【正文】 庫故障恢復方法 國家發(fā)明專利 已頒發(fā)專利證書 國內(nèi)專利 天津理工大學 √ 單位 ○同一單位 ○是申報單位的主管單位 ○存在股權關系 ○不存在股權及主管關系 √ 合作關系 ○個人 ○法定代表人 ○技術負責人 ○股東 ○非股東 注釋： 1)專利權人：包括申請人名稱、申請人性質（單位、個人）、申請人與申報單位的關系。如果是單位：專利申請單位與項目申報單位的關系（同一單位，是申報單位的主管單位、存在股權關系、不存在股權及主管關系、合作關系），專利申請個人與申報單位的關系（法定代表人、技術負責人、股東、非股東）； 2)專利進展情況（申請、已簽發(fā)受理通知書和專利申請?zhí)枴⒑灠l(fā)授權通知書正在公告申請文件、已頒發(fā)專利證書）； 3)專利范圍（國內(nèi)專利、國際專利及申請地） 三、 項目負責人及技術骨干情況： 項目負責人基本情況 姓名 身份證件號碼 學歷 所學專 業(yè) 目前與企業(yè)之間的關系 ○股東 ○非股東 ○全職 ○兼職 畢業(yè)學校 手機 通信地址 自我陳述（經(jīng)歷） 技術骨干基本情況 姓名 身份證件號碼 學歷 所學專業(yè) 目前與企業(yè)之間的關系 ○股東 ○非股東 ○全職 √ 兼職 畢業(yè)學校 手機 通信地址 技術骨干基本情況 姓名 身份證件號碼 學歷 所學專業(yè) 目前與企業(yè)之間的關系 ○股東 ○非股東 ○全職 ○兼職 畢業(yè)學校 手機 通信地址 技術 骨干基本情況 姓名 身份證件號碼 學歷 所學專業(yè) 目前與企業(yè)之間的關系 ○股東 ○非股東 ○全職 ○兼職 畢業(yè)學校 手機 通信地址 自我陳述（經(jīng)歷） 技術骨干基本情況 姓名 身份證件號碼 學歷 所學專業(yè) 目前與企業(yè)之間的關系 ○股東 ○非股東 ○全職 ○兼職 畢業(yè)學校 手機 通信地址 自我陳述（經(jīng)歷） 注釋： 1)第一張表格請?zhí)顚戫椖控撠熑耍?2）目前與企業(yè)之間的關系包括：全職、兼職、股東、非股東； 3) 自我陳述（經(jīng)歷） :請 填寫本人優(yōu)勢、技術骨干等情況。 第二章 項目技術方案 一、項目總體技術方案 總體技術方案 項目所依據(jù)的技術原理 充分利用 RFID 自動識別技術、 JIT 及 MES 的先進管理理念與基本方法 ， 通過車間生產(chǎn)物流信息的實時反饋進行物流數(shù)據(jù)分析和監(jiān)控 ， 加強車間物流控制 ,實現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍、物流、信息流的同步 ， 以改進企業(yè)生產(chǎn)效率、降低企業(yè)物流管理成本。在系統(tǒng)體系結構上，結合制造企業(yè)的管理需求，抽象出三層體系結構：企業(yè)業(yè)務管理層、生產(chǎn)車間管理層和現(xiàn)場數(shù)據(jù)管理層；采用移動代理 (Mobile Agent)技術，將物流數(shù)據(jù)處理工作部 署在離數(shù)據(jù)源最近的地方 (移動前端 )，從而減低數(shù)據(jù)傳輸量；采用中間件 (Middleware)技術，開發(fā) RFID 中間件 ( RFID Middleware)，從而實現(xiàn)對底層設備的精確控制，實時采集原始數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行過濾，并在其中封裝典型的應用邏輯，使物流管理系統(tǒng)接口簡單透明，從而達到整個系統(tǒng)的協(xié)調、可靠；此外，采用模糊控制理論來自動調節(jié) RFID 讀寫器功率，從而有效地降低 RFID 的工作能耗。 