【正文】 違規(guī)行為，財會科加大了審計監(jiān)督的力度。一是實(shí)行了重大項(xiàng)目的跟蹤審計，對 207 澧東公路等項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤審計；二是加強(qiáng)車輛通行費(fèi)審計，全面審計了局屬的收費(fèi)站，審計履蓋面為 100%；三是配合監(jiān)察查處案件工作，內(nèi)部審計 在監(jiān)察案件查處中發(fā)揮了重要作用；四完成了省交通廳各項(xiàng)指令性計內(nèi)部審計劃，并抽調(diào)人員參加省廳組織的審計項(xiàng)目，得到了省廳的充分肯定。我局內(nèi)審工作多次獲得省交通廳先進(jìn)稱號。 四、進(jìn)一步規(guī)范了會計基礎(chǔ)工作。十五期間我市大力普及會計電算化，普及率達(dá)到了 95%以上，是九五期間的二倍，目前僅有極個別單位未實(shí)行電算化；會計檔案管理等基礎(chǔ)工作再上了新臺階；各項(xiàng)年終決算質(zhì)量和水平擠身全省先進(jìn)行業(yè)，每年均有 2 項(xiàng)以上決算工作獲全省先進(jìn)。 五、隊伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。為提高交通財會隊伍水平，財會科舉辦了全市財會人員業(yè)務(wù)培 訓(xùn)，組織財會人員參加了省交通廳、交通部舉辦的不定期培訓(xùn)，參加繼續(xù)教育培訓(xùn)和審計人員上崗資格考試。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高了全市交通財會人員業(yè)務(wù)技能，財會隊伍整體水平有了大幅提高。 二、二○○五年總結(jié) 二○○五年是十五規(guī)劃的最后一年，為全面完成交通十五規(guī)劃任務(wù)，財會科在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，求真務(wù)實(shí)、勤奮工作，當(dāng)好了交通建設(shè)的后勤兵。 （一）把籌資作為交通財務(wù)工作的第一要務(wù)，狠抓籌資工作。交通建設(shè)資金是一切交通事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保證，是交通財務(wù)工作的首要任務(wù)?；I資方面主要抓了如下工作： 創(chuàng)新思路，利用收費(fèi)權(quán)質(zhì)押貸款實(shí)現(xiàn)債務(wù)調(diào)整。一是調(diào)整了湘北干線貸款結(jié)構(gòu)。湘北干線新增流動資金貸款 2500 萬元，湘北干線貸款結(jié)構(gòu)調(diào)整為項(xiàng)目貸款 2500 萬元，流動資金貸款 2500 萬元，確保了湘北干線的貸款規(guī)模，為延期審計提前作好了準(zhǔn)備工作。二是組織實(shí)施了沅水二橋回購貸款工作。近 2 年，為申請國家開發(fā)銀行二橋回購貸款，局財會科做了大量艱苦細(xì)致的工作，貸款方案幾次調(diào)整，最后方案資料已上報總行，由于多種原因目前已停滯不前。為尋找新的突破口，今年已向常德工商銀行申請貸款，貸款總額 億元，貸款方案已定下，即 以非稅局為承貸主體承接原金健米業(yè)貸款余額 億元，并以穿紫河治理工程新貸 9000 萬元。目前整個貸款工作進(jìn)行很順利，移位貸款已上報總行，總行已初步同意放貸，新貸資料也已上報省行，預(yù)計年底能夠完成整個貸款和回購工作。 加強(qiáng)工作銜接，積極爭取市財政支持。為適應(yīng)財政國庫集中支付的新形勢，財會科加強(qiáng)了與財政相關(guān)的聯(lián)系，爭取財政支持。一是幫助航道處、港航處做工作，力爭兩單位納入財政供養(yǎng)，市財政局已先行撥付兩單位經(jīng)費(fèi) 50 萬元；二 是離退休人員納入財政負(fù)擔(dān)籠子，實(shí)現(xiàn)了社保發(fā)放；三是爭取通行費(fèi)分配的支 持和傾斜，市財政局在 etc 工程、二橋加固、 207 訴訟、西部聯(lián)通等專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)安排上給予了大力支持。 