【正文】 上工業(yè)增加值 億元，增長 %；社會消費品零售總額 億元，增長 19%；全社會固定資產(chǎn)投資完成 55 億元；實現(xiàn)地方財政一般預(yù)算收入 29383萬元 。 農(nóng)民人均純收入、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入分別達(dá)到 3895 元、 11728 元，增長 %和 12%；城鄉(xiāng)居民儲蓄余額達(dá)到 ，較年初增加 。 XX 建材城可行性研究報告 6 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)位于我縣北部，規(guī)劃面積 平方公里，建成區(qū)面積 平方公里，涉及內(nèi)埠鎮(zhèn)和大安工業(yè)區(qū)，是 2021 年經(jīng)省政府批準(zhǔn)的洛陽市首批 17 家省級產(chǎn) 業(yè)集聚區(qū)之一，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為新型建材、特種金屬材料和煤化工。目前 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)入住企業(yè) 25 家，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 20 家，通過兩年的努力，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已經(jīng)初步奠定了基礎(chǔ)，積蓄了能量，具備了實現(xiàn)跨越式發(fā)展的潛力和條件。 建設(shè) 選址 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的理由 一、重要的戰(zhàn)略地位。產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)作為全省首批，我市 17 家產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，同時也是我縣拉動經(jīng)濟增長、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級、增強競爭優(yōu)勢的重要載體，在全省中原經(jīng)濟區(qū)、鄭洛一體化戰(zhàn)略實施的大背景下，對促進(jìn)東中西互動和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展將發(fā)揮重要的作用。 二 、優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢。地處三縣交界，處于洛陽市半小時經(jīng)濟圈。現(xiàn)有?兩高?（寧洛高速、二廣高速）、?兩鐵?（焦柳鐵路、臨登鐵路），?兩路?（省道洛界公路、臨木公路）、?兩站?（鐵路貨運站、鐵路客運站），對外交通聯(lián)系便捷，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。 三、突出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。通過近年來的發(fā)展，目前已形成以洛玻龍昊、金堆城低輻射鍍膜玻璃為依托的新型建材產(chǎn)業(yè)，以天澤焦化為依托的煤化工產(chǎn)業(yè)，以博華鐵合金、英德機械、潤峰特鋼為依托的特種金屬材料產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)體系基本成型，集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。 XX 建材城可行性研究報告 7 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已經(jīng)成為 XX 縣的經(jīng)濟第二中 心，拉動了 XX縣北部區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，帶動了 XX 縣整體經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)變，提高了 XX縣的整體競爭力。 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)?十二五?期間，將建設(shè)成為中西部地區(qū)最大的玻璃和陶瓷等新型建材基地。玻璃產(chǎn)業(yè)，以洛玻集團和洛陽金堆城低輻射鍍膜玻璃為依托，推動加工玻璃生產(chǎn)向配套化、系列化、基地化發(fā)展，大力發(fā)展中空玻璃、真空玻璃、熱反射玻璃、低輻射玻璃、汽車玻璃、制鏡玻璃、超薄和超厚玻璃及一些具有特殊性能的高質(zhì)量、高技術(shù)、高附加值的玻璃深加工產(chǎn)品。 2021 年洛玻集團完成整體搬遷，金堆城低輻射鍍膜玻璃二期建成投產(chǎn)，至?十二五?末，玻 璃深加工企業(yè)達(dá) 30家以上，產(chǎn)值 80 億以上，將 XX 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)打造成中部五省最大的玻璃生產(chǎn)加工基地。