主要技術與性能指標 主要技術： (1) 在系統(tǒng)體系結構上，結合制造企業(yè)的管理需求，抽象出三層體系結構：企業(yè)業(yè)務管理層、生產(chǎn)車間 管理層和現(xiàn)場數(shù)據(jù)管理層； (2) 采用移動代理 (Mobile Agent)技術，將物流數(shù)據(jù)處理工作部署在離數(shù)據(jù)源最近的地方 (移動前端 )，從而減低數(shù)據(jù)傳輸量； (3) 采用中間件 (Middleware)技術，開發(fā) RFID 中間件 ( RFID Middleware)，從而實現(xiàn)對底層設備的精確控制，實時采集原始數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行過濾，并在其中封裝典型的應用邏輯，使物流管理系統(tǒng)接口簡單透明，從而達到整個系統(tǒng)的協(xié)調、可靠； (4) 采用模糊控制理論來自動調節(jié) RFID 讀寫器功率，從而有效地降低 RFID 的工作能耗。 主要性能指標： (1) 高 性能：支持毫秒 級的存取響應時間； (2) 高可用性： AV 大于 %。這里， AV = MTB /（ MTBF+MTTR） ，其中， AV（ Availability）表示系統(tǒng)的 可用性 ， MTBF（ MeanTimeBetweenFailure） 為 平均故障間隔時間 ， MTTR（ MeanTimeToRepair） 為 故障的平均恢復時間。 項目擬執(zhí)行的質量標準類型、質量標準名稱 符合 ISO 關于 RFID 的標準系列 、兼容 SQL92 標準 通過本項目實施，企業(yè)新獲得的相關證書情況 質量認證體系證書 無 國家相關行業(yè)許可證 軟件行業(yè) 證書 專利證書 國家發(fā)明專利兩項 技術、產(chǎn)品鑒定證書 軟件著作權一項 項目創(chuàng)新內(nèi)容 理論創(chuàng)新 (1) 在系統(tǒng)體系結構上，結合制造企業(yè)的管理需求，抽象出如下圖 1 所示的三層體系結構。 圖 1. 基于 RFID 的物流跟蹤管理系統(tǒng)架構 (2) 我們 通過 采用如下圖 2 所示的模糊控制算法來自動調節(jié) RFID 讀寫器功率，從而有效地降低 RFID 的工作能耗。 圖 2. 功率自調節(jié)模糊控制算法 應用創(chuàng)新 將 RFID 自動識別技術、移動代理技術、中間件技術以及 JIT、 MES 的先進管理理念與基本方法應用到制造企業(yè)的物流跟蹤管理系統(tǒng)中是一種有意義的嘗試。 技術創(chuàng)新 (1) 采用移動代理 (Mobile Agent)技術，將物流數(shù)據(jù)處理工作部署在離數(shù)據(jù)源最近的地方 (移動前端 )，從而減低數(shù)據(jù)傳輸量。 Mobile Agent 是指能夠攜帶代碼、數(shù)據(jù)及執(zhí)行狀態(tài)在網(wǎng)絡中根據(jù)既定的路線在主機間遷移并能夠在新的位置從斷點處繼續(xù)執(zhí)行的程序。作為一種新的分布式計算模式， Mobile Agent 能夠有效地提高網(wǎng)絡性能、減少網(wǎng)絡流量、提高網(wǎng)上資源利用率，因而是一種極具潛力的技術，其“代碼向數(shù)據(jù)遷移”的傳輸機制 適應了現(xiàn)有網(wǎng)絡技術的發(fā)展和網(wǎng)絡應用的需求。下圖 1 和 2 我們給出了基于 Mobile Agent 的前端子系統(tǒng)和后端服務器系統(tǒng)。 圖 3. 基于 Mobile Agent 的前端子系統(tǒng) 圖 4. 基于 Mobile Agent 的后端服務器系統(tǒng)結構 (2) 采用中間件 (Middleware)技術，開發(fā) RFID 中間件 ( RFID Middleware)，從而實現(xiàn)對底層設備的精確控制，實時采集原始數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行過濾，并在其中封裝典型的應用邏輯，使物流管理系統(tǒng)接 口簡單透明，從而達到整個系統(tǒng)的協(xié)調、可靠。 