【正文】 概況 擬建工程場地現(xiàn)狀地形基本平坦，勘察期間測得的鉆孔孔口出的地面標(biāo)高為～ 。 地層巖性描述 根據(jù)現(xiàn)場勘探及室內(nèi)試驗成果，將本次勘探深度（最深 ）范圍內(nèi)的地層劃分為人工堆積層、新近沉積層及第四紀(jì)沉積層三大類，并根據(jù)地層巖性及工程性質(zhì)指標(biāo)分為 8個大層。先分述如下： 表層為人工堆積之碎石填土、房渣土 ○1 1層和粘質(zhì)粉土填土 ○1層。 人工堆積層以下為新近沉積的粉質(zhì)粘土 重粉質(zhì)粘土 ○2 層，粘質(zhì)粉土 砂質(zhì)粉土 ○2 1層及細(xì)砂、粉砂 ○3 層。 5 新近沉積層以下為第四紀(jì)沉積的；卵石、圓礫 ○4 層，細(xì)砂 ○ 41 層；粘土 重粉質(zhì)粘土 ○ 5層，砂至粉土 粘質(zhì)粉土土 ○5 1層及粉質(zhì)粘土 ○5 2層；卵石 ○6層及細(xì)砂中砂 ○6 1 層；卵石 ○7層。細(xì)砂 中砂⑦ 1層，礫巖⑧層。 地下水描述 根據(jù)地勘報告顯示，本次基坑開挖期間不受到地下水的影響。 工程重點和難點分析 基坑開挖深，周邊建筑物近，要安全施工 本工程基坑開挖最大深度為 ，屬于深基坑。本工程 周邊環(huán)境也相對較為復(fù)雜，對不同剖面需采用多種支護(hù)方式。局部 施工工作面十分狹 小， 難以滿足多種大型機(jī)械同時操作，需要重新調(diào)整施工工序以保證施工質(zhì)量和保持較快的施工進(jìn)度。 施工對策： 根據(jù)業(yè)主提供的巖土工程勘察報告及對現(xiàn)場踏勘的 實際情況，借鑒我單位同類工程施工的豐富經(jīng)驗通過科學(xué)的建立與現(xiàn)場實際情況相吻合的計算模型，對邊坡支護(hù)進(jìn)行復(fù)核計算和優(yōu)化設(shè)計，選擇合理的支護(hù)施工工藝。 正式施工前編制詳細(xì)的施工方案，并組織專家進(jìn)行評審，評審?fù)ㄟ^方可實施，以保證基坑開挖過程中及地下結(jié)構(gòu)施工時的基坑邊坡安全。 選派對深基坑工程施工有豐富經(jīng)驗的技術(shù)管理人員組織施工。 施工過程中采用信息化管理，加大基坑監(jiān)測力度，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，及時反饋或采取相應(yīng)對策。 建立本工程應(yīng)急搶險組織機(jī)構(gòu)，編制詳細(xì)的、有針對性的應(yīng)急預(yù)案，建立相關(guān)管理制度，落實人員 責(zé)任。 在鄰近的建構(gòu)筑物上布置沉降觀測點，在基坑開挖過程和后期進(jìn)行觀測。 確保綠色施工，維護(hù)現(xiàn)場及周邊環(huán)境 本工程 xxxxxxxxxxxxxx，在施工過程中必須體現(xiàn)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、維護(hù)生態(tài)平衡的可持續(xù)發(fā)展思想，建立完善的環(huán)境管理體系，確保綠色施工。 施工對策： 項目本著“建綠色家園，持續(xù)治理預(yù)防，實現(xiàn)文明工地，不斷改進(jìn)績效”的環(huán)境方針， 根據(jù) ISO14000 環(huán)境管理體系 、本企業(yè) 環(huán)境 管理手冊，建立針對施工現(xiàn)場的環(huán)境管理體系。 6 按企業(yè) CI標(biāo)識作好現(xiàn)場環(huán)境美化工作。 參加工程環(huán)保業(yè)務(wù)培 訓(xùn)和考核，并聘請專業(yè)工程環(huán)保人員，對施工環(huán)境管理工作進(jìn)行獨立監(jiān)督。所有環(huán)保設(shè)施（如工地出口處設(shè)置的車輛清洗設(shè)施）需經(jīng)建設(shè)主管部門驗收，并報北京市市政管委、市環(huán)保局備案。 為避免施工噪音對周邊環(huán)境的影響，將強(qiáng)化現(xiàn)場的噪音控制。在現(xiàn)場四周布置噪音監(jiān)測點，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，及時降噪。 施工用水、生活用水經(jīng)多級沉淀、過濾并經(jīng)檢測符合環(huán)保要求后方可排入市政管網(wǎng)。 場內(nèi)道路及材料堆場采用混凝土進(jìn)行地面硬化，現(xiàn)場每天派專人灑水，對場內(nèi)臨時堆土和裸露土層采用綠色密目網(wǎng)覆蓋，減少揚塵。防止道路遺撒。 