【正文】 如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。 一分耕耘一分收獲!從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺。對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗。對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范。在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人。在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間! 最后，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光。20xx年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時，以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗，一定會將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。一，教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財產(chǎn)的保護者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點，學(xué)員就會說又被罵了，可是教練聽來會想語氣重點就是罵，心里會有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”?！坝?xùn)”與“練”作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個詞打交道。訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”,練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識的培養(yǎng)，實際駕車技術(shù)甚少。1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。2，工作是身累心更累，想對學(xué)員態(tài)度好點卻好不起來。3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運氣好”4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會被大家孤立。5，一名五星教練的收入不會比沒星級的教練高，有可能還不如。，誕生新我。否定：師傅心態(tài)，師者為長，師者為尊的觀念否定：“無所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。提升自我長寬高長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過錯高—要有較高的思想境界，為保護人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)駕駛培訓(xùn)心得體會篇三潛艇駕駛是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，需要駕駛員具備高超的技術(shù)和出色的心理素質(zhì)。在潛艇駕駛培訓(xùn)中，我深刻體會到了這一點。通過這段時間的培訓(xùn)，我不僅收獲了寶貴的技能，而且在心理上也經(jīng)歷了一次深刻的成長和轉(zhuǎn)變。第二段：培訓(xùn)的挑戰(zhàn)在潛艇駕駛培訓(xùn)中，最大的挑戰(zhàn)來自于壓力與限制。潛艇中空間狹小，倘若出現(xiàn)一絲差錯，可能會導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。此外，長時間在封閉空間中工作會給人帶來心理上的困擾。而我在培訓(xùn)中學(xué)到了如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。首先，我學(xué)會了面對壓力保持冷靜，通過合理的規(guī)劃和組織工作，讓自己不被壓力所左右。其次，我懂得要盡量保持積極樂觀的態(tài)度，通過運動和交流來舒緩心理壓力，保持良好的心態(tài)。第三段：培訓(xùn)的技能在潛艇駕駛培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一系列必備的技能。首先是潛艇操縱技術(shù)，包括潛望鏡的使用、深度控制、潛行速度的調(diào)節(jié)等。這些技能需要長時間的反復(fù)訓(xùn)練才能熟練掌握，因為潛艇駕駛是一項高度技術(shù)性的工作。其次是團隊合作能力的培養(yǎng)。在潛艇中，每個人的任務(wù)都是絲絲相連的，只有大家團結(jié)合作，才能完成艱巨的任務(wù)。通過團隊合作訓(xùn)練，我意識到一個好的團隊是取得成功的關(guān)鍵。第四段：職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)在潛艇駕駛培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了技術(shù)，也培養(yǎng)了職業(yè)素養(yǎng)。潛艇駕駛需要絕對的紀(jì)律性和責(zé)任感，因為我們必須時刻保持高度警惕，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種突發(fā)情況。在培訓(xùn)中，我們接受了嚴(yán)格的訓(xùn)練，要求我們服從命令、聽從指揮，并且要對自己的行為負(fù)責(zé)。這種職業(yè)素養(yǎng)也可以在日常生活中延續(xù)，使我具備了更好的自律能力和責(zé)任感。第五段：收獲與展望通過這段潛艇駕駛培訓(xùn)，我不僅收獲了寶貴的技能和職業(yè)素養(yǎng)，也成長了許多。我認(rèn)識到只有通過不斷地學(xué)習(xí)和克服困難，才能成為一個合格的潛艇駕駛員。未來，我將繼續(xù)努力，不僅在技術(shù)方面不斷提升自己，也要注重培養(yǎng)良好的團隊合作精神和職業(yè)操守。潛艇駕駛是一項艱苦的工作，但我相信通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的潛艇駕駛員?？偨Y(jié)通過這段潛艇駕駛培訓(xùn)，我深刻體會到了潛艇駕駛的挑戰(zhàn)性和工作的特殊性。我們不僅學(xué)到了必要的技能，還培養(yǎng)了職業(yè)素養(yǎng)和心理素質(zhì)。通過團隊合作的訓(xùn)練，我明白了團結(jié)合作的重要性。潛艇駕駛是一項追求卓越的事業(yè)，我將繼續(xù)努力，成為一名優(yōu)秀的潛艇駕駛員。駕駛培訓(xùn)心得體會篇四汽車駕駛技能和安全駕駛習(xí)慣是駕駛?cè)嗽陂L期的駕駛實踐中逐漸形成的。熟練的駕駛技巧和安全意識是安全駕駛的重要前提。下面是本站帶來的安全駕駛培訓(xùn)的心得體會，僅供參考。通過對《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學(xué)使我進一步意識到汽車安全不僅關(guān)系到每個人，更是社會必須重視的問題。當(dāng)我剛看到這課題時我一下子還真不知道給