陶瓷產(chǎn)業(yè)。以中洲、名原、強盛、國邦 4家陶瓷企業(yè)為依托，加快產(chǎn)業(yè)升級，淘汰落后產(chǎn)能，向節(jié)能、節(jié)水、抗菌、除臭及優(yōu)質(zhì)高檔化、多功能化、藝術(shù)化、系列配套化方向發(fā)展，將建成陶瓷生產(chǎn)線 30 條以上，實現(xiàn)產(chǎn)值達(dá)到 50 億以上，將 XX 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)打造成中原地區(qū)最大的陶瓷生產(chǎn)基地。 項目選址位于 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)，項目規(guī)劃區(qū)內(nèi)交通發(fā)達(dá)、路網(wǎng)通暢，二廣高速、寧洛高速在此交匯通行 ； 焦柳鐵路由北向南而過，且火車站、鐵路貨場等配套設(shè)施 完善 ； 省道郭木線穿越整個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。便利、快捷、有效的交通運輸條件使得近25 家大型企業(yè)在此?安家落戶?。 項目 的建成可以憑借四通八達(dá)XX 建材城可行性研究報告 8 的路網(wǎng)系統(tǒng)，將整個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)生產(chǎn)制造企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行整合銷售， 極大的提高商品銷售狀況，且提升 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的在招商引資其它投資項目中的地區(qū)知名度。 項目 所在 地 至周邊城市鄭州 市 120 公里、洛陽 市 40 公里、許昌 市 125 公里、三門峽 市 136 公里、南陽 市 145 公里、焦作市 120公里、平頂山市 93 公里，以及山西省晉城市 135 公里、運城市 164公里。 由于 發(fā)達(dá)的路網(wǎng)交通 和 優(yōu)越 的 地理位置與上述城市相通，行車時間均在 2小時以內(nèi) ， 項目建成后 鄰近省市的建材企業(yè)入住我縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) ，隨著入住企業(yè)的增多，必將帶動整個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)社會、經(jīng)濟的全面發(fā)展，帶動區(qū)域繁榮。使之 成為豫西以及整個中西部地區(qū)的建材集散 中心，從而帶動洛陽、三門峽、 鄭 州 、南陽等周邊城市 的建材制造業(yè) ，以及 推動 陜西、湖北、山西等省的建材業(yè)、物流業(yè)的發(fā)展。 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)招商引資的促進(jìn) 理由 項目的建設(shè)使得 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)成為中西部地區(qū)功能齊全、配套設(shè)施完善的建材集散地。便利的建材集散 ， 通暢的路網(wǎng)運輸 會使更多企業(yè)到 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)投資興業(yè)，對我縣的招商引資工作起到巨大的拉動作用。 、服務(wù)業(yè) 的拉動理由 項目的整體規(guī)劃目標(biāo)為建設(shè)成為中西部地區(qū)的建材集散地，由于大量建材物資的 進(jìn)入與流出，使得汽車物流業(yè)、鐵路貨運業(yè)都得XX 建材城可行性研究報告 9 到長足的發(fā)展，而且隨著出入人員的增多，餐飲、娛樂等第三產(chǎn)業(yè)必將從中受益和發(fā)展。 1． 2． 3擬建地點 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) XX 建材城 項 目建設(shè)地點位于 XX 縣 產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，經(jīng) 七 路 東 ，汝安路以 北 ， 緊鄰焦柳鐵路 。 建設(shè)用 地為通過 購買獲得開發(fā)權(quán)。 1． 2． 4主要建設(shè)內(nèi) 容和規(guī)模 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) XX 建材城 規(guī)劃總用地面積 144900 平方米 。其中： 建設(shè)用地 75000平方米。規(guī)劃總建筑面積 萬平方米 ，其中建成商鋪 1550間 ，倉庫 。 1． 2． 5建設(shè) 方案 1． 2． 5． 1規(guī)劃指導(dǎo)思想 本項目定位應(yīng)區(qū)別于普通的商住樓項目，產(chǎn)品定位不但要能符合目前主題商業(yè)銷售及招商、經(jīng)營的需求，而且還需根據(jù)項目地塊未來發(fā)展前景可觀的特殊情況綜合考慮產(chǎn)品未來用途。