注釋： 1) 創(chuàng)新類別包括理論創(chuàng)新、應用創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、結構創(chuàng)新； 2）按創(chuàng)新點分條目描述創(chuàng)新內(nèi)容：如果是技術創(chuàng)新，請說明目前一般采用什么技術，申報項目對什么技術進行了創(chuàng)新；如果是結構創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新，需進行新舊結構或工藝對比，并畫出新舊結構圖和工藝流程圖。 二、項目技術開發(fā)可行性 項目技術現(xiàn)狀 國內(nèi)外相關技術的研究、開發(fā)現(xiàn)狀 在經(jīng)濟全球化、信息網(wǎng)絡化、生產(chǎn)國際化的今天，信息技術的發(fā)展水平已成為衡量一個國家綜合國力的重要標志之一。自動識別技術是以計 算機技術和通信技術為基礎的綜合性科學技術，它是信息數(shù)據(jù)自動識讀、自動采集到計算機的重要方法和手段。目前常用的自動識別技術中，條形碼、IC 卡由于各自的技術缺陷在應用上受到限制。更理想的方式是，閱讀器與一個數(shù)據(jù)載體之間的數(shù)據(jù)傳輸與能量供應采用非接觸式的技術，其中一種非接觸的自動識別技術就是射頻識別 (Radio Frequency Identification， RFID)技術。 近年來，自動識別技術在全球范圍內(nèi)許多領域得到了快速的普及和推廣。在我國，信息產(chǎn)業(yè)部確定的“十一五”期間六大專項工程中，其中一項就是基于 RFID 的綜合管理信息系統(tǒng)工程。該項工程主要是在商貿(mào)、海關、民航、鐵路、公路、水運、郵政、鋼鐵、石化、汽車、建材、農(nóng)業(yè)、金融、稅收等領域推廣應用 RFID 技術和基于 RFID 的綜合管理信息系統(tǒng)。我國作為制造業(yè)大國，要提升綜合國力，必須加速制造業(yè)的信息化進度。因此，政府在“十一五計劃”中提出要”以信息化改造制造業(yè)，推進生產(chǎn)設備數(shù)字化、生產(chǎn)過程智能化和企業(yè)管理信息化，促進制造業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、物流庫存和市場營銷變革。在制造業(yè)中，物料、零件加工時間只占企業(yè)生產(chǎn)過程的 5%一10%， 90%一 95%的時間是物料處于停滯或 裝卸、搬運、包裝和運送等物流過程中，并且企業(yè)流動資金的 80%左右被原材料、在制品、半成品等物品所占用；因而，如何提升企業(yè)生產(chǎn)物流，加強內(nèi)部物流管理，已成為企業(yè)管理的一個現(xiàn)實課題。 在制造型企業(yè)中應用 RFID 跟蹤物品，首先必須做到以下兩點： (l) 必須給待識別物品附加電子標簽； (2) 必須在物品儲存或流轉的關鍵節(jié)點安裝相應的標簽讀寫器。這些關鍵節(jié)點包括原材料倉庫、半成品 /成品倉庫以及生產(chǎn)車間的各關鍵讀寫器自動以非接觸的方式將電子標簽中的約定識別的信息取出，從而實現(xiàn)自動識別物品或自動收集物品標識信息的功能。這樣 ， RFID 讀寫器就可以實現(xiàn)對待識別物品儲存或經(jīng)過的多個關鍵地點實施跟蹤。這個過程是自動的，無需人工參與。 北美鐵道協(xié)會 1992 年初批準了采用 RFID 技術的車號自動識別標準，首次在北美大范圍內(nèi)成功的建立了自動