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煤礦井底車場排水聯(lián)絡巷施工安全技術措施-文庫吧

2025-04-03 02:47 本頁面


【正文】 8 Q 巖掘 — 局部通 風 總需風 量 ≥ 60 = ( m3/min) ② 按最高風速驗算 巷道掘進工作面的最高風量 Q 巖掘 ≤ 4 m3/min 60S 掘 ( m3/min) 式中 : S 巖掘 — 掘進工作面的斷面積, ≤ 4 60 = 2736( m3/min) 通過以上計算, 工作面最大需風量為 375( m3/min) , 可滿足施工需要 。 (二)供電系統(tǒng) 及機電管理 ?供電系統(tǒng) 專供風機:井下變電所→專供風機組合式開關→風機開關 動力風機:井下變電所→動力風機組合式開關→風機開關 動力電源:井下變電所→工作面饋電 開關(工作面總切)→工作面各開關、綜保→各用電設備 ?機電管理 ① 機電工必須持證上崗,在檢修工作面電氣設備時,必須設專人看管開關,將開關打至零位閉鎖,并掛有“有人工作,嚴禁送電”的標志牌,檢修完后由檢修人員親自摘牌送電 ,嚴禁預約停送電。 ② 掘進工作面供電必須實行“三專兩閉鎖”,即“專用變壓器、專用電纜、專用開關,風電閉鎖、瓦斯電閉鎖”。 ③ 消滅失爆,嚴禁明火操作,嚴禁甩掉保護作業(yè),嚴禁帶電作業(yè)或帶電挪移電氣設備,并認真填寫防爆標志牌。 ④ 各機械傳動設備必須按時對其進行檢查,按時注油。 ⑤ 設備維護、使用管理實行“包機制”,包機人員嚴格遵守包機制度。 ⑥ 工作面供電做到“三無、四有、兩齊全”,設備完好達標。 9 ⑦ “五小件”要牌板化,由專人負責挪移。 ⑧ 井下檢修 搬 遷電氣設備,必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第 44 4444 46 469 條之規(guī)定 ⑨ 電氣設備必須上架,并懸掛標志牌,整定值保險絲與所帶負荷相符。 ⑩ 工作面開關與開關之間的電纜必須 使用屏蔽電纜; 每天由包機人對設備全面檢查一次,確保設備完好,每月要對供電設備開蓋檢修一遍,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 (三) 運輸系統(tǒng) 在施工前,在 南 繞道左 幫 開一絞車硐室,安裝一臺 JD25 絞車。 JD— 25 絞車驗算: 按每次 拉 1輛 3m3礦車,每輛空礦車重量 1320 Kg,矸石容重 1500Kg/m3,絞車配 6 19— — 1670 鋼絲繩,絞車最大牽引距離 50m,鋼絲繩每米理論重量 Kg/m 絞車牽引力驗算: 25KW 絞車 最大牽引力 F′ =16KN N 代表礦車數(shù) Gz 礦車自重 Gc 裝矸石重量 W1 礦車阻力系數(shù) 一般取 W2 鋼絲繩在不完全在托輪上的摩擦系數(shù)取 Ps 鋼絲繩每米理論重量 Kg/m L 鋼絲繩長度 I 坡度取正切值 F=n( Gz+Gc)( W1177。 i) +PsL( W2177。 i) F=1( 1320+4500)( 177。 ) + 50(177。 ) = F′> F 10 鋼絲繩系 數(shù)驗算: 6 19— — 1670 鋼絲繩最小破斷力 P=175KN 《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定斜巷單繩纏繞式提升裝置專為升降物料鋼絲繩安全系數(shù)為 K= K′ =P247。 F=175247。 => K′> K 通過以上驗算, JD— 25 絞車在 排水聯(lián)絡巷 提升中可滿足 1輛 3m3重車運輸。同時,在施工過程中只允許單車上下。 人力推車時,必須遵守下列規(guī)定: ( 1) 1 次只能推 1 輛車。嚴禁礦車兩側推車,同向推車的間距。在軌道坡度小于或等于 5‰時,不得小于 10m,坡度大于 5‰時,不得小于 30m ( 2) 推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號 。 ( 3)嚴禁放飛車 巷道坡度大于 5‰時,嚴禁人力推車。 斜巷提升過程中,必須遵守下列規(guī)定 ( 1)在傾斜巷道內安設能夠將運行中斷、脫鉤的車輛阻止住跑車的防護裝置 ( 2)在各車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛地點的阻車器 ( 3)在上部平車場入口安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器 ( 4)在上部平車場接近邊坡點處,安設能夠阻止未連掛的車 輛滑入斜巷的阻車器 ( 5) 在 變 坡點下方 略大于 1 列車長度的地點,設置能夠防止連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄 (四 )供壓風、 排 水系統(tǒng) 在進風井井底 壓風( 4 寸 )、水管( 2 寸)各 接一趟管路,經(jīng)井底車場→ 3交岔點 → 南 繞道 →向工作面供壓風、水。 11 由于巷道下坡施工,巷道大部份在石灰?guī)r中施工,石灰?guī)r為弱含水性,工作面掘進時,采用一臺風泵不斷抽水。 