積極應(yīng)對各種訴訟，緩和了債務(wù)予盾。 207 繞城線中銀貸款訴訟案自去年就已進(jìn)入訴訟程序，今年已進(jìn)入和解談判階段，訴訟工作班子已與中銀方進(jìn)行了 3 次正式談判，雙方已達(dá)對我方十分有利談判紀(jì)要，和解協(xié)議中銀已上報審批，年底雙方將簽訂正式協(xié)議，我市將免掉債務(wù)近 1 億元。原海佳融資案也涉及我局路橋公司擔(dān)保問題，需要對路橋公司凈資產(chǎn)和償債能力進(jìn)行評估，目前全部工作已經(jīng)完成，路橋公司不會承擔(dān)任何連帶責(zé)任。 （二）強(qiáng) 化資金管理，確保資金使用安全和效益。 繼續(xù)堅持資金調(diào)度會制度，嚴(yán)格工程撥款管理。所有項(xiàng)目撥款項(xiàng)目都要上資金調(diào)度會，項(xiàng)目撥款程序、項(xiàng)目撥款計劃、撥款進(jìn)度、撥付額度等都公開透明，做到了按規(guī)定的程序、按進(jìn)度、按規(guī)定的額度撥款。 狠抓機(jī)關(guān)經(jīng)費(fèi)管理，降低經(jīng)費(fèi)增長幅度。加大了經(jīng)費(fèi)考核力度，每季度通報一次計劃執(zhí)行情況，對超計劃的科室不予報銷費(fèi)用，并與年度考核掛鉤，實(shí)行超支扣分辦法，促進(jìn)各科室節(jié)約經(jīng)費(fèi)；同時，修訂完善了經(jīng)費(fèi)管理辦法，重點(diǎn)加強(qiáng)車輛、接待、會議、差旅費(fèi)的管理，經(jīng)費(fèi)普遍超支的情況有了一定好 轉(zhuǎn)。 進(jìn)一步加強(qiáng)了通鄉(xiāng)公路資金管理。一是嚴(yán)格專戶管理。通鄉(xiāng)公路建設(shè)資金有大部分是國債資金，管理十分嚴(yán)格，財會科嚴(yán)格按照規(guī)定要求通鄉(xiāng)公路所有資金全部進(jìn)入專戶核算；二是抓配套資金落實(shí)，將前期項(xiàng)目配套資金落實(shí)情況與后期項(xiàng)目安排相銜接，促進(jìn)各縣積極籌措配套資金。 加強(qiáng)調(diào)度銜接，理順了通行費(fèi)資金上繳下?lián)艹绦颉＝衲暝谏侠U環(huán)節(jié)，通行費(fèi)實(shí)行直接繳省財政專戶，各站都能及時上繳通行費(fèi)，同時由于增加了對帳環(huán)節(jié)，資金在省財政滯留時間延長，財會及時與各站、與省財政對帳，及時與省公路局銜接，盡快撥回通行費(fèi)。在下 撥環(huán)節(jié)，不等省通行費(fèi)返回，優(yōu)先保證各站正常經(jīng)費(fèi)，保證各站正常工作開展；對于 一、二橋通行費(fèi)則及時上繳財政，由市財政進(jìn)行分配。 三、存在的問題及今后的工作思路 盡管十五期間交通財務(wù)工作取得了一定成績，但也存在一些不容忽視的問題，如計劃管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)，機(jī)關(guān)經(jīng)費(fèi)開支基數(shù)過大，國有資產(chǎn)管理有待加強(qiáng)，審計監(jiān)督力度較弱等等，這些問題都需要在今后工作加以改進(jìn)。 十一五我市交通建設(shè)將繼續(xù)保持高速增長勢頭，通鄉(xiāng)公路、通村公路工程要全面實(shí)施；交通費(fèi)稅改革要向縱深推進(jìn)；交通管理體制要繼續(xù)深化等 。這些新情況、新形勢，給交通財務(wù)工作提出更高的要求?，F(xiàn)擬定工作思路如下： （一）進(jìn)一步拓寬籌資渠道。 創(chuàng)新思路籌措農(nóng)村公路資金。十一五要實(shí)施的通鄉(xiāng)公路、通村公路需要巨大的資金投入，除國家投入外，有 1/3 資金需要地方配套，可以探索利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路沿線土地增值收益質(zhì)押貸款。 盤活存量收費(fèi)權(quán)資產(chǎn)，引進(jìn)民間資金進(jìn)入公路經(jīng)營。