【正文】 好后隨即用砼墊塊墊好。 b為方便鋼筋綁扎，確?；A(chǔ)面層鋼筋位置準(zhǔn)確、表面平整，基礎(chǔ)承臺采用鋼筋撐筋輔助鋼筋安裝綁扎，間距視底板上部鋼筋的規(guī)格、間距確定，根據(jù)本公司以往的施工經(jīng)驗，結(jié)合該工程實際，撐筋間距取 。 c在結(jié)構(gòu)上的設(shè)備預(yù)埋件，根據(jù)圖紙要求確定其位置，經(jīng)設(shè)計單位同意后采用預(yù)埋件與相鄰主筋點焊或綁扎連接固定，以保證預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確性。 基礎(chǔ)模板工程 （ 1）基礎(chǔ)主要采用木模板。 底板底標(biāo)高以下的反梁、承臺和底板四周采用磚胎膜。 （ 2）模斜支撐方法為 :在 基礎(chǔ)中預(yù)埋一根 300 長的短鋼管（固定方向同前），然后采用 4根鋼管將預(yù)埋管與圍檁連接起來，形成斜向支撐。 （ 3）木模采用Ф 48 鋼管作支撐與圍檁。 （ 4）豎向構(gòu)件模板拆除時要保證結(jié)構(gòu)棱角的完整性，并保證結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度，底模拆除時，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)跨度區(qū)別對待，跨度小于 2M 時，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 50%即可拆除，跨度大于 2M 小于 8M，強(qiáng)度需達(dá)到 75%，而跨度大于 8M 時，需達(dá)到 100%設(shè)計強(qiáng)度。 （ 5）模板拆除后不得隨意亂拋，拆下后既清理干凈，按要求進(jìn)行表面處理后，分類碼放整齊。 基礎(chǔ)混凝土工程 （ 1）本工程 基礎(chǔ)砼澆搗前，基礎(chǔ)內(nèi)的積水，雜物必須排出、拾凈所有模板、留洞預(yù)埋件等必須位置正確，安裝牢固，所有柱、板墻插筋位置要正確，固定要上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設(shè)計 上海市住安建設(shè)發(fā)展股份有限公司 第 11 頁 牢固，其它配合工料應(yīng)做好一切澆搗前的準(zhǔn)備工作，以確保砼按時澆搗。 （ 2）砼在泵送過程中不得任意加水，以確保砼水灰比及坍落度的準(zhǔn)確性，在砼泵送過程中發(fā)現(xiàn)石塊要及時撿出，以確保泵管暢通。 （ 3）在砼澆搗過程中，承臺內(nèi)輸送砼管要隨拆隨清、堆放至指定地點，泵管及泵管接頭、支架要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)救。 （ 4）在砼澆過程搗中，基礎(chǔ)內(nèi)洞口蕊子，予埋件、預(yù)留洞等必須不斷檢查，經(jīng)常復(fù)核其位置及幾 何尺寸，發(fā)現(xiàn)問題須及時補(bǔ)救，且聽從現(xiàn)場管理人員的指揮及監(jiān)督。 （ 5）在砼澆搗過程中，基礎(chǔ)內(nèi)所有鋼筋，特別是柱、插鐵要隨搗隨檢查，發(fā)現(xiàn)有鋼筋移位，墊塊脫落要及時補(bǔ)救。 回填土 （ 1）基礎(chǔ)施工完成后，立即進(jìn)行回填土施工，回填時應(yīng)對稱分層回填。 （ 2）回填時應(yīng)采用粘土或亞粘土回填，不得含有石塊，碎磚，灰渣和有機(jī)物，人工夯實層厚≤ 250mm，機(jī)械夯實層厚≤ 300mm，經(jīng)過分層夯實和碾壓。 （ 3）按設(shè)計要求取樣做換刀實驗 。 （五）主體結(jié)構(gòu)工程 施工機(jī)械的選擇 本工程上部結(jié)構(gòu)，共布置 1臺 25噸汽車 吊，作為垂直運 輸工具。 本工程采用商品砼、泵送施工技術(shù)。每個結(jié)構(gòu)層混凝土澆搗采用一 臺 汽車 混凝土輸送泵， 汽車 混凝土輸送泵的輸送高度應(yīng)滿足本工程的需要。 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設(shè)計 上海市住安建設(shè)發(fā)展股份有限公司 第 12 頁 結(jié)構(gòu)層施工順序 鋼筋工程施工 （ 1）各種規(guī)格、各種級別的鋼筋，必須有出廠合格證。