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正文內(nèi)容

2007年江都市嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋工程開工報告-文庫吧

2025-02-05 09:40 本頁面


【正文】 灑水,養(yǎng)護時間一個星期以上。 、臺帽施工 墩 (臺 帽 )施工工序大體與墩身、立柱施工程序基本相同,現(xiàn)簡述如下: 80%以上時,用人工鑿毛,立柱頂面并用水沖洗干凈,若立柱頂面高程超過設(shè)計高程,則應(yīng)先鑿去高出部分,然后鑿毛。 、立柱兩側(cè)畫出底標(biāo)高線,同時在墩身、立柱頂面放出墩帽橫向軸線 (用黑墨線彈出 )。 、蓋梁砼施工采用有支架方案施工,即采用鉆機工作平臺,先縱向,后橫向鋪設(shè)枕木,橫向枕木須緊靠接柱,橫向枕木上鋪設(shè) 10*12cm 小方木或鋪設(shè)加強桿。間距為 40cm 左右,最后鋪設(shè)底模,蓋梁模板 均采用貼優(yōu)質(zhì)塑竹膠板,底模鋪設(shè)前應(yīng)先精確定出蓋梁中心線。 求綁扎墩 (臺 )帽鋼筋及預(yù)埋件等,經(jīng)檢查合格后,安裝墩 (臺 )帽側(cè)模,側(cè)模同樣用大塊模板,用竹膠板和型鋼組拼而成,用汽車式起重機吊裝就位,上下均用對拉螺栓拉緊固定,外側(cè)上端用斜撐撐牢定位。 后進行墩帽混凝土澆筑,混凝土澆筑采用混凝土攪拌車運輸,混凝土輸送泵泵送方法。由兩端向中間及由中間向兩端對稱水平分層澆筑,分層厚度為 30CM,使用插入式振搗器,按照技 術(shù)規(guī)范 (范本 )400章第 節(jié)的規(guī)定對混凝土進行仔細(xì)振搗密實。 (臺 )帽混凝土達(dá)到規(guī)定強度后,進行支座墊石混凝土的澆筑,澆筑前應(yīng)鑿毛,清洗干凈,然后立模扎筋澆筑混凝土,支座墊石的高程應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行控制。 a. 預(yù)制場地及底模制作 場地進行處理,底模底部兩端設(shè)置地基梁,底模頂面采用水磨石。 b. 張拉預(yù)應(yīng)力筋、錨固 張拉采用雙控法進行,以張拉力控制,以伸長量校核。伸長量根據(jù)現(xiàn)場鋼絞線下料長度確定。 c. 鋼筋加工、安裝 鋼筋在加工間嚴(yán)格按照圖紙進行加工,運至施工現(xiàn)場后進行綁扎,鋼 筋綁扎必須符合規(guī)范要求。 d. 立模 模板采用大型鋼模板拼裝而成,芯模為充氣膠囊,施工時先靠立外模,后穿膠囊,充氣,膠囊應(yīng)保證氣體充足,不漏氣。 e. 澆筑砼 砼采用現(xiàn)場拌制,砼在振搗時要有順序的進行,防止漏振,按照規(guī)范要求振搗到位。 f. 養(yǎng)生 砼澆筑完畢后,采用麻袋覆蓋養(yǎng)生,及時澆水。 g. 放張 待砼強度達(dá)到設(shè)計強度的 90%時,方可放張,放張時,應(yīng)對稱、均勻、分次完成。 ⑴ .鉸縫施工 梁板安裝結(jié)束后,開始吊縫,用鋼管和長木條將梁板縫底封死,用同等標(biāo)號的混凝土堵縫。下一步將梁板鉸縫預(yù)埋筋用鋼管搗平,清除 結(jié)合面上的浮皮,并用水沖洗干凈,待混凝土達(dá)到一定強度后,再進行鉸縫混凝土的澆筑。鉸縫所用 C50混凝土采用江都市 錢江 商品混凝土,混凝土輸送泵輸送到梁板縫,人工用插入式振搗器進行有順序的振搗。 連續(xù)縫施工:三座橋共有 6 道橋面連續(xù)。鉸縫施工結(jié)束后,將連續(xù)縫處用水沖洗干凈,在縫兩側(cè) 30cm 范圍內(nèi)涂抹瀝青膏作為隔離層,然后綁扎橋面連續(xù)鋼筋,對稱于連續(xù)縫中心線布置,鋼筋綁扎牢固。 ⑵ .橋面鋪裝施工 ①放樣 根據(jù)業(yè)主提供的中樁和水準(zhǔn)點,用全站儀測放出橋面高程控制點中心,同時放出基準(zhǔn)線,控制線便于復(fù)核。 ②具體施工方案 三座橋橋面均為 13cmC40 砼, 13cmC40 橋面 混凝土共計。在施工 13cmC40 砼時,我部將采用以下施工方案: 澆筑橋面砼前,認(rèn)真清洗梁板頂面,并沖刷干凈,剔除在澆筑鉸縫時散漏下的砼和裸露的小石子,以利橋面砼和梁板頂面砼有效結(jié)合。 