因此，產(chǎn)品定位應(yīng)符合以下原則： 符合項目經(jīng)濟效益目標(biāo)的需求。 充分利用項目地處汝安路與經(jīng)七路交匯處，雙 面臨路的特點，發(fā)揮項目臨街面較長，交通優(yōu)勢明顯的優(yōu)勢。 在符合項目整體規(guī)劃構(gòu)思的前提下，將臨街商鋪的建筑面積控制在合理范圍內(nèi)，努力提高臨街商鋪價值。 項目產(chǎn)品定位應(yīng)充分考慮家居建材 建材城 的行業(yè)特殊性，XX 建材城可行性研究報告 10 對相關(guān)物流、交通、層高等要求進(jìn)行有效把握。 項目應(yīng)有清晰的交通組織系統(tǒng)，實現(xiàn)商業(yè)人流與貨物進(jìn)出的分離。 本 可研 報告對 項目 的建筑總體布局進(jìn)行了綜合分析、比較、優(yōu)化，實現(xiàn)功能分區(qū)更加明確。 1． 2． 5． 2 項目總體規(guī)劃方案 （ 1）總體布局 該 項目 規(guī)劃性質(zhì)為 ?一站式?綜合建材 建材城 ， 建材城 西 臨 經(jīng)七 路 ， 北 臨 汝安 路 ， 毗鄰焦柳鐵路 。場址呈規(guī)則的 四 邊 形 ， 場地平面由南至北布置多排 商用 樓，形成路網(wǎng)清晰，樓體布局錯落有致 ，商場、倉庫齊全的 的 商業(yè) 環(huán)境 。 項目西 側(cè)及南側(cè)沿 建材城 入口臨規(guī)劃道路布置 裙樓設(shè)置 生活配套設(shè)施 。 排與排之間的空地布置 綠地 小品 及 地上停車位 ， 并 設(shè)置客戶 休閑場所 ， 使項目 布局合理、方便居民 購物和大宗貨物配送 。 （ 2） 建材城 主要出入口和道路交通 根據(jù)人流、車流方向， 建材城 塊地分別在西、南 兩側(cè)設(shè)置出入口 ， 項目區(qū) 內(nèi) 道路網(wǎng)絡(luò)清晰 ， 機動車道與非機動車道設(shè)置分明 ，有效地 解決了人流與車流的混亂擁擠 ；部分機動車沿樓間路邊停車位停 放 ,道路兩側(cè)具有良好的綠化環(huán)境 。 （ 3）公建配套設(shè)施 項目區(qū) 充分依托已有的公用設(shè)施 ，附近服務(wù)半徑內(nèi) 娛樂中心、醫(yī)療中心、物業(yè)中心齊全和功 能合理 ， 項目區(qū) 內(nèi) 設(shè)置箱式變電站、XX 建材城可行性研究報告 11 煤調(diào)站、熱力站、垃圾收集點、停車位等小型公用設(shè)施。公共配套設(shè)施齊全，滿足 客戶 要求，方便 客戶 使用。 工程管線全部地下埋設(shè)，進(jìn)行綜合規(guī)劃設(shè)計 ,合理安排，相對集中， 一次 建成，并便于管理和維修。 （ 5）綠地系統(tǒng)規(guī)劃 項目區(qū) 內(nèi)在 樓前后布置綠化 ，使 客戶 感覺置身于綠化景觀之中，更加提升了 項目 的環(huán)境檔次和品位。 道路綠化是道路的隔離綠帶及利用建筑退讓線 距離的綠化，由于道路是人使用最頻繁的空間，利用組團道路空間進(jìn)行綠化，通過花卉、草、植物栽植等，使綠色與人的活動結(jié)合起來，獲取較高的環(huán)境效益。 （ 6）抗震、人防規(guī)劃 依據(jù)國家國防委 (2021)18 號文件規(guī)定，本工程 按 人防設(shè)施 要求 建設(shè) 地下室 。工程抗震等級依據(jù)建設(shè)部有關(guān)工程的規(guī)定，建筑物按七級抗震設(shè)防。 （ 7） 綜合管線布置 本工程的供水、排水、供電等管線干管走向和建筑物軸線平行，管線和建筑物及管線之間的間距均按設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定布置。 （ 8） 總平面主要設(shè)計指標(biāo) XX 建材城可行性研究報告 12 XX 縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) XX 建材城 工程 平面布置經(jīng)濟技術(shù) 指標(biāo) 序號 技術(shù)指標(biāo) 單位 數(shù)量 備注 1 規(guī)劃 總 用地面積 hm2 約 畝 其中 建設(shè)用地 hm2 廣場、 道路及綠化用地 hm2 2 總建筑面積 萬 m2 其中 商鋪 面積 m2 58900 倉庫 m2 19100 3 容積率 4 建筑密度 5 綠地率 55 6 停車位 個 400 1． 2． 5． 3 豎向設(shè)計 (1)設(shè)計依據(jù)： a．規(guī)劃 平面圖 b． 1： 1000地形圖 (1997年航測數(shù)字化 地圖 ) c．《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》 d．《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》 (2) 設(shè)計原則 a．規(guī)劃區(qū)對外聯(lián)絡(luò)道路與現(xiàn)狀道路標(biāo)高相銜接 b．滿足工程管線敷設(shè)的高程要求 c．有利于建筑物布置 (3)豎向規(guī)劃 項目區(qū) 分別臨 西、 南 道路設(shè)置 2個出入口 。 建材城 道路和場地按規(guī)范要求的坡度，使場地雨水排至 建材城 道路，道路雨水排往雨XX 建材城可行性研究報告