【正文】 （ ）所組成。 A．一系列軸載 B．均布荷載 C．均布荷載與兩個(gè)集中荷載 D．均布荷載與一個(gè)集中荷載 二、多項(xiàng)選擇題 （每題 2 分，共 20 分） 有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（ ）等內(nèi)容。 A．最大碾壓速度不宜越過 6km/h B．在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓 C．橫向接縫處，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的 1/2 D．前后相 領(lǐng)兩區(qū)段宜縱向重疊 ~ E．應(yīng)確保碾壓均勻 沉入樁的打樁順序有（ ），遇有多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更樁基斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。 A．一般是由一端向另一端打 B．密集群樁由中心向四邊打 C．先打淺樁，后打深樁 D．先打坡頂，后打坡腳 E．先打靠近建筑的樁，再向外打 預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錨固原理分類有：（ ）。 A．鋼絲束鐓頭錨固 B．鋼絞線夾片錨固 C．精軋螺紋錨固 D．支承錨固 E．楔緊錨固 頂管采用手工掘進(jìn)頂 進(jìn)時(shí)，應(yīng)符合下列（ ）規(guī)定。 A．工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開挖 Page 7 7 B．在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下 135176。范圍內(nèi)不得超挖 C．在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部超挖量無要求，視土層情況而定 D．管頂以上超挖量不得大于 1m E．管頂以上超挖量不得大于 15mm 對熱力管道焊縫質(zhì)量的檢驗(yàn)有（ ）等幾種方法。 A．表面質(zhì)量檢驗(yàn) B．無損檢驗(yàn) C．超聲波單檢 D．射線單檢 E．強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn) 冬期配制混凝土的技術(shù)要求是：（ ）。 A．宜優(yōu)先選用強(qiáng)度等級在 以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于 B．宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等 C．采用蒸養(yǎng)時(shí)，宜用礦渣硅酸鹽水泥 D．用其他品種水泥時(shí)應(yīng)注意摻和料對混凝土強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B性能的影響 E．用加熱法養(yǎng)護(hù)摻外加劑的混凝土?xí)r可用高鋁水泥 項(xiàng)目經(jīng)理部在處理安全事故時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持（ ）等原則。 A．搞清楚事故原因 B．使事故責(zé)任者和員工受到教育 C．企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有處理 D．事故責(zé)任者有處理 E．沒有制定防范措施不放過 施工 項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)工作有：（ ）。 A．加強(qiáng)定額和預(yù)算管理 B．建立健全責(zé)任制度 C．加強(qiáng)文明施工管理 D．加強(qiáng)成本觀念 E．完善原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作 施工階段質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：技術(shù)交底、工程測量以及（ ）等方面。 A．材料質(zhì)量控制 B．人員資格控制 C．機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制 D．工序控制 E．特殊過程控制 工程驗(yàn)收前，應(yīng)具備的條件中也包括（ ）等幾項(xiàng)。 A．施工單位出具的工程質(zhì)量保修書 B．設(shè)計(jì)變更洽商 C．建設(shè)單位已按合同支付工程款 Page 8 8 D．規(guī)劃行政主管部門出具的認(rèn)可文件 E．公安消防與環(huán)保部門出具的準(zhǔn)用文件 三、案例題 （每題 20 分，共 60 分） 「案例 1」 背景材料：某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬 ，輔路寬 9m，項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)算安排在次年 4 月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年 11 月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。 問題： 為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺攤鋪機(jī)，如何安排施工操作 ? 在臨近冬季施工季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的 “三塊一及時(shí) ”方 針是什么 ?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少溫度（ ℃ ） ? 瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種 ? 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容 ? 答案： 對城市主干路應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機(jī)作業(yè)（本工程可備兩臺）成梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相領(lǐng)兩幅之間重疊 5~10cm，前后兩機(jī)相距 10~30m，攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚，初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。 “三快一及時(shí) ”是： “快卸、快鋪、快平 ”和 “及時(shí)碾壓成型 ”。碾壓溫度為 120~150℃ ，碾壓終了溫度控制在 65~80℃ 。 主要有：粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種。 馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：穩(wěn)定度、流值、空隙率，瀝青和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng) 「案例 2」 背景材料：某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個(gè)工程由 W 建筑公司中標(biāo)施工。