【正文】 入廠人員的自行車、摩托車、機(jī)動(dòng)車輛指揮停放到車庫 。對入廠的交拉煙車輛發(fā)放防火罩，指揮車輛到指定地點(diǎn)擺放 。對生產(chǎn)用車進(jìn)行限速、限載監(jiān)督管理，嚴(yán)格查處違規(guī)操作及違反交通安全秩序的行為 。對 駕駛員、公務(wù)車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，督促辦公室節(jié)假日對公務(wù)車輛進(jìn)行封存，并登記，定期配合對專、兼職駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。安全保衛(wèi)科每月配合職能部門對廠內(nèi)公務(wù)車輛、叉、抱車等進(jìn)行一次檢查，督促使用部門做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作。 四、職業(yè)健康安全管理體系及十大管理體系推進(jìn)運(yùn)行。 上半年，按照“三標(biāo)體系”規(guī)范要求，健全、完善本部門各類相關(guān)資料、記錄臺(tái)賬。從 5 月份公司推行十大管理體系以來，嚴(yán)格按照十大管理體系標(biāo)準(zhǔn)，參照標(biāo)準(zhǔn)化導(dǎo)則對制度文件、流程文件、記錄表單重新進(jìn)行了編制，按照要求提交了本廠的三級(jí)文件類的制 度、規(guī)程到體系推行辦審批，目前正逐步按照新的標(biāo)準(zhǔn)完善各類相關(guān)資料、記錄臺(tái)賬，為公司十大管理體系的內(nèi)部審核做準(zhǔn)備。 五、按時(shí)上報(bào)各類匯報(bào)、總結(jié)材料。 上半年，安全日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)、及工作月報(bào)表、自檢自查報(bào)告、安全生產(chǎn)檢查記錄、綜治維穩(wěn)等各類工作臺(tái)帳及匯報(bào)材料都按時(shí)撰寫，并按時(shí)上報(bào)給相關(guān)部門。 六、存在問題和工作打算。 上半年，匯集了復(fù)烤加工、設(shè)備維修、基建項(xiàng)目維修、基建施工等方面的安全管理工作，涉及面廣，季節(jié)工、外來人員多且安全意識(shí)低，給安全管理方面帶來巨大的壓力，在很多方面還存在管理不到位，防范措施不健全，違章操作和違規(guī)行為在一定范圍內(nèi)存在 。生活區(qū)的安全防范還存在漏洞 。季節(jié)工安全管理教育力度還不夠 。安保人員的素質(zhì)參差不齊，應(yīng)對和處置突發(fā)事件的能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這些問題的存在，與廠部提出的“爭創(chuàng)一流企業(yè)、爭做一流員工”的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求還存在一定的差距。 下一步工作打算： 以建設(shè)“安全生產(chǎn)示范單位”為契機(jī)， 把安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人員安全教育緊密結(jié)合起來，提高全員的安全防范意識(shí)和全廠的安全管理水平，逐步引入科學(xué)管理機(jī)制，以點(diǎn)代面，全面推進(jìn)，逐步上升為安全文化管理，實(shí)現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理 。加強(qiáng)對外協(xié)施工單位的管理，加大隊(duì)外來人員、車輛安全管理力度，做好外協(xié)施工方人員的安全宣傳教育培訓(xùn)，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保施工建設(shè)項(xiàng)目順利完成。 加強(qiáng)對安保人員的引導(dǎo)、教育和培訓(xùn)工作，提高安保業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì)，制定用工管理機(jī)制，完善考核辦法。 完善和制訂控制突發(fā)事件 (事故 )的應(yīng)急管理機(jī)制，組織對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練，真正提高應(yīng)急處 置能力。 20xx 年上半年，安全保衛(wèi)科在安全生產(chǎn)、保衛(wèi)、消防安全、綜治維穩(wěn)、交通安全等方面做了大量的工作，各項(xiàng)安全指標(biāo)均為零。雖然取得了一些成績，離上級(jí)安全部門的要求還有一定的差距，今后將更加努力，嚴(yán)格按照“報(bào)效國家”，“共創(chuàng)大成”和“求精務(wù)實(shí)、拼搏創(chuàng)新”的發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)，以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)完成各項(xiàng)安全管理工作任務(wù)，確保年度各項(xiàng)安全管理目標(biāo)順利達(dá)成。 安保工作總結(jié)二 20xx 年的春運(yùn)自 1 月 16 日開始至 2 月 24 日結(jié)束，歷時(shí) 40 天，為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少重特大 道路交通事故的發(fā)生，確?！按哼\(yùn)”期間轄區(qū)的交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為群眾平安回家、順利返程、安全出行營造良好的道路交通環(huán)境， __交警按照上級(jí)公安機(jī)關(guān)的部署要求，積極采取多種措施，全力以赴開展并圓滿完成了春運(yùn)交通管理暨安全保衛(wèi)工作。 一、抓組織領(lǐng)導(dǎo)，保障準(zhǔn)備措施落實(shí)到位。