五 、施工方法 (一) 施工方法 采用鉆爆法施工,全斷面一次掘進,采用 YT28 型風鉆打眼, 分次裝藥、分次爆破。采取“三八作業(yè)制”、“兩掘一噴”的作業(yè)循環(huán)方式,每循環(huán)進尺 ,圍巖破碎時,采取短掘短支,每循環(huán)進尺 。 采用 PZ— 5B型噴漿機進行噴漿, 噴漿時分段進行,噴槍口距受噴面保持在 之間,由下向上,先基礎,再墻部,后拱肩、頂部進行噴射,噴頭與受噴面要保持垂直,最小夾角不小于 75186。噴頭按直徑 200mm 呈螺旋式運行,一圈壓半圈地均勻緩慢移動,力爭一次噴夠厚度,使噴層成為一個整體,如遇凹處應先填平后再正常噴射。 采用 PD90型耙斗機出矸,將矸石耙入 3m3礦車運輸出矸。 運輸路線: 工作面→ 南 繞道→ 3交岔點 →井底車場→進風井井底→ 然后人工推入罐籠,運輸?shù)降孛?翻矸臺,經(jīng) 鏟 車運輸?shù)街付ǖ捻肥瘓觥? 施工工序: 交接班安全檢查 → 打炮眼 → 裝藥、放炮、通風→安全檢查→人工翻矸至合適位置→臨時支護→頂部掛網(wǎng)、打錨桿→出矸→打幫部錨桿→文明施工 噴漿班: 交接班安全檢查→攪料→噴漿→文明施工 交接班 兩班要在工作面交接班,把施工中遺留及存在的問題必須交代清楚,查找不安全因素,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保安全后方可開工。 嚴格按爆破圖表進行打眼,打眼前,首先要點出眼位,按眼位開鉆。采取“定人、定鉆、定眼位、數(shù)量”等措施,要求打出的眼必須平、直、齊。 附:爆破圖表、爆破參數(shù) 12 裝藥、放炮 a、打完眼后,必須用壓風掃眼器將所有炮眼內的雜物掃凈。不裝藥的眼要用黃土炮泥充填,充填長度不小于 。 b、放炮員按照爆破圖表要求將炸藥和引藥裝入相應的有效炮眼內,填裝水炮泥和黃土炮泥,用木質炮棍輕輕搗實。水炮泥每眼一卷,炮眼空余部分全部用黃土炮泥填滿。 MFB100 型起爆器起爆。爆破材料為煤礦許用 5 段毫秒延期電雷管,安全等級為三級的煤礦許用乳化炸藥。 c、班長、瓦斯檢查員和放炮員必須嚴格按照“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”制度?!耙慌谌龣z制”即在工作面裝藥前、放炮前和放炮后,放炮 員、班組長和瓦斯檢查員都必須在現(xiàn)場,由瓦斯檢查員檢查瓦斯,放炮地點附近 20m以內風流中的瓦斯?jié)舛冗_到 %時,嚴禁裝藥、放炮,必須立即處理?!叭寺?lián)鎖放炮制”就是放炮員、班組長和瓦斯檢查員三人必須同時自始至終參加放炮工作的全過程,并執(zhí)行換牌制,應按下述程序進行: a、放炮員在檢查聯(lián)線工作無誤后,將警戒牌交給班組長。 b、班組長接到警戒牌后,在檢查頂板、支護、安全出口、風量、巷道阻塞物、工具設備、噴霧灑水等放炮準備工作無誤,達到放炮要求條件時,組織撤出人員到規(guī)定的安全地點待命,并且必須清點人數(shù),確認無誤后, 方準下達放炮命令,將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員。 c、瓦斯檢查員在檢查放炮地點附近 20 米內風流中及巷道回風流中瓦斯?jié)舛染?%以下,通風狀況良好,煤塵符合規(guī)定后,將自己攜帶的放炮牌交給放炮員。 d、放炮員接到放炮牌后,才允許將放炮母線與聯(lián)接線進行連結,最后離開放炮地點,并必須在通風良好有掩護的安全地點放炮。 e、放炮后,放炮員必須立即取下發(fā)爆器鑰匙,并將放炮母線從電源上摘下,扭結成短路,三牌各歸原主。 13 f、安全躲炮距離不小于 300m。 安全檢查 a、放完炮 30 分鐘后,經(jīng)瓦檢員檢查工作面瓦斯?jié)?度在 %以下,其它有害氣體都符合作業(yè)條件后,并得到瓦斯檢查員許可,工作人員方可進入工作面施工。 b、施工前必須由班組長使用長柄工具將頂、幫危巖活矸進行有效處理。找頂工作要由班組長及一名有經(jīng)驗的老職工兩人配合作業(yè),一人找頂,一人觀頂,找頂要使用長柄工具站在有支護的安全地點,由輕而重,由外向里進行,如有空聲,立即用長柄工具撬下,若發(fā)出清脆的聲音,還要用手緊貼頂板,用手鎬輕輕敲打,若有震動應及時采取措施進行處理。 c、未處理前嚴禁其他人員在附近作業(yè)或逗留。找頂、幫前,通知附近與找頂無關人員撤離找頂現(xiàn)場到安全處 。 d、 處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班爆破工必須現(xiàn)場向下一班爆破工交待清楚。處理拒爆時,必須遵守下列規(guī)定: 由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。 在距拒爆炮眼 以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。 嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
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