現(xiàn)場施 工場地狹窄，可用場地有限 本工程施工作業(yè)場地狹小，現(xiàn)場解決好道路交通、材料設(shè)備堆放和存放、現(xiàn)場辦公、材料加工供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場和堆放等問題，處理好施工和安全設(shè)施之間的關(guān)系，有利于現(xiàn)場施工管理和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以滿足工程的需要，創(chuàng)造良好的安全文明施工環(huán)境和作業(yè)條件。 施工措施： 在場地現(xiàn)有條件的利用中，最主要的是考慮安排好材料進(jìn)場的使用就位消化掉的有效時間時段。 做好各種周轉(zhuǎn)材料的日用計劃，材料進(jìn)場均在夜間進(jìn)行，并盡可能不占現(xiàn)場，在基坑內(nèi)進(jìn)行存放。 為加強(qiáng)本工程的材料與施工平衡，公司專門為本工程設(shè)置“ 優(yōu)先批辦卡”項目部可憑此“批辦卡”優(yōu)先辦理領(lǐng)料、資金支付、安全勞保等必要的人、機(jī)、料使用計劃。 根據(jù)工程不同的施工階段的不同特點進(jìn)行及時調(diào)整現(xiàn)場平面和臨設(shè)布置，解決好道路交通、材料設(shè)備堆放和存放、現(xiàn)場辦公、材料加工供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場和堆放等問題。 根據(jù)場地的特點，施工中，考慮一些采用堆場和加工場設(shè)置在基坑內(nèi)，如鋼筋籠加工場、錨桿加工場等。 基坑支護(hù)方案 支護(hù)方案的選擇原則及要求 基坑安全等級判定 （ 1）基坑安全等級判定方法 7 根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ DB11/4892020）的 條，確定本工程的基坑側(cè)壁安全等級。判定方法如下： 基坑側(cè)壁安全等級劃分表 開挖深度 h（ m） 環(huán)境條件與工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 a＜ ≤ a≤ a＞ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ h＞ 15 一級 一級 一級 10＜ h≤ 15 一級 一級 二級 一級 二級 h≤ 10 一級 二級 二級 三級 二級 三級 注： ① .h—— 基坑開挖深度。 ② .a—— 相對距離比 a=X/ha。為管線、鄰近建（構(gòu)）筑物基 礎(chǔ)邊緣（樁基礎(chǔ)樁端）離坑口內(nèi)壁的水平距離與基礎(chǔ)底面距基坑垂直距離的比值。 ③ .工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件分類： Ⅰ復(fù)雜 稍密以下碎石土、砂土和填土，軟塑～流塑粘性土，地下水位在基底標(biāo)高之上，且不易疏干； Ⅱ較復(fù)雜 中密碎石土、砂土和填土，可塑粘性土，地下水位在基底標(biāo)高之上，但易疏干； Ⅲ簡單 密實碎石土、砂土和填土，硬塑～堅硬粘性土，基坑深度范圍內(nèi)無地下水。 ④ .如臨近建（構(gòu)）筑物為價值不高的、待拆除的或臨時性的，管線為非重要干線 ，一旦破壞沒有危險且易于修復(fù)，則 a值可提高一個范圍值，對變形特別敏感的臨近建（構(gòu)）筑物、當(dāng)基坑側(cè)壁安全等級為二級或三級時，應(yīng)提高一級安全等級；當(dāng)既有基礎(chǔ)（或樁基礎(chǔ)樁端）埋深大于基坑深度時應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)距基坑底的相對距離、附加荷載、樁基礎(chǔ)形式以及上部結(jié)構(gòu)對變形的敏感程度等因素綜合確定 a值范圍及安全等級。 ⑤ .同一基坑周邊條件不同，可分別劃分不同的安全等級。 （ 2）基坑安全等級確定 本工程基坑局部開挖最大深度為 ，基坑深度大于 15m，且周邊緊鄰建 8 筑物，故本次基坑安全等級設(shè)一級 ，側(cè)壁重要性系數(shù)取 。 本項目基坑支護(hù)方案的分析與選擇 支護(hù)方案分析與選擇 本工程基坑開挖深度較深，屬于深基坑，本工程南側(cè)為北京市電話局運行維護(hù)部，東南角為已建之排演樓。根據(jù)周邊建筑與基坑間的距離和基礎(chǔ)埋深各不同，因此需要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況選擇針對性的支護(hù)措施 ,保證基坑安全。 北京地區(qū)技術(shù)比較成熟的護(hù)坡方式有護(hù)坡樁（或樁錨）、地下連續(xù)墻、鋼板樁、噴錨支護(hù)等類型。