【正文】 、后”，本項工作開展前先期提醒班組長工作重點，在展開大規(guī)模施工的過程中也要多次監(jiān)督，施工基本完成后進行驗收！要嚴把質(zhì)量關(guān)，做到不遺漏任何一個問題！ 四、經(jīng)驗和教訓(xùn) 在這一年的工作中，我除了做施工日志外還一直做工作筆記，將自己每天的工作進行總結(jié)，將一些工作時的心得和經(jīng)驗記錄下來作為以后的工作參考！我自己買了很多圖集，平時多看圖集，做到多看、多問、多聽！認真仔細的工作要對的起自己的崗位職責！ 在工作中我也犯過很多的錯誤，有時候工作時分心造成標高和尺寸出現(xiàn)了不應(yīng)該的偏差，還好大家及時的發(fā)現(xiàn)和糾正才沒有釀成不可挽回的局面！一次次的經(jīng)驗教訓(xùn)面前我得到了成長，深知這份擔子的重量，養(yǎng)成良好的工作習慣是多么的重要！我也逐漸的總結(jié)出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出錯的幾率！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下技術(shù)不斷的得到了提高！ 總體說來，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能 力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可。展望 20xx年，工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習中進步和成熟起來，為工廠的發(fā)展貢獻自己的力量！ 工廠技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 6 自今 x 年 x 月我來到 xx 區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又 被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。 在這期間，我除負責對 xx 廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責。 雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。 一、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度 我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以 前我在 xx 有限工廠承擔電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。 主要有以下幾方面原因： 一是工廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了 110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習一次。 面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。 我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的 xx 發(fā)酵車間、 xxx 提煉車間、動力車間和制水站、 xxx變電站及 xxx開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。 另為我與車間的維修 組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。 二、本年度工作內(nèi)容 （一）日常工作內(nèi)容 （ 1） xx 車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。 （ 2） xx 車間 1 引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車 太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給 xx 車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。 （ 3） xxx 車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?8 臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求。 （ 4） xxx 車間 3 反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。 （ 5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。 （ 6） xx 車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。 這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。 （二）技術(shù)改造 （ 1）七月對 xx 變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由 4 變壓器負載回路變更為 1 變壓器負載回路。減少 4 變壓器所帶負荷。 4 變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達 xxx 以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅 4 變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。 對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使 4 變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在 xxx已下，確保了設(shè)備的安全，達到改造的預(yù)期效果。 （ 2）八月份對 xx車間 14 爐的鼓、引風電氣控制回路進行 連鎖改造。 xx 車間 14 爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成 xx 回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對 xx 車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。 （ 3） 10 月份對 xxx 車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我 在回復(fù)低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。 （ 4）在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有 xx 提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路； x 區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。 （三）員工培訓(xùn)工作 對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù) 的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。 首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。 其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達 97%以上，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標。 三、工作中存在的 不足和下步工作目標 在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在： ①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性； ②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺； ③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低； ④沒有把班組的設(shè)備 標準化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。 針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。 盡快完善全工廠電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高工廠電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。 另為，逐漸 規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。 工廠技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 7 1997 年 7 月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己、適合各工程的施工程序。這幾年來我先后從事過 XX 蠟化 100萬噸 /年催化裂化工程、 XX 電石廠 2 萬噸 /年有機硅擴能改造工程、 XX化肥廠 10 萬噸 /年丁鋅醇擴建工程、 XX 煉油廠三機組移位改造工程、XX 石化分公司二蒸餾擴能改造工程， XX 乙烯廠 10 萬噸 /年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、 XX 乙烯廠 15 萬噸 /年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、 XXX 煉油廠 140 萬噸 /年催化裂化技術(shù)改造工程、 XX 石化分公司一蒸餾擴能改造工程、 XX 煉油廠 100 萬噸 /年延遲焦化工程等 12 個工程。在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率 100%，部分工程已獲國家優(yōu)質(zhì)工程。 XX年到 XX年先后在 XX乙烯廠 10萬噸 /年乙烯挖潛技術(shù)改造項目、XX 乙烯廠 15 萬噸 /年聚乙烯挖潛技術(shù)改造項目、 XX 煉油廠 140 萬噸 /年催化裂化技術(shù)改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中從事施工管理工作，在這些施工中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。 在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。施工中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。 在成本管理上，在施工前認真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。 在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確保控制點施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作 業(yè)法施工。在吉化煉油廠 140 萬噸 /年催化裂化技術(shù)改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由于工期緊，施工作業(yè)量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場情況，加大預(yù)制深度，這兩個工程規(guī)模大小相似，全裝置儀表閥門安裝 1500 個，各類焊接管件 1200 個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準備階段提前預(yù)制壓力表閥門和導(dǎo)壓管路的各個接頭，將導(dǎo)壓管路、伴熱管路敷設(shè)到儀表一次點附件，提前做好施工技術(shù)準備，為后序施工開展創(chuàng)造了良好的條件。 在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間 長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。 多年的現(xiàn)場施工過程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。 XX 年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金 20 萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率