廣東省職業(yè)技能統(tǒng)一鑒定集體報(bào)考數(shù)據(jù)確認(rèn)表5篇-文庫(kù)吧
2025-03-13 18:33 本頁(yè)面
【正文】 立案。， (A)德國(guó) (B)美國(guó) (C)英國(guó) (D】曰本 我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) G8／ T3730．卜～ 2021 對(duì)汽車(chē)分類(lèi)是 () (A)轎車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi) (B)商用車(chē)和乘用車(chē)兩大類(lèi)． (C)客車(chē)和多用途車(chē)兩大類(lèi) (D】旅行車(chē)和運(yùn)動(dòng)車(chē)兩大類(lèi)， 汽車(chē)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán) t 車(chē)身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。．其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是， () [A)將動(dòng)力傳給車(chē)輪． (B)使燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力 (C)保證汽車(chē)正常行駛 (D)保證汽油機(jī)點(diǎn)火 汽車(chē)的主要性能是指汽車(chē)的 ()等 (A)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性 i 制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、行駛的平順性、通過(guò)性 (B)動(dòng)力性、安全性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、行駛的平 順性、通過(guò)性 (c)動(dòng)力性、安全性、制動(dòng)性、可靠性、操控性、通過(guò)性 (D)動(dòng)力性：、經(jīng)濟(jì)性，安全性、可靠性、操控性、通過(guò)性 扭矩是衡量一個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車(chē)扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 () (A)成反比 (B)成正比 (C)沒(méi)關(guān)系 (D)相同 汽車(chē)自動(dòng)變速篇常見(jiàn)的有：液力自動(dòng)變速器 (AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器 (CvT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速?lài)?(AMT)和無(wú)級(jí)變速器。目前轎車(chē)普遍使用的是 () (A)液力自動(dòng)變速器 (盯 )(B)機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器 (CvT) (C)電控機(jī)械自動(dòng)變速器【 AMT)(D)無(wú)級(jí)變速器 電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)髓 })是 ABS 和 ASR 兩種系統(tǒng)功能的延伸。因此， ESP 稱(chēng)得上是當(dāng)前汽 車(chē)行駛 ()的最高級(jí)形式。 (A)防翻滾裝置 (B)防抱死裝置 (C)防側(cè)傾裝置【 D)防滑技置 lO、電子控制剎車(chē)輔助系統(tǒng) Ef3A 是屬于安全配置中的一種，它是配合 ()更好地發(fā)揮在 剎車(chē)方面的安全性能。、 (A)ABS(B)ESP(C)EPS(D)SRS 1l、職業(yè)道德以善惡進(jìn)行評(píng)價(jià)的心理意識(shí)、行為原則和 ()的總 和。 (A)行為動(dòng)作 (B)行為做法’ (C)行為規(guī)范 (D)行為流程 1“遵紀(jì)守法’’是汽車(chē)行業(yè)從業(yè)者都應(yīng)共同遵守的 ()。 (A)行為要求 (B)行為控制 (C)行為準(zhǔn)則 (D)行為管理‘ 1合同的訂立要經(jīng)過(guò)的兩個(gè)程序是： ()。 (A)談判、讓步 (B)要約、承諾 (c)討價(jià)、還價(jià) (D)知己、知彼 1勞動(dòng)者享有物質(zhì)幫助權(quán)利，以下各項(xiàng)中不是物質(zhì)幫助權(quán)表現(xiàn)的是 ()。 (A)勞動(dòng)保護(hù) (B)社會(huì)救濟(jì) (C)公費(fèi)醫(yī)療 (D)合作醫(yī)療 】 我國(guó)《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》要求，拙獎(jiǎng)式的有獎(jiǎng)銷(xiāo)售的最高金額不準(zhǔn)超過(guò) ()。 (A)1000 元 (B)3000 元 (C)5000 元 (D)10000 兀 1按《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，偽造商品的產(chǎn)地，偽造或者冒用他人的廠(chǎng)名、廠(chǎng)址，造或者冒用認(rèn)證標(biāo)志、名優(yōu)標(biāo)志等質(zhì)量標(biāo)志的，應(yīng)承擔(dān) () (A)民事責(zé)任 (8]行政責(zé)任 (c)。刑事責(zé)任 (D)侵權(quán)責(zé)任 1市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理的實(shí)質(zhì)是 () (A)行政管理 (B)需求管理 (C)市場(chǎng)管理 (D)目標(biāo)管理 1汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的宏觀環(huán)境通常是指 ()的環(huán)境因素。 (A)人口環(huán)境、科技環(huán)境 (B)社會(huì)文化環(huán)境 (C)政治法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境 (D)企業(yè)外在的、不可控制 1 ()是影響汽車(chē)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的重要內(nèi)部因素 (A)經(jīng)濟(jì)環(huán)境 (B)文化環(huán)境 (C)企業(yè)環(huán)境 (D)科技環(huán)境 消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為 t,95 個(gè)‘‘ w’’ 1 個(gè)“曠，是指：“買(mǎi)什么、為什么買(mǎi)、誰(shuí)買(mǎi)、在哪里 什么時(shí)候買(mǎi)和 (y。 (A)買(mǎi)嗎 (B)你買(mǎi)了嗎 (c)怎樣買(mǎi) (D)考慮一下買(mǎi) 2l、組織市場(chǎng) 的分類(lèi)，是：工業(yè)用戶(hù)、中問(wèn)商、政府機(jī)構(gòu)和 (‘ )、 (人 )批發(fā)商 (8)非營(yíng)利性組織 (C)零售商 (D)制造商 2影響組織購(gòu)買(mǎi)決策的組織因素，是指與購(gòu)買(mǎi)者
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