地下連續(xù)墻多用于深大基坑或地下水豐富又不宜降水的地區(qū)，但其造價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于護(hù)坡樁等常用支護(hù)模式，同時其工期相對較長，且采用大型機(jī) 械對場地又有一定要求；土釘墻支護(hù)主要應(yīng)用于基坑深度 12m以下的基坑，施工過程中產(chǎn)生的位移量大。本工程支護(hù)結(jié)構(gòu)選用在北京地區(qū)技術(shù)比較成熟、應(yīng)用比較廣泛、施工工藝成熟的樁錨支護(hù)形式，其具有穩(wěn)定性高、安全性、成本相對較低的特點。 支護(hù)特點 本次基坑邊坡支護(hù)設(shè)計與施工特點如下： （ 1）根據(jù)地勘報告顯示，回填土厚度較大，平均厚度約為 。該層土穩(wěn)定性較差，且土體成分多為磚頭、瓦塊等建筑垃圾回填而成，無法進(jìn)行土釘或錨桿等桿體成孔施工。 （ 2）基坑?xùn)|南角緊鄰鐵路文工團(tuán)排演樓，擬建物之外墻皮距排演樓外墻皮距離僅為 ，且擬開挖基坑深度比排演樓基底深 。在基坑開挖時需對排演樓進(jìn)行重點支護(hù)，但由于兩者結(jié)構(gòu)外皮距離較小，無法采用通常施工方法進(jìn)行施工。 （ 3）南側(cè)北京市電話局運行維護(hù)部結(jié)構(gòu)外皮距擬建物外皮僅為 4m，去掉肥槽（ ） 以及護(hù)坡樁所占空間 ()以后，其結(jié)構(gòu)外皮距本次護(hù)坡樁外皮約為,在基坑支護(hù)設(shè)計時需重點考慮。 （ 4）擬建物南、北側(cè)分別存在一個汽車坡道和自行車坡道，坡道附近基底標(biāo)高為漸變標(biāo)高，需在基坑支護(hù)設(shè)計時進(jìn)行分段取值，從而做到經(jīng)濟(jì)合理。 （ 5）現(xiàn)場場地狹窄，需根據(jù)施工部署要求需在北側(cè) 進(jìn)行重型車輛行走。 （ 6）本工程施工場地位于長安街附近，屬于繁華鬧市區(qū)，對安全文明施工要求較高，同時要求采取較為合理的施工工藝進(jìn)行噪音污染的減小。 支護(hù)對策 9 根據(jù)以上基坑支護(hù)設(shè)計與施工特點，擬在本次基坑支護(hù)設(shè)計與施工過程中采取如下對策： （ 1）現(xiàn)場已經(jīng)開挖部分（基坑西側(cè)、北側(cè)）深度已經(jīng)達(dá)到 ，因地制宜，將該部分支護(hù)方式設(shè)計為上部擋土墻 +樁錨支護(hù)，擋土墻高度為 。 （ 2）緊鄰鐵路文工團(tuán)排演樓部分，由于無法進(jìn)行機(jī)械施工，可采用人工挖大孔，安放小直徑鋼筋籠，最后灌注混凝土成樁。灌注混凝土過程中用竹 膠板將靠近基坑內(nèi)部分人挖孔進(jìn)行遮擋，達(dá)到灌注混凝土后樁徑為 500mm。灌注過程中可能會出現(xiàn)混凝土向臨坑部分孔內(nèi)溢出，對該部分混凝土可在基坑開挖過程中進(jìn)行人工剔鑿，保證擬建物外墻施工空間。 （ 3）緊鄰北京市電話局運行維護(hù)部部分將樁頂標(biāo)高提高，防止因邊坡位移較大，對北京市電話局運行維護(hù)部結(jié)構(gòu)帶來不利影響。 （ 4）對坡道進(jìn)行合理分段，進(jìn)行分段設(shè)計。 （ 5）在支護(hù)設(shè)計時，根據(jù)基坑周邊不同情況增加不同的附加荷載取值。北側(cè)行走重車部分附加荷載取值為 50kpa，南側(cè)取，緊鄰排演樓部分取 250kpa，其余部位取 20kpa。 （ 6）采用強(qiáng)錨弱樁的設(shè)計理念，安全合理地減小護(hù)坡樁樁長，盡量采用低噪音設(shè)備（長螺旋鉆機(jī)）進(jìn)行護(hù)坡樁的施工，從而達(dá)到減小施工噪音的目的。 基坑支護(hù)設(shè)計參數(shù) 基坑支護(hù)剖面劃分 本工程根據(jù)周邊環(huán)境不同分為 7個大剖面，詳見基坑支護(hù)平面圖。 基坑周邊支護(hù)設(shè)計地面超載考慮 在基坑支護(hù)設(shè)計計算時，對于基坑周邊建筑物如北京市電話局運行維護(hù)部以及已建排演樓，我單位均按照實際距離和建筑物埋深、荷載在計算中進(jìn)行了考慮，以便保證基坑周邊建筑物安全。 對于基坑上部堆載，除按照基坑施工要求進(jìn)行計算外，還對于將來 結(jié)構(gòu)施工期間堆場、臨時辦公室和工人宿舍荷載等進(jìn)行了設(shè)計計算，從而保證結(jié)構(gòu)施工期間能夠在基坑上部順利進(jìn)行平面布置，保證施工正常進(jìn)行。 10 基坑周邊支護(hù)設(shè)計地面超載取值表 各剖面支護(hù)設(shè)計參數(shù) 11 剖面：支護(hù)高度 ，采用護(hù)坡樁 +一道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度3m，錨桿豎向間距 ，預(yù)留肥槽 100mm。 