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某某河治理項目初步設(shè)計-文庫吧

2025-02-07 08:15 本頁面


【正文】 樁號 18+554 段 河道疏浚開挖、筑堤及岸坡護(hù)砌 ,治理段河道總長度 為 ,其中河道治理長度為 17km,其余 屬規(guī)劃閘壩建設(shè)內(nèi)容;( 2) 新 建穿堤建筑物 9 座。 ( 3)橋梁 5 座( 4)攔沙壩 12 座( 5)橡膠壩 6 座 工程建設(shè)規(guī)模及洪水標(biāo)準(zhǔn) ( 1) 工程治理范圍 XX 河 樁號 0+000~ 樁號 18+554 段河道 , 總 長度 。 ( 2) 設(shè)計 洪水 標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》( GB5020194)、《水利水電工程等級劃分及洪 10 水標(biāo)準(zhǔn)》( SL2522021) 和 《堤防工程設(shè)計規(guī)范》( GB5028698), XX河 樁號 8+135~ 樁號 13+625 段保護(hù)農(nóng)田為 萬 畝 ; XX 鎮(zhèn) 、 XX開發(fā)區(qū)、松山街道辦事處 非農(nóng)業(yè)人口 均 小于 20 萬人, 屬Ⅳ等防洪城鎮(zhèn)(一般城鎮(zhèn))。綜合以上兩種因素 確定 XX 河堤防 工程等別為 Ⅳ 等,設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為 20 年一遇 。 工程 布置和主要建筑物 工程 等別和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ( 1) 洪水標(biāo)準(zhǔn)和工程等別 根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》( GB5020194)、《水利水電工程等級劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》( SL2522021)、《堤防工程設(shè)計規(guī)范》( GB5028698),確定XX河 河道 堤防工程按 20年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。堤防工程等別為 Ⅳ 等,主要建筑物 級別為 4 級。 堤防上的涵洞 ,防洪標(biāo)準(zhǔn)及 工程級別與所在區(qū)段的堤防相同,其主要建筑物級別均為 4 級。 ( 2) 地震設(shè)防烈度 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 (GB183062021),本工程區(qū)地震動峰值加速度為 ,相應(yīng)地震基本烈度為 Ⅶ 度。 ( 3) 起始 流量和水位 由于河道上規(guī)劃了橡膠壩及攔水擋砂壩,引起河道水面線有驟降情況,需分別計算各建筑物處的流量及水位,根據(jù)計算洪峰流量,采用堰流公式計算各斷面水深。計算成果見表 1—2。 11 表 1—2 各起始斷面流量、水位計算成果表 序號 樁號 建筑物名稱 流量( m3/s) 起始水位 (m) 備 注 1 18+269 中橋 橡膠壩 1536 擬 建 2 15+717 12 號攔水擋砂閘 1421 擬 建 3 15+001 11 號攔水擋砂閘 1361 擬 建 4 14+ XX 橡膠壩 1350 擬 建 5 12+ 10 號攔水擋砂閘 1314 6 11+ 9 號攔水擋砂閘 1314 7 10+ 8 號攔水擋砂閘 1224 8 9+ 7 號攔水擋砂閘 1124 9 8+ 6 號攔水擋砂閘 1093 10 8+001 路旺橡膠壩 1071 擬建 11 7+051 5 號攔水擋砂閘 1052 擬建 12 4+851 4 號攔水擋砂閘 1046 擬建 13 4+201 3 號攔水擋砂閘 1035 擬建 14 3+551 后鋪橡膠壩 1017 擬建 15 2+901 2 號攔水擋砂閘 986 擬建 16 2+451 1 號攔水擋砂閘 953 擬建 說明:分?jǐn)?shù)線以上數(shù)據(jù) 攔砂擋水壩上游水 位 ,分?jǐn)?shù)線以下為下游水 位 。 ( 4) 糙率 河道糙率與河道形態(tài)、粗糙度、植被、水位(流速大?。