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載波保護(hù)方法應(yīng)用設(shè)計(jì)_電力系統(tǒng)繼電保護(hù)課程設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧

2025-07-22 19:40 本頁(yè)面


【正文】 號(hào)的應(yīng)用。特別介紹了高頻閉鎖方向保護(hù)以及相差高頻保護(hù),包括高頻閉鎖方向保護(hù)概念,閉鎖式方向縱聯(lián)保護(hù)的基本構(gòu)成,影響方向比較式縱聯(lián)保護(hù)正確動(dòng)作的因素以及相差高頻保護(hù)工作原理,相差高頻保護(hù)的構(gòu)成,相差高頻保護(hù)的相位特性 ,高頻閉鎖方向保護(hù)的實(shí)現(xiàn)特點(diǎn),其中相差高頻保護(hù)有一系列重要優(yōu)點(diǎn),在輸電線路縱聯(lián)保護(hù)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用,目前在國(guó)外仍有應(yīng)用。 為了在遠(yuǎn)距離輸電線上實(shí)現(xiàn) 差動(dòng)保護(hù) ,必須將線路一端的電氣量傳送到另一端,廣泛采用的方法之一是利用高壓輸電線本身作通道,以 50~ 300kHz 的高頻電流相互傳送兩側(cè)電氣量,這就是載波保護(hù)。又稱高頻保護(hù)。載波保護(hù)應(yīng)在被保護(hù)線路兩端配置收、發(fā)信機(jī)。當(dāng)收信機(jī)收到的信息是保護(hù)裝置發(fā)出跳閘命令的必要條件時(shí),則 稱為允許跳閘式(簡(jiǎn)稱允許式);當(dāng)收信機(jī)收到信息就不允許發(fā)出跳閘命令時(shí)稱為閉鎖跳閘式 (簡(jiǎn)稱閉鎖式 )。 控制發(fā)信的元件除應(yīng)有方向性外,其正向保護(hù)范圍小于被保護(hù)線路全長(zhǎng)者稱為欠范圍式;反之若正向保護(hù)范圍大于被保護(hù)線路全長(zhǎng)者則稱為超范圍式。 按照保護(hù)所取用的判別量,載波保護(hù)又可分為方向比較、相位比較和電流差動(dòng) 3 種保護(hù)方式 , 電力線載波保護(hù)是利用高壓輸電線路為載波通道傳輸本線路各端的保護(hù)信息,并以其相互比較為 動(dòng)作判據(jù)的一種線路縱聯(lián)保護(hù)。 它是迄今為止得到廣泛采用并在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)仍將使用的一種線路縱聯(lián)保護(hù)。組成 安裝在本線路兩端的阻波器,阻止載頻兩端高壓母線,藕合電容器隔離工頻高壓并形成載頻通路只能利用有限的帶寬,電力線載波保護(hù)只適用于傳輸 “有一無(wú) ”信息的方向比 較式縱聯(lián)保護(hù)或電流相位比較式縱聯(lián)保護(hù),以及窄帶 移頻式的遠(yuǎn)方跳閘裝置。 關(guān)鍵詞 高頻載波 載波通信 高頻閉鎖方向保護(hù) 相差高頻保護(hù) 繼電保護(hù)的基本原理 繼電保護(hù)主要是利用電力系統(tǒng)中元件發(fā)生短路或異常情況時(shí)的電氣量(電流、電壓、功率、頻率等)的變化構(gòu)成繼電保護(hù)動(dòng)作的原理,還有其他的物理量,如變壓器油箱內(nèi)故障時(shí)伴隨產(chǎn)生的大量瓦斯和油流速度的增大或 油壓強(qiáng)度的增高。大多數(shù)情況下,不管反應(yīng)哪種物理量,繼電保護(hù)裝置都包括測(cè)量部分(和定值調(diào)整部分)、邏輯部分、執(zhí)行部分。 電力系統(tǒng)運(yùn)行中的參數(shù)(如電流、電壓、功率因數(shù)角)在正常運(yùn)行和故障情況時(shí)是有明顯區(qū)別的。繼電保護(hù)裝置就是利用這些參數(shù)的變化,在反映、檢測(cè)的基礎(chǔ)上來(lái)判斷電力系統(tǒng)故障的性質(zhì)和范圍,進(jìn)而做出相應(yīng)的反應(yīng)和處理(如發(fā)出警告信號(hào)或令斷路器跳閘等)。 繼電保護(hù)裝置的原理分析: A、取樣單元 它將被保護(hù)的電力系統(tǒng)運(yùn)行中的物理量(參數(shù))經(jīng)過(guò)電氣隔離并轉(zhuǎn)換為繼電保護(hù)裝置中比較鑒別單元可以接受的信號(hào),由一臺(tái)或幾 臺(tái)傳感器如電流、電壓互感器組成。 B、比較鑒別單元 包括給定單元,由取樣單元來(lái)的信號(hào)與給定信號(hào)比較,以便下一級(jí)處理單元發(fā)出何種信號(hào)。(正常狀態(tài)、異常狀態(tài)或故障狀態(tài))比較鑒別單元可由 4 只電流繼電器組成,二只為速斷保護(hù),另二只為過(guò)電流保護(hù)。