【正文】 人行道結(jié)構(gòu) （從上至下依次為：） 6 厘米厚預(yù)制 C30 透水磚，下臥 2 厘米厚 混合砂漿臥底及 15 厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層 （水泥 :含量 5%） 。 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備 （ 1）制作 安全文明施工標(biāo)識牌，沿線勘察，掌握地下、地上構(gòu)筑物情況。 （ 2）在業(yè)主的協(xié)助下，接收好所有控制點(diǎn)工作，根據(jù)提供的測量資料組織測量班組對主要控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、道路基線、原地面標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，并將測量結(jié)河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計（論文） 第一章龍翔大道道路工程施工方案 — 4— 果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)行測量放樣。對關(guān)鍵控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)要護(hù)到安全位置，加以保護(hù)、標(biāo)識。 資源準(zhǔn)備 資源包括人、材料、機(jī)械。各種施工人員技術(shù)人員進(jìn)場考核、按時到位，訂購工程材料，確保原材料保質(zhì)、保量按規(guī)定時間進(jìn)場。確定進(jìn)場機(jī)械設(shè)備數(shù)量、類型。檢修機(jī)械設(shè)備，確保完好狀態(tài)。 技術(shù)準(zhǔn)備 組織 施工圖和合同規(guī)范學(xué)習(xí)，熟悉和核對圖紙，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門人員開展圖紙自審、會審工作，對不詳、不明有問題的及時與業(yè)主取得聯(lián)系得到解決，對一些缺少的資料現(xiàn)場實(shí)地考察，會同有關(guān)部門溝通補(bǔ)充。熟悉施工工藝。 編制實(shí)施階段的施工組織設(shè)計方案和詳盡的作業(yè)設(shè)計， 進(jìn)場后 ,先組織試驗(yàn)人員對各種施工用的原材料進(jìn)行試驗(yàn)并做好素土擊實(shí)，液塑限等試驗(yàn)，選好滿足合同規(guī)范要求的各種材料并及時盡快的做好各種配合比設(shè)計，為各道工序能同時、及時開工做好準(zhǔn)備。 套路燈損壞嚴(yán)重需更換，并在黑河路口補(bǔ)設(shè)兩套射燈，考慮利用原有路 燈控制箱。照度、亮度和均勻度與原路燈一致。 施工安排 車輛分流繞行線路 自東向西的車輛經(jīng)在崇文路與龍翔大道交叉口左轉(zhuǎn)經(jīng)育英路進(jìn)入新城區(qū)道路向西行駛。自西向東的車輛在崇文路與龍翔大道交叉口右轉(zhuǎn)經(jīng)明月路進(jìn)入新城區(qū)道路向東行駛。 在機(jī)動車道封閉施工期間，南北兩側(cè)的非機(jī)動車道進(jìn)行限高通行，限高 2 米，周圍居民及行人可以經(jīng)兩側(cè)的非機(jī)動車道通行。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計（論文） 第一章龍翔大道道路工程施工方案 — 5— 主要機(jī)械的配備及使用 根據(jù)工程量的大小及工期要求，我們計劃安排三臺挖掘機(jī)，并安排 1215 輛15 噸的自卸車與之配套使用。并根據(jù)工作面的展開情況逐步安 排寶馬拌和機(jī)、攤鋪機(jī)的進(jìn)場；由于在施工過程中，穩(wěn)定土、水穩(wěn)、瀝青路面需要交叉進(jìn)行，所以對壓路機(jī)的需求量較大，安排 1820 噸的膠輪壓路機(jī) 3 臺、 1215 噸的雙鋼輪壓路機(jī) 23 臺。 勞動力安排 根據(jù)工作量的大小擬安排三個作業(yè)隊(duì)進(jìn)行，根據(jù)工作面的展開情況逐步進(jìn)場，每個施工隊(duì)保證有 30 人以上。 工期計劃 總工期為 180 日歷天，各節(jié)點(diǎn)工期詳見《龍翔大道工期網(wǎng)絡(luò)圖》 施工中幾個細(xì)節(jié)的安排 由于龍翔大道位于平頂山新城區(qū)。為交通主干道，車流量較小并且人行道管線較多，故將石灰的消解場地 設(shè)在崇文路西側(cè)，并在該處直接拌合成灰土后運(yùn)到施工現(xiàn)場。 