【正文】 與規(guī)劃、設計并建設了自動化碼頭一、二期工程。 入港 28 年來，呂向東一直從事集裝箱大型機械設備的維護管理工作。他工作認真負責，堅持幾十年如一日對技術勤于鉆研、精益求精，自主創(chuàng)新，把崗位當成責任，把工作當成事業(yè)，先后榮獲青島港集團“自動化碼頭建設杰出貢獻獎”、青島港集團“創(chuàng)新先進個人”、山東省港口集團“先進工作者”等榮譽稱號。他完成的成果獲得中國 航海學會、中國港口協(xié)會等行業(yè)特等獎 2 項、一等獎 4 項以及青島市創(chuàng)新成果等多個獎項 。獲得 19 項國家專利，發(fā)表論文 7 篇。同時，結合自動化碼頭建設和設備運維方面的經驗，參與完成了《集裝箱門式起重機遠程控制系統(tǒng)技術條件》團體標準，正編寫企業(yè)標準 8 項，用實實在在的創(chuàng)新業(yè)績踐行著新時代的工匠精神。 第二篇：時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊感人事跡收獲心得 山東港口集團青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”，是張連鋼同志為帶頭人的全自動化碼頭建設創(chuàng)新團隊。下面是為大家收集的關于時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊感人事跡收獲心得 5 篇最新。希望可以幫助 大家。 時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊感人事跡收獲心得篇一 如今，“連鋼創(chuàng)新團隊”經過幾年發(fā)展，已從最初的 8 人發(fā)展到百余人。奔跑著的 AGV、運行著的軌道吊、高高矗立的橋吊??碼頭上，鐫刻著“連鋼創(chuàng)新團隊”踐行新時代“振超精神”的每一個腳印。 “現(xiàn)場是最好的老師” 碼頭導引車該跑什么路線、什么時候轉彎 ?軌道吊該把集裝箱放在堆場哪個位置 ?抓取集裝箱怎樣準確辨明方位 ???這些問題，過去都要靠人來規(guī)劃，而在山東港口青島港自動化碼頭，這些全交給了自動化碼頭流程管控系統(tǒng)。 碼頭裝卸曾是一項 集臟、苦、累、險于一身的特殊工種。從“汗水經濟”邁向“智慧高地”，背后是一代代港口人“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅守。 “連鋼創(chuàng)新團隊”成員李永翠，清楚地記得 2021 年初，她發(fā)現(xiàn)橋吊雙小車的平臺訪問邏輯出現(xiàn)問題，作業(yè)效率大受影響。大家分析生產數(shù)據(jù)，怎么也找不到癥結所在。 到現(xiàn)場去看看。李永翠克服“恐高”的心理障礙，爬上 56 米高的橋吊大梁，和團隊成員連續(xù)觀察了兩個小時，完整看到設備配合的全過程后，解決方案浮出水面。 “現(xiàn)場是最好的老師，要多往現(xiàn)場跑，善于在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題。 這也是張連鋼組長常對我們說的話?！崩钣来湔f。 扎根生產一線，“連鋼創(chuàng)新團隊”不斷優(yōu)化碼頭流程管控系統(tǒng)，讓這個“大腦”越來越“聰明”。從開港作業(yè)至今，幾個主要系統(tǒng)累計升級 173 次，優(yōu)化功能 2021 多項，自動化碼頭也成為世界各大集裝箱船公司爭相靠泊的港口。 “大國工匠”家國情 全自動化碼頭是集物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動控制等技術和業(yè)務于一體的復雜系統(tǒng)工程，被譽為“大國重器”。它的締造者，是“連鋼創(chuàng)新團隊”。 作為團隊帶頭人，張連鋼將“不能熬夜、不能勞累”的醫(yī)囑統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后。