⒑拥狼钡纫蛩赜嘘P(guān),根據(jù)河道工程現(xiàn)狀 參考有關(guān)資料 確定河道糙率。 XX河 主槽 為 ,灘地 為 。 工程總體布置 本次河道治理基本 保持現(xiàn)狀河勢和堤線 , 對河道進(jìn)行疏浚開挖,對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的河段堤防分別進(jìn)行筑堤或加高培厚,在兩岸排水溝與 12 堤防交叉處布置涵洞 。 工程 主要 內(nèi)容包括: ( 1) XX 河 樁號 0+000~樁號 18+554 段河道 疏浚開挖、筑堤及岸坡護(hù)砌 ,治理段河道總長度為 ,其中河道治理長度為 17km,其余 屬規(guī)劃閘壩建設(shè)內(nèi)容;( 2) 新 建穿堤建筑物 9 座 (樁號 見圖 ) 。 ( 3)橋梁 5 座 ( 4)攔沙壩 12 座( 5)橡膠壩 6 座 河道堤防工程 ( 1)河道堤頂高程確定 以 規(guī)劃建筑物(橡膠壩、攔水擋砂壩) 為起始斷面,根據(jù)堰流公式確定 20 年一遇洪峰過流水位 ,根據(jù)設(shè)計斷面情況及選定的糙率,采用山東省水利勘測 設(shè)計 院編制的 “天然河道水面線計算程序 (HC)”上機(jī)計算,逐段推求河道水面線,并進(jìn)行波浪要素計算 ,確 定堤頂高程。 ( 2)斷面型式的確定 根據(jù)方案比選結(jié)果, 河道 斷面型式 采用 復(fù)式斷面,主河槽寬80—180m,設(shè) 高 的 M10 重力式擋土墻 , 兩岸 灘地寬度為 ,灘地以外筑堤。 設(shè)計 左岸 堤頂寬度為 ,堤頂兼作防汛路,為泥結(jié)碎石路面,路面凈寬 , 右岸堤頂寬度為 。 迎水坡、背水坡坡比 均為 1: 2, 迎水面 采用 漿 砌 塊 石護(hù)坡 ,護(hù)砌 頂高程為 20 年一遇洪水位加 的安全超高 ,護(hù)坡 石 厚度為 25cm,其余部位撒播草種 。 主要 建筑物工程 本工程建筑物工程 共設(shè) 穿堤涵洞工程 9 座 。 按 10 年一遇 除澇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 。 13 消防 設(shè)計 本工程消防主要指施工駐地消防,共布置 6 個施工區(qū),位置分別在 XX 市 XX 鎮(zhèn) 埠后、西姜格莊村 、開發(fā)區(qū)泗水村、水道觀村、路旺村、后鋪村 附近 ,在每個施工區(qū)的生活區(qū)、機(jī)修廠和油料倉庫各設(shè)兩個 5A 級磷酸銨鹽干粉滅火器, 每個 施工駐地 計 6 個 ,總計 36 個;每個駐地需設(shè)消防潛水水泵一臺 。 節(jié)能設(shè)計 根據(jù)實際情況,節(jié)能設(shè)計主要通過工程總體布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及各種施工設(shè)備選型等方面綜合考慮,采取相應(yīng)的節(jié)能措施。 工程設(shè)計及施工中選用高效節(jié)能設(shè)備,加速高耗能舊設(shè)備的更新改造。 建筑物節(jié)能總體節(jié)能率不應(yīng)低于 30% ,在保證室內(nèi)熱環(huán)境及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的前提下,做好建筑節(jié)能型采暖、空調(diào)系統(tǒng)以及采光照明系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計,充分利用自然采光和自然通風(fēng)的能力,確保單位建筑面積能耗達(dá)標(biāo)。盡可能使用新型建筑材料,減少使用實心粘土磚,積極采用能耗低的空心粘土磚、空心砌塊、粉煤灰制品、加氣混凝土。積極利用發(fā)泡聚本乙烯、巖棉、玻璃棉、膨脹珍珠巖及各種高效保溫材料。外墻和屋面應(yīng)因地制宜地推廣保溫性能好的圍護(hù)結(jié)構(gòu),發(fā)展節(jié)能型墻體和屋面,采用合理的窗墻比及建筑體型。采用節(jié)能型門窗、門窗密封條及熱反射保溫隔熱窗簾等,提高建筑物保溫、隔熱和氣密性能。充分利用 太陽能,減少電能、煤碳或油氣等其它燃料能源的消耗。管理區(qū)內(nèi)所有照明均選用高效、長壽、節(jié)能燈具。 