現(xiàn)有 207繞城線、湘北干線、臨崗公路等都可以轉(zhuǎn)讓給有實(shí)力的公司企業(yè)，歸還原有債務(wù)，將國有資本置換退出，用置換出來的國有資本再投入到公路建設(shè)，進(jìn)行滾動投資開發(fā)。 推行公路、站場、碼頭的投資體制改革。由政府投資為主轉(zhuǎn)向民間投資為主，從項(xiàng)目立項(xiàng)到開發(fā)經(jīng)營都放手讓民間資本經(jīng)營，政府在一定期間讓與民營企業(yè)經(jīng)營收益，收回投資，這樣能加快公路建設(shè)步伐，提升交通整體質(zhì)量和效益。 整合現(xiàn)有公路經(jīng)營企業(yè)資源，做大做強(qiáng)?？稍谶m當(dāng)時候成立交通投資集團(tuán)公司，將現(xiàn)有收費(fèi)站收費(fèi)權(quán)、資產(chǎn)及負(fù)債全部整合，實(shí)行企業(yè)化經(jīng)營，統(tǒng)一經(jīng)營，規(guī)范管理，統(tǒng)籌還貸，提升全市公路收費(fèi)還貸效益。 （二）進(jìn)一步嚴(yán)格財務(wù)管理。 實(shí)行財務(wù)監(jiān)理制。凡投資在 50 萬元以上的項(xiàng)目，都要由投資主 體指派財務(wù)監(jiān)理，項(xiàng)目付款都要經(jīng)過財務(wù)監(jiān)理確認(rèn)方可。 完善內(nèi)部控制制度。根據(jù)財政部發(fā)布的內(nèi)控制度，制訂具體辦法，嚴(yán)格收支手續(xù)和審批程序和權(quán)限，堵塞漏洞，防止舞弊。 加強(qiáng)國有資產(chǎn)管理。各項(xiàng)固定資產(chǎn)的購置、報廢、損失、轉(zhuǎn)讓、捐贈、投資等要有明確的辦法，防止國有資產(chǎn)流失。 強(qiáng)化機(jī)關(guān)經(jīng)費(fèi)管理。除工資、福利等必保經(jīng)費(fèi)外，其他經(jīng)費(fèi)都可大嘗試市場化改革，引入競爭機(jī)制，可實(shí)行貨幣化發(fā)放、責(zé)任制包干、內(nèi)部招標(biāo)采購等辦法。 三、進(jìn)一步加強(qiáng)審計監(jiān)督。 強(qiáng)化工程項(xiàng)目計劃執(zhí)行情況 的審計。凡基建項(xiàng)目都要進(jìn)行事前可行性審計，事中跟蹤審計，事后計劃執(zhí)行情況，保證項(xiàng)目計劃落到實(shí)處。 推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計。二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人變動，都要實(shí)行先審計后離任，審計結(jié)果要作為組織人事部門用人的重要依據(jù)。 加大通行費(fèi)審計力度。通行費(fèi)實(shí)行嚴(yán)格的計劃管理，要重點(diǎn)審計計劃的執(zhí)行情況，特別還貸計劃的執(zhí)行情況，如貸款規(guī)模、還貸進(jìn)度等，確保及進(jìn)足額還貸。 四、進(jìn)一步抓好隊伍建設(shè)。 抓好會計職業(yè)道德教育，培養(yǎng)會計人員愛崗敬業(yè)、公正廉明的情操。 抓好會計認(rèn)員技能培訓(xùn)，基本實(shí)現(xiàn)交通財會人員持三證上崗。三證即會計證、電算證、初級以上職稱資格證。 抓好新法規(guī)新制度的培訓(xùn)，適應(yīng)會計改革的新勢，更新會計人員知識，更好地交通建設(shè)服務(wù)。 第二篇：交通財務(wù)年終工作總結(jié) 年交通單位財務(wù)個人工作總結(jié) 本人在財務(wù)科擔(dān)任記賬工作，輔助編制報表，編制單車收入兌現(xiàn)表、清欠表、和各種分析性附表，例如內(nèi)部費(fèi)用表等。 2021 年是我干會計工作的第十年，經(jīng)過不斷的磨練、洗禮，我也由無知、清澀轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒臁⒗硇缘囊粋€人。 