黨 員干部就是要沖鋒在前，他帶領整個團隊如同火焰一樣燃燒自我，拼搏向前。 在全自動化碼頭，團隊的通力協(xié)作尤為重要，每個人都不敢懈怠。 8 月 26 日一大早，記者見到了山東港口青島港自動化碼頭操作部閘口冷箱經理管廷敬。 2021 年 3 月 15 日，全自動化碼頭一期工程首船測試成功。就在首船測試前，管廷敬的母親突然去世，他沒能見上最后一面。提及往事，管廷敬紅了眼眶。 徐永寧擔負著自動化碼頭數(shù)據(jù)中心的建設、調試工作。攻關時期，妻子確診癌癥。妻子去世后，不擅表達的徐永寧寄情工作，和同事一起建成了國內首個基于 云技術的自動化碼頭雙活數(shù)據(jù)中心和神經網絡系統(tǒng)。項目成功的那一刻，徐永寧一個人遙望大海，任淚水流淌。 對碼頭的付出有多少，家人的支持就有多少。山東港口青島港自動化碼頭黨委書記、總經理殷健說，“我知道大家心里苦。工作要顧，家庭也要顧。但團隊里沒有一個人因為個人的原因，造成整個項目的拖延。每個人都咬著牙挺過去，最終實現(xiàn)整個港口的夢想。” 變“不可能”為“可能” 以許振超為榜樣，“連鋼創(chuàng)新團隊”仿佛生來就帶有創(chuàng)新的基因：“創(chuàng)新讓我快樂”“紀錄是用來打破的”“干就干一流，爭就爭第一”??采訪時，團隊成員的話里流淌著膽氣和干勁兒。 他們向難題叫板。 660 米 430 米的堆場內，高低差控制在正負 毫米之內，解決了“碼頭堆場不均勻沉降和平面度”這一世界難題。 他們與時間賽跑。 16002 米的軌道梁工程提前 30 天完工， 1440 段箱角梁工程 20天竣工， 15762 米的鋼體軌道 15 天鋪設完成。 高 4 米、寬 2 米的氫燃料電池模塊要與軌道吊合體， 350 個接口要在 72 個小時內完成，團隊成員三天三夜沒回家。 就這樣，“連鋼創(chuàng)新團隊”將一個個“不可能”變成了“可能”。 “‘連鋼創(chuàng)新團隊’有不少我熟悉的面孔，他們幾乎是‘白手起家’，在沒有樣本可供學習、復制的情況下，用精神催化生產力，最終讓山東港口青島港有了顛覆性變革?！薄案母锵蠕h”、金牌工人許振超說。 如今的山東港口青島港，是工業(yè)互聯(lián)網時代國際一流海洋港口的模樣。自動化橋吊在港口上空劃過，優(yōu)美的弧線穿越海霧，一個個集裝箱精準高效 ，箱起箱落。這座新興的自動化碼頭，逐漸舒展身姿，探向深海。 時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊感人事跡收獲心得篇二 “腳踏實地，埋頭苦干，積極探索，銳意創(chuàng)新。”這是客運公司黨員楊茂國在參加“連鋼創(chuàng)新團隊”精神主題黨日活動后亮出的公開承諾。 近日，該公司黨委組織開展學習“連鋼創(chuàng)新團隊”主題黨日活動，圍繞進一步強化政治意識、提升工作效能等內容進行充分討論、撰寫心得體會，并最終形成“一句話”公開承諾，在支部微信群、公示欄等平臺進行公示，接受職工群眾監(jiān)督。 4 月 20 日下午，煙港物流公司黨支部組織全 體黨員開展向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習的主題黨日活動，強化全體黨員的政治擔當和實干作為，提升愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)效意識。 黨員們紛紛表示，“連鋼創(chuàng)新團隊”不僅是時代的楷模，更是奮勇追趕的標桿，要時刻保持初心、牢記使命，在本職崗位上發(fā)光發(fā)熱，為建設“一流強港”貢獻力量。 近期，集裝箱公司利用主題組班會、業(yè)務會等多種形式積極學習“連鋼創(chuàng)新團隊”的精神及事跡，激發(fā)全員干事創(chuàng)業(yè)的熱情，有效營造了愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍。 