澆筑橋面時,采用以下方案控制橋面高程: 澆筑前用槽鋼作為振動梁軌道,槽鋼軌道頂面高程為橋面鋪裝控制高程(槽鋼通過鋼筋定位,支架固定在梁上,定位支架及槽鋼定位高程控制密度為 1M一點)。 橋面砼采用商品砼,輸送泵輸送到橋面,人工攤鋪砼。攤鋪好的砼先用插入式振搗器進行 全面順序插振一次,每一位置不宜少于 20s,插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍,并避免碰撞模板和鋼筋。然后,再用平板振搗器全面振搗,振搗時應(yīng)重疊 1020cm,以不冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。砼在全面振搗后,用振動梁進一步拖拉振實并初步整平,振動梁往返拖拉2— 3 次,使表面泛漿,并趕出氣泡,振動梁的移動速度要緩慢而均勻,前進速度以每分鐘 — 為宜,對不平之處,及時以人工挖填補平,用砼補平,嚴(yán)禁用純砂漿填補。振動梁行進時,不允許中途停留。然后用平直的滾杠進一步滾揉砼表面,使表面均勻地保持 5— 6mm 左右的砂漿層,以利密封和作面,如發(fā)現(xiàn)砼表面與鋼板有較大的高差,重新挖填找平,重新振滾平整。最后,采用磨光機對已平整好的砼進行抹面至表面無泌水為止,再進行人工手工揉平, 收光,切紋 。 當(dāng)澆筑好的砼表面有相當(dāng)?shù)挠捕龋从檬种篙p壓不出現(xiàn)痕跡時,開始用濕麻袋進行覆蓋,撒水養(yǎng)護。 三座橋防撞護欄共計有 米左右,防撞護欄 C30 混凝土共計 。 ( 1) .放樣 根據(jù)業(yè)主提供的中樁和水準(zhǔn)點,用全站儀測量放樣,提高放樣精度,加密放樣點確定底邊線并進行校核,同時放出基準(zhǔn)線,控制線便于復(fù)核。 ( 2) .具體施工方案 鋼筋焊接、綁扎牢固,清理焊渣,嚴(yán)格按圖紙尺寸施工,嚴(yán)格控制鋼筋焊接高程以及保護層厚度。 防撞護欄必須采用特制鋼模,確保模板剛度、精度和幾何尺寸,并要進行組合調(diào)試,消除錯臺,澆筑前要經(jīng)過檢驗,對加工模板嚴(yán)格控制和驗收,消除先天不足,對不合格的模板不預(yù)使用。使用前必須將模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷脫模器,不宜過多。模板組合是要內(nèi)夾海綿條;橋面與模板銜接處用高標(biāo)號砂漿找平其頂面平整度在 1mm內(nèi)并加海綿條,對已澆混凝土護攔和新支模板銜接處加海綿條,加強模板固定和施工環(huán)節(jié)控制,在橋面上 用沖擊鉆打眼,插入鋼筋支撐模板,兩側(cè)模板下方之間用定尺鋼筋固定,并用螺桿拿緊。防止混凝土防撞護攔棱線不直,外觀順直度差以及防撞護攔側(cè)面、接縫處不光滑有漏漿。 防撞護攔混凝土采用錢江商品混凝土,搞好混凝土配合比組成設(shè)計,選用優(yōu)質(zhì)材料,砂率選用低限。采用混凝土輸送泵輸送到防撞護欄,人工用插入式振搗器進行振搗,混凝土澆注時要專人負(fù)責(zé)模板并防止混凝土振搗時振棒觸到模板上,防止過振或漏振。 Ⅱ、各分項工程的施工順序 ① 基礎(chǔ)施工:平整場地→測量放樣→開挖基坑→測量放樣→碎石墊層→立模→澆筑混凝土→拆模 ② 鉆孔灌注樁 :搭設(shè)工作平臺→測量放樣→埋設(shè)鋼護筒→鉆機就位→鉆孔→清孔→下鋼筋籠→安裝導(dǎo)管→灌注水下砼→成樁。 ③ 臺身施工:測量放樣→立摸→澆筑砼→拆摸→養(yǎng)護。 ④ 立柱施工:測量放樣→安裝鋼筋→立摸→結(jié)合面處理→澆筑砼→拆摸→養(yǎng)護。 ⑤ 墩、臺帽施工:支架搭設(shè)→測量放樣→制作、安裝鋼筋→立摸→澆筑砼→拆摸→養(yǎng)護。 ⑥ 梁板預(yù)制:澆底模→澆張拉基座→張拉預(yù)應(yīng)力筋→制作、安裝鋼筋→立摸→澆筑砼→拆摸→養(yǎng)護→放張。 Ⅲ、各分項工程的施工時間 該工程 從 2021 年 5 月 中 旬開始進場,施工機械 即將 準(zhǔn)備完畢,整個工程計劃從 2021 年 6 月 1 日開始施 工,到 2021 年 8 月 31 日前完成,整個工期為 92 天。 整個樁基成孔計劃用 2 臺鉆機, 鹽良河一臺, 從 1墩 → 2墩進行施工, 丁泰河一臺, 從 0臺 → 1墩 → 2墩 → 3臺 進行施工,計劃從2021 年 6 月 16 日開始施工,到 2021 年 7 月 28 日前完成,平均 2 天完成一根樁基礎(chǔ) 。 