由于電算化廣 泛應(yīng)用，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實(shí)行，在這一領(lǐng)域，我也取得了可貴的經(jīng)驗(yàn)。 !2021 年我作了如下工作： 一、加強(qiáng)帳務(wù)的整理 對遺留的在職及離退休醫(yī)藥費(fèi)近 5 年的帳務(wù)包括憑證的整理核算、歸類，確保數(shù)字準(zhǔn)確、真實(shí)、有效； 對單車帳務(wù)進(jìn)行整理：對承包人之間的車輛轉(zhuǎn)讓、變更，及時予以記錄、核對、確認(rèn)； 二、輔助編制報表每月月初我在輔助編制報表的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化、細(xì)化記賬的有效性、可靠性、及時性；例如：費(fèi)用報表的編制，將各類費(fèi)用記錄、匯總，再對費(fèi)用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時發(fā)現(xiàn) 問題，提出自己的意見與建議，如某項(xiàng)費(fèi)用加大的原因，某項(xiàng)開支是否合理等等； 三、對報表、賬本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析此項(xiàng)工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行透徹的分析，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營狀況，對此后的發(fā)展方向起到指導(dǎo)性的作用，我在方面力圖透過現(xiàn)象看本質(zhì)，找出規(guī)律，所以財務(wù)工作不能單純記賬，匯總，更要加強(qiáng)對財務(wù)數(shù)據(jù)的分析，提供分析意見，作為經(jīng)營的參考； ! 四、承包車輛的收入核算、兌現(xiàn)及清算欠款工作 這項(xiàng)工作要求數(shù)字準(zhǔn)確；所以要非常細(xì)致認(rèn)真，而且要與結(jié)算科、安全科及 修理廠做好協(xié)調(diào)溝通，兌現(xiàn)完畢，清算部分車輛的欠款，便于清理欠款，做好兌現(xiàn)和清欠是保證公司運(yùn)轉(zhuǎn)的至關(guān)條件； 2021 年，回顧工作的十年，我從思想到實(shí)踐，也經(jīng)歷了一次次轉(zhuǎn)變，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐： 數(shù)字要準(zhǔn)確； 手腳要勤快； 放下包袱，不因情緒影響工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)與朋友的囑托，我會更努力工作，做出更大的貢獻(xiàn)。篇二：交通局財務(wù)股工作總結(jié) 交通局財務(wù)股工作總結(jié) 在開展“弘揚(yáng)蘇區(qū)精神，創(chuàng)交通一等工作，爭蘇區(qū)振興先鋒”主題實(shí)踐活動以來，財務(wù)股人 員緊緊圍繞弘揚(yáng)堅定信念、求真務(wù)實(shí)、一心為民、清正廉潔、艱苦奮斗、爭創(chuàng)一流、無私奉獻(xiàn)的蘇區(qū)精神，在加強(qiáng)財務(wù)管理、開展賬戶清理、增收節(jié)支等方面取得了顯著成績，為我局財務(wù)資金合理使用奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)將財務(wù)股開展活動總結(jié)如下： 一、完善財務(wù)制度，加強(qiáng)專項(xiàng)資金管理。 健全的財務(wù)制度是規(guī)范和加強(qiáng)財務(wù)管理的基礎(chǔ)，是嚴(yán)格按章辦事、依法理財根本依據(jù)。根據(jù)“十二五”規(guī)劃和綜合交通發(fā)展的要求，我們細(xì)化了內(nèi)控機(jī)制，健全和完善了財務(wù)管理制度，規(guī)范了財務(wù)操作流程。加強(qiáng)專項(xiàng)資金的管理，按照“?？顚Ｓ?