俗話說“火車跑得快全靠頭來帶”，為確保春運(yùn)安保工作的有序開展和順利推進(jìn)，大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制定下發(fā)了《 __縣 20xx 年春運(yùn)道路交通安全管理工作實(shí)施方案》和《 __縣 20xx 年春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作應(yīng)急處置預(yù)案》，成立了大隊(duì)長任組長、副大 隊(duì)長任副組長、大隊(duì)各內(nèi)設(shè)中隊(duì)和各派出所交警中隊(duì)中隊(duì)長為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)交通安全管理工作的統(tǒng)一組織、部署、實(shí)施和協(xié)調(diào) 。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊(duì)秩序中隊(duì)，負(fù)責(zé)日常工作信息的收集、整理和報(bào)送，層層落實(shí)責(zé)任，春運(yùn)期間大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還不定期的深入各執(zhí)勤點(diǎn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正安保工作中存在的問題和不足，確保各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，為圓滿完成 20xx 年“春運(yùn)”道路交通安全各項(xiàng)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。 二、抓思想認(rèn)識(shí)，動(dòng)員部署安排落實(shí)到位。“思想是行動(dòng)的先導(dǎo)”，為了防止民警出現(xiàn)松懈、厭戰(zhàn)和畏難情緒，打好春運(yùn) “攻堅(jiān)戰(zhàn)”， 1 月15 日下午，大隊(duì)組織召開 20xx 年春運(yùn)道路交通安全管理工作動(dòng)員部署會(huì)。會(huì)上，縣公安局副局長兼交警大隊(duì)長黃開燦傳達(dá)了 20xx 年全州道路交通安全管理工作會(huì)議精神 。分析總結(jié)了 20_年春運(yùn)道路交通安全管理工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié) 。聽取了轄區(qū)客運(yùn)公司主要領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的準(zhǔn)備情況 。立足轄區(qū)實(shí)際，對全縣今年春運(yùn)道路交通安全管理工作形勢進(jìn)行了預(yù)判 。安排部署了春運(yùn)期間道路交通安全管理工作 。與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所交警中隊(duì)和客運(yùn)公司簽訂了 20xx 年春運(yùn)道路交通安全管理工作責(zé)任狀。 三、抓啟動(dòng)日活動(dòng)，春運(yùn)攻堅(jiān)工作 落實(shí)到位?！傲己玫拈_端是成功的一半”， 20xx 年 1 月 16 日是春運(yùn)啟動(dòng)日，為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間道路交通安全管理工作，確保春運(yùn)期間道路交通安全、暢通、有序，營造人人關(guān)注春運(yùn)交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。當(dāng)天上午 9時(shí)，交警大隊(duì)深入轄區(qū)紅交集團(tuán) __分公司及金運(yùn)公司，以“平安出行、平安春運(yùn)”為主題組織開展了交通安全集中宣傳活動(dòng)暨春運(yùn)啟動(dòng)儀式，正式拉開了 __縣 20xx 年“春運(yùn)”工作的帷幕，掀起“春運(yùn)”道路交通安全宣傳高潮。啟動(dòng)日當(dāng)天大隊(duì)共投入警力 16 人次，警車 4 輛次，懸掛宣傳橫幅 3 條，擺放宣傳展板 27 塊，發(fā)放宣 傳資料 10000 余份，發(fā)放宣傳袋 3000 余個(gè)，受教育群眾 6000 人次，在宣傳活動(dòng)中群眾表現(xiàn)出了很高的參與積極性，切實(shí)營造了人人關(guān)注春運(yùn)交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍，宣傳活動(dòng)取得了明顯成效。 四、抓預(yù)防舉措，隱患排查治理落實(shí)到位?！半[患是事故的根源”，為筑牢交通事故的第一道防線，把事故消除在萌芽狀態(tài)，春運(yùn)前，大隊(duì)聯(lián)合交通、安監(jiān)、運(yùn)政等部門深入客運(yùn)企業(yè)，對客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)，集中清理營運(yùn)駕駛?cè)诉`法記分，檢查駕駛?cè)藦臉I(yè)資質(zhì)，對駕駛?cè)碎_展預(yù)防性的安全教育培訓(xùn) 。督促客運(yùn)企業(yè)對所有參運(yùn)車 輛安全性能進(jìn)行檢測檢驗(yàn)，對逾期未檢、存在安全隱患的車輛，整改前不得上路營運(yùn)，保證參運(yùn)車輛合格并配齊有效的安全防護(hù)設(shè)備 。大隊(duì)聯(lián)合個(gè)派出所交警中隊(duì)及相關(guān)職能部門，對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班線路面再次進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查治理，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨 2 時(shí)至 5 時(shí)禁止通行的規(guī)定。 五、抓警務(wù)勤務(wù)，路面管控措施落實(shí)到位?！熬﹄S著勤務(wù)移”，為切實(shí)提高路面見警率、管事率，常態(tài)化開展路面交通管控，大隊(duì)本著“嚴(yán)防、嚴(yán)控、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)打”的管理原則，堅(jiān)持“指揮疏導(dǎo)與秩序整治相結(jié)合，日常巡查與集中整治相結(jié)合，白天管控與夜間突擊相結(jié)合，重點(diǎn)路段與重點(diǎn)區(qū)域相結(jié)合，嚴(yán)格查處與教育引導(dǎo)相結(jié)合”的原則