電流繼電器的整定值即為給定單元,電流繼電器的電流線圈則接收取樣單元(電流互感器)來(lái)的電流信號(hào),當(dāng)電流信號(hào)達(dá)到電流整定值時(shí),電流繼電器動(dòng)作,通過(guò)其接點(diǎn)向下一級(jí)處理單元發(fā)出使斷路器最終掉閘的信號(hào);若電流信號(hào)小于整定值,則電流繼電器不動(dòng)作,傳向下級(jí)單元的信號(hào)也不動(dòng)作。鑒別比較信 號(hào)“速斷”、“過(guò)電流”的信息傳送到下一單元處理。 C、處理單元 接受比較鑒別單元來(lái)的信號(hào),按比較鑒別單元的要求進(jìn)行處理,根據(jù)比較環(huán)節(jié)輸出量的大小、性質(zhì)、組合方式出現(xiàn)的先后順序,來(lái)確定保護(hù)裝置是否應(yīng)該動(dòng)作;由時(shí)間繼電器、中間繼電器等構(gòu)成。電流保護(hù):速斷 中間繼電器動(dòng)作,過(guò)電流 —— 時(shí)間繼電器動(dòng)作。(延時(shí)過(guò)程) D、執(zhí)行單元 故障的處理通過(guò)執(zhí)行單元來(lái)實(shí)施。執(zhí)行單元一般分兩類:一類是聲、光信號(hào)繼電器;(如電笛、電鈴、閃光信號(hào)燈等)另一類為斷路器的操作機(jī)構(gòu)的分閘線圈,使斷路器分閘。 E、控制及操作電源 繼電保護(hù)裝置要求有自己獨(dú)立的交流或直流電源,而且電源功率也因所控制設(shè)備的多少而增減;交流電壓一般為 220 伏,功率 1KVA 以上。 繼電保護(hù)的作用 隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行、故障期間以及故障后的恢復(fù)過(guò)程中,許多控制操作日趨高度自動(dòng)化。這些控制操作的技術(shù)與裝備大致可分為兩大類:其一是為保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和電能質(zhì)量的自動(dòng)化技術(shù)與裝備,主要進(jìn)行電能產(chǎn)生過(guò)程的連續(xù)自動(dòng)調(diào)節(jié),動(dòng)作速度相對(duì)遲緩,調(diào)節(jié)穩(wěn)定性高,把整個(gè)電力系統(tǒng)或其中的一部分作為調(diào)節(jié)對(duì)象,這就是通常理解的“電力系統(tǒng)自動(dòng)化控制”。其二 是當(dāng)電網(wǎng)或電氣設(shè)備發(fā)生故障,或出現(xiàn)影響安全運(yùn)行的異常情況時(shí),自動(dòng)切除故障設(shè)備和消除異常情況的技術(shù)與裝備,其特點(diǎn)是動(dòng)作速度快,其性質(zhì)是非調(diào)節(jié)性的,這就是通常理解的“電力系統(tǒng)繼電保護(hù)與安全自動(dòng)裝置”。 電力系統(tǒng)繼電保護(hù)的基本作用是:在全系統(tǒng)范圍內(nèi),按指定分區(qū)實(shí)時(shí)的檢測(cè)各種故障和不正常運(yùn)行狀態(tài),快速及時(shí)地采取故障隔離或告警等措施,以求最大限度地維持系統(tǒng)的穩(wěn)定,保持供電的連續(xù)性,保障人身的安全,防止或減輕設(shè)備的損壞。 電力線載波通信存在的主要問(wèn)題 進(jìn)入八九十年代以來(lái),我國(guó)電力事業(yè)和電力系統(tǒng)以前所末有速度迅猛 發(fā)展。大電站、大機(jī)組、超高壓輸電線路不斷增加,電網(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大。電網(wǎng)的發(fā)展必然對(duì)電網(wǎng)管理和技術(shù)提出更高的要求,這就要求電力系統(tǒng)通信更加完善和先進(jìn)。電力線載波由于其固有的弱點(diǎn):通道干擾大、信息量小,再加上我們?cè)O(shè)備水平、管理維護(hù)等方面造成的穩(wěn)定性差、故障率高等不足,已顯得不能適應(yīng)現(xiàn)代電網(wǎng)對(duì)通信多方面、多功能的要求;而與此同時(shí),信息時(shí)代的到來(lái),促進(jìn)了全世界范圍內(nèi)電信科技的全面、多維發(fā)展,各種新興的通信技術(shù)不斷出現(xiàn);通信設(shè)備性能越來(lái)越先進(jìn),價(jià)格越來(lái)越低廉。于是,數(shù)字微波、衛(wèi)星通信、光纖通信、移動(dòng)通信、對(duì)流層散射通信 、特高頻通信、擴(kuò)展頻譜通信、數(shù)字程控交換機(jī)及以數(shù)據(jù)網(wǎng)等新興通信技術(shù)在電力系統(tǒng)中得以逐漸的推廣應(yīng)用。 我們已經(jīng)看到,電力線載波已成為電力系統(tǒng)應(yīng)用最為廣泛的通信手段,當(dāng)然,其缺點(diǎn)和不足從中也得以充分體現(xiàn);加之和其它新興通信手段共存,更顯示出了其局限。目前對(duì)電力線載波評(píng)價(jià)不高似乎已是比較普遍的現(xiàn)象。