【正文】 250 030 0200 0320 010 0340 0170 0170 0160 0190 0320 0200 0130 050 0260 0200 0280 050 0310 0530 0790 050 0310 0280 0200 050 0210 0180 0200 0250 070 0350 0170 0170 080 0270 0320 0200 050 0130 0260 0200 0390 0180 0210 0620 0420 0500 0180 0160 0230 0280 0200 0130 0130 0180 01277 0 013試2試3試4試5試6試7試8如如 皋皋 匯匯 智智 湖湖 軟軟 件件 園園 高高 層層 公公 寓寓 樓樓 試驗樁豎向靜載試驗報告 第 5 頁 共 25 頁 如皋市巖土工程勘測有限公司 20xx1024 試驗準備工作 單樁豎向抗壓試驗試驗反力采用配重塊堆載反力平臺裝置。抗壓樁承重墻、平臺、配重塊堆放均應(yīng)以檢測樁為中心對稱安放，承重墻內(nèi)凈間距應(yīng)滿 足規(guī)范要求，配重塊堆放應(yīng)按照預估總配重事先計劃每層 堆放的數(shù)量。 試驗時間 本次試驗根據(jù)規(guī)范和業(yè)主的要求，于 20xx 年 09 月 30 日至 10 月 21 日進行。 巖土工程地質(zhì)條件 （ 一）地形地貌 建筑場地位于如皋市如城鎮(zhèn)城東村，場地北側(cè)為解放東路，東側(cè)為 軟件園，西側(cè)為龍游河 。在地域上屬長江下游三角洲沖積平原地貌單元，勘探深度范圍內(nèi)地基土為河流相和海相沉積物。場地現(xiàn)為空荒地，地形總體較平坦，高程在 ～ 之間。 （二）地層分布及成因 根據(jù)勘探結(jié)果，在鉆孔深度內(nèi)地基土主要由 素填土、 粉土 、粉砂夾粉土、粉砂和粉質(zhì)粘土 組成。根據(jù)土的成因和物理力學性質(zhì)的 差異，將本次勘探深度范圍內(nèi)的土層分成 8 個工程地質(zhì)層，自上而下分別為： ～ 素填土 （層 1）： 雜 色， 松散～稍密，稍濕～濕，淺部 ～ 以淺以粉土混少量碎石、碎磚塊等建筑垃圾為主，其下部素填土以粉土混粉質(zhì)粘土為主，無層理，含少量植物根莖，極不均質(zhì) 。 承載力建議值為 70kPa。 2. 粉土（層 2）：灰 黃 色， 見 Fe、 Mn 質(zhì)斑痕 。中密， 很濕 ，無光澤，搖振反應(yīng)中等，干強度低，韌性低。 本層土 全場地分布。 承載力建議值為 145kPa。 砂 （層 3）：青灰色。中密，飽和，主要礦物成分為 石英 、云母碎片為主，具水平層理，尚均質(zhì) 。此層土全場地分布。 承載力建議值為 180kPa。 （層 4）：青灰色。中密，飽和， 主要礦物成分為石英 、云母碎片為主，具水平層理，欠均質(zhì) 。此層土全場地分布。 承載力建議值為 200kPa。 如如 皋皋 匯匯 智智 湖湖 軟軟 件件 園園 高高 層層 公公 寓寓 樓樓 試驗樁豎向靜載試驗報告 第 6 頁 共 25 頁 如皋市巖土工程勘測有限公司 20xx1024 （層 4a）：青 灰色。 稍 密 ， 飽和， 主要礦物成分為石英 、云母碎片為主，具水平層理，欠均質(zhì) 。 呈透鏡體狀 分布 于場地東北角。承載力建議值為 150kPa。 6. 粉質(zhì)粘土（層 51）：灰 褐 色 。 軟塑，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。 含植物腐蝕物，大部分布，僅場地東北角缺失 。 承載 力建議值為 120kPa。 7． 粉質(zhì)粘土（層 52）： 灰褐 色 ～灰色 ， 見 Fe、 Mn 質(zhì)氧化結(jié)核。 含 腐植物，可塑 ，稍有光澤，干強度 高 ，韌性 高 。此層土全場地分布 。 承載力建議值為 180kPa。 砂 夾粉 土 （層 6）： 灰褐 色 ～灰黃色 。中密 局部 密實， 飽和， 具水平層理， 主要礦物成分為石英 、云母碎片為主，夾少量粉土，欠均質(zhì) 。 此層土全場地分布。 承載力建議值為 190kPa。 9. 粉 砂 （層 7）： 灰 黃 色 。 中密～ 密實 ，飽和， 具水平層理， 主要礦物成分為石英 、云母碎片為主，尚均質(zhì) 。 承載力建議值為 200kPa。 粉質(zhì)粘土（層 7a）： 灰 色， 中密，很濕， 見 Fe、 Mn 質(zhì)氧化結(jié)核，偶見腐植物， 無 光澤，干強度 中 ，韌性 中 。 