假期培訓(xùn)心得體會-文庫吧
2025-04-07 16:15 本頁面
【正文】 從前作為一名學(xué)生，對教師的工作一直十分崇敬，但是對如何才能夠不僅成為一名合格的教師，而且能夠成為一名優(yōu)秀的教師還是缺乏認識的。通過此次實習(xí)，使我對技校教師的內(nèi)容和特點的認識從模糊 到清晰、從茫然到豁然，確實感到受益非淺。我認識到，技校教師的教學(xué)是一個教與學(xué)的相互關(guān)系，是一個教師和學(xué)生共同參與的活動，教學(xué)并非只是教師簡單的講授，而是一個教師主導(dǎo)作用和學(xué)生能動作用的有機統(tǒng)一。 總之，這次新教師培訓(xùn)雖然是安排在假期，時間緊，任務(wù)重，不可能有太多的時間和次數(shù)，絕大多數(shù)教師都是在緊張的教學(xué)工作之余來參加培訓(xùn)的。我通過這次培訓(xùn)，總有一種意猶未盡的感覺，總感到還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。確實，作為一名新教師，要學(xué)習(xí)的東西實在是太多了。不過我有信心通過自己的不懈努力和學(xué)習(xí)，盡快地提高自己的專業(yè)知 識和教學(xué)水平，盡快的能夠勝任自己本職的教學(xué)工作，從而真正成為一名合格乃至優(yōu)秀的技校教師，為我們國家的教育事業(yè)，為我們師專的發(fā)展壯大做出自己應(yīng)有的貢獻。 第二篇：假期培訓(xùn)心得體會 假期培訓(xùn)心得體會 —— 祝德勇（北京現(xiàn)代寶龍 4S 店）為了使我校的新員工進一步強化專業(yè)知識，根據(jù)我校領(lǐng)導(dǎo)的安排，進行了此次假期的培訓(xùn)。很榮幸自己能有這樣的機會去擴張自己的知識面，經(jīng)過 20 天的一線生產(chǎn)實習(xí)，使我認識了更多的汽車知識。特別是對北京現(xiàn)代汽車的保養(yǎng)與基本的維修。通過認真的培訓(xùn)和自己的學(xué)習(xí)，獲得了很大的收獲 ，現(xiàn)將自己的心得體會總結(jié)如下： 一、認真學(xué)習(xí)北京現(xiàn)代汽車的保養(yǎng)，做一名合格的技校教師。雖然在來到北京現(xiàn)代寶龍 4S 店以前，我已經(jīng)積累了部分的工作經(jīng)驗，但是做一名教師，尤其是一名技校教師，對其中的許多汽車保養(yǎng)和維護還是十分陌生的。機修組的劉師傅給我詳細介紹和講解了北京現(xiàn)代汽車保養(yǎng)和維護的相關(guān)工作內(nèi)容，并結(jié)合車輛的實際情況給我進行典型示范。這些都使我深受教育和啟發(fā)，我認識到要成為一名合格的技校教師不是一件容易的事情，如同其他的工作部門一樣，同樣有著很多的知識要學(xué)習(xí)，同樣要付出艱巨的努力。我認識到，作為技校教師，要有強烈的工作責(zé)任心，必須 堅持教學(xué)領(lǐng)域的社會主義方向，要以教書育人為己任，要將傳授知識和思想教育有機結(jié)合起來，寓思想品德于教學(xué)之中。同時，要嚴格教學(xué)規(guī)范和堅守學(xué)校的各種教學(xué)規(guī)章制度，防止教學(xué)事故的發(fā)生，從而確保教學(xué)任務(wù)的順利完成。 二、培訓(xùn)的相關(guān)知識。 車輛的保養(yǎng)主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養(yǎng)。另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養(yǎng)或使用不當會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以除了要按時到固定的維修站進行強制保養(yǎng)外，自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，我 們購車后首先應(yīng)仔細閱讀隨車帶的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養(yǎng)方法，仔細閱讀并遵守之，才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。下面是一些簡單的車輛保養(yǎng)常識。 發(fā)動機油量檢查。將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（ F）和（ L）兩個標線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（ L）位。則應(yīng)添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（ F）位。 發(fā)動機冷卻液液面檢查。發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣 燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。 制動液面的檢查。制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗， 注意保護好油漆防止腐蝕漆面。 離合器總泵液面的檢查。離合器液面介于 高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。 蓄電池的保養(yǎng)檢查。檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時應(yīng)及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放臵時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約 20 分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。 輪胎的檢查。每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應(yīng) 及時補充輪胎氣壓。
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