，專戶專帳”的要求，嚴(yán)格 按程序撥付，確保工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，努力營造科學(xué)理財、陽光理財，制度理財?shù)牧己梅諊? 二、抓住“三個重點(diǎn)”，切實(shí)做好增收節(jié)支工作。 一是重點(diǎn)強(qiáng)化財務(wù)管理，提高資金使用效益，正確把握財務(wù)狀況和發(fā)展趨勢；二是重點(diǎn)落實(shí)各項(xiàng)財務(wù)制度，堅持以單位利益為重，對各項(xiàng)費(fèi)用開支嚴(yán)格監(jiān)督把關(guān)，并按照財務(wù)審批制度予以落實(shí)，完善政府采購及專項(xiàng)資金撥付制度，確保財務(wù)工作科學(xué)化、規(guī)范化、合理化；三是重點(diǎn)做好開源節(jié)流工作，科學(xué)預(yù)算，合理使用轉(zhuǎn)移支付資金，增強(qiáng)節(jié)能意識，查找“節(jié)約空間”，減少浪費(fèi)環(huán)節(jié)。 三、加強(qiáng)審計 監(jiān)督，嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律。 一是為嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”的財務(wù)制度，堵塞財務(wù)管理上的漏洞，切實(shí)加強(qiáng)對資金源頭管理。自今年五月份開始，對本局各賬戶進(jìn)行了清理銷戶工作。在工作中，財務(wù)股人員積極開展溝通協(xié)調(diào)，做好自查自清工作，及時將賬戶設(shè)置情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報，主動聯(lián)系賬戶的開戶銀行，就原賬戶撤銷、合并、更改等相關(guān)工作事宜進(jìn)行深入溝通。同時還針對目前工作仍需使用的非基本銀行賬戶與合作銀行簽定了監(jiān)管協(xié)議，確保了各項(xiàng)資金高度集中管理和安全使用。 二是配合審計、財政監(jiān)督部門對財務(wù)收支、專項(xiàng)資金的使用、 會計信息質(zhì)量、會計執(zhí)法等情況進(jìn)行了審計。此次審計通過對帳薄、憑證、報表、檔案、各類文件的檢查，對我局專項(xiàng)資金使用情況、工程往來帳、工會帳設(shè)置、招待費(fèi)“三單”合一以及支出原始憑證的規(guī)范性提出了具體意見和要求。 四、加強(qiáng)自身建設(shè)，廉潔自律，爭做廉潔型干部。廉政建設(shè)是財務(wù)工作的生命線。財務(wù)股創(chuàng)造愛崗敬業(yè)的良好氛圍，強(qiáng)化為民服務(wù)意識，創(chuàng)一等工作，爭當(dāng)務(wù)實(shí)高效模范。財務(wù)股開展了廉能風(fēng)險防控工作，按照上級文件精神和局領(lǐng)導(dǎo)指示要求，做好了本部門廉能風(fēng)險防控工作。一是編制出財務(wù)股長、副股長、會計、出納及報賬員的職權(quán)目錄。二是根據(jù)內(nèi)部管理控制要求，制定了交通基本建設(shè)專項(xiàng)資金撥付程序，繪制出交通基本建設(shè)專項(xiàng)資金撥付流程圖。三是在職權(quán)目錄和專項(xiàng)資金撥付流程圖的基礎(chǔ)上，要求財務(wù)股人員先自行認(rèn)真查找廉能風(fēng)險情況，通過自查互查評議，確定了各個權(quán)利職責(zé)運(yùn)行中的風(fēng)險點(diǎn)，評定出風(fēng)險等級。四是按局領(lǐng)導(dǎo)要求，結(jié)合工作崗位職責(zé)與加強(qiáng)財務(wù)管理，對各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位責(zé)任制進(jìn)行修訂和完善，健全了內(nèi)部防控制度。篇三：交通局財務(wù)股工作總結(jié)范文交通局財務(wù)股工作總結(jié)范文在開展“弘揚(yáng)蘇區(qū)精神，創(chuàng)交通一等工作，爭蘇區(qū)振興先鋒”主題實(shí)踐活動以來，財務(wù)股人員緊緊 圍繞弘揚(yáng)堅定信念、求真務(wù)實(shí)、一心為民、清正廉潔