為了確保勞動力的均衡使用，在車行道施工期間穿插進(jìn)行人行道路基的施工，但為了保證慢車道的施工質(zhì)量在拆除人行道緣石時，用小挖掘機(jī)將慢車道路面破除寬 30cm 以上，深度為 ,等非機(jī)動車道穩(wěn)定土拌合后均勻攤鋪碾壓。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計（論文） 第一章龍翔大道道路工程施工方案 — 6— 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計（論文） 第二章 龍翔大道道路 主要施工 方法及措施 — 7— 2 龍翔大道道路 主要施工 方法及措施 施工方法 路基 施工時首先用銑刨機(jī)銑刨舊路面，裝自卸車外運(yùn)并集中堆放，然后用挖掘機(jī)破除至設(shè)計路床，裝自卸車外運(yùn)并集中堆放；對局部邊角 無法利用銑刨機(jī)的部位采用人工配合挖掘機(jī)的方法挖除。 開挖后路基頂面必須始終保持良好的排水狀態(tài)，做成利于排水的橫坡。 5%水泥土基層施工 （ 1）施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)單層路拌法進(jìn)行 ,基層施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→攤鋪土→灑水→備灰碼條→拌和→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→養(yǎng)生。 ①下承層表面應(yīng)平整、堅實(shí)、具有規(guī)定路拱、沒有任何散材料和軟弱地點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格方能進(jìn)行穩(wěn)定土基層施工。 ②施工放樣直線段每 1520m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 ③攤鋪土應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，按松 鋪系數(shù)攤鋪黃土。黃土攤鋪完成后要檢查土壤的含水量是否符合最佳含水量的要求并據(jù)此進(jìn)行補(bǔ)充灑水；用白灰在黃土上按相同的水泥袋數(shù)劃方格，向方格內(nèi)卸規(guī)定數(shù)量的水泥經(jīng)檢查無誤后開始拆袋攤鋪水泥。采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和直到合格為止。拌和過程中應(yīng)及時檢查含水量，用灑水車補(bǔ)充灑水。 ④碾壓： a、初壓：拌和均勻后用平地機(jī)初步整平和整型，輪胎壓路機(jī)快速碾壓 2 遍，測量檢查，平地機(jī)再平整，低洼處找補(bǔ)。應(yīng)注意：用 8T 壓路機(jī)重輪在前，自路邊河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計（論文） 第二章 龍翔大道道路 主要施工 方法及措施 — 8— 向中央大擺軸勻速碾壓，如發(fā)現(xiàn)橫向均勻裂縫，補(bǔ)灑水花、拌勻整平處理，若局部軟彈，則摻干灰土、翻拌均 勻整平處理。 b、復(fù)壓：用振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，最后用靜碾壓路機(jī)碾壓成型。應(yīng)注意：用 12T 以上壓路機(jī)，從路一側(cè)邊緣開始， 1/2 外側(cè)輪壓在路邊上，以6070M/min 速度，每次重疊 1/21/3，逐漸壓至路中，再從另一側(cè)邊緣同樣方法壓至路中既為一遍，此時若發(fā)現(xiàn)平整度或標(biāo)高不符合要求應(yīng)及時下挖、翻松 810cm修整，外填新混和料整平后壓實(shí) 46 遍，直至符合密度要求。 ⑥兩工作段搭接部分應(yīng)采用對接形式，前一段拌和后留 58m，不進(jìn)行碾壓，后一段施工時將前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和，盡可能避免縱向接縫 ，以免引起面層裂縫。 ⑦碾壓成型后，用灑水車灑水保持一定濕度，養(yǎng)生不少于 7 天，養(yǎng)生期間封閉交通，不能封閉交通時限速 20km/h 以下。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石基層厚 30cm，水泥穩(wěn)定碎石施工采用廠拌法拌合，攤鋪機(jī)攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石工藝流程為：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→攤鋪→拌和→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工前進(jìn)行試配，將可行配比報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 2）水泥穩(wěn)定碎石采用機(jī)械攤鋪，攤鋪前要通過試驗(yàn)，掌握虛鋪系數(shù)，整型后用振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，最后用 靜壓路機(jī)碾壓成型。