14 施工組織設(shè)計 施工條件 本段 XX 河左岸有 XX~ XX 公路與 XX 河平行布置,且 有村村通公路可以通行 ,對外交通條件十分方便。 施工砂礫在河道內(nèi)部取用,運(yùn)距 ,塊石、方塊石及料石從唐家泊采購,運(yùn)距 38km,水泥從東源水泥廠采購,運(yùn)距 20 km,油料、木材、鋼材及其他材料從 XX 市 城區(qū)購買,堤防填筑材料利用河道疏浚 砂礫料。 本工程以土方和砌石為主,土方工程采用 油動 機(jī)械設(shè)備,砂漿拌合、砼拌合及澆注施工 采 用電動設(shè)備,其 用電量小,可以就近 從 村莊架設(shè) 380/220V 低壓線路 至施工現(xiàn)場 。施工用水可從河道直接取用,生活用水可就地打井或 通過 XX 鎮(zhèn)自來水解決。 XX 河流域瀕臨黃海,屬暖溫帶東亞季風(fēng)區(qū)大陸性氣候,并伴有明顯的海洋性氣候特征,四季分明。多年平均氣溫 ℃ ,歷年最高氣溫 ℃ ,最低氣溫 ℃ ;多年平均無霜期 ,干旱指數(shù)為。流域多年平均降水量為 ,多年平均陸上水面蒸發(fā)量。歷年最大凍土深為 ,年平均最大風(fēng)速為 ,冬季多北風(fēng),夏季多南風(fēng)。 施工導(dǎo)流 施工期洪水采用非汛期月份洪水,洪水標(biāo)準(zhǔn)采用 5 年一遇 , XX橋處 5 年一遇設(shè)計洪峰流量為 。 主體工程施工 15 ( 1) 堤防工程施工 筑堤工程全部采用機(jī)械化施工。大堤清基削坡和取土場表層雜土清除采用推土機(jī)施工;筑堤土方采用鏟運(yùn)機(jī)施工,需遠(yuǎn)距離調(diào)土的堤段采用挖掘機(jī)配自卸汽車施工。堤防壓實采用履帶拖拉機(jī)碾壓。 ( 2) 建筑物工程施工 1) 土方工程 基坑開挖擬采用挖掘機(jī)開挖,開挖土方就近堆存,以便回填。 2) 砌石工程 砌石砂漿采用機(jī)械拌和,人工砌筑。塊石大小、質(zhì)量以及砂漿標(biāo)號和強(qiáng)度 均應(yīng)符合設(shè)計要求,漿砌石要求上下錯縫、座漿飽滿密實和穩(wěn)固。 3) 砼及鋼筋砼工程 各建筑物單獨(dú)設(shè)置砼拌和運(yùn)輸系統(tǒng)。根據(jù)工程實際情況采用 攪拌機(jī)拌制,膠輪車水平運(yùn)輸和卷揚(yáng)機(jī)垂直運(yùn)輸入倉,插入式振搗器振搗密實。 小型砼預(yù)制構(gòu)件采用分片場地集中預(yù)制,汽車運(yùn)輸,人工安砌就位;大型砼預(yù)制構(gòu)件采用現(xiàn)場預(yù)制,汽車起重機(jī)吊裝就位。 施工總布置 ( 1) 臨時房屋 XX河 松山 ~ XX段河道 堤防工程施工 共 布置 6個施工 單位 臨時 駐地 (建設(shè)單位隨施工單位同駐) 。 涵洞工程劃入所在 堤防 工程 施工 范圍 ,不另 行 布置施工 駐地 。 16 ( 2) 施工區(qū)場內(nèi)外交通 XX 河 松山 ~ XX 開發(fā)區(qū) 段河道治理工程項目 施工區(qū)場外交通主要為公路汽車運(yùn)輸,對外交通十分方便。場內(nèi)交通主要利用區(qū)內(nèi)的農(nóng)用路作為場內(nèi)交通道路,需跨溝取土的施工堤段,可采取埋設(shè)涵管的方法解決場內(nèi)交通;需遠(yuǎn)距離調(diào)土的施工堤段,可結(jié)合上堤路布置泥結(jié)碎石路面作為場內(nèi)交通道路。另需修筑 順堤方向 場內(nèi)臨時施工交通道路 。 ( 3) 施工工期 XX 河 治理工程計劃施工期為 12 個月,擬于 2021 年 05 月開工,2021 年 5 月底全部竣工。其中 2021 年 4 月 為工程施工準(zhǔn)備期,主體工程擬于 2021 年 5 月開工, 2021 年 5 月底全部建成。 占地 本工程主要在河灘地建設(shè),不考慮永久占地,僅考慮臨時占壓,經(jīng) 統(tǒng)計,施工單位臨時駐地占林地面積 60 畝,穿堤建筑物占林地 10畝, 堤防工程 施工占壓果園地 200 畝,總計臨時占地 270 畝 。 水土保持 設(shè)計 由于本工程施工期間開挖和回填土方量較大,不可避免地會造成一定程度的水土流失。根據(jù)《開發(fā)建設(shè)項目水土保持技術(shù)規(guī)范》( GB 504332021)以及有關(guān)配套法規(guī)文件的要求,在綜合考慮工程特點(diǎn)和地域自然條件的基礎(chǔ)上,提出切實可行的水土保持工程設(shè)計,并分區(qū)提出相應(yīng)的水土保持措施,以達(dá) 到防治水土流失、改善生態(tài)環(huán)境的目的。 