進(jìn)廠 (場 )后必須經(jīng)物理性能檢定，對于進(jìn)口鋼材增加化學(xué)檢驗，經(jīng)檢驗后方能使用。 （ 2）鋼筋翻樣、鋼筋抽料人員要熟悉圖紙，會審記錄及施工規(guī)范，按圖紙要求的鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量合理的填寫鋼筋翻樣單，計算出鋼筋的用量。 （ 3）鋼筋嚴(yán)格按照鋼筋翻樣單制作， 鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。箍筋彎構(gòu)長度滿足規(guī)范要求。 （ 4）柱的豎向鋼筋的彎鉤應(yīng)朝向柱心，角部鋼筋的彎鉤平面與模板面夾角，對矩形柱應(yīng)為 45176。角，截面小的柱，用插入振動器時，彎鉤和模板所成的角度柱筋綁扎 隱蔽工程驗收 柱模板安裝 板、梁排支撐搭設(shè) 板、梁模板安裝 梁鋼筋綁扎 板底鋼筋綁扎 鋼筋綁扎隱蔽工程驗收 砼澆搗 砼養(yǎng)護(hù) 安裝預(yù)埋管線 循環(huán) 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設(shè)計 上海市住安建設(shè)發(fā)展股份有限公司 第 13 頁 不應(yīng)小于 15176。 （ 5）柱箍筋的接頭應(yīng)交錯排列垂直放置；箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋交叉點均應(yīng)扎牢 (箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢 )。綁扎箍筋時，鐵線扣要相互成八字形綁扎。 （ 6）下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分，宜用工具或柱箍將其收進(jìn)一個柱筋直徑， 以利上層柱的鋼筋搭接，當(dāng)上下層柱截面有彎化時，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁扎梁鋼筋之前，先行收分準(zhǔn)確。 （ 7）梁縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑25mm 的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于 25mm 時，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋相同規(guī)格。 （ 8）梁箍筋的接頭應(yīng)交錯設(shè)置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂飄梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱相同。 （ 9）板的鋼筋網(wǎng)綁扎應(yīng)注意板上部的負(fù)鋼筋 (面加筋 )要防止被踩下；特別是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，要嚴(yán)格控制負(fù)筋位置。 （ 10）板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上， 次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當(dāng)有圈梁或墊梁時，主梁鋼筋在上。 （ 11）框架梁節(jié)點處鋼筋穿插十分稠密時，應(yīng)注意梁頂面主筋間的凈間距要留有 30mm，以利灌筑混凝土之需要。 模板工程 根據(jù)工程實際情況，本工程模板采用鋼模板和夾板相結(jié)合的原則，排架采用Φ 48 及扣件， 模板采用涂塑九夾板。 （ 1）框架柱模板 先在面上彈出縱橫軸線和四周邊線，按柱截面制作合適的夾板模板拼裝。先安裝兩端柱模板、校正固定，再拉通長線校正中間各柱模板。柱模采用Φ 48 鋼管柱箍固定，如柱截面較大可采用對拉螺栓加固，以免澆筑柱混凝土?xí)r模板爆 裂。柱模板與鋼筋間應(yīng)綁放混凝土墊塊，以免鋼筋與模板相碰而產(chǎn)生露筋，各柱模板箍間采用鋼管互相牽連，以增強(qiáng)穩(wěn)定性。 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設(shè)計 上海市住安建設(shè)發(fā)展股份有限公司 第 14 頁 為便于拆模，柱模板與梁板連接時，梁模應(yīng)縮短 2～ 3mm，并用鋸成小截面木模鑲拼。 （ 2）梁、平臺模： 梁、平臺模板均用鋼管支撐，平臺模板下用 50 40 墊木以保持底模平整，梁模板以小鋼模為主，平臺模板以九夾板為主，現(xiàn)澆梁跨度大于 4m 時，模板應(yīng)起拱。跨中起拱高度為梁長的 %，上下層樓板支撐應(yīng)安裝在豎向中心線上，模板底標(biāo)高斷面尺寸，平整度均須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。 滿堂鋼管支撐立柱間距應(yīng)小于 900mm，支柱之間離地面 50 公分起設(shè)一道縱橫水平拉桿，以上每隔 2 米設(shè)一道，沿柱軸設(shè)剪刀撐，互相拉撐成整體。 預(yù)埋件綁扎在主筋和箍筋上，埋件較大時可用點焊固定，但注意不損傷鋼筋。 （ 3）樓梯模板 根據(jù)設(shè)計圖紙，樓梯為板式樓梯，模板均采用木模形式。 板式樓梯施工前應(yīng)根據(jù)實際層高放樣，安裝平臺梁及地下室模板，再安裝樓梯斜梁或梯底模板，然后在內(nèi)側(cè)彈出樓梯底板厚度線，用套板畫出踏步側(cè)板位置線，釘好固定踏步側(cè)板的檔木，安裝樓梯外幫側(cè)板。 （ 4）模板施工的要點 支模前關(guān)砌必須彈好軸線及柱邊線，在鋼筋上定好標(biāo)高，在柱底部位焊 好鋼筋限位，按組合圖施工。板、梁上予埋鐵、管、洞要保證位置與柱模標(biāo)高的精確。 板的橫楞、豎楞 (與排架支撐立桿的連桿、斜撐 )均要用Φ 48 圓鋼管，雙根設(shè)置，間距、規(guī)則按設(shè)計計算確定。 樓板模采用排架撐。與梁、板立桿一道，離地 處設(shè)縱橫向水平拉桿，以上每隔 設(shè)一道水平拉桿，三根立根之間設(shè)余拉撐保證整個鋼管排架支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定，平臺板擱柵間距 400，上鋪九夾板，在九夾板的接縫處設(shè)木擱柵，固定九夾板，拼縫應(yīng)嚴(yán)密、平整，有不足的地方用木板補(bǔ)上，模板必須刷好隔離劑，梁底模板按要求起拱，鋼管支撐的底部應(yīng)墊 木板及木楔找平，以利拆模。 所有模板未經(jīng)允許不得隨意開洞，拆模后要堆放平整、清理以備后用。 混凝土工程 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設(shè)計 上海市住安建設(shè)發(fā)展股份有限公司 第 15 頁 （ 1）混凝土采用商品砼，澆筑采用 汽車泵 輸送。 （ 2）混凝土澆搗必須按照以下要求進(jìn)行： A、本工程結(jié)構(gòu)混凝土全部采用商品混凝土，每一結(jié)構(gòu)層混凝土澆搗時，墻柱、梁板一次澆搗成型，按先外墻，再梁柱，后樓板的順序進(jìn)行澆搗。 B、固定泵在結(jié)構(gòu)施工階段預(yù)留孔，隨結(jié)構(gòu)進(jìn)度支管并固定以作上部砼輸送用。 C、澆砼前，還應(yīng)對砼的運輸路線作一周密部署，制定具體運輸路線。砼的運輸車輛設(shè)專人指揮管理，加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度。 D、所有澆 砼用的機(jī)具均應(yīng)在澆筑前進(jìn)行檢查和試運轉(zhuǎn)，同時配專人隨時檢修。 （ 2）混凝土澆搗的過程控制要點 A、砼的澆搗主要采取插入式振動棒搗固，振動器的操作要做到“快插慢拔”。 B、在振搗上一皮時，應(yīng)插入下一皮砼的 5cm 左右以消除兩層之間接縫，在振搗上層砼時，要在下層砼初凝之前進(jìn)行。 C、振動器在使用過程中，每一插點要掌握好振搗時間，振動器插點要均勻排列。 D、在振搗砼時，禁止緊靠模板振動，且應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、預(yù)埋件等。 E、砼澆筑過程中，要保證砼保護(hù)層厚度及鋼筋位置的準(zhǔn)確性，不得踩踏鋼筋，移動預(yù)埋件和預(yù)留洞的原來位 置，如發(fā)現(xiàn)偏差和位移，要及時糾正。 F、施工平臺砼時，當(dāng)平臺砼澆搗時，采用平板振動機(jī)，需配備泥工進(jìn)行找平工作，在施工中，先用鐵撬將砼表面趕平，將已振實的砼表面拍緊拍實，用滾筒碾壓砼表面，使表面泛出浮漿（滾筒來回碾壓至少三遍），用刮尺再刮平表面，局部凹陷處用砼填平壓實。 