1a1a 剖面：支護(hù)高度 ，采用護(hù)坡樁的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 2m，預(yù)留肥槽 400mm。 1b1b 剖面：支護(hù)高度 ，采用護(hù)坡樁 +二道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 ，預(yù)留肥槽 100mm。 22剖面：支護(hù)高度 ，采用樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +一道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 ，預(yù)留肥槽 800mm。擋土墻墻頂設(shè)置背拉筋。 2a2a 剖面：支護(hù)高度 ，采用樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +二道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 ，預(yù)留肥槽 800mm。 33 剖面：支護(hù)高度 ，樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +一道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 ，預(yù)留肥槽 800mm。擋土墻墻頂設(shè)置背拉筋。 3a3a 剖面：支護(hù)高度 ，樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +二道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 ，預(yù)留肥槽 800mm。 3b3b 剖面：支護(hù)高度 ，樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +二道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 ，預(yù)留肥槽 800mm。擋土墻墻頂設(shè) 置背拉筋。 44 剖面：支護(hù)高度 ，采用樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +二道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 ，預(yù)留肥槽 800mm。 55 剖面：支護(hù)高度 ，采用樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +一道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 4m，預(yù)留肥槽 800mm。擋土墻墻頂設(shè)置背拉筋。 5a5a 剖面：支護(hù)高度 ，采用樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +一道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 4m，預(yù)留肥槽 800mm。擋土墻墻頂設(shè)置背拉筋。 5b5b 剖面：支護(hù)高度 ，采用樁頂 擋土墻 +護(hù)坡 樁 +一道錨桿的支護(hù)形部位 基坑北側(cè) 基坑南側(cè) 基坑西南角 基坑?xùn)|側(cè)、西側(cè) 北京市電話局運行維護(hù)部 排演樓 取值 （ kpa） 50 120 250 20 剖面 5 5a5a、5b5b及 3b3b 2a2a、 3a3a、及 44 1 1a1a 及1b1b 2 3 66及 77 11 式，護(hù)坡樁嵌固深度 ，預(yù)留肥槽 800mm。擋土墻墻頂設(shè)置背拉筋。 66 剖面：支護(hù)高度 ，采用樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +二道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 ,預(yù)留肥槽 800mm。擋土墻墻頂設(shè)置背拉筋。 77剖面：支護(hù)平均高度為 ，采用樁頂 擋土墻 +護(hù)坡樁 +一道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度 ，預(yù)留肥槽 800mm。擋土墻墻頂設(shè)置背拉筋。 各剖面詳細(xì)設(shè)計 （ 1） 11 剖面設(shè)計 1）護(hù)坡樁設(shè)計 樁徑 樁間距（ m） 樁頂標(biāo)高 (m) 嵌固深度 (m) 籠長 (m) 籠徑（ mm） 配 筋 樁體強(qiáng)度 φ 500 3 φ 400 主筋 9Ф 20 加勁筋Ф 16@2