17 工程措施 主體工程已列; 植物措施 主要有種植喬灌木 21300 株 ,撒播草籽 ;臨時措施有剝離表土存放 6500m3,鋪設(shè)防塵網(wǎng)2021m2,臨時堆土草氈覆蓋 800m2,填土編織袋維護(hù) 100m3。 項目區(qū)擾動地表 24hm2,損壞水土保持設(shè)施的面積為 ,通過水土保持方案的實施,項目區(qū)內(nèi)擾動土地治理率可達(dá) 95%,造成水土流失面積的治理度 95%,水土流失模數(shù)的控制比為 ,植被恢復(fù)系數(shù)為 96%,林草植被覆蓋率為 70%。 本工程 新增 水??偼顿Y 萬元。其 中工程措施 已列入主體工程 ,植物措施投資 萬元,臨時工程 萬元,獨(dú)立費(fèi)用 萬元,一至四部分合計 萬元,基本預(yù)備費(fèi) 萬元,水保設(shè)施補(bǔ)償費(fèi) 萬元。 環(huán)境 保護(hù)設(shè)計 經(jīng)過對施工中環(huán)境的影響分析和評價,確定各環(huán)境指標(biāo)如下:河道水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的 Ⅲ 類水;施工期的廢污水達(dá)標(biāo)排放;施工中大氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn);噪聲符合《建筑施工場界噪聲限值》 (GB1252390)的規(guī)定;工程土方開挖區(qū)和棄土區(qū)盡可能恢復(fù)植被,施工完成后水土保持不劣于現(xiàn)狀;保護(hù)項目區(qū)環(huán)境的連通性 、物種的多樣性和生態(tài)系統(tǒng)的完整性。 在環(huán)境保護(hù)方面,從廢水處理、大氣環(huán)保、噪聲防護(hù)、固體廢棄物處理及社會環(huán)境等方面進(jìn)行有針對性的措施設(shè)計,主要包括環(huán)境監(jiān)測和環(huán)境保護(hù)臨時措施。 本工程的環(huán)境保護(hù)投資為 萬元,其中環(huán)境監(jiān)測措施 萬元,環(huán)境保護(hù)臨時措施 萬元,獨(dú)立費(fèi)用 18 萬元,基本預(yù)備費(fèi) 萬元。 工程管理 ( 1) 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員編制 目前, XX 河 XX 段河道日常管理維護(hù)工作由 XX 市河道管理處負(fù)責(zé),編制 16 人,隸屬 XX 市 水務(wù)局 管轄。本次河道綜合治理實施后,管理范圍擴(kuò)大,現(xiàn)有管理人員已 不能滿足要求。根據(jù)水利部《水利工程管理單位定員標(biāo)準(zhǔn)》,確定 XX 市河道管理站新增編制 3 人。增編后人員達(dá)到 19 人,事業(yè)類型為副科級事業(yè)單位,仍然隸屬 XX市水 務(wù) 局。辦公場所分別設(shè)立在 XX 橡膠壩 和 路旺橡膠壩的壩址處,負(fù)責(zé)河道及蓄水建筑物的日常管理及維修養(yǎng)護(hù)工作。 ( 2) 工程管理范圍和 保護(hù)范圍 根據(jù)《堤防工程管理設(shè)計規(guī)范》( SL17196), 參考 XX 市人民政府第 110 號政府令《 XX 市大沽夾河管理辦法》, XX 河 工程管理范圍主要為: 兩岸堤防之間水域、沙洲、灘地、行洪區(qū)、兩岸堤防及堤腳外側(cè)10m 的護(hù)堤地 。 在與河道管理 范圍的相連 地域 劃定 50m 的 范圍為 堤防安全保護(hù)區(qū) 。 ( 3)管理設(shè)施 根據(jù)工程管理需要,配備必需的生產(chǎn)生活、交通通訊和工程觀測設(shè)施。 19 設(shè)計 概 算 該 工程 概算 靜態(tài)總投資 萬元。其中河道治理工程投資 萬元,占地賠償投資 萬元,水土保持工程投資 萬元,環(huán)境保護(hù)工程投資 萬元。 經(jīng)濟(jì)評價 該 河道治理工程實施后,使河道 行
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