期限也較為充裕，預(yù)計系統(tǒng)是可以在規(guī)定期限內(nèi)完成開發(fā)的。 由以上分析可知， 中保財險保單管理 系統(tǒng)的開發(fā)在技術(shù)上是可行的。 操作可行性 隨著社會的不斷發(fā)展 ，計算機的不斷普及，越來越多的人已經(jīng)可以熟練地掌握計算機的基本操作， 本系統(tǒng)采用基于 Windows 的圖形用戶界面，而該系統(tǒng)是大家熟 悉的操作系統(tǒng)，對于那些有一般的計算機知識