然而,仔細(xì)分析,我們可以發(fā)現(xiàn),其原因也是多方面的:既有技術(shù)上的,也有管理上的;既有設(shè)備制造、工程設(shè)計(jì)施工上的,也有運(yùn)行維護(hù)上的;既有客觀上的,也有認(rèn)識(shí)上的。 載波頻率分配使用中的問(wèn)題 我國(guó)電力線載波 頻率使用范圍為 40~ 500KHZ,載波頻帶帶寬為 4KHZ,所以在整個(gè)載波頻率范圍內(nèi)只能不重復(fù)安排 57 套載波機(jī);而我們要使用的載波機(jī)要遠(yuǎn)大于這個(gè)數(shù)目。實(shí)際上,即使在這個(gè)頻段內(nèi)的頻率,要完全利用也非常困難。在低頻段,存在著阻波器制作上 的困難;高頻段,易受廣播信號(hào)的干擾,而且還要考慮線路對(duì)信號(hào)衰減的不均勻性等因素。而我們?cè)趯?duì)這有限的頻率安 排使用上,可以說(shuō)不少地方做得并不好,造成了一方面是頻譜緊張,一方面又浪費(fèi)頻率資源。 (1) 在頻率的安排上 ,有些地區(qū)安排頻率帶有很大的隨意性, amp。127?!耙?jiàn)縫插針 ”,沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的 計(jì)劃,以致于干擾嚴(yán)重,不斷改頻;有些則只注意本地區(qū)頻率規(guī)劃,結(jié)果即影響了別人,又影響了自己。甚至一些上級(jí)頻率主管部門,對(duì)頻率的管理也不夠重視,在分配頻率時(shí)也沒(méi)有嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和科學(xué)的方法。 (2) 沒(méi)有全局觀念、統(tǒng)籌意識(shí),往往就事論事,就頻率考慮頻率。如現(xiàn)在比較普遍的情況是高頻保護(hù)占據(jù)單獨(dú)一相 (A 相 );如果改為與載波復(fù)用, amp。127。則可節(jié)省下保護(hù)占用的頻帶。再有,現(xiàn)在的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一般是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)結(jié)構(gòu),通道占用多,利用率低,如改組成調(diào)度程控交換網(wǎng),也可節(jié)省通道,并能達(dá)到靈活、可靠的效果。 電力線載波機(jī)的 問(wèn)題 不可否認(rèn),國(guó)產(chǎn)載波機(jī)無(wú)論是在技術(shù)性能、工藝結(jié)構(gòu)還是在電路上,同國(guó)際上一些先進(jìn)設(shè)備相比仍存在有很大的差距,從頻譜的利用率、自動(dòng)增益控制 (AGC)amp。127。范圍和靈敏度、載供系統(tǒng)的精度、濾波器的性能,到載波機(jī)整個(gè)通道頻率特性以及工作環(huán)境溫度范圍,都難以達(dá)到進(jìn)口機(jī)的水平。 實(shí)際上,比技術(shù)先進(jìn)更重要的是設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。國(guó)外載波機(jī)平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF)可達(dá)幾十年,在這點(diǎn)國(guó)產(chǎn)機(jī)是根本無(wú)法相提并論的 ——即使引進(jìn)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化機(jī)如ESB500 恐怕也不能保證達(dá)到甚至接近進(jìn)口機(jī)的水平。 配套工程存在的問(wèn)題 配 套工程存在的問(wèn)題主要有電源的可靠性不高和容量小、防雷技術(shù)措施不完善、儀器儀表配置不完備和落后等問(wèn)題。無(wú)疑,這些問(wèn)題的存在也在相當(dāng)大的程度上影響了通信的可靠性。比如,有些地區(qū)由于電源引起的故障竟高達(dá)三分之二!雷雨季節(jié)由于雷擊而致使通信中斷的事件也時(shí)有發(fā)生。至于儀器儀表配置不完備和落后,更是直接影響了設(shè)備正常維護(hù)測(cè)試的質(zhì)量和速度。 管理運(yùn)行上的問(wèn)題 管理運(yùn)行上的問(wèn)題是比其它問(wèn)題更突出的問(wèn)題。多年來(lái),我們的工作中一直不同程度地存在著重主機(jī)輕輔機(jī)、輕配套,重設(shè)備輕人員、輕管理、輕完善等現(xiàn)象,很多必須的工作都開(kāi)展 不力或根本沒(méi)有開(kāi)展,造成新設(shè)備剛運(yùn)行一段時(shí)間甚至一開(kāi)始運(yùn)行就出問(wèn)題。舊通信系統(tǒng)、舊通道存在的問(wèn)題,尤其涉及到多專業(yè)的問(wèn)題,很多長(zhǎng)期得不到解決。 (1) 領(lǐng)導(dǎo)重視不
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