活動期間，公司技術人員主動將學習活動與現(xiàn)場技術攻關相結合，自主設計并成功制作 了新款四底料口灌包漏斗，將化肥灌包效率提升至原來的 4 倍，在提升灌包效率的同時也解決了漏斗殘余貨物難清理的問題。 鐵路公司機務段利用交接班時間集中學習了“連鋼創(chuàng)新團隊”精神，并在鼓勵職工在實際工作中將這種精神轉化為工作成果。 前些日子，九號機車主發(fā)電機滑環(huán)出現(xiàn)穴蝕故障，按常規(guī)應先將柴油機從機車上吊離后才能進行維修。他們集思廣議，采用在碳刷位置上安裝磨石，用電機自轉進行自磨削的方法，僅用了一天多時間就巧妙完成了滑環(huán)表面的修復作業(yè)。 時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊感人事跡收獲心得篇三 日前， 市委、市政府作出關于向山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”學習立足崗位創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的決定，要求發(fā)揮先進典型的示范引領作用，創(chuàng)新路數(shù)打法，在全市迅速掀起創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造新高潮。 決定指出，動員全市上下向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，立足崗位，全面、系統(tǒng)、多元、深入地開展創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造，充分激發(fā)各行各業(yè)各類群體的激情活力，凝聚廣大黨員干部、企業(yè)家、職工等干事創(chuàng)業(yè)力量，是實現(xiàn)為青島擘畫的宏偉藍圖，立體、綜合、全方位、內生地“搞活”青島這座城，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中育先機、開新局，奮力開創(chuàng)高質量發(fā)展新局面的必然要求。 決定提出，向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，就要發(fā)揚他們“激蕩思維、敢想善謀”的創(chuàng)意精神，放眼全球看青島，站在未來看今天，點燃全體市民的創(chuàng)意激情，釋放從點到線到面的創(chuàng)意“金點子”，為城市發(fā)展建言獻策、貢獻智慧，讓整個城市創(chuàng)意熱潮涌動，形成鼓勵思想碰撞、崇尚創(chuàng)意時尚的濃厚氛圍，匯聚“愛青島，讓青島更美好”的強大創(chuàng)意力量。 決定提出，向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，就要發(fā)揚他們“突破自我、敢為人先”的創(chuàng)新精神，牢牢抓住創(chuàng)新這一引領發(fā)展的第一動力，堅決摒棄按部就班、因循守舊思維，堅決向各類不科學、不高效、不合理的制度流程 機制開刀，以改革的視角精簡層級、打破壁壘、拔掉藩籬，特別是在打好 15 個攻勢、打造世界工業(yè)互聯(lián)網之都等重點領域解放思想、大膽創(chuàng)新，用新的理念、新的邏輯、新的打法、新的技術創(chuàng)新性開展工作，強力推動青島在開放創(chuàng)新引領高質量發(fā)展的道路上乘風破浪、奮勇前進。 決定提出，向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，就要發(fā)揚他們“緊抓快干、奮勇爭先”的創(chuàng)造精神，緊緊圍繞全市重點任務、重要工作、重大活動，以改革的“沖擊鉆”擊碎前進道路上的難點痛點堵點，運用市場的邏輯、調動資本的力量，在平臺搭建、政策扶持、人才引進等方面為創(chuàng)業(yè)者提供全方 位支持，為改革者負責、為擔當者擔當，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的熱情和勁頭，形成能者上、優(yōu)者獎、庸者下、劣者汰的正確導向，使青島成為成全四海企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的“熱帶雨林”。 