【正文】 責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調(diào)” 。面對難關(guān)不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時刻迎難而上，這便是“高調(diào)”。 他們皆來自基層，是萬千鐵路人的精神縮影。 線路受阻，多少日夜防洪搶險，面臨 生死考驗，他們依舊沖鋒在前。 一票難求，無數(shù)游子返鄉(xiāng)無路，為使萬家團(tuán)圓，他們攻克無數(shù)難題。 蝸行牛步，舊時車緩長路漫漫，今日高鐵飛馳，他們重振大國雄風(fēng)。 我作為一名基層鐵路職工，雖不能縱觀大局、指點江山，但可盡自己綿薄之力，為鑄造交通強(qiáng)國的偉大事業(yè)添磚加瓦。 交通強(qiáng)國，鐵路先行。我們新時代鐵路人必將煥發(fā)出嶄新的活力，以飽滿的熱情、勤懇的作風(fēng)、扎實的行動去共同實現(xiàn)中國鐵路事業(yè)騰飛的夢想。 “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 5 “最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年 。他們深入一線開展工作，無私奉獻(xiàn) 。他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多 。他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。 美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。 美在奉獻(xiàn)。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識?？煽傆心敲?一群人，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。 美在堅持。堅持以人民群眾為中心 。堅持講究安全，敬畏科學(xué) 。堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。 美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。 建設(shè)交通強(qiáng)國，像他們這樣 默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。 他們是最美的人，他們有最暖的情。 2020“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感精選 5篇 第二篇： 2020“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 最美鐵路人他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，在歲月長歌中綻放出美麗的華章，今天就給大家整理了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得，希望對 大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助，歡迎閱讀 ! “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 1 她是高鐵車站里流動的風(fēng)景，她帶領(lǐng)的服務(wù)組 10 年收到表揚(yáng)信近9000 封 。他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒 16 年，為旅客挽回?fù)p失近百萬元 。他是你不曾謀面的“列車醫(yī)生”“鐵軌護(hù)士”??但他們都有共同的名字 —— “最美鐵路人”。他們只爭朝夕，不負(fù)韶華，讓“流動的中國”更加平安溫馨。 “最美鐵路人”之所以讓人感動，大概就在于他們在許多時候都和常人“背道而馳”吧 !在夜深人靜的時候，很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在 崗位上 。在寒冷的下雪天，人們回家的時候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急 。春節(jié)眾人回家過年的時候，許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離?? “最美鐵路人”，來自一線鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來說，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而，他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)、對生命對家庭對生命的默默奉獻(xiàn)，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風(fēng)。 我國詩人李白有《詠螢火》詩：“雨打燈難滅，風(fēng)吹色更明。若非天上去，定作 月邊星?！蔽艺J(rèn)為這首詩是對“最美鐵路人”的最貼切禮贊。“雨打燈難滅，風(fēng)吹色更明?！逼D苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼?！叭舴翘焐先ィㄗ髟逻呅?。”喝水不忘挖井人，黨帶領(lǐng)全國人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮斗，并以此作為時代楷模、先進(jìn)榜樣、典型案例，賦予“美麗中國”更豐富的文化內(nèi)涵。 “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 2 一個地方的發(fā)展離不開便利的交通，在如今道路四通八達(dá)的年代，最離不開的就是這群用心發(fā)展鐵路事業(yè)的最美鐵路人。 觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路、為祖國、為人民貢獻(xiàn)自己的力量。 有一種舍棄叫先人后己，他們完美地詮釋什么是無私奉獻(xiàn) 。有一種堅守叫風(fēng)雨無阻，他們幾十年如一日在拼搏奮斗 。有一種熱情叫平凡崗位也要發(fā)光發(fā)熱，他們在各自的崗位上做著他們最樸實的工作，他們用默默堅守串連成了我們風(fēng)雨無阻的征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。平凡的他們，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動 者最美的崗位堅守，他們便是“最美鐵路人” ! “最美鐵路人”全部來自鐵路一線，有的堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，行車崗位幾十載，安全歲月幾十年 。有的為鐵路運(yùn)輸安全穿山越嶺，排險除難 。有的待旅客如親人，熱心服務(wù)，使旅客回家的歸途充滿溫馨??來自鐵路一線崗位的他們，雖然來自不同單位，不同崗位，但是他們以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨，展示了鐵路人的堅守與奉獻(xiàn)、拼搏和奮斗。 作為一名鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)“最美鐵路人”的榮光。我們要以“最美鐵路人” 為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的建設(shè)進(jìn)程中，為新時代鐵路改革發(fā)展做貢獻(xiàn)。 “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 3 在過去的一年里，正因為有這些平凡而偉大的鐵路人無數(shù)個日以繼夜在崗位上辛勤付出才有今天鐵路運(yùn)輸企業(yè)一張張優(yōu)秀的“成績單”。 報告會中，中國第一高鐵站北京南站業(yè)務(wù)指導(dǎo)員張潤秋說到“服務(wù)因用心而精彩”。同樣作為一線客運(yùn)崗位職工的我們，應(yīng)該更多學(xué)習(xí)“潤秋服務(wù)理念”急旅客所急，待旅客如親人的服務(wù)宗旨。在忙碌繁瑣的工作環(huán)境中往往容易忽略的服務(wù)細(xì)節(jié)，這 就是一個值得我們學(xué)習(xí)的模版，對比不足，取長補(bǔ)短，積極投入到今后的崗位中。 被號稱“反扒第一人”民警 —— 宋鵬飛在作報告時曾說：“要干到天下無賊”，讓大家不得不相信在無數(shù)個日以繼夜正是因為有了他與他的同事們，每天絡(luò)繹不絕的旅客出行安全才得以保證，是他們一直在背后默默為旅客安全保駕護(hù)航。我想這就是愛崗敬業(yè)，是多么堅定的信念才能說出這樣一句話。哪有什么歲月靜好，不過是有人在替我們負(fù)重前行。 南昆線上最初建設(shè)者 —— 汪伯華，普普通通的一名鐵路線路工長，但卻被他一句“打鐵必須自身熱”的態(tài)度所感