立柱計劃從 2021 年 6 月 25 日開始施工,到 2021 年 7 月 30 日完成,整個工期為 35 天。 墩臺帽計劃從 2021 年 6 月 30 日開始施工,到 2021 年 8 月 5 日完成,整個工期為 35 天。 預(yù)制板梁采用商品預(yù)制板梁,計劃從 2021 年 6 月 15 日開始施工,到 2021 年 8 月 10 日完成,整個工期為 55 天。 橋面系及附屬工程計劃從 2021 年 7 月 20 日開始施工,到 2021年 8 月 31 日完成,整個工期為 40 天。 五、材料、設(shè)備、人員進場計劃 接到進場通知后,我公司組織精兵強將成立項目經(jīng)理部,首批項目經(jīng)理部主要人員進場,進行四通一平工作,組織、調(diào)配設(shè)備和材料。同時進行技術(shù)準(zhǔn)備工作,其余操作人員將根據(jù)工程的需要,陸續(xù)進場。根據(jù)工程現(xiàn)場情況,工程設(shè)備均由陸路用載重汽車運至工地,鋼材、水泥主要考慮陸運到工地,其它材料也采用陸運方式。 (一) 整個工程材料進場計劃 混凝土采用江都市錢江商 品混凝土 年 月 材 料 2021 年 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 鋼筋( T) 20 25 30 35 30 25 (二)設(shè)備進場計劃 整個工程施工所需的機械、設(shè)備在 2021 年 6 月 18 日前進入施工場地并調(diào)試完畢,鉆機于 2021 年 6 月 18 日就位施工。 序號 機械名稱 單位 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 1 鉆 機 臺 GPS- 150 型 2 2 泥漿泵 臺 4 3 鋼筋切割機 臺 Ф40mm 2 4 電焊機 臺 交流 4 5 鋼筋彎曲機 臺 2 6 氧焊設(shè)備 套 3 7 翻斗車 輛 2 8 75KAV發(fā)電機 套 1 9 空壓機 臺 GYH20- 6 1 10 風(fēng)鎬 臺 3 11 打樁船 艘 1 12 打樁機設(shè)備 套 1 13 高頻插入式振搗器 臺 5 14 平板振搗器 臺 2 (三)人員進場計劃 為了整個工程施工的需要,進行人員安排。 人數(shù) 年月 工種 2021 年 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 管理人員 6 6 6 6 6 0 技術(shù)人員 2 2 2 2 2 0 測 量 2 2 2 2 2 0 試 驗 1 1 1 1 1 0 鉆機人員 10 10 10 10 0 0 鋼筋工 6 6 6 5 5 0 混凝土 2 2 3 3 3 0 木 工 4 4 5 5 4 0 機電工 2 2 2 2 2 0 雜 工 10 10 10 10 10 0 六、資金流動計劃 時間 單位 數(shù)量(萬元) 備注 2021 年 6月 萬元 20 臨時設(shè)施、機械進場 7月 萬元 40 臨時設(shè)施、機械、材料、人工 8月 萬元 45 機械、材料、人工 9月 萬元 40 機械、材料、人工 10月 萬元 60 機械、材料、人工 七 、項目管理組織 (一)施工組織管理體系: 項目經(jīng)理 徐明龍 施工負(fù)責(zé)人 管建華 財務(wù)負(fù)責(zé)人 王正平 安全負(fù)責(zé)人 王宏存 技術(shù)負(fù)責(zé)人 王 俊 技術(shù)組 王 俊 試驗組 潘雪燕 機電組 顏 新 木工組 高國民 鋼筋組 黃 秀 兵 后勤組 閻長青 (二)施工質(zhì)量管理體系: (三)施工安全管理體系: 項目經(jīng)理 徐明龍 技術(shù)負(fù)責(zé)人 王 俊 施工負(fù)責(zé)人 管建華 財務(wù)負(fù)責(zé)人 王正平 安全負(fù)責(zé)人 王宏存 技術(shù)組 王 俊 試驗組 潘雪燕 機電組 顏 新 木工組 高國民 鋼筋組 黃秀兵 后勤組 閻長青 施工負(fù)責(zé)人 管建華 兼職安全員 顏新 機電組 顏 新 木工組 高國民 鋼筋組 黃秀兵 砼
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