據(jù)悉，“連鋼創(chuàng)新團隊”奮力建成亞洲首個全自動化碼頭和全球首個 5G 智慧綠色碼頭，為世界自動化碼頭建設提供了可復制、可推廣的嶄新方案，是科技報國初心的不懈追求者，是“振超精神”的傳承弘揚者，獲得“全國交通運輸系統(tǒng)勞動模范”、“齊魯時代楷模”、全省“勇于創(chuàng)新獎”、“青島楷?！钡葮s譽稱號。 時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊感人事跡收獲心得篇四 一個六年級的小女孩說， 5 歲的時候，最怕聽到“自動化”三個字，因為它會跟自己搶媽媽。一位叫王曉燕的女士坦言，她只求他平安地從手術臺上下來，往后一起過寧靜的生活。 過去，山東港口青島港自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”默默地在建設自動化碼頭的國際大舞臺上為世界貢獻著“中國智慧”“中國方案”。4 月 23 日，在山東港口青島港舉行的“連鋼創(chuàng)新團隊”事跡報告會上，張連鋼和他的伙伴們走上臺前，講述他們?yōu)閲鵂幑狻?chuàng)新逐夢的奮斗故事。 “未來港口”不是夢 “只要我們反復論證，千百次的測試實驗，最終總能找 到解決問題的辦法?！薄捌疵觿?chuàng)新，就是我們的代名詞?！薄跋到y(tǒng)性，就是‘牽一發(fā)而動全身 。細節(jié)性，就是‘細節(jié)決定成敗’。”“一時領先不叫領先，唯有不斷創(chuàng)新、甚至自我否定，才能始終走在前列?！边@些都是“連鋼創(chuàng)新團隊”建設世界級自動化碼頭的底氣。他們用“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅守與拼搏，把中國的碼頭推向世界強港的行列。 一路迎難而上的中國智造，屢創(chuàng)世界紀錄的中國速度，憑什么敢與世界強港掰手腕 ?“連鋼創(chuàng)新團隊”成員李永翠、李波說，是根植于血脈里的海港人的精神。他們用了 2 個月的 時間，使橋吊單機效率從 26 個自然箱提升到 30 個，又用了 3 個月的時間，突破了 35 個自然箱。 4 月 15 日，他們一舉創(chuàng)出橋吊單機效率每小時 自然箱的世界新紀錄。 建設“世界港口”的追求與夢想，解決世界難題的成果與首創(chuàng)，什么力量支撐他們創(chuàng)造奇跡 ?“連鋼創(chuàng)新團隊”的周兆君、呂向東、王崇山和振華重工的夏茂輝說，他們的施工是超規(guī)范的，創(chuàng)造了新的行業(yè)標準。整個系統(tǒng)都在為效率服務，自動化碼頭的每一個環(huán)節(jié)都是一個提速的過程。要做創(chuàng)新一定是聯(lián)動的，是操作 +IT+機務的創(chuàng)新。 “振超精神”永傳承 山東港口青島港“干就干一流，爭就爭第一”的這股勁，是“振超精神”的傳承和發(fā)揚。 新時代產業(yè)工人杰出代表、“改革先鋒”獎章獲得者、全國勞動模范許振超表示：“振超精神不是我一個人的精神，是整個山東港口青島港不馳于空想、不騖于虛聲，踏踏實實勞動、奮斗、創(chuàng)新的精神?！痹趫蟾鏁纤锌卣f：“這么多年輕人，能繼承青島港的這種拼命創(chuàng)新的干勁，看到這個世界領先的自動化碼頭，我對山東港口青島港的未來充滿信心 !” 對碼頭的付出有多少，家人的支持就有多少，也正因有了家人的理解和支持，才讓“連鋼創(chuàng)新團隊”能夠心 無旁騖地投入到碼頭建設中。 主持人問已經讀小學六年級的李永翠的女兒：你現(xiàn)在還怕聽到“自動化”三個字嗎 ?小女孩說：“不會了，現(xiàn)在感覺到自動化碼頭來得很不容易，為