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石表面應(yīng)始終保持潮濕。具體操作時應(yīng)注意： ①用 1215T 三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)由兩側(cè)路邊分別向路中碾壓 68 遍，壓速以 2528m/min 碾壓頭兩遍，以后用 3342m/min速度碾壓。 ②碾壓過程中應(yīng)始終保持潮濕，若表層水分蒸發(fā)過快應(yīng)及時補(bǔ)灑噴淋；如有彈簧、松散起波等現(xiàn)象，應(yīng)重新翻開拌和并加少量水泥處理。嚴(yán)禁在碾壓路段 上或已壓完的路段上 調(diào)頭 或急剎車，以保護(hù)表面不被破壞。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計（論文） 第二章 龍翔大道道路 主要施工 方法及措施 — 9— ③碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合 設(shè)計要求。局部低洼之處留等鋪筑瀝青面層時處理。 ④同時施工兩工作段銜接處應(yīng)搭接拌和，第一段拌和留 58m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分要再加水，部分水泥重新拌和并與第二段一起碾壓。 ⑤工作縫和 調(diào)頭 處理：在已碾壓成型的水泥穩(wěn)定碎石層末端挖一條橫穿路寬槽，槽內(nèi)放方木，槽縫用水泥穩(wěn)定碎石填實(shí)，第二段攤鋪及濕拌后除去方木，用混合料回填，壓實(shí)整平。在 調(diào)頭 處采用塑料（或油氈紙）鋪在調(diào)頭處水泥穩(wěn)定碎石上，然后再在上蓋 10cm 厚的土或砂，整平后除去塑料布上的土或砂，收起塑料布。 ⑥禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平 。嚴(yán)格控制找平高程和寬度。 ⑦縱縫必須垂直，不應(yīng)斜接，靠近支撐木處應(yīng)人工補(bǔ)充，拌和碾壓。 ⑧每段碾壓完成并經(jīng)檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不宜少于 7 天，養(yǎng)護(hù)期間封閉交通。 ⑨養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層油，并在 10 天內(nèi)鋪筑瀝青面層。 瀝青路面面層 （ 1）乳化瀝青稀漿封層 ①乳化瀝青稠度通過試灑確定。宜緊接基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工時間較長，表面過分干燥時應(yīng)對基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，稍干后進(jìn)行稀漿封層。 ②稀漿封層前，路面應(yīng)清掃干凈，對周圍構(gòu)造物（如沿石和井框等）適當(dāng)保護(hù)，采 用稀漿封層車進(jìn)行。稀漿封層后嚴(yán)禁車輛、行人通過。 ③稀漿封層破乳后應(yīng)及時鋪筑瀝青面層。 （ 2）瀝青砼拌制、運(yùn)輸和攤鋪 ①瀝青砼施工前應(yīng)將 推薦混合料配合比 經(jīng)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行瀝青砼正式攤鋪。 河南城建 學(xué)院 專 科畢業(yè)設(shè)計（論文） 第二章 龍翔大道道路 主要施工 方法及措施 — 10— ②用自卸汽車運(yùn)輸瀝青砼，車箱四周及底板涂一薄層油水混合液（柴油和水為 1:3），如氣溫較低或大風(fēng)，應(yīng)加覆蓋。運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)料溫不宜低于 130176。 C，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)輸車不宜少于 5 輛，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)腿推動前進(jìn)。憑運(yùn)料單檢查每車料到現(xiàn)場后是否結(jié)團(tuán)成塊及被灑淋，