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑 40m，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，厚 500mm，該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型，其高點(diǎn)頂面標(biāo)高 ，低點(diǎn)頂面標(biāo)高 。池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級為 C40．沉淀池現(xiàn)況原地下水位標(biāo)高 ．問題： 1．為保證壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動、混凝土養(yǎng)護(hù)幾個(gè)工序簡述如何操作。 2．在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現(xiàn)場查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫 ?；炷撩Q：普通混凝土 。強(qiáng)度等級： C40，該批混凝土能否用于澆筑壁板縫 ?為什么 ? 3．本工程中，沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn) ?滿水試驗(yàn)是否要測蒸發(fā)量 ? 4．在沉淀池四周回填土?xí)r前，除約請監(jiān)理單位參加外，是否還要通知其他單位參加 ? 答案： 1．模板安裝：板縫內(nèi)模板一次安裝到頂，并填 塞縫隙防止漏漿。外模板隨澆筑板縫混凝土隨安裝，保證不跑模不漏漿，一次安裝高度不宜超過 ，混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超過 250mm，注意混凝土和易性。二次混凝土入模不得超過混凝土初凝時(shí)間。 混凝土振動：機(jī)械振動和人工振動相結(jié)合，確保不漏振、不過振。 混凝土養(yǎng)護(hù)：連續(xù)濕潤養(yǎng)護(hù)不少于 7d． 2．該批混凝土不能用于澆筑壁板縫。首先，該批混凝土為普通混凝土，不是微膨脹混凝土。其次，該批混凝土強(qiáng)度為 C40，和壁板強(qiáng)度等級一樣，而不是大于壁板一個(gè)等級。 3．沉淀池必須在池壁纏絲完畢、噴射水泥砂漿保 護(hù)層前進(jìn)行滿水試驗(yàn)。 由于沉淀池為無蓋結(jié)構(gòu)。進(jìn)行滿水試驗(yàn)時(shí)需測蒸發(fā)量。 Page 9 9 4．由于沉淀池屬于隱蔽驗(yàn)收，所以在池周圍回填土前，按《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定，隱蔽工程在驗(yàn)收前應(yīng)通知建設(shè)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。 「案例 3」 背景材料：某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有 的 DN500 中壓燃?xì)狻?DN1000 給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方 A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給 B 公司，并簽了分包合同。 1． B 公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認(rèn)為根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢的動機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖 “速戰(zhàn)速決，沖過去 ”，絲毫未理睬承包方A公司派駐 B 方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。 2．事故調(diào)查組在核查 B 公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)現(xiàn)， B 公司根本不具備安全施工條件。 問題： 1．燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求 ? 2．試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格 標(biāo)準(zhǔn) 。 3．對發(fā)生的安全事故， A公司在哪些方面有責(zé)任 ? 4． B 公司對事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé) ? 答案： 1．燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于 ，燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?． 2．燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為 ，穩(wěn)壓 1小時(shí)，無漏氣為合格。管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為 ，持續(xù)時(shí)間不小于 24 小時(shí)， 實(shí)際壓力降不超過允許值為合格。 3． A 公司沒有認(rèn)真審核 B公司施工資質(zhì)，便與之簽了分包合同，這是 A公司對這起事故首先應(yīng)負(fù)的安全控制失責(zé)的責(zé)任：其次， A公司雖然采取了派人進(jìn)駐 B公司施工現(xiàn)場，并對 B公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和正確做法，但未采取堅(jiān)決制止的手段，導(dǎo)致事故未能避免。這是 A 公司安全控制不力的又一方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任。并應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故。按規(guī)定上報(bào)和按分包合同處理分包方的傷亡事故。 4． B公司不具備安全資質(zhì)，又不聽 A公司人員的勸阻，堅(jiān)持違規(guī)操作，造成事故，完全應(yīng)該負(fù)起 “分包方對本施工現(xiàn)場的安全工 作負(fù)責(zé) ”以及 “分包方未服從承包人的管理 ”的責(zé)任． Page 10 10 2021 二級建造師《 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 》 試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題 （每題 1 分，共 40 分） 填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢? ）時(shí)，需修成臺階形式。 A． 1： 10 B． 1： 5 C． 1： 7 D． 1： 8 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過（ ）試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動穩(wěn)定度。 A．馬歇爾 B．高溫車轍 C．抗壓強(qiáng)度 D．彎拉 用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí) ，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級不應(yīng)低于（ ） MPa． A． B． C．