G、為保證混凝土施工質(zhì)量及裝飾施工對于地面基層平整度的較高要求，特別要注意的是混凝土即將初凝時，再安排專人用木蟹將混凝土表面打磨平整。 H、砼澆搗過程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定分批做坍落度試驗，如有不滿足規(guī)定要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比。 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設(shè)計 上海市住安建設(shè)發(fā)展股份有限公司 第 16 頁 砌筑工程 本 工程墻體采用 加氣混凝土 砌塊。 （ 1）本工程墻體砌筑必須符合設(shè)計及施工規(guī)范 DG/TJ0062020 要求同時應(yīng)嚴(yán)格按“關(guān)于加強(qiáng)住宅砌體質(zhì)量的若干規(guī)定”的規(guī)范進(jìn)行，砌塊進(jìn)現(xiàn)場后根據(jù)規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，合格后方能使用。 （ 2）本工程砌筑工程采用 加氣混凝土 砌塊，砌筑墻身前做好準(zhǔn)備工作：彈線、測標(biāo)高，應(yīng)在頭角、轉(zhuǎn)角處先立好皮數(shù)桿，皮數(shù)桿上劃清每皮 砌塊 和灰縫的厚度等用以控制墻身各部位構(gòu)件的標(biāo)高。 （ 3）砌筑過程中，根據(jù)皮數(shù)桿，應(yīng)現(xiàn)砌頭角，然后拉統(tǒng)麻線砌中間墻身，砌筑時應(yīng)皮皮拉統(tǒng)麻線。 （ 4）砌塊應(yīng)上下錯縫，內(nèi)外搭接，灰縫應(yīng) 橫平豎直。一般控制在 10mm，灰縫必須飽滿不得有空頭縫、瞎眼縫。 （ 5）砌體的轉(zhuǎn)角處和內(nèi)外墻交接處應(yīng)同時砌筑，構(gòu)造柱與墻連接處應(yīng)沿墻高每隔 500mm 設(shè) 2φ 6拉結(jié)鋼筋，每邊伸入墻內(nèi)不宜小于 1000mm，拉結(jié)筋末端應(yīng)有 90 度彎鉤。 （ 6）砌筑時應(yīng)按設(shè)計圖紙正確預(yù)留孔洞和安置預(yù)埋件，不得遺漏。 （ 7）每層砌完，應(yīng)用水平儀測出每層標(biāo)高，且校正軸線，在砌筑過程中，應(yīng)對砌體進(jìn)行隨機(jī)抽查，且檢查墻面的垂直度、平整度。 （ 8）砌體完成后，必須做好落手清工作。 （ 9）木門框兩側(cè)必須預(yù)置浸有水柏油的木落磚，對稱放置，每道不少于 3塊，用砂漿嵌砌密實。 （ 10）砌塊在常溫下應(yīng)提前半天將磚堆澆水潤濕，以免在砌筑時因半磚吸收砂漿中的大量水分使砂漿流動性降低，從而影響砂漿的粘結(jié)強(qiáng)度。 （ 11）砌塊與混凝土墻面交接處內(nèi)外面兩側(cè)于粉刷前設(shè)置細(xì)鋼絲網(wǎng)片加強(qiáng)整體性，網(wǎng)寬 400mm，沿界面縫兩側(cè)各延伸 200mm。 （六）腳手架工程 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設(shè)計 上海市住安建設(shè)發(fā)展股份有限公司 第 17 頁 腳手架施工方案 外腳手架采用落地式鋼管腳手架，隨結(jié)構(gòu)施工逐層跟上。主體結(jié)構(gòu)內(nèi)腳手采用移動腳手和升降式操作臺；落地式鋼管腳手架均采用滿鋪竹笆片、滿掛安全網(wǎng)的全封閉安全防護(hù)方法。 落地式鋼管腳手架施工 (1)落地式鋼 管腳手形式，采用一拉一頂固定。腳手架寬度 1m,步高 滿掛安全網(wǎng)，實行封閉施工，隨結(jié)構(gòu)施工高度逐步跟上。 (2)搭設(shè)時，立桿縱距為 ，沿縱向并列組成，并用扣件緊固。 (3)里排立桿離結(jié)構(gòu)面 300mm，小橫桿離墻面不大于 200mm，伸出大橫桿 150～200mm。立桿橫距為 ；每步步距為 。 (4)腳手架底座在回填土后進(jìn)行布置，回填土分層夯實后，上鋪 100 厚素混凝土，并保持平整不積水。立桿垂直安放在素混凝上面。 (5)第一步立桿用不同長度的鋼管參差布置，使相鄰兩根立桿上部接頭相互錯開， 以保證腳手架的整體性。立桿底部用縱橫掃地桿連接。 (6)腳手架搭設(shè)順序為：立桿→小橫桿→大橫桿→擱柵→剪刀撐→腳手笆一欄桿 (7)除擱柵與小橫桿可用雙股 18＃鐵絲綁扎外，所有桿件連接均用扣