呈透鏡體分布于辦公樓處。承載力建議值為 150kPa。 11. 粉 砂 （層 8）： 灰 黃 色 。 密實 ，飽和， 具水平層理， 主要礦物成分為石英 、云母碎片為主，尚均質(zhì) 。 承載力建議值為 220kPa。 單樁豎向抗壓靜載試驗 本次試驗的主要儀器設(shè)備 本次試驗的主要儀器設(shè)備由主梁 一 根，配重塊 380 噸，基準樁、基準梁系統(tǒng)一套，油壓千斤頂 320 噸 一 臺（高壓油管、加壓油泵等），油壓傳感器（ 80MPa）各一只，位移傳感器（ 50mm） 2 只 組成，檢測數(shù)據(jù)記錄由 JCQ503全自動記錄儀 (一 臺 )自動采集。單樁豎向抗壓試驗試驗反力采用配重塊堆載反如如 皋皋 匯匯 智智 湖湖 軟軟 件件 園園 高高 層層 公公 寓寓 樓樓 試驗樁豎向靜載試驗報告 第 7 頁 共 25 頁 如皋市巖土工程勘測有限公司 20xx1024 力平臺裝置。所有儀器設(shè)備均已標定，試驗前應(yīng)經(jīng)調(diào)試，一切正常。 試驗方法 本工程抗壓試驗均采用慢速維持荷載法。 試驗分級、測讀時間、穩(wěn)定標準 單樁豎向抗壓試驗： 按預估 3100kN 分十 二 級進行，每級加載250kN，第一次加載 600 kN，共 九 次加載，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過 31kN； 每級荷載 Q 施加后至少維持 1h，第 1 4 60min 測讀樁頂 沉 降量 s，以后每隔 30min 測讀一次。 相對穩(wěn)定標準： 每一小時內(nèi)的樁頂沉降量不超過 ，并連續(xù)出現(xiàn)兩次。 當出現(xiàn)下列情況之一時可終止加載： ,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的 5 倍 (當沉降能相對穩(wěn)定且總沉降量小于 40mm 時，宜加載至總沉降量超過 40mm)。 ,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的 2 倍，且經(jīng)24 小時尚未達到相對穩(wěn)定標準。 沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量超過 60mm。 總加載量已達到 3100kN。 試驗過程 試 1 該樁在加載 2350kN 前 (含該級荷載 )各級荷載作用下均能穩(wěn)定，沉降平穩(wěn)；加載 2600kN 時沉降 急劇 增大 ， 總沉降 。 試 2 該樁在加載 2350kN 前 (含該級荷載 )各級荷載作用下均能穩(wěn)定，沉降平穩(wěn)；加載 2600kN 時沉降 急劇 增大 ，總沉降 。 試 3 該樁在加載 2350kN 前 (含該級荷載 )各級荷載作用下均能穩(wěn)定，沉降如如 皋皋 匯匯 智智 湖湖 軟軟 件件 園園 高高 層層 公公 寓寓 樓樓 試驗樁豎向靜載試驗報告 第 8 頁 共 25 頁 如皋市巖土工程勘測有限公司 20xx1024 平穩(wěn)；加載 2600kN 時沉降 急劇 增大 ，總沉降 。 試 4 該樁在加載 2350kN 前 (含該級荷載 )各級荷載作用下均能穩(wěn)定，沉降平穩(wěn)；加載 2600kN 后 沉降 急劇 增大 ，總沉降 。 試 5 該樁在加載 2100kN 前 (含該級荷載 )各級荷載作用下均能穩(wěn)定，沉降平穩(wěn)；加載 2350kN 時沉降 急劇 增大 ，總沉降 。 試 6 該樁在加載 2350kN 前 (含該級荷載 )各級荷載作用下均能穩(wěn)定，沉降平穩(wěn)；加載 2600kN 時沉降 急劇 增大 ，總沉降 。 試 7 該樁在加載 2350kN 前 (含該級荷載 )各級荷載作用下均能穩(wěn)定，沉降平穩(wěn)；加載 2600kN 時沉降 急劇 增大 ，總沉降 。 試 8 該樁在加載 2350kN 前 (含該級荷載 )各級荷載作用 下均能穩(wěn)定，沉降平穩(wěn)；加載 2600kN 時沉降 急劇 增大 ，總沉降 。 試驗數(shù)據(jù)的分析與判定 試驗數(shù)據(jù)的處理 每組試驗的原始記錄經(jīng)整理后形成單樁豎向靜載試驗匯總表 表 表 表表 表 表 表 表 10。 每組試驗的原始記錄經(jīng)